Відео

Terimakasih sudah hadir sobatku. Salam sehat sukses selalu ya. 🙏

Maaf telat respon. Coba bersihkan saluran bahan bakarnya meliputi tangki, filter, dan kran. Pastikan bbm lancar

Maaf telat respon. Bisa di perbaiki, bisa juga di ganti. Tergantung kondisi kerusakannya sahabat. Terimakasih sudah mampir. Salam 🙏

Sama, yg beda di kafernya sobat

Bisa jadi kepadatan kompresi sudah tidak memenuhi syarat. Bisa di lihat dari oli pelumasnya kalau hitam kental seperti cat. Berarti kompresi sudah ngempos

Pastikan dulu perpak karburatornya bagus. dan silahkan seting balansing/ angin anginya. Kemudian seting governornya

Aminn, terimakasih sahabatku. Salam sehat selalu ya.🙏

Maaf telat respon. Sahabat bisa skrol ke bawah di channel ini, ada pemasangan ring. Untuk di MZ 200 di tunggu konten lanjutannya. Terimakasih sudah nonton. Salam.🙏

Terimakasih hadirnya sahabat. InsyaAlloh kelanjutanya akan segera tayang,😀🤭. Salam sehat selalu.

Maaf, bisa terjadi karena kebocoran gulungan dinamo. Bisa karena ada sambungan kabel dinamo menempel ke bodi. Bahkan kalau di tempat saya genset sering di bawa ke laut. Dan dinamo terkena air asin dan akhirnya nyetrum. Terimakasih sudah nonton. Salam.🙏

Maaf, pastikan bbm yg ke karbu lancar, kemudian coba bersihkan karburatornya terutama pada mainjet dan pilotjetnya. Lalu periksa perpak diantara karbu dengan mesinya jangan ada yg rusak ya. Sebagai referensi sahabat bisa cari di channel ini. Pernah saya bahas juga. Semoga bisa membantu. Salam,🙏

Aminn,. Terimakasih sahabatku.🙏

Maaf, banyak faktor penyebab mesin kehilangan tenaga. Umumnya Darii kurangnya kepadatan kompresi. atau ring piston sudah longgar. Bisa di tandai, begitu mesin di beri beban ringan saja sudah drop. Bisa juga kalau di pakai mendorong perahu baling baling/ kipas tidak sesuai. Terimakasih sudah menonton. Salam.🙏

Maaf, coba sahabat setel balansing ya/ angin anginya. Caranya putar ke kanan atau ke kiri sesuai dengan keinginan sahabat. Terimakasih sudah nonton. Salam.🙏

Terimakasih sudah berkunjung sahabat. Salam silaturahmi 🙏

Yang sering saya pergunakan untuk in 0,15 dan ex 0,20 sahabat. Terimakasih sudah menonton. Salam, 🙏

Berkisar 150 RB sahabat. Terimakasih sudah nonton. Salam, 🙏

Terimakasih sudah menonton, salam silaturahmi kembali sahabat. 🙏

thanks for watching. have a nice day,🙏

Maaf. Bisa coilnya, bisa sepulnya, bisa juga cdi nya. Tapi umumnya pengapian genset seperti di video, memang kecil sahabat. tidak seperti genset 4 tak. Terimakasih sudah menonton. Salam, 🙏

Umumnya Saya pergunakan yg 100w. Terimakasih sudah menonton. Salam,🙏

Oli keluar dari stang gas dan dari pangkal injeksi Pum, menurut pengalaman, itu karena lobang sirkulasi hawa mampet. Sehingga udara mencari celah untuk keluar bersama oli. Biasanya pelor plastik yg ada di dalam kop slinderheat itu yg sering jadi masalahnya. Semoga bisa membantu. Salam, 🙏

Terimakasih sahabatku,.🙏

Benar, kalau ga salah 8,5 pk sahabat,. Terimakasih sudah nonton. Salam🙏

Terimakasih kembali sudah menonton sahabat. Salam.🙏

Kalau asapnya putih, kendala yg sering saya temui karena ring piston sudah longgar sehingga oli tidak tertarik ke bawah. Bisa juga seal klep rusak Atau keluaran nozel kurang berkabut. Smg bisa membantu. Salam,

Aminn, terimakasih sahabatku,. Salam sehat sukses selalu.🙏

Maaf, kalau di genset 2 tak, kendala seperti itu bisa terjadi karena seal kruk as yang bermasalah. Kalau di 4 tak, pastikan bbm lancar masuk ke karbu. kemudian bersihkan mainjet dan pilotjetnya lalu seting balansing/setelan udaranya. Untuk reverensi sahabat bisa tonton video saya yg lain di channel ini. Semoga bisa membantu. Salam, 🙏

Terimakasih kembali sudah menonton sahabat.🙏

Maaf baru balas, setahu saya untuk diesel kama atau kipor itu boring tidak bisa di ganti seperti disel pendingin air. Tidak tau juga kalau di boring seperti blok seher motor sahabat. Terimakasih sudah nonton. Salam, 🙏

Terimakasih sudah menonton video saya. Semoga kita semua selalu mendapat keberkahan. Aminn, 🙏

Maaf baru respon. Kalau genset 2 tak seperti di video, coba sahabat cek seal as kruk nya. Karena seal as kruk rusak atau terlepas bisa menjadi sebab bbm tidak terhisap. Terimakasih sudah nonton. Salam, 🙏

Maaf baru respon. Terimakasih sudah Sudi menonton. Salam,🙏

Maaf telat respon. Saya sudah mencoba dengan trafo las 120 A tidak kuat. Ga tau juga kalau ada trik atau cara lain. Terimakasih sudah nonton. Salam,🙏

Terimakasih, sahabat. semoga kita semua selalu sehat dan sukses. Aminn

Mohon Maaf, silahkan sahabat cari di toko online saja. Saya sudah cek

Terimakasih kembali sahabat hadirnya, salam sehat sukses selalu. Aminn

Assalamu'alaikum. Terimakasih sahabat. Semoga pengetahuan yg sedikit ini bisa bermanfaat untuk sesama. Aminn

Maaf slow respon. Banyak faktor penyebab mesin seperti di video cepat panas, solusi sederhana, coba cek oli filter dan bersihkan jika kotor. Smg membantu. Terimakasih sudah menonton. Salam.🙏

Aminn. Terimakasih, salam sehat juga,🙏