はやぶさ富士 鉄道車窓チャンネル
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Відео

【高画質車窓】 ①上野東京ライン 宇都宮線 宇都宮線発、熱海行き 宇都宮→上野 グリーン車 進行方向右側
Переглядів 137Місяць тому
宇都宮線(上野東京ライン)上り普通 グリーン車 車窓 [前編] :宇都宮 08:26雀宮 14:05石橋 18:50自治医大 21:42小金井 28:28小山 34:26間々田 38:08野木 42:36古河 49:03栗橋 53:55東鷲宮 56:57久喜 59:55新白岡 01:02:53白岡 01:07:15蓮田 01:11:00東大宮 01:53:13土呂 01:17:55大宮 01:12:52さいたま新都心 01:26:00浦和 01:34:20赤羽 01:39 08:尾久 01:42:32上野到着案内 上野東京ライン 普通・熱海行き.c2022.Full-HD_60fps.mp4
③貨物列車
Переглядів 2703 місяці тому
00:00 トヨタロングパスエクスプレス 19:20三岐鉄道 セメント輸送 42:30岩手開発鉄道 54:10 惜別 貨物列車 岳南鉄道 貨物列車.mp4 #貨物列車 #JR貨物
【前面展望】成田エクスプレス 東京から成田空港
Переглядів 2544 місяці тому
成田エクスプレス 東京から成田空港 懐かしい~253系 00:00東京 01:34新日本橋 02:30馬喰町 05:17錦糸町(通過) 09:22新小岩(通過) 17:10船橋(通過) 19:38津田沼(通過) 28:18千葉(通過) 29:47東千葉(通過) 31:42都賀(通過) 33:42四街(通過) 36:02道物井(通過) 38:30佐倉市(通過) 42:40酒々井(通過) 47:27成田(通過) 54:43成田空港着案内 #成田エクスプレス #253系 #総武本線前面展望 (60fps)成田・改.mp4
【高画質:車窓】サンダーバード26号 金沢→大阪 進行方向右側
Переглядів 1644 місяці тому
サンダーバード26号 大阪行き 03:35金沢発車 20:03小松 28:55加賀温泉 39:20芦原温泉 49:53福井 58:54鯖江 01:03:05武生 01:22:51駿河 02:07:04京都 02:39:35新大阪 02:43:43大阪 サンダーバード26号.c2024.Full-HD_60fps.mp4 #北陸本線車窓風景 #特急サンダーバード #683系
貨物列車 JR貨物 貨物列車紹介
Переглядів 4824 місяці тому
福山 レールエクスプレス 吹田 貨物ターミナル 吹田機関区 百済貨物ターミナル 隅田川貨物ターミナル 西濃鉄道紹介 機関車紹介 EF 210 300番台 EH 800 西濃鉄道DD40型前面展望 #貨物列車 #JR貨物 ②番 日本各地で活躍する貨物列車.mp4
【高画質車窓】 後編 湘南新宿ライン 平塚発、 籠原行き 新宿→籠原まで グリーン車 進行方向右側
Переглядів 1615 місяців тому
00:10新宿 06:05池袋 16:07赤羽 24:35浦和 30:45大宮15:20 36:55宮原 40:37上尾 43:15北上尾 45:55桶川 50:15北本 54:00鴻巣 58:10北鴻巣 01:01:42吹上 01:05:02行田 01:09:27熊谷 01:16:00籠原 #快速籠原行き #湘南新宿ライン #二階建てグリーン車車窓 新宿から籠原まで Full-HD_60fps.mp4 2021.07
【高画質車窓】湘南新宿ライン 平塚発、 籠原行き 平塚→新宿 グリーン車 進行方向右側
Переглядів 1556 місяців тому
東海道線 湘南湘南ライン、快速高崎行き 00:00平塚 04:47茅ヶ崎 08:25辻堂 11:30藤沢 16:10大船 21:27戸塚 30 :42横浜 1416 41:18武蔵小杉 49:48大崎 54:15恵比寿 56:34渋谷 01:00:22新宿 この動画の続き ua-cam.com/video/4Xz4TqvaV-0/v-deo.htmlsi=y0whVH8MtJAsoY-t #湘南新宿ライン快速 #2階建てグリーン車 #東海道本線 #車窓風景 233グリーン車湘南新宿ライン1.mp4
上野発のブルートレイン 寝台特急あけぼの 上野→青森
Переглядів 2146 місяців тому
ご乗車ありがとうございます、み●なの鉄道。 尾久車両センター での客車設備紹介 [①指][②B][③B][④B][⑤B][⑥B個][⑦A個][⑧指][⑨荷][機関車] ※省略 ①は指定席ゴロント(女性専用) ⑧は指定席ゴロント A:Bは寝台 尾久からの逆回走行シーン 21:22上野 28:13尾久(通 32:00大宮 30:25さいたま新都心(通過 :高崎 46:00水上(運 54:52長岡(運 01:02:53上野行きあけぼの号とすれ違い 01:05:58新津(運 01:53:28村上 01:53:30羽後本荘 01:53:31秋田 01:32:27大館 01:53:31青森 関連童画 ua-cam.com/video/9m7qz45UJRQ/v-deo.htmlsi=mQSlhBR1JOTDvZh6 寝台特急あけぼの①.mp4 #寝台特急あけぼの号 #車窓風景 #24系寝台客車
[限]【前面展望】②京成特急「スカイライナー」 上野~成田空港
Переглядів 9 тис.7 місяців тому
期間限定 途中の停車駅と 主な 通過駅 00:00成田空港 03:15成田空港第二 13:16印旛日本大(通過 34:46京成高砂(通過 45:48青砥 通過 41:10日暮里 45:15京成上野 特急スカイライナー19号前面展望・上野→成田空港.mp4 #京成スカイライナー #車窓#160キロ運転 #前面展望
【追悼】[2023年] 651系 特急草津号
Переглядів 1308 місяців тому
651系 草津の優秀.mp4 2月~3月の梅の花の咲く頃で風が強くてサントラで誤魔化しております。 私が初めて乗ったのは、まだ、 189系などのグレードアップ あさまが走ってた頃、 当時はグレードアップ車の座席など乗り心地改善が始まっており 651系なども座席の普通車も、グリーン車以上に飛躍的なサービスアップがなされた頃でありました。 バブル時期にでも造られた車両でもあり、 ブラインドでなく カーテンと読書灯つきの高級感ある車内と 高速走行繰り返す走りっぷりはスーパーひたちならではでした。 縁あって、高崎線などの特急に 充当されて、乗車する 機械も数多くありました。 今まで沢山の活躍の姿と旅の想いでの満足感を与えてくれた最高クオリティの車両651系にありがとう。 #高崎線 #651系 #草津号
寝台特急 北斗星 上野→尾久 (推進回送)
Переглядів 7278 місяців тому
懐かしいの北斗星 #北斗星 #推進回送
[車窓]【特急寝台あけぼの】 上野→青森 おまけ映像あり
Переглядів 3808 місяців тому
ご乗車ありがとうございます 寝台特急あけぼの号 青森行きです。 さあこの動画と共に今1度 青森まで旅に出ましょう。 24系客車 A 寝台[シングルDX]より 【詫び】途中、ガキの泣き声が入ります(^^;;おそらく隣の部屋でベッドから落ちたのでしょう…? 上野 入線00:00 上野 発車03:48 06:20 ハイケンスのセレナーデ 車掌の案内 赤羽10:50(通過シーン ~省略~ さいたま新都心(通過11:32シーン 大宮14:50(停車 22時07発 ~省略~ 熊谷17:05(通過シーン 熊谷ター17:45(通過シーン 籠原21:30(通過シーン 深谷25:16(通過シーン ~省略~ 倉賀野29:24(通過 高崎35:37(停車 23時18分発 新前橋41:15(通過シーン ~省略~ 渋川41:52(通過 ~省略~ 敷島(44:00(通過シーン 津久田44:40(通過シーン 岩本4...
上野発 特急草津四万93号 臨時特急草津四万3号
Переглядів 889 місяців тому
籠原駅手前 #特急草津四万 #E257系2000番台 #E257系5500番台 トランジション連結動画.mp4
【高画質 車窓】臨時特急ときめき足利イルミ 八王子→足利
Переглядів 1639 місяців тому
臨時特急 特急ときめき足利イルミ 八王子→小山 大宮からBBA.3人が乗り込み声が、騒がしくなります。 02:20八王子 12:22立川 27:24新秋津 37:35北朝霞 51:26大宮 01:38:17小山(運) 02:05:28あしかがフラワーパーク 02:11:45足利侵入 #257系臨時特急 #車窓 #特急足利ときめきイルミ 特急足利ときめきイミ.c2022.Full-HD_60fps.mp4
【高画質 車窓】名鉄名古屋本線 快速特急120キロ爆走 名鉄岐阜行き 進行方向右側 車窓風景
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КОМЕНТАРІ

  • @toshiyuki968
    @toshiyuki968 8 днів тому

    神保原での運転停車がまた懐かしい

  • @user-yr8gc5ki4g
    @user-yr8gc5ki4g Місяць тому

    動画撮る前に誰か注意したら? どうせ面白いと思ってネットにあげたんでしょ?

  • @user-nq1jo3kh2k
    @user-nq1jo3kh2k Місяць тому

    大田原健太くんもビコムの発見!探訪!博多駅24時間のDVDを持っています。DVDには列車紹介から~博多駅の歴史までが入っています。今でも持っています。

    • @user-nq1jo3kh2k
      @user-nq1jo3kh2k Місяць тому

      その発見!探訪!博多駅24時間のDVDで博多駅からの前面展望が入っています。大田原健太くんも見ています。

  • @user-tc1jl9yp5l
    @user-tc1jl9yp5l 2 місяці тому

    阪急やね

  • @user-ki2tr6lb1e
    @user-ki2tr6lb1e 2 місяці тому

    上尾のボンベルタ懐かしい。丸広になる前だね。

  • @ptgmpwuh
    @ptgmpwuh 3 місяці тому

    上尾と鴻巣は駅舎が古かったり、商業施設が無かったりで今よりも郊外感が強いですね、北鴻巣なんか西側田んぼだし

  • @okashu4
    @okashu4 3 місяці тому

    高崎運転所に新潟の115系がいますね。高崎から水上以北に直通するスジがまだあった時代ですね。

  • @chipicai118
    @chipicai118 4 місяці тому

    神保原駅を通過したのはかつての特急あさまですかね❓神流川を電車が渡る音がとても静かで驚きました😮自治体名を古くから冠する貫禄がある路線です🚃

  • @user-xr3dq7mh6v
    @user-xr3dq7mh6v 4 місяці тому

    名古屋始発のJR西日本車両は珍しいですね。 こだまなので、のんびり旅ができそうです。

  • @user-fe9je9pg8s
    @user-fe9je9pg8s 4 місяці тому

    さくらはやぶさ見に行ってたなぁ

  • @mrriku9623
    @mrriku9623 4 місяці тому

    まさかの内側線運用かよ

  • @チノちゃん-x8q
    @チノちゃん-x8q 5 місяців тому

    これのVHS持ってた

  • @チノちゃん-x8q
    @チノちゃん-x8q 5 місяців тому

    懐かしい

  • @singonosuke
    @singonosuke 5 місяців тому

    7:13 EF200

  • @user-oy8qe4vr5u
    @user-oy8qe4vr5u 5 місяців тому

    サウンド最高です👍️ たまには代打して頂きたいですが、網干の配置車もうないかも。

  • @user-pb7pq9hv3u
    @user-pb7pq9hv3u 5 місяців тому

    運転手目線で、なおかつ運転手さんの声が聞けて、自分が運転手になったみたいです。アップしてくれてありがとうございます。

  • @Yoshimu_marita
    @Yoshimu_marita 5 місяців тому

    宮原~桶川あたりの景色が懐かしいィ~❤ 学生時代、プラモデルや模型が好きで、よく宮原駅付近のイエローサブマリンに行ってたなぁ~🎉 桶川駅で乗車して、宮原駅で下車するまでの間のあのワクワク感は、今でも忘れない思い出😀🎊

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 5 місяців тому

      学生時代は関東圏に住んでいらっしゃたんでしたか? 最近は模型屋さんも減りましたね。 地元ではほぼ全滅しました。

    • @Yoshimu_marita
      @Yoshimu_marita 5 місяців тому

      @@user-nv4qp6mg5m ご返信有難う御座います!! 元々の地元が関東なんです♪ 今は東北に住んでます!! コーヒーを飲みながらまったりと、今回も動画を全て見てしまいました(笑) 新宿~籠原間って大分距離ありますが、動画見入ってると意外とあっという間なんですよね(笑)

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 5 місяців тому

      そうだったんですか!じゃ懐かしい風景ですね、だいぶ町並みが変わってしまったけど… くつろいで見て頂き幸いです!

  • @user-rj1jd6mj7s
    @user-rj1jd6mj7s 5 місяців тому

    懐かしい 白い電車が新快速だった歴史は短かった 銀色の電車が130キロ出してから引っ込んだから

  • @user-rj1jd6mj7s
    @user-rj1jd6mj7s 5 місяців тому

    懐かしい 新快速の221系 快速の113系 普通の201系

  • @Yoshimu_marita
    @Yoshimu_marita 6 місяців тому

    ただ、ひたすら湘南新宿ラインからの景色を映してるだけなのに、何故か、最初から最後まで全部見入ってしまうほどの魅力があります🎉😊

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 6 місяців тому

      ありがとうございます! 後編の新宿→籠原も上げる予定なので宜しく😉👍️🎶 余談ですが、改正からはグリーン料金が上がるので、なかなか乗れないと思いますが車窓だけでも乗った気分になれれば幸いです(笑)

  • @nabeyuuki
    @nabeyuuki 6 місяців тому

    何度もコメントで失礼します 06:37 左側の線路あったこと、今も覚えてます 今はないですが

  • @nabeyuuki
    @nabeyuuki 6 місяців тому

    06:07 この渡り線は、なんのためにあったのですか?

  • @nabeyuuki
    @nabeyuuki 6 місяців тому

    もしかして、この当時、ニューシャトル走ってない時代かな? 見間違いじゃなければ

    • @user-zl6fx2vd8v
      @user-zl6fx2vd8v 2 місяці тому

      ニューシャトルは1983年開業なのでこの時にはすでにありました。

  • @uchibakatsunori
    @uchibakatsunori 6 місяців тому

    39:26バルーンさが通過 バルーンさがはホームすらなかったです。新鳥栖も九州新幹線はもちろん駅の形跡も当然ありませんでした。

  • @user-gb4sc7pk5s
    @user-gb4sc7pk5s 6 місяців тому

    切符が主流の頃 車掌さんが数人乗っていて 乗客1人1人の切符を確認する車内改札を良くやっていたのを思い出した

  • @user-gb4sc7pk5s
    @user-gb4sc7pk5s 6 місяців тому

    車掌さんの声が渋すぎる 最近の自動放送は味気ない130km/hになれると たった10km/hしか変わらないのに遅く感じます

  • @user-hb8zq4iw6h
    @user-hb8zq4iw6h 7 місяців тому

    だいぶ前に運転手指導員が上げた787動画がありましたが😅どこにいったのかな?

  • @user-gk9jx7qo3n
    @user-gk9jx7qo3n 7 місяців тому

    1:01 にちりんシーガイアの車両だ!

  • @user-eg6gl7zo9j
    @user-eg6gl7zo9j 8 місяців тому

    懐かしいです。僕は秋田出身なので良く利用しました。津軽が無くなってあけぼのしかなくなったのが悲しいです

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 7 місяців тому

      12系津軽に乗った経験があるんですか!夜行列車が沢山走ってた頃は良かったですね。

  • @user-gk9jx7qo3n
    @user-gk9jx7qo3n 8 місяців тому

    3:10 現在の新鳥栖駅かな?

  • @user-zl1bk9nz9h
    @user-zl1bk9nz9h 8 місяців тому

    50年前勤務した工場が写っていて懐かしい、現在は、高崎アリーナになっている

  • @changnabe2606
    @changnabe2606 8 місяців тому

    今でも高崎までは快速と特急で所要時間がほとんど変わらないが、当時のアーバンは熊谷から先も通過駅があり、停車駅が今のあかぎ、草津と同じで、金払って特急に乗る意味が本当になかった。 その代わり、長野新幹線開業前であさまが走っていたから、普通列車は今より本数少ない上に通過待ちが多く、快速の意義はデカかった アーバンは、長野新幹線開業を含む97年10月のダイヤ改正で、熊谷以北は各駅停車となる現行のダイヤとなったが、あさま廃止に伴う普通列車の特急待避の削減が影響したのだろう。

  • @user-fd5xw1sw7v
    @user-fd5xw1sw7v 9 місяців тому

    いつの撮影ですか?

  • @ryo2-orz
    @ryo2-orz 9 місяців тому

    9:49 加古川ら辺の変わりようがすごいですね。

  • @at-pk1vc
    @at-pk1vc 10 місяців тому

    26:28

  • @user-jh5oj6nl1r
    @user-jh5oj6nl1r 10 місяців тому

    新潟の上沼垂運転区所属車両の雷鳥久しぶりに見ました。この頃は、様々な車両の雷鳥が走ってましたね。

  • @user-hd1yc1sh9w
    @user-hd1yc1sh9w 10 місяців тому

    アップ ありがとうございます。26歳まで 深谷にすんでいました。高校のとき、快速アーバンが誕生し、神保原から通学していた クラスメイトが 知らずに快速アーバンに乗り 降車してはず なのにドアが開かず テツのぼくに アーバン嫌い😡⚡と 言ったのが 今でも深く残っています。動画の深谷ー岡部間 秋池屋付近でよく 電車を見ていました。まだ、深谷駅が木造駅舎 115系の大目玉 発車がベル 熊谷駅に駅員がいて 指示合図あり あさまが特急色など と。早く橋上になれば~レンガ風 を夢みていましたが.... さいごは、高崎線に車掌として常務取締役し、夢を叶えました。 事情あって 退職しましたが。 とにかく 懐かしいこと限りありません‼️ アップ 心から感謝申し上げます。

    • @user-ie7lr2bi1z
      @user-ie7lr2bi1z 9 місяців тому

      はじめまして。 突然の話ですが当時の高崎線の夕方の通勤快速はどれくらい混んでいましたか?教えていただければ幸いですが。

    • @user-hd1yc1sh9w
      @user-hd1yc1sh9w 8 місяців тому

      @@user-ie7lr2bi1z さん。 実は 平成7年に高崎線の通勤快速に乗務しました。 つまり、JR社員でした。その当時で110%くらい。 平成9年に自己都合で退社し 北海道に移住したので もう、昔の話です。

    • @user-ie7lr2bi1z
      @user-ie7lr2bi1z 8 місяців тому

      @@user-hd1yc1sh9w さん ありがとうございます。 大宮発車はすし詰めでしたか? 教えていただければ幸いですが。

    • @user-hd1yc1sh9w
      @user-hd1yc1sh9w 8 місяців тому

      @@user-ie7lr2bi1z さん。 その当時 担当は下りの ウエ2127発 でしたが つり革に全部埋まる位 でした。

  • @drbb33
    @drbb33 10 місяців тому

    地上ホームやつばめ、旧型883系があるということは、九州新幹線(鹿児島中央~新八代)が開通する前の動画ですか?

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 10 місяців тому

      新幹線つばめと、リレーつばめが連携する前の更に古い時代の動画ですよね。

  • @user-gl8bb5cl6s
    @user-gl8bb5cl6s 10 місяців тому

    小学生の頃母親と姉と3人でかもめに乗って諫早まで行ったことがあります‼️あの頃はかもめと言うより真四角の赤い電車でしたよ‼️

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 10 місяців тому

      485系 レッド エクスプレスでしたね。

  • @user-zl2xn8jz4u
    @user-zl2xn8jz4u 11 місяців тому

    熊谷のダイエーがまだ現役だ

  • @user-rw9qt2mz9s
    @user-rw9qt2mz9s 11 місяців тому

    赤いかもめのVideoはありますか?他にはビコムビデオ昔の鉄道ビデオよろしくお願いいたします

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 11 місяців тому

      485系時代のかもめですか、それも DVD 化されてんですか? 知らなかった 他の前面展望も上げるつもりです、よろしくね。

  • @user-lr9br2yg9o
    @user-lr9br2yg9o 11 місяців тому

    いつの収録

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 11 місяців тому

      2000年、今から20年以上前…もうそんなに立ってんだこの車両は…

  • @user-rw9qt2mz9s
    @user-rw9qt2mz9s 11 місяців тому

    かもめ18号だ

  • @user-rw9qt2mz9s
    @user-rw9qt2mz9s 11 місяців тому

    テイチクだね

  • @Fujikei0206
    @Fujikei0206 11 місяців тому

    喫煙車に時代を感じる

  • @user-rm1xh5dx2y
    @user-rm1xh5dx2y 11 місяців тому

    この動画も懐かしいです😭もう3~40年に成ります🤣良くかもめで諌早迄乗って行った事が有ります😅もう有明海の景色が見れないのが残念です😭時代の流れですね🤣

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 11 місяців тому

      寝台特急、さくらと合わせて乗りましたよ 本当懐かしいですね 有明海もう見えないし行くことないし寂しい時代になりましたね。

    • @user-rm1xh5dx2y
      @user-rm1xh5dx2y 8 місяців тому

      @@user-nv4qp6mg5m 本当ですね🤣時代の流れには逆らえ無いです😂九州新幹線も全線で開通出来るともっと時間短縮に成るのに👍

  • @homizu37
    @homizu37 11 місяців тому

    懐かしいですね♪そしてあの頃は良かった…とつくづく思います。こういう列車が運転されても鉄オタはそんなに集まりませんし、寝台券も最上級個室とかじゃなければそんなに難なく取れました。色々と落ち着いて穏やかな旅ができましたね。夢空間と言えば「デラックススリーパー」ですが、確か特急券込みで一室7万3千円くらいした記憶があります。雑誌で室内を見ただけで乗らずじまいでしたが、当時はそんなお金をかけてでも楽しいと言える時代だったんですよね⁺o(⁎˃ᴗ˂⁎)o⁺‧

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 11 місяців тому

      ほんと良い時代でしたよね! 閑散とした中にも贅沢な空間と時間の流れの中でお酒を飲みながら夜行列車で過ごせた思いでは一緒忘れないでしょ

  • @user-qt2kh4bs5d
    @user-qt2kh4bs5d Рік тому

    EF8195(レインボー)今も、元気に活躍中

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m 11 місяців тому

      カシオペアの先頭に立つ姿がみられますもんねぇ

  • @user-gk9jx7qo3n
    @user-gk9jx7qo3n Рік тому

    肥前浜ー長崎は、現在非電化ですね。

  • @class40261
    @class40261 Рік тому

    いつ頃撮影されたものでしょうか?

    • @user-nv4qp6mg5m
      @user-nv4qp6mg5m Рік тому

      2003年以降だと思います。平成15年

    • @user-rw9qt2mz9s
      @user-rw9qt2mz9s Рік тому

      ビコムじゃん

    • @user-rw9qt2mz9s
      @user-rw9qt2mz9s Рік тому

      2003年ですね

    • @user-rw9qt2mz9s
      @user-rw9qt2mz9s Рік тому

      2000年バージョンは上り博多行きです2022年は博多ー長崎行きかもめです

    • @user-rw9qt2mz9s
      @user-rw9qt2mz9s Рік тому

      寝台特急さくら++はやぶさ長崎熊本行きが止まっていますね鳥栖駅に