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「解釈」の概念が存在するもので 解釈を間違うとアウトとかあり得ないでしょ！ 赤信号は赤信号 解釈で突っ込んでもいいはずがない おかしいと思わないほうがおかしい

現状、センサー能力の向上や夜間飛行ができるようになっても気軽には日本で飛ばせないのがなんとも。もはや海外に行って飛ばすしかない。DJIは日本だとvlogやアクションカメラがメインになりそうな気がする。

なんで中国製のドロンがこんなにもたくさんの機種に型式認証を与えているのか？やはり日本って実質米英中の下部組織ってことがここでもわかるな。日本がどんどん浸食されていっているのがわかる。

間もなくMavic4も発売されてしまいそうですが、ユーザーのフトコロ事情がついていけそうもないですね。

ありがとうございます アマチュア無線局には　大変グッドで楽しみにしていた　サイクルです　　VHF帯が普段届かない地域へ電離層の影響で届きます　（ドローン関係者には迷惑？　でしょうか？） スミマセンです（少しの期間辛抱してネ）

意外と知らないって言うけれど それ　国が悪いんだろ　！ なんでそんなわかりにくいものを突然強制させるんだ！ というハナシ 航空局だって　わからなくて即答できないものいっぱいあるし 現職がわからないものを　一般市民に強制するほうが間違ってる

車の運転免許証並になればいいのにね。 結局、国も含めてぼったくりやん😰

こちらから質問よろしいでしょうか？ 平尾台のような人が密集しているというほどではないものの第三者の上空を飛行する可能性が排除しきれない、全体を封鎖するのが非現実的な地域を空撮したいと思う場合、どのような対策・通報をする必要があるでしょうか？（管理者の許可は前提とします）

実質何のメリットも無いじゃん そもそも機体登録自体　何の意味も無いバカな規制 悪いことする奴が　機体登録するかよ！　というハナシ

会場で見ました。 声かけようと思いましたが、撮影していたので、遠慮しました。 これからもドローンの情報お願いします。

リーガライト行政書士法人✌️

有難うございます　　楽しみにしています　　　今朝からもみ殻燻炭を造り中

シンプルで面白そうですね！ 今度はぜひ同じトイドローンで遊べるドローンファイトも取材よろしくお願い致します😂🙏

ルール無視を絶対許したらあかん。ルール無視が日常になってしまうからである。

お疲れ様です。　当方は今日　友人の依頼でお宅の上空の撮影をしました。　 レベルⅠで　無許可でもＯＫですが　一応国交省へ届け出て　ルール内で終えました。 無論、友人には国交省への申請の画面コピーをお渡しして　画像の所有権も移動　 これも、2等受験の勉強と先行投資と考えて居ます。　いつもありがとうございます。

情報ありがとうございます。考えが一周周って元に戻った印象です・・・この義務が必要でしたら包括申請をした方が良いと思います。実際は係留飛行の方が事故の可能性が高くなると思っておりますので・・・

誰が、どこに支払うかを知りたいですね。 ここに示された金額は、受講者が国に支払うのか、登録更新機関に支払うのか？ それとも、選択出きるのか。

登録講習機関によって金額の格差が出ますね!

こんにちわ～(^^♪ 今回は、更新手続きの話ではないのですが‥近日、私の知人に消防署勤務の人が居て 災害とかの時にドローンを飛ばすのに免許を持ってるのか聞いたところ‥ 何も知らないって言ってました‥また、ドローンは各自治体がMavicを持って来て 自分たちは、ただ飛ばすだけって言ってました。。それで、私が住んでる市役所で 聞いたところ、免許の事は何も知らないみたいでした (-_-;) (笑)

ありがとうございました。　　　国家資格（NK溶接技量証明）は3年毎に実技試験があります。　技量試験ですから　ドローン資格も同じ考えからのスタートなら　と　何か難しい環境ですね　　 　今後ドローンユーザーを増やすという考えが前提ならもう少し優しくして欲しいね 頑張って勉強中です　74歳（11月の誕生で75歳）

オリジナルマニュアルをダウンロードさせていただきました。 包括申請もしたので、あとは承認されるのを待つだけです！ ありがとうございました🙇

情報有難うございます　　昨夜のコメント欄にうまく入力が出来ませんでした 　当方の居住地は瀬戸内海の島です　周りは殆ど知合い（家族状態）で 人口密集地にも当たらない地域ですが、　里帰りや観光客？（釣り人）も居ます 　以前、普段と同じ飛行をしていると　上空から盗撮されているとクレームが付き着陸させ　状況の説明と飛行許可の写しドローン検定１級の資料を見せ　何とか理解して頂いたが　　顔見知りの子息ですがやはり事前の通報通達が不可欠と　反省しました。 　思うに、個人は良いと思っても他人を思いやる気持ちも大切ですネ　 第一法令順守これから始まります　　　ありがとうございました。

私も依頼してます。国産機体を期待したいですね。

係留飛行の場合はカテゴリーⅡ B の中で機体認証と技能証明も不要になりますでしょうか？

アマゾンで既に買えるし、野良ドローンが増える気がします。

退職後に趣味でEDF機を始めたいと考えている者です。規制が開始された時は、利権の匂いがプンプンし、本当に腹立たしく感じました。（自民には二度と投票しません。） ドローンは悪質な例をニュースで見た事はありましたが、RCプレーンが危険な飛行等で周辺に迷惑になった事例など、およそ見聞きした事がありません。 政府や行政には、やるべき仕事は山のようにありますし、こんな利権規制にリソースを割くようなバカな真似は、もうやめて欲しいと切に願っています。

いい着目の放送ありがとうございます

オンライン学科講習で誤りがあった場合の講師からの指導は、対面でなくても講師が作成した回答と内容だけで十分ではないでしょうか？ 更新者がお金や時間のかかることは極力やめて欲しいです。それに、一部の講師を除いて、ほとんどの講師はまだまだ知識不足ですよね。ボタンの押し違いで誤ってしまった回答で、いちいち対面で教えられたらお金もかかるし、知識不足の講師に教えられたらたまらないです。 我妻さんのように操縦技能が高く、知識の深い講師って、本当に一握りしかいませんから。 包括申請の定義は２つあるけど何？立入管理区画と立入禁止区画の違いは？などといった超基本中の基本すら答えられない講師すらいる現状ではないでしょうか。 まぁ、でもそんなことは講師には求められているとも思えません。 そもそも、登録講習機関の講師の大切な役割りの１つは、受講生が卒業後も自分で知識が勉強できて自分で操縦の練習をしていけるようにすることですよね。このとても難しいことが講師に求められることですよね。 無違反者の更新に実地が無いのは当然のことだと思いますし、重要知識のちょっとした確認で十分だと思います。それだけ、登録講習機関の役割ってとても重要だと思います。 とにかく、更新でお金をかけたくありません！！

売れなくなった! と 中国の団体が 怒ってくれれば 規制無くなったりしてw

何時も情報有難うございます　　取り合えす２等チャレンジですね　TNX

DJI Neoは、「飛行以外の機能及び目視外飛行の機能（自動操縦の機能を含む。）を有しない機体であって、国土交通大臣が定める基準に適合する機体によって行うものであること。」に該当しないと思われる。 DJI Neoみたいなホビー機を気軽に飛ばせる様になってほしいけど。

詳細なご説明、法律改訂部分の周知などありがとうございます。 個人的見解ですが、残念ながら以前のように完全に自由になる訳ではなく、ドローンとの区別もされないという内容ですからほんとうに半歩前進？くらいでしょうか。この先にさらなる改訂(以前と同じ運用に戻る)が期待できるのかは甚だ不透明だと思われます。 結局、団体に属していない個人が自由に楽しむということはまた先送りされたということですね。私、趣味というのは「個人個人が自由な発想や環境で楽しむもの」と思っているので ( 私も一応は団体に属してはいますが ) 今回の改正では不十分であり、この先に期待するしかありません。 リモートID製品製造の利権、一機毎の登録代などほんとうにお役人しか考えつかないセコイ内容にはほとほと呆れます。送信機自体に固有IDを設定し(目視飛行目的に限るが)電源オンで自動発信すれば済むのでは？電子技術者の友人がこの不思議な規制方法に首を傾げていました。アマチュア無線と同じ考え方で問題ないと思いますがいかがでしょう？免許制(ドローンの商業利用とは別に)にするというならそれでもよいかもしれません。今回の改訂内容は大変残念でした。長文、失礼いたしました。

長年ラジコン飛行機を楽しんでいる者として嬉しい情報ですね❤ 機体が増やす事の楽しみが出来ました🎉

政府は利権化したいんだろうけど、ドローンの自由をこれだけ奪えば、資格者だけが利用するというハードルの高さで 衰退していくだろうね。 私もDJIのドローンを所有して、登録とか保険も入れてるけど、２年は飛ばしてないからね。

AIによる自律飛行だけでなく、自分で操縦出来るのは魅力的ではあるけれど・・ 100ｇ未満なら規則に縛られず気楽にフライトさせられるので楽しいと思う。

機体登録の目的からすれば、やっぱり機体の登録は必要と思う。 そもそも、特定のエリア内での飛行が守られるかどうか。 飛行中に機体に不具合が発生してノーコンとなった場合、特定エリアの外に飛び出す事は十分に起こると思う。

ぶつかってボールを落とす、なんて発想は無かったですね。大人でも楽しめそうです。 将来的にはゴーグルしながら頭の向きに追従してカメラが動きコックピットに自分がいる感覚でいろんなゲームおよび作業のシミュレーションが出来ることを望みます。

リモートIDは、機体登録しないとリモートIDも登録できないので意味なさそうですね。 管理団体の許可とかに利権が絡まなければいいのですが...

今やRC機でも、ミニカメラをコクピットに入れてFPVで飛ばせるのに、目視外を外すのですか・・。海外ではRC機が他機をチェイスしてコクピット視線での動画も上がっていますがねぇ。。そう言う小さな技術でも規制されれば遅れを取ることになるんだけどなぁ。

貴重な情報有難うございます。　　　２等がんばります(^^♪

DJI Neoなら9月5日22:00発表って、昨日正式にアナウンスがあったよね

お話を聞いていると詐欺のような感じもします。 当該代理店さんにそのような案内をだしたか聞いてみてはいかがでしょうか。

いつもいつも‥拝見させていただいております。 そ～なんだぁぁ‥怖いお話しですネ (^^)/ 最近流行ってる‥投資詐欺感みたい(笑) 注意しておきますね～　‥ありがとー　(^_-)-☆

メールの文章を見た感じでも日本のビジネスメールっぽくないですし 成りすまし詐欺の類っぽいですね。 その代理店を別ルートで調べてちゃんとした業務を行っているのか調べてみるとかですかね。 何れにしても気を付けたほうがよさそうですね。 あと、リーク情報って大々的に銘打って覗いてみると 中身スッカスカの自分の宣伝目的みたいなyoutubeも考えものですよね。

安心する情報ありがとうございます。 但し、経験上国家資格については、現状で年齢が70歳前後の方については安心して待っているとちょっと厳しくなってくると思います。 経験上、２等資格ですが特に実地試験の奥行き感覚（特にD-E間）に凄い苦労したし、かなりの練習を重ねてようやく合格でした。 学科も、老眼＋近眼＋乱視なので、初めて画面を見た時、最初字がチラついて読めなくて焦りました。 70歳前後の方に限っては、もし、取りたいのであれば今取った方が良いように思えます。

私の存じてる代理店さんも事前に情報は持たれてるようですが、もちろん言えないようですので、私も聞きません。 このようなやり方はトラブルの元になりそうですね💦

教育体制のあり方と練度維持体制がまだまだなのかもしれませんね。後、実務経験など…。陸自が多くて、空、海が表面にでないのは、意味があると察します。

こんな情報が良い情報とおもいます。これからも発信お願いします。

免許も民間資格も無いけど今年も包括申請できた（更新遅れて新規申請）、いずれ１級は取りたい所(;^ω^)

スカイレンジャーはアメリカのFLIR社が出してる政府機関、自衛隊等向けのドローンです。 耐天候性に優れているという話は耳にしました。お値段もお家やマンションが買える額でした😅 自衛隊はparrotのANAFI USAを使ってるイメージでした