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Ferrari Challenge - Strade & Autostrade sostiene il Gruppo Fontana
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Anas - e78 Grosseto/Siena
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Scarifica senza polvere
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Precisione per nuovi record allo stadio Olimpico di Roma
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Bentley Systems & Strade & Autostrade
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Martedì 26 Settembre e martedì 10 Ottobre alle ore 16.00, Bentley Systems Strade e Autostrade in una stretta alleanza parleranno di digitalizzazione nel settore dei trasporti: tre interessanti webinar dedicati a cui partecipare (si legga anche www.stradeeautostrade.it/its-smart-road/quando-si-tratta-di-infrastrutture-sostenibili-e-resilienti-i-digital-twin-sono-gli-strumenti-piu-adeguati-a-disp...
I Digital Twin nelle infrastrutture sostenibili e resilienti
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Questo non è un cassone
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Con 6.200 m di lunghezza e 50 di profondità, è un’opera ingegneristica che consentirà l’ingresso in porto delle più grandi navi commerciali e da crociera, permettendo a Genova di fare concorrenza ai più importanti scali europei (leggi anche www.stradeeautostrade.it/porti-e-idrovie/al-via-i-lavori-della-nuova-diga-foranea-di-genova/)
Case Roadshow 2023 - Intervista a Carlo Acquati di Astra
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Case Roadshow 2023 - Intervista a Egidio Galano
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Case Roadshow 2023 - Intervista a Sara Vitali di Vitali Spa
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Intervista a Edoardo Valente, Presidente di PIARC Italia e Anas Spa
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КОМЕНТАРІ

  • @ayhanasanov1994
    @ayhanasanov1994 9 місяців тому

    Карам същата машина!

  • @ludovicodemarco7794
    @ludovicodemarco7794 Рік тому

    Bella infrastruttura.

  • @Kerakkl
    @Kerakkl Рік тому

    I think this bridge canakkale bridge or Puente Chacao or osmangazi bridge

  • @Kerakkl
    @Kerakkl Рік тому

    Umm this is osmangazi bridge

  • @Kerakkl
    @Kerakkl Рік тому

    I'm from turkish and this bridge not in izmit

  • @Kerakkl
    @Kerakkl Рік тому

    This bridge çanakkale bridge or Puente Chacao but this bridge not in izmit

  • @Kerakkl
    @Kerakkl Рік тому

    this bridge is not in izmit

  • @Kerakkl
    @Kerakkl Рік тому

    What is this?

  • @Sergios863
    @Sergios863 Рік тому

    Ah ma allora si può asfaltare a febbraio.... Anas dice il contrario, peccato che ho visto già varie volte in A1 un bel treno di asfaltatura a 4/5 gradi....

  • @michelestivaletti
    @michelestivaletti Рік тому

    Emulsione?

  • @elenavaideanu7856
    @elenavaideanu7856 2 роки тому

    Bellissima

  • @francescos7361
    @francescos7361 2 роки тому

    Fortissimo.

  • @macchia_marittima2730
    @macchia_marittima2730 2 роки тому

    Morandi 2.0

  • @ricocori87
    @ricocori87 3 роки тому

    Coi palpadori tutti se boni

  • @younessbouanane1176
    @younessbouanane1176 3 роки тому

    come si chiama il macchinario ?

  • @manuelmanzoni7876
    @manuelmanzoni7876 3 роки тому

    che programma è stato usato per la simulazione?

  • @costantinoschiaffino4935
    @costantinoschiaffino4935 4 роки тому

    Magari 3 parole in italiano

  • @lucadgta4456
    @lucadgta4456 4 роки тому

    Bellissimo ricordo...ci son passato insieme a mia moglie il lunedì 5 settembre 2016 per andare in provincia di Bergamo,la imboccammo dal raccordo con la A58 dove sta quel laghetto artificiale,(lago di Bisentrate),e uscimmo a Caravaggio,poi al ritorno,venerdì 9 settembre la imboccammo da Treviglio,per andare fino alla A58 per poi giungere all' autostrada A1 e in fine la A14 per Taranto :)

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 4 роки тому

    E l'acqua e i fiumi(piccoli e grandi)il motivo delle frane. Dovete applicare tecniche estrattive per questi fiumi ,anche con trivelle giganti e più tubi estrattivi verticali, ma a monte dell'area franosa. Intercettare ed estrarre questi fiumi permette di depotenziare la frana e dopo potete applicare questa tecnica ma solo a sostegno delle acque piovane. Estrarre queste acque pulite come ho scritto, sono a più utilizzo o agricolo o per alimentare acquedotti urbani e solo una scelta per il miglior utilizzo.

  • @pierodolfi7592
    @pierodolfi7592 4 роки тому

    Il miglior bitume e hard modificato è quello Eni di Livorno

  • @danielesussarello8340
    @danielesussarello8340 4 роки тому

    NON so l'inglese ma se non sbaglio qua il macchinario recupera il vecchio catrame lo ritratta riscaldandolo e lo rigetta dietro per la nuova sfaltatura giusto????😳😰😰😰😰

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 5 років тому

    Ma tutte le grate numerate a indicazioni del progetto vanno preparate in fabbrica e poi in base al progetto vanno montate e unite sul cantiere. Lo scopo di un lavoro separato(preparazione cantiere e costruzione grate)e creare un cantiere libero dalle grate ma anche usare lo stesso tempo per entrambi i lavori citati. E accorciare i tempi complessivi di costruzione. Ho notato nelle grate murali non usate tubi rigidi in pvc,lunghi fino al costone naturale,per far uscire le acque piovane(cosa che dovreste fare ovunque).

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 5 років тому

    Ma ci vuole un rullo più grande e poi ci vuole la forma a pigna che penetra invece che grattare come fà questo rullo. La potenza di 480 cv idraulici è poco ci vorrebbe almeno un 1000 cv. Mi domando,se sfondate ai lati di canale fluviale,che succede ? No perchè la logica detterebbe lo sfrutamento del fiume come acqua potabile o a uso agricolo. Quindi nel disegno cad aggiungere il fiume e trovare la migliore soluzione nell'aggiramento del fiume,in realtà le frane del terreno superficiale erano( in fase di studio)già il preavviso di un fiume sottoterra è doveva essere rilevato con i georadar, appunto evitare un disegno scavo galleria sbagliato.

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 5 років тому

    Ma prefabbricazione di grandi manufatti non prevede la predisposizione (anche aggiunta dopo) delle passerelle metalliche antiruggine e antiscivolo per pedoni e disabili a mezza altezza (un tunnel). Ma non prevediamo nemmeno la predisposizione(tubi impianti elettrici,supplementari) di pompe + tubi aggiuntivi per l'espulsione dell'acqua o una doppia installazione di illuminazione e luci di emergenza. Ma né i sistemi di telecamere all'esterno e all'interno del sottopasso, ma neanche allarmi livello acqua.ma né le luci di allarme all'ingresso / uscita, né un display luminoso multifunzionale (messaggio variabile, segnaletica variabile, ecc.) Che entra da entrambi i lati) In sostanza, il sottopasso non è digitalizzato sull'Intranet (LTE e f.o.)tecnica,(aziendale ), controllato da un operatore remoto su un PC.

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 5 років тому

    Ma venite al Sud,ca....le nostre ne hanno assoluto bisogno di queste macchine.poveri noi con sti politici ciucci e mafiosi,siamo già nella m....

  • @giulia337
    @giulia337 6 років тому

    E' possibile realizzare una vasca di contenimento delle acque piovane urbane all'interno di un parco cittadino usando questo metodo? senza dover impermeabilizzare la superficie terrena? Nel mio caso hanno realizzato al di sotto del parco un condotto scolmatore sotterraneo per smaltire le acque piovane in quella determinata area residenziale che da qualche anno soffre delle bombe d'acqua estive che causano allagamenti. Il condotto raccoglie le acque stradali ma non quelle che cadono nel parco (composto da terreno argilloso e quindi poco permeabile) e mi chiedevo se fosse una idea utile realizzare un laghetto artificiale capace di contenere e ripulire l'acqua piovana e magari di aumentare la biodiversità.

  • @430scuderiaf1
    @430scuderiaf1 6 років тому

    Complimenti bellissima macchina polivalente

  • @PierfrancescoNardizzi
    @PierfrancescoNardizzi 7 років тому

    Tratto autostradale dell'A14 poco prima di Vasto Nord in direzione Sud...

  • @andreanasi2818
    @andreanasi2818 7 років тому

    Il People Mover nn basterà. Ci vorrà o una linea di metropolitana o il sfm collegato all'aeroporto con "passatoie "mobili .

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 7 років тому

    Ma l'unione blocchi deve essere ad incastro maschio/femmina per almeno un cm.così con collante o silicone regge solo per poco tempo,eppure ho scritto di un criterio semplice ma sempre efficace.

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 7 років тому

    Mi chiedo ma sta macchina bianca(non conosco il nome)oltre a trasportare il bitume,ha dei sensori di calore sia a ricevere il bitume sia dove lo rilascia ma presumo di si,come presumo che i nastri trasportatori siano riscaldati (riscaldamento separato ma a gestione software)per avere poi il bitume a temperatura giusta di stesura. I laser non solo devono tracciare le linee carreggiate d'asfaltare,ma controllare e modificare altezza nuovo asfalto,misurando prima e dopo l'altezza asfalto e variare i paramenti meccanici di distribuzione quantità in continuazione per avere un rispetto del progetto.

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 7 років тому

    Ho letto l'articolo,devo dire " bravi e grazie di cuore",quando lottate contro le difficoltà e poi lo combattete da veri leoni dimostrate il cuore della nostra patria meglio di chiunque. Ma una curiosità per impiantare i pali perché non usate il GPS,montato anche a parte nelle cabine della macchina che pianta i pali.

  • @giuseppebattagliese6424
    @giuseppebattagliese6424 7 років тому

    Si,discreto ma vi chiedo,i sottopassi ponti che si allagano sempre anche a precipitazioni minime che fate per prevenire o aggiornare scoli e drenaggi fatti male(stretti)o incanalati male,oppure a volte sotto il livello di fiumi o bacini vicini,oppure conformazioni dei sottopassi progettati male, ecc.ecc. Non potete adeguare questo software a quello che ho descritto.