Відео

Hola capo cómo estás tengo una Corver 110 nueva ni aventada con 800 km y se quedó sin chispa la bujía le cambié el CDI le puse la bobina nueva y sigue sin chispa me está volviendo loco le revise le revise el censor de pulso y al parecer funciona pero no llega nada a la bobina de arranque

Vídeo no da información

Hermano la explicación 10/10 directo y sin tanto rollo... gracias,hoy aprendi algo nuevo,sigue asi!!! Saludos! 👋🏻

Pero explica algo 😂

A la persona que entro a ver esta mierda de video y lo vio completo ,lo felicito, ya que hay que ser muy pelotudo para no languidecer viendo esta caga sin que te de sueño...

Cuánto mide la señal de voltaje que sale de ese ckp cuándo está trabajando..?

Excelente video, tengo un regulador trifásico, y en una de las líneas amarillas me suena el pitido de continuidad se podría decir, en las otras dos líneas marca 105 más menos, y empezó a quemarme el fusible principal de la moto, hasta que quite el regulador dejo de quemar los fusibles y se mantiene tablero luces todo el sistema eléctrico, conecto regulador y lo vuelve a quemar

Hola tengo un megan 1 naftero 1.6 .16 valvula no arranca no tiene chispa la vobinas

Buenas amigo, tengo una kangoo 1.5 dci 2005 esta presentando fallo de arranque esporadico, el escaner indica fallo intermitente sensor ckp, he hecho sus mediciones y marca 630 ohn, esta malo? Gracias siga asi ayudando

Hola champion, consulta, como pruebo si esta funcionando el cable rojo/blanco de luz? Tengo el regulador trifasico de 6 cables (con el cable rojo/blanco de la luz directa en vez del cable negro del sensor) aparentemente el otro de carga de bateria funciona bien, pero como testeo si funciona el rojo/blanco? (La luz directa no funciona, necesito empezar a descartar si es el regulador el problema o esta en alguna parte de la continuidad del cableado)

Maestro y si no marca nada y se queda el número 1 ,significa que el regulador ya no sirve? Ya que mi batería es nueva y se me descargo en 3 semanas. Agradecería su comentario. Yo pensando que pudiera ser el estátor. Saludos

Hola hermano. Consulta se me rompió el volante de mi scenic 2.0 f4r y comprarlo nuevo imposible. de buscar volantes de Renault k4m no entraban el unico que entró tanto en el centro como en los dientes de corona fue el del renault f8q. Pero lo unico de diferente que le vi fue los dientes donde toma la señal este sensor es liso y tuene 3 canaletas nomas el sensor debería funcionar igual ??? Gracias

Parece un regulador de apache 180 2014

Le falto al video, no hiciste la medición del cable rojo y negro

Saludos y muchas bendiciones muy buen vídeo muy buena su explicación DIOS le bendiga y le siga dando mas sabiduría

bro tengo un problema en el sistema de carga, te puedo consultar?

te dejo el diagrama drive.google.com/file/d/1lEY6BELlX68xRlyPu90v4EfUxjJKZ79f/view?usp=sharing

Master mi problema es el siguiente, medí todo y me da los valores normales, el alternador da 25 en ralenti y mas de 100 al acelerar el problema es que la batería no carga, probé el regulador y tampoco parece ser el problema, la batería es nueva. Como digo, cuando tomo la medición del alternador da los valores correctos pero cuando lo conecto al cable que va al regulador el voltaje baja hasta 7.8 y por mas que acelere ahi queda y el conector se empieza a calentar demasiado. Espero puedas ayudarme. Saludos.

Buenas, y en el caso de la CB190/XR190 que tienen un solo cable del alternador (blanco)?

Estas muy lento para explicar, o muy dormido, sunque la prueba es correcta.

😇😇😇😇😇

😇😇😇😇😇😇😇😇😃😃😃😃😃😃 megusta

Me sirvió bastante, gracias