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병만이가차고치는집
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자동차정비 수입차수리 국산차수리
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터보손상 엔진오일 관리만잘해 됩니다. 팀카본 병만이가차고치는집 화순수입차수리 미니터보손상
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충전기는 어디꺼 사용하시나요?
터보차가 많아진 요즘에 오일이 좋아졌다고 오일을 만키로 이상타라고 하는 인간들은 손절해라 ㅋ 터보온도가 몇도인데 엔진오일을 엔진온도만 생각하고 오일주기를 생각하냐 ㅋ
이상무
그냥 공기중에 저렇게 하는건 불꽃이 튀나 안튀나만 볼수있는거고 실린더 내부는 압력을 견디고 불꽃이 번져야하기 때문에 백프로 정확한건 아닙니다
가장 좋은 방법.~
터보좀달지마라 요즘차들
걍 운세임. 맨날 오일 타령해봐야. 어차피 디젤엔진은 가솔린 터보보다 열받는게 반이하에 회전수도 낮음. 엔진오일이 뭔가요? 이런거 아님 복불복
오일을 넣지 않음ㅋ
스테빌라이져 ㅎㅎ
가스차 인가요 플러그 상태가 좋네요
배기뚫어주려 돈을 쓰다니... 저방식 애쉬 안 빠집니다 습식으로 뚫어줘야죠
@@제리프 습건식 모두 합니다.
트레드면만봐도 까꾸로 끼워져있는데요
저렇게 보는건 비후다 점화방식임...
일반엔진이랑 다릅니다. 겨울철 시동안걸리는 2.4엔진은 오일점도문제가 가장큽니다. 엔진구조를 이해하시면 됩니다.
너도 일반엔진이랑 이냐
@@윤옥교넌 왜 그러고 있니
@김현진-z5q 너도 넌이냐
터보오일 입구에다 작은 댕크달면 좋을것 같아요
무슨테스트는 어느정도 타면 갈아주야할 소모품있데 영원히 타는줄 아는데 고장난것만 가는줄 아는데 교체주기가있을때 가세요
관리하는분들이 거이 없어서 문제입니다.
하라고 하면 멀쩡히 잘굴러가는데 왜 교환해요 라고 하는 손님이 100명중99명 입니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
하나씩 빼서 드라이버로 갖다 대고 확인했지.
@@김소까비쇠붙이쪽 만지면 정신이 번쩍날때도 있죠.
비오는날 하면 온몸에 전율이... ㅎㅎ
저거순간전압이 2만인가되지
옛날에 젖은 장갑으로 코일 잡고 돌렸다가 기절할뻔..
바이크 플러그도 저렇게 봅니다 플러그 테스트기도 있지만 이코일, 케이블, 플러그 점화상태까지 전부 볼 수 있으니까요
@@pama2949 내연기관 점화라인점검하때 1번으로 해보는 테스트죠.
당연한겁니다.
4개 다 불꽃이 잘 보이는데요? 뭐가 잘못된거죠?
잘못된게 아니고 문제있는지 확인하는 점검방법이라고 제목에 나와있잖아요...
@@배종윤-u8i 아하 ~!! 점검 방법이군요 ~^^
엔진부조 현상시에 주로 확인하는 방법이죠
1 개가 세고 나머지는 약하네요 ...
지금은 별다른줄 아나? 저게 젤 확실하고 쉽고 빠른방법인데
동의합니다. 점화파형도 점검은 가능해요.
바이크 이렇게 확인하는데...
바이크도 이리 하는군요.
아 옛날생각나네요..
요거하다 ⚡️ 찌릿하죠 ㅋ
시동바로 끄고.시동걸고 바로출발. 엔진오일 10000이상~15000km 20000km타니 문제 생기지요
베어링때문이야
터보가 춤을 추네 내주머니도 춤추고 아싸
터보교환하시께요
독일차는 2~3만에 한번 갈아도 때려밟지 않으면 문제 안생기는데 국산차는 6개월 데드라인
2~3만은 에바죠 ...데미지 쌓일겁니다
모자른놈
터보엔진은 오일주기를 짧게 해주는것이 좋습니다.
터빈 회전수는 만 단위 알피엠까지 도는데 축 윤활과 냉각을 엔진오일이 순환하면서 담당함 유로도 되게 쫍기때문에 오일관리 안해서 슬러지 끼고 유로 막히면 작살나는거임 저러다 저 날개 깨져서 흡기로 치고 들어오면 연소실 내부고 뭐고 다 교체해야 함
왜 자동차 윤활유 박사들이 엔진오일 규격 테스트에서 수 많은 테스트 항목 중 터보차저 항목을 넣었겠는가..
궁금해서 그런데요 1.6터보엔진 시동켜놓고 3일방치했는데요 병원가봐야 되나요 ?
상관없습니다.
@@삼룡이안녕 단골정비소에서 기본정검만 받아보세요. 대부분은 큰문제 없습니다.
찝찝하시면 엔진오일만 가시면 될듯요
1년에 5천km도 안 타면 1년에 한 번만 교체해도 충분합니다. 6개월마다 교체하면 호구입니다.
근데 그렇게 짧게 타면 시간으로 해야되요 오일도 쓸수 있는 시간이 정해져있어요 안타더라도..
현대기아 남양연구소에 전화하면 알려줌. 키로수가 아무리 적어도 1년에 1회면 족함. 키로수 많으면 키로수에 맞춰서 교체하면 됨.@@민요르
@@donlee140 현기차 매뉴얼 바꿨어요 터보 뿐 아니라 엔진까지 계속 말아먹는 일이 생겨서 오일주입량 늘리고 교환주기도 전체를 가혹조건화 해서 1/2 로 변경됨
엔진오일 얼마안한다 자주갈아주면 아무이상없음
@@donlee140 ㅋㅋ 그래서 가는거보다 굳이 1년에 한번 교체하는게 맞나요?
터보는 후열관리가 중요하지 않나요??
@@nofear-bw3wi 예열 + 후열은 30초 정도만 해도 된다고 저는생각하고요 차량관리 측면에서는 오일이 중요하다고 생각해요. 그런이유에서 영상을 올려봤습니다.
터보 회전축 보호는 엔진오일이 담당한다고 들었습니다
맞아요 베어링이 황동 계열 메탈이라 엔진오일 공급 안되면 순식간에 마모되어 동영상처럼 ....간극이 커지죠
서울시내주행 위주라서 6개월 5~6천에 한번 갈아준다 참 맘이 편함
@@yodalim5555 베스트한 관리입니다.
우린 저걸 불량이라고 부르기로 했습니다. 지금이 90년대도 아니고 엔진오일 2만 넘기며 교환해도 아무 문제없고 2년동안 15만 킬로 타도 터보는 문제 없더이다. 5년동안 65만 탄 모하비도 터보는 멀정했고 저 차가 어디건진 모르겠지만 현기가 터보는 노이로제 걸릴정도로 90년대 차랑은 심심하믄 고장나서 요즘 차들은 을마나 튼튼하게 만드는지...
아시는분 알려주세요 영상을 보아도 무엇이 문제가 있는지 모르겠어여 무엇이 문제가 있다는 이야기인가여? 프로펠라 돌아갈때 소리나고 프로펠라 안돌아갈때 이이이익~ 소리가 나는데 이 소리가 난다면 터보가 고장이 났다라는 이야기 인가여?
중심축이 흔들리는게 문제입니다.베어링이 사망한거에요. 영상에서 베어링이 나가서 축이흔들리니 임펠라가 하우징에 부딪혀서 가루가 비산되는거고 마찰로인해 열변형이 발생되고 변형으로 임펠라가 깨져서 흡기로 유입되면 엔진이 깨지게되는거죠
@@kimtaekwoo8992제가 차에 대해서 잘 모르는데 알아듣기 수월하게 설명해주셔서 속이 개운하네요 수 많은 정비점검 항목들 중에 오일교환 이라는 중요함과 그것을 간과할 경우 순차적으로 손상되고 데미지가 축척되며 불순물이 이동경로에 의하여 파손된다는 말씀이 맞는것일까요? 제가 올바르게 이해했다면 좋은 지식 덕분에 배워갑니다
붙는디
오일 영향없다고 하는 차도없는 애들많네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 쉽게말해줘? x스할때 말라비틀어져 있는데 남자든 여자든 동작이 잘나오냐? 안해봐서 뭔 말인지 모르니까 무지하게 말하는건가
뭐 오일안갈아서 뻑난다기보다는 그냥 얼마나 가혹주행을 했느냐 그리고 복불복...
전자식 액츄타입이고 순정이면 가혹주행으로 뻑나기힘듭니다 사용시간이랑 관리가 더 관요할거같아요
터보가 가혹으로 뻗어버리는 시대 오래전에 건너갔습니다
터보 엔진오일 관리 중요 합니다.
너도 터보냐
요즘 화물차던 승용차던 터보 안들어간 차 들물지 안냐~??
정비소 어디에요 ? 아우디 요소수 호스 정비 문의드릴려구요
딱5천에갈면됨
회사 차량 s560 도 포트홀 밟았다가 정말 휠이 굴절되고 깨지더라구요. 20인치 타이어 사이즈가 얇게 나와서 충격흡수가 휠로 다 가는듯해요. 용접하고 타다가 아닌거 같아, 정품휠 주문해서 교환함. 휠 한개에 90얼마 해시던거 같음요
중궈화
벤츠는 원래 그렇게 타는거임
짱츠 ㅋㅋbm탄다
짱ㅋㅋ
요소수는 녹 부식을 시키나요 ?