Відео

Sure

Leuk om te horen! Als je wilt mag je me een berichtje sturen op Instagram of Facebook dan stuur ik hem los naar je door!

Omdat heesch de dichtstbijzijnde beschikbare waterwagen was waarschijnlijk

Je hebt de hond getraind, als hij stil is tijdens de video’s, mag hij een kaassoufflé eten.

They are no longer a priority vehicle once they are stationary. And it has turned out that people understand yellow lights better here as reasons for lane closure etc.

Waarom? Omdat er minstens 2 tankautospuiten nodig zijn om deze intensieve brand te bestrijden van meerdere kanten, en deze op hun beurt weer gevoed moeten worden met heel veel water wat op een snelweg gependeld moet worden met waterwagens omdat er nou eenmaal geen brandkranen beschikbaar zijn op een snelweg. Naast dit alles moet het verkeer en de beveiliging van de hulpverleners geregeld worden door de politie en de wegbeheerder.

@@frankcoumans Gelukkig, iemand die wat breder denkt . . .

Nee . . . Primaire uitgangspunt bij om het even wat voor incident: Zorgen dat er niet nog meer ongelukken gebeuren. Dus wordt de zaak afgesloten, afgezet etc. En gezien de mentaliteit van de Nederlandse automobilist (regels: goed bedoelde richtlijnen voor anderen) heb je daar de nodige mensen voor nodig. Zodat die brandweermensen hun werk kunnen doen en niet ook nog eens hoeven te letten op "mijn tijd is belangrijk, dus ik moet er langs" types.

Het gaat mij erom wat de kosten zijn.Ik ben er niet bij geweest.Maar het leek erop geen levens bedreigende situatie. Wat ik zag op de vídeo die vrachtwagen was niet meer te redden.De verzekering betaald laat maar uitbranden.Dan staan er 30 man omheen.Moet allemaal betaald worden.En van water halen ect ect begrijp ik ook wel.

@@barendholstege5073 En jawel . . daar komt het kostenaspect al weer boven water. Eerlijk gezegd is dat wel het laatste waar ik me druk om maak. Maar goed, ik weet nu, dat als jouw auto in de fik gaat, de brandweer niet hoeft te komen. Scheelt weer geld, want die auto van je is toch niet meer te redden.

Kijkend naar het gedrag en mentaliteit van de Nederlandse weggebruikers, is dat helaas nodig. Als die de kans zou krijgen, zou die bij wijze van spreken over de slang tussen twee brandweervoertuigen door rijden. Als hij maar door kan.

@@MrRCGNL niet mee eens. Ja de gemiddelde Nederlandse automobilist kan een behoorlijke hufter zijn. Maar hier was alles al lang en breed goed beveiligd, staan ze al met een aantal agenten met de handen in de zak te kijken naar het blussen, en komen er vervolgens nog 2 politiewagens aan gereden. Tegelijkertijd, als er in je vrijstaande garage is ingebroken, en voor een duizend of 15 spullen zijn weggehaald (quad, bosmaaiers en kettingzagen), komen ze niet eens meer kijken, en mag je aangifte doen via internet. Fysiek op bureau aangifte doen? Kun je dat echt niet via internet dan?

Tegenwoordig moeten we helaas veel rode kruizen bekeuringen schrijven en dat kost wat mankracht.

Kán. Dan ligt wel het vliegveld plat….

Voor dit soort branden niet echt geschikt, behalve als watervoorziening.

Die spuiten dwars door die hele vrachtauto. daar heb je niet veel aan

Iedereen staat gewoon in de rook en daarbij is er even doorheen rijden minder erg dan er in stilstaan...

Omdat er ook metingen worden gedaan door de hulpdiensten. Als er geen directe reden is wordt verkeer niet gestopt.

Waarom laten ze het luchtalarm niet afgaan

@@dannny850 om dezelfde reden als die ik al eerder aan gaf. Als metingen boven een bepaalde waarde gaan dan wordt luchtalarm ingezet en dan alleen als de rook richting bewoont gebied waait.

Je kunt toch zelf de auto afsluiten voor lucht van buiten?

Volgens mij hebben de Veiligheidsregio al eerder een bewuste keuze gemaakt voor waterwagens. Dit omdat de capaciteit van het drinkwaternet onvoldoende is bij grote branden. Als we die dan ook nog eens gaan vullen met zgn. grijs water, zou het helemaal mooi zijn.

@@TheJuliusF als een van de burgemeesters of een aantal er niet mee eens is dan ziet men dat hierdoor zowel de aanschaf van materieel en uitbreiding hiervoor van personeel dat dan alles stopt helaas

@@jgroot5617 Volgens mij hebben individuele gemeentes op dit gebied niet zoveel te vertellen, maar bepaalt de VR dat.

@@MrRCGNL Nee. Het AB wordt ingevuld door alle Burgemeesters binnen een VR. Een BM heeft dus zeker wel zeggenschap.

Nee. De vrijwilligers dienen zich te houden aan de huidige verkeersregels.

@@112NieuwsRavenstein ja klopt maar de meeste doen dat niet en die zetten alles op alles om zo snel mogelijk op kazerne te zijn

​@@112NieuwsRavenstein doen ze alleen niet😂

@@b_n_d_i_e_t_053bosch4dat is hun eigen verantwoordelijkheid. Officieel mag het niet.