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白小カングーとい NC3型ロードスター 欲しい今日この頃😅

5:13〜フトントガラスは修復済みです 👍 元オーナーより😃

流石カングー屋さん❗️ 良いタマが出て来るね🎉素晴らしい👍コンチのタイヤはおすすめしないかな？

ソイレント・グリーンに空目してドキッとなったわ

これだけ推されると嫌でも興味湧きますねぇ…

MTですが、主に郊外を走行して11キロ前後です

コカングーは燃費どのくらいですか？

BF5、私が学生の時に出て車です。 BG5から乗りましたが、キックアップ ルーフ、Bピラー〜Dピラーまでが 直線的に流れ、ブラックアウトした 造形は本当に美しい。

名車は何年たってもまとまってて、古臭くないです！！不当長サウンドも最高です！！

Love Legacy 😻

買います。

高いけど絶対？？？良いと思います‼️

エクステリアデザイナーがルノーのルーテシアと同じ？らしいので顔を隠せばそっくりさん。まるでOEM車の様です。

試乗動画🎥、楽しみにしています😊❤ 森慶太氏との同伴大歓迎🎉

私も同じの乗ってます。大好きです。

めちゃくちゃ貴重です！

今でも乗りたい車。

下反角、旋回外側で踏ん張る効果もですが、旋回内側で車体の浮き上がりを抑える効果もありますね。そちらもアンチロール効果。 メーカー技術者も平行ロールみたいなものを目指したいけど、それが下反角ではなく、ダンパーの伸び側を盛る方の発想になってやしないかと。それが国産車のあの張りの無い乗り心地の要因の一つになってるような気がします。

黒モールが増えれば増えるほど喜ぶわな ワタシもですが（笑）

川崎などに配送していただく場合配送料はどのくらいかかりますでしょうか？

いつも勉強なります　　　　　　　現行キャリィは乗ったことないですが、少なくともスーパーキャリィは 60キロ以上ではかなりふらつきますね～(;゜O゜) 脚のセットは良いのに、電動パワステが原因？ せっかくの食材をうまく調理できてないみたいで勿体ない！ メーカーテスターの力不足？メーカー主査の甘い詰め？メーカーの事情？はたまた全て確信犯でユーザーが苦言を呈さないから？ いろいろあるでしょうが、今村さんの動画がきっかけになって乗り味に拘りをもつユーザーが増えればよいですね～ これからも興味深い動画を楽しみにしてます(^-^*)

メインチャンネルから続きで視聴しました。 ドライビングポジションに関して、日本車縛りではまだマツダ2及びデミオに分があった気がする。 脚は、プラットフォーム共用のルーテシア位引き締まっている方が好印象⁉️ 冒頭のスバル車で例えると、スピードコントロールでフォレスター初期型2.5LはNGだったなぁ。パワーダウンと引き換えにe-boxer仕様が最も🆗という。

左側のサイドモールの色合いが前後のドアで違っているのは交換してあるためですか？

森さんとの会話面白かったです。そうですね、自分も初期型NDを試乗して、結果987を買った訳はお二人が話していた通りでした。また森さんとの試乗コメントみたいです。

いつもわかりやすいです ありがとうございます

森さんとの会話を聞いていると大変参考になります ありがとうございます