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Danke für den Input. Lass mich meine Aussage präzisieren: Um den Gleitschirm dazu zu bringen erst Mal abzuheben, ist Minimalgeschwindigkeit erforderlich. Diese liegt entsprechend der Polare des Fluggerätes grad so beim Stallpunkt. Bei dieser Geschwindigkeit ist das Sinken des Gleitschirms hoch und er ist kaum steuerbar. Deswegen gilt es die Geschwindigkeit während dem Startvorgang zu Fuss und die ersten Meter in der Luft weiter zu erhöhen. Die Vertikalgeschwindigkeit nimmt dabei ab - die Horizontalgeschwindigkeit nimmt zu bis am Ende des Startvorgangs Trimmspeed erreicht ist. Erst dann machen wir uns im Gurtzeug gemütlich, vollziehen die Leinennachkontrolle, erinnern uns wo sich der Griff des Retters befindet und Fliegen los um den eigentlichen Flug zu geniessen.