ICHAN-NEL
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エンジンコンディショナーの戦闘力がやばい【SG28J】
いらっしゃいませ。ICHAN-NELです。
今回は前回の続きでシリンダーヘッドを掃除、組立てしていきます。
エンジンコンディショナーの戦闘量がやばいのでとりあえず見てくれ!
#エンジンコンディショナー
#バイク修理
#エンジンオーバーホール
素人がやっておりますのでどこか間違いがあるかもしれませんが1歩踏み出す励みになると幸いです。
※作業をされる方はケガに気を付けて行ってください。また動画を参考に作業される方は自己責任でお願いします。
---------------
活躍した仲間たち
 シンワ測定(Shinwa Sokutei) シックネスゲージ A 75mm 9枚組
  amzn.to/3WYUyA7
 キジマ (kijima) バルブタコ棒セット
  amzn.to/4dzHmZv
 バルブスプリングコンプレッサーセット
  amzn.to/3yNMwC3
 KURE(呉工業) エンジンコンディショナー 380ml
  amzn.to/4dBZK3P
 オイルストーン 細目 100mm
  www.astro-p.co.jp/i/2011000010928
---------------
今回のBGM
 Itro & Tobu - Cloud 9
  ua-cam.com/video/1KqQQHpQc8w/v-deo.html
  www.youtube.com/@UCAA6pKrh72sARBb7JCfp8AA
 Razihel - Love U [NCS Release]
  ua-cam.com/video/OJBxNA8cX-E/v-deo.html
  NCS Spotify: spoti.fi/NCS​
  Free Download / Stream: ncs.io/loveu
----------------------
参考にした動画
 重大なミスを連発しました!エンジン修理作業の方法が2つある場合、どちらを選ぶべきなのか?草ヒロジムニー復活への道 バルブの擦り合わせは至難の業編
  ua-cam.com/video/ifLf9LKnN7M/v-deo.html
 Toyman Cheeseトイマンチーズ
  www.youtube.com/@toymancheese
---------------
使用した部品
 52S-E2119-00 シール,バルブステム 4個
 93210-09859 カムシャフト. O-リング 1個
ヤマハさんのホームページから確認できます。
 www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
---------------
この動画が面白ければグッドボタンbとチャンネル登録よろしくお願いします。
ua-cam.com/channels/iODpp5EyopME8gUy04rqzg.html[/box]
Переглядів: 1 478

Відео

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КОМЕНТАРІ

  • @Aruruhm
    @Aruruhm 13 днів тому

    キャンバーボルトを付けても、アライメント調整しなくても大丈夫ですか?

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 12 днів тому

      なるべくやった方が良いですよ(⁠^⁠^⁠)

  • @easyriders2000
    @easyriders2000 28 днів тому

    マジェスティsのセルモーターはケースの周りの磁石が外れてセルモーターの回転を阻害します。 モーターの回転に負荷をかける為にハーネスが焼けて来ます。見た目では変わりませんが、皮膜を剥いてみたら分かります。 よって新しくハーネスを付けるとかかる様になります。 下記の様な無限ループになってる人が多いです。 セルモーター不具合に気が付かず、ハーネス付ける。少しましになる。しかしまたハーネスが焼けてくる。またエンジンかからなくなる。プラグ変えたりバッテリー変えたりする。 最後に本丸のセルモーターを変える。本来は良くなるはずだが、すでにハーネスは焼けているので元気良くはかからないの無限ループになります。 交換する際は一気に全部変える事が必要。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 12 днів тому

      そのような症状もあるんですね。同じような症状になったらセルモーターを確認してみます(⁠^⁠^⁠)

  • @takamii810
    @takamii810 Місяць тому

    加工職人だあ~👍️

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      ありがとうございます(⁠^⁠^⁠)

  • @人に優しく-s1u
    @人に優しく-s1u Місяць тому

    😂

  • @iamyuki
    @iamyuki Місяць тому

    大変参考になる動画をありがとうございます。 ピストンを抜くとブレーキオイルがドバっと流れ出てきませんか?動画では奥からオイルが漏れてくるような様子はありませんでしたが。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      オイルは漏れてきますよ。多分動画的にカットしたんだと思います(^_^;)

    • @iamyuki
      @iamyuki Місяць тому

      やはり漏れますよね。漏れたあとのオイルの補充とエア抜きは別の動画のように作業されたんですね?

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      @iamyuki オイルの補充、エア抜きの動画はコチラになります(⁠^⁠^⁠) ua-cam.com/video/1NgwAFDjaUg/v-deo.html

    • @iamyuki
      @iamyuki Місяць тому

      @@ichan-nel 確認しました。とても参考になりありがとうございました。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      @iamyuki お役に立ててよかったです(⁠^⁠^⁠)

  • @匠剛
    @匠剛 Місяць тому

    お仕事忙しい様で何よりです。中々UPが無さそうなので一旦登録外しましたが、また機会有れば登録しますね!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      また見に来て下さいね(⁠^⁠^⁠)

  • @石井勝也-s5k
    @石井勝也-s5k Місяць тому

    バッテリーがあがりバイク店にも持って行けない状態だったのですが、この動画を見て初めてバッテリー交換を出来る事が出来ました。有り難う御座いました。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      お役に立ててよかったです(⁠^⁠^⁠)

  • @谷藤祐史
    @谷藤祐史 Місяць тому

    こんにちは。1年前くらいの投稿みたいですがたった今視聴しました。 私は前期L502Sを中古で購入して、今年で22年間乗っています。今後も乗り続けますが、やっぱりサビと、純正部品の廃番が悩みですね。 ヤフオクは毎日欠かさずチェックしています!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      コメントありがとうございます。長く乗られてますね。部品と車体の劣化に悩まされますよね。今後も長く乗り続けてください(⁠^⁠^⁠)

  • @BOOSCA1972
    @BOOSCA1972 Місяць тому

    テンポ良い編集で、観ている分には面白い動画になっておりますが、ここまでバラすのは大変ですね…😮

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      コメントありがとうございます。なかなかバラすのは大変です(^_^;)

  • @tamc22srr
    @tamc22srr Місяць тому

    こんにちは🥳 スイスポのミッションオイル交換で一番最初に出てきた動画がこの動画で、同じ沖縄の人だったので勝手に親近感湧きました(笑) コメント残して行きます😂

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      コメントありがとうございます。同じ沖縄なんですね(⁠^⁠^⁠)

  • @齊藤正弘-x8z
    @齊藤正弘-x8z 2 місяці тому

    お尋ねしたいのですが、クランクケースカバーのベアリングの交換の仕方ご存知ないでしょうか?

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      コメントありがとうございます。クランクケースのベアリング交換はやったことが無いので分からないです(^_^;)

  • @ukki303
    @ukki303 2 місяці тому

    1g締めは何のためですか?ブラケットのボルトは1gする必要ないと思いますが、

    • @ichan-nel
      @ichan-nel Місяць тому

      ノリですね(⁠^⁠^⁠)

  • @けんけつ
    @けんけつ 2 місяці тому

    パッド交換の動画参考にピストンも外し錆び取り後、エア抜きするもブレーキレバーをひたすら握っても全然フルードがニップルから出て来ない💧なのでアストロのオイルシリンジで吸い出してからエア抜きやりました

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 2 місяці тому

      参考になったのか分かりませんが、交換できて良かったです(^_^;)

  • @stazunoki9205
    @stazunoki9205 3 місяці тому

    すでにシリンダーガスケットが破損して冷却水の呪いをもらいましたね。プラグが濡れるのは、多分そうですね。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 3 місяці тому

      そのようです(^_^;)

  • @まをしなふ
    @まをしなふ 3 місяці тому

    ハブリング側をサビ落としてスレッドコンパウンド塗れば外しやすいですよ

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 3 місяці тому

      タイヤ外す機会にやってみますね(⁠^⁠^⁠)

  • @きつねそば-e6c
    @きつねそば-e6c 3 місяці тому

    砂とか傷が入ってたらダメとか言うてるのに、シムを地べたに置いてるところに笑いました。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 3 місяці тому

      それも含めてギャグですから(⁠^⁠^⁠)

  • @junfernando-ng3fj
    @junfernando-ng3fj 3 місяці тому

    バイク屋出すより買った方が安いですか?僕はdiy よくやりますので教えてください!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 3 місяці тому

      工具から買うとなると高くなります。きちんと交換できればお店でやってもらうよりは安くなると思います。失敗すると高くつきますが、それは勉強代と思えるならやる価値はあります(^_^;)

  • @瓜田廉二
    @瓜田廉二 4 місяці тому

    ポンピングは、何回くらいやりますか?何秒くらい、噴射しますか?

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 3 місяці тому

      ポンピングの回数は中に入っている液体の量で異なります。30秒くらいは出ていたと思います。たぶん(^_^;)

  • @ルイ19世
    @ルイ19世 4 місяці тому

    zc32sにスカイラインタイプMの純正ホイールに205/55/16のスタッドレス履かせようとしてますが、入りそうですかね、、、

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      32スカイラインのホイール履かせてる方はみたことありますが、どうでしょうね(^_^;)

  • @ryo_sjg
    @ryo_sjg 4 місяці тому

    めっちゃわかりやすくて 助かりました🙏 ピロアッパーでMAX起こしても すごい寝てたので皆さんとは 逆のキャンバー起こしです…

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      ピロアッパーの左右を間違えた時すごいポジキャンになったことがありますよ(^_^;)

    • @ryo_sjg
      @ryo_sjg 4 місяці тому

      @@ichan-nel さん クスコのストリートゼロAですが 車高調にLR書いてあって 間違えてないです… よりあえず偏心ボルトで普通の 角度にはなりました🙇‍♂️

  • @piddupiddu9311
    @piddupiddu9311 4 місяці тому

    I dont know tò remove the c ring

  • @匠剛
    @匠剛 4 місяці тому

    動画UP有難う御座いました、これで安心してダンプ運転出来ます! それにしても本格的になってきましたね?自分は呉のエンジンコンディショナーを直入とPCDXでカーボン除去したので快調です。次の動画を楽しみに待ってま〜す!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      ありがとうございます。ダンプの運転気をつけてくださいね(笑) 次もがんばります(⁠^⁠^⁠)

  • @どうもありがとう-t1c
    @どうもありがとう-t1c 4 місяці тому

    いやー、かなり本格的になってますね。 自分はここまで絶対に無理だな。 次回も楽しみにしてまーす!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      ありがとうございます!次回もがんばります(⁠^⁠^⁠)

  • @ヒロッピー-f7o
    @ヒロッピー-f7o 4 місяці тому

    お久しぶりですネ😊 シリンダーヘッド組み付けお疲れ様でした👍 バルブの当たりを光明丹で見るところ流石です。 私のマジェスティSは11年目でもうすぐ8万kmになります。 オーバーホールしたいですネ🤭 次の動画を楽しみにしてますネ👍

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      ありがとうございます。11年も乗られてるなんて大事にしてるんですね(⁠^⁠^⁠) 次の動画もがんばります!

    • @ヒロッピー-f7o
      @ヒロッピー-f7o 4 місяці тому

      ​@@ichan-nel 頑張って下さいネ👍

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      @user-ef5xv4nf1u がんばります(⁠^⁠^⁠)

  • @ちび太-q8z
    @ちび太-q8z 4 місяці тому

    余りにも見事で感心致しました🎉

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      ありがとうございます(⁠^⁠^⁠)

  • @atphan5675
    @atphan5675 4 місяці тому

    ビストン戻る道具の名前は?

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      アストロのブレーキピストンキューブと言うやつです。

  • @じおみぃはる
    @じおみぃはる 4 місяці тому

    ユニバーサルホルダーのピンピッチが125mmでは無理なんですね

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      そうです。加工が必要になります(^_^;)

  • @particularly-f1u
    @particularly-f1u 5 місяців тому

    ヒートガン何℃ぐらいですか? 白ボディで同じようにしたら薄茶になって焦げました あとインナーフェンダー溶けません?

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      何℃なのかは分からないです。僕の持ってるヒートガンではインナーフェンダーは溶けないです(^_^;)

    • @particularly-f1u
      @particularly-f1u 4 місяці тому

      @@ichan-nel 返事ありがとうございます。自分の方は温度調節が出来て変えれるのですが数値などは分からず、インナー溶けないんですか 低温で時間を掛けて温めるのが良いか

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      温度調節できますが、数値などは確認できないですね。感覚的に最大出力の8割くらいで使用してると思います(^_^;) ボディは3、4秒は触れるくらいの熱さで良いと思いますよ。

  • @あおきよしひさ
    @あおきよしひさ 5 місяців тому

    えええええー ソコまでやる🎉

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      やっちゃいました(笑)

  • @福岡利人
    @福岡利人 5 місяців тому

    凄い

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      ありがとうございます(⁠^⁠^⁠)

  • @まっちゃん-m9k
    @まっちゃん-m9k 5 місяців тому

    面白そうなので今度作ってみます😊 アイデアありがとうございます🙇

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      作ってみて下さい。タイヤ交換などに重宝します(⁠^⁠^⁠)

  • @三浦匠-o7l
    @三浦匠-o7l 5 місяців тому

    俺はリヤワイパーに本物のホヤつけましたよーwほやワイパーwww

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      ホヤってなんですか?貝みたいなやつですか?(^_^;)

    • @三浦匠-o7l
      @三浦匠-o7l 5 місяців тому

      @@ichan-nel そーです!海のパイナップルですw

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      おもしろいですね!(笑)

  • @tomazo_0003
    @tomazo_0003 5 місяців тому

    まっっじで見やすいしわかりやすい!! 購入検討してたので助かりました!!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      お役に立ててよかったです(⁠^⁠^⁠)

  • @あおきよしひさ
    @あおきよしひさ 5 місяців тому

    ありがとう 参考になったよー

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      お役に立ててよかったです(⁠^⁠^⁠)

  • @iq142
    @iq142 5 місяців тому

    padを押すピストンを外した時にブレーキフルードが漏れると思うんですけど、これは補充しなくても良いレベルしか減ってないってことですか? それとも当然補充してるってことでしょうか?(素人) フルードも全交換になるのかと思っていて、pad交換を恐れていました。 もしピストン外した位で全交換しなくていいなら、自分でもpad交換できるのにと思ってます!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      ピストンを外すのであればフルードの補充とエア抜きが必要になります。 エア抜きの作業が出来ないのであれば、ピストンを外さないようにパッドを交換して下さい。あとはフルードの補充くらいでいいと思います(^_^;)

  • @Tyuruya3546
    @Tyuruya3546 5 місяців тому

    このホイールサイズで車検通りますか? なんだかはみ出してるようにみえるのですが(´ω`;)

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      どうでしょう。通るとうれしいです(^_^;)

  • @stazunoki9205
    @stazunoki9205 5 місяців тому

    元気でしたか?君の動画でずいぶん助けられた。マジェスティSはいつまで乗れるかわからないが大事にしてゆきたい。バイクショップに頼らずに自分でここまでやれたのはイッチャンのおかげです。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      コメントありがとうございます。ぼくはいつでも元気ですよ(⁠^⁠^⁠)またバイク直すので見に来てくださいね!

    • @stazunoki9205
      @stazunoki9205 5 місяців тому

      了!

  • @遠藤幸一
    @遠藤幸一 5 місяців тому

    こんにちは、何時も楽しく拝見しています。画像も良いですがコメントも面白いです。 お願いがあります。スロットルボディの外し方と清掃の仕方の動画が有れば拝見したいです。 私自身のマジェSのアイドリングが不安定です。スロットルボディが汚れると、この症状が出るみたいです。 最悪エンジンがかからなくなるみたいです。FI車はISCVの清掃は必須みたいです。マジェSにISCVが有るか どうか知りませんが有るとすればスロットルボディ内に有ると思うのですが、それも教えて欲しいです。 スロットルボディにはブローバイガスが通るみたいなので定期的に清掃が必要みたいです。 ですので動画が見たいです。ICHAN-NELさんの動画は分かりやすく参考になるし、見ていて面白い。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      コメントありがとうございます。とりあえずエンジンが復活したらそちらもやってみようと思います。気長に待っていて下さい(^_^;)

  • @ヒロッピー-f7o
    @ヒロッピー-f7o 5 місяців тому

    お久しぶりです😊 エンジンOH頑張って下さい👍 私のマジェスティ夏場はエンジン一発でかかるのですが冬になるとプラグがかぶってかからなくなります😰 もう11年目で75000kmなのでOHしないとダメかもですネ🤭

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      ありがとうございます。すごい距離走ってますね。自分のは4万キロ台なので、大事になさってますね(⁠^⁠^⁠)

  • @井上タカオ-i4q
    @井上タカオ-i4q 6 місяців тому

    走行距離はどの位ですか?

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 5 місяців тому

      4万キロくらいだったと思います(⁠^⁠^⁠)

  • @匠剛
    @匠剛 6 місяців тому

    お久しぶりです!自分のも直ってなんとか調子いいんですが気になるじゃ無いですか〜 マメにエンジンコンディショナーでカーボンクリーンしてヒューエル1入れとこっと! 次の動画待ってます!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      ありがとうございます。頑張って直してみせます(⁠^⁠^⁠)

    • @匠剛
      @匠剛 4 місяці тому

      続き動画編集進んでますか〜楽しみにしてます😊

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 4 місяці тому

      ありがとうございます。今日の19時に更新予定です(⁠^⁠^⁠)

  • @けんけつ
    @けんけつ 6 місяців тому

    自分のマジェSもいつかOHする時の参考にします。無事、復活出来るといいですね!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      ありがとうございます。がんばります(⁠^⁠^⁠)

  • @1j598
    @1j598 6 місяців тому

    ワイトレは前だけつけたんです?🤔

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      フロントだけ取り付けています。ホイールを選ぶ時リア側でオフセットを合わせているので、フロントのオフセットが足りなくなります。

    • @1j598
      @1j598 6 місяців тому

      @@ichan-nel 分かりやすく、ありがとございます😊

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      お役に立ててよかったです(⁠^⁠^⁠)

  • @suzukljun8652
    @suzukljun8652 6 місяців тому

    😊

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      (⁠^⁠^⁠)

  • @すみくん母ちゃん
    @すみくん母ちゃん 6 місяців тому

    かっこいい〜😊

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      @@すみくん母ちゃん ありがとうございます(⁠^⁠^⁠)

  • @よっしゃん-f7h
    @よっしゃん-f7h 6 місяців тому

    1:14 この発想すごく画期的ですね!参考にさせてもらいます!アストロの保護カバー過去に使ったことあるんですが上手く使えませんでした(´-`)

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      ホースだと1m300円くらいなのでコスパもよろしいですよ(⁠^⁠^⁠)

  • @丸山晴登
    @丸山晴登 6 місяців тому

    フロント、車高下げると勝手にキャンバーついてるみたいになるのですか? それともアッパーマウントで調節できるのですか? 自分も同じの買いたいので教えていただけるとありがたいです。

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      コメントありがとうございます。車高調はラルグスのスペックSになります。 アッパーマウントは付属していないので、社外品か、純正を使用する形になります。 キャンバーの調整はアッパーではやっていません。ロアブラケットのネジ穴上部が長穴になっていてキャンバーを掛けることができます。名一杯ネガティブ寄りにすると2〜3度ほど掛かりますよ(⁠^⁠^⁠)

    • @丸山晴登
      @丸山晴登 6 місяців тому

      @@ichan-nel なるほど!そんなところで調節できるのですね。詳しくありがとうございます勉強になりました。購入して試してみます!

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      車高調の取り付け動画もあるので、そちらも参考になるかと思います(⁠^⁠^⁠)

  • @yuyo5033
    @yuyo5033 6 місяців тому

    ずいぶんやれてる車両ですなw

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      ありがとうございます(⁠^⁠^⁠)

  • @森ちゃん-l7w
    @森ちゃん-l7w 6 місяців тому

    カチッ✨ は1回で 2回はオーバートルク😮

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      そうですね。ありがとうございます(⁠^⁠^⁠)

  • @ウニ-e5y
    @ウニ-e5y 6 місяців тому

    ホースでリムカバーに応用できるとは勉強になります!しかし3:54虫が住み着いているのかと思いました😱

    • @ichan-nel
      @ichan-nel 6 місяців тому

      パンク修理材がタイヤの中で大量発生してました(笑)