Відео

Dikecepatan 80 aja getarnya om? Dibawah itu gak getar? Coba injas gas dalam-dalam atau akselerasi mendadak di gigi 2/3 om di kecepatan bawah 80. Klo getar banget, kemungkinan besar cv joint dalam yg perlu diperiksa

@@J_Prayogi ok om , mau cek dlu nanti ..🙏👍

@@J_Prayogi mau d gas di atas 80 ke atas tp krn udah kerasa mau kyk geter di turunin lg ke 70-60 , normal lg ..blm prnh injak gas lbh dr 80 om ,krn ragu dan tkut ..🙏

Seal OCV disini om - www.tokopedia.com/sentosa-motor/seal-ocv-mobil-suzuki-asli-sgp O-Ring nya saya beli yg set om - tokopedia.com/ichibanseal/oring-service-kit-nbr-ukuran-mm

turunnya sebentar aja trus balik normal lagi atau ngedrop sampai body bergetar banget?

@@J_Prayogi turun terus om, jadinya clutch ac ctak ctek terus

Mungkin turunya dari 800 jadi 700an rpm nya

Coba cek yg gampang aja dulu om, cek bagian pengapiannya (koil, kabel busi & busi) siapa tau ada yg retak/bocor. Trus cek ke bengkel ac om, ada kemungkinan kompresor sudah lemah atau sistem ac perlu di tune up.

@@J_Prayogi siap...makasih infonya om

saya baru cek di tokopedia yang asli sekitar Rp2.008.590 ~ www.tokopedia.com/sentosa-motor/coil-suzuki-sx4-x-over-neo-baleno-sx-4-asli-sgp?extParam=src%3Dshop%26whid%3D7308

@@J_Prayogi pake koil apv bisa ya om ?

@stpnrynld3790 bisa om

tokopedia.link/aSyYYEVq7Mb

Semoga bermanfaat om. Baru ngambil atau udah dari 2008 melihara neo baleno om?

@@J_Prayogi menggatikan punya om sendiri,beliau sudah ga ada. Sayang rawatan beliau masih bagus,sayang bila jatuh ketangan orang lain. Sukses selalu buat channelnya

Thanks boss 🙏🏻

Sudah pernah bersihkan throttle body belum om? Coba cek dulu siapa tau dalamnya kotor

Wah maaf om saya gak tau, gak pernah bongkar swift 😁🙏🏻

Aamin terimakasih banyak om. Semoga sukses bongkar-bongkarnya 🙏🏻

setiap kita cabut negatif aki pasti kereset ECU nya om. Waktu starter awal aja biasanya RPM tinggi, klo sudah normal RPM di 600-700 an

Bongkar sendiri pak hehe

🙏🏻🙏🏻🙏🏻

sama-sama om. semoga bermanfaat

banyak manfaatnya klo TB bersih om. Singkatnya performa mobil lebih enak lah. Memang klo dibongkar gak boleh om, kan klo di bersihkan kita gak ngebongkar TB wkwkwk

Lampu indikator aki/baterai nyala gak bang? Sama lampu depan redup gak klo semua kelistrikan hidup. Klo iya kemungkinan besar alternator nya yg bermasalah.

Ini ganti packing aja om. Ocv nya masih pake yg lama

@@J_Prayogi apakah jika rembes hanya perlu gamti packing saja? Ini bengkel resmi sarankan ganti

@@kukuruyuk504 klo cuma rembes masih bisa ganti seal om. Tp klo sdh pernah ganti seal tp tetap rembes, kayanya lebih baik ganti baru dan klo bisa harus yg asli SGP. Soalnya OCV ada yg imitiasi jg. Di beres memang seperti itu SOP nya om. Klo ada part yg bermasalah biasanya harus diganti, jarang ada yg diservis

@@J_Prayogi ini berlaku juga untuk sensor cmp?

@@kukuruyuk504 iya om sama, sensor cmp klo rembes jg masih bisa di ganti sealnya.

Sama om, yg penting kodenya sama Belt Alternator/Water Pump : 5PK835 Belt Compressor AC : 4PK815

@@J_Prayogi untuk yang belt alternator standar bawaannya memang di 4PK atau di 5 PK?

@@MrGonggong91 Alternator 5pk om

Iya om, dongkrak bagian kanan sama lepas ban kanan aja. Lebih lapang gak sempit2an 😂

@@J_Prayogi yang sebelah kanan di dongkrak body nya atau mesin nya om, pengen coba bongkar sendiri juga 😁, kalo mesin nya yg di dongkrak,, engine mounting nya sobek ga ya om

@@bugsbunny2069 saya dongkrak body kanannya aja om, cuma buat lepas ban sebelah kanan sama cover mesinnya doang. lebih lapang, enak buat cek2 klo ada kebocoran yg lain

@@J_Prayogi siap om terima kasih,, ini masih nungguin seal ocv sama seal as kruk nya,, buat bongkar sendri dirumah,, makasih om

Wah, saya belum pernah bongkar punya Swift mas. Gak jauh beda mungkin ya

Siap om, terimakasih 🙏🏻

Yg pasti dibagian luar ocv nya banyak oli om, klo parah bisa bikin putus v-belt. Klo rpm naik turun bisa dari throttle body, busi atau koil.

@@J_Prayogi oh begitu, sy dengar dari ocv jg bisa. Izin tanya om brgkali pernah mengalami, mobil sy rpmnya naik turun hanya saat posisi netral dan digas di rpm 2000 keatas (panteng), idle bagus, dibawa jalan jg aman. Koil dan busi aman, apakah bisa jg dari TB yg om blg?

@@submariner144 klo ocvnya sudah parah biasanya pasti muncul check engine om. Klo TB belum dibersihkan, coba dibersihkan dulu deh sampai bersih & cek pergerakan koin tb nya apa masih lancar atau sendat2 trus cek jg kabel2 soketnya. nyari penyebab rpm naik turun ini susah2 gampang soalnya om, kadang bersihkan tb bisa langsung normal kadang juga enggak. saya tempo hari rpm naik turun waktu kelistrikan nyala, lama saya biarkan sampai indikator baterai nya hidup ternyata alternatornya yg bermasalah, servis ganti angker langsung normal rpm nya.

@J_Prayogi iya om, bingung sy, penyebabnya bisa macam2 ya. Apalagi yg kasusnya spt sy jarang, rata2 / orang lain kasusnya naik turun di idle dan dipakai ndut2an. Sy malah nggak. Tp tetap saja mengkhawatirkan. Siap, akan sy coba cek TB beserta socket2nya om. Terima kasih atas responsnya 🙏

@@submariner144 sama2 om. Semoga masalahnya cuma di TB yg kotor dan cepat normal lg semoknya.

Silahkan karetnya yg didalam itu om yg sdh menipis. Klo seal tembaga yg kenapa pasti dari pipa itu rembesnya

Wah saya gak paham klo matic om. Punyanya cuma manual. Semoga yg lain bisa bantu 🙏🏻

Klo di SX4 ada semacam kalibrasi throttle position nya om kaya di menit 5:17 selama ini tetap normal aja sih rpmnya, klo utk Ertiga saya gak tau om

@@J_Prayogi kmrin sya coba bersihkan om. Sya coba beranikan diri buka tutup manual koin nya, dan memberi pelumasan di area as koin. Alhasil Rpm ngayun wkwkwkwk. Berbekal buku pedoman reparasi ahirnya coba kalibrasi manual mngikuti petunjuk. Akhirnya rpm normal kmbali. 😁

Lampu aki di dashboard nyala gak om waktu mesin hidup? Klo liat dari kronologinya "rpm gak stabil saat hidupkan acc & lampu2" kayanya lebih ke masalah alternator deh om. Coba di bawa kebengkel kelistrikan aja dulu om utk cek alternatornya. Soalnya saya jg belum pernah bongkar alternator dan gak begitu paham soal alternator.

@@J_Prayogi ini habis ngemontir sendiri bersih2 filter udara sampe trottle body/intake gw semprot2 ternyata trottle body kotor hitam dan filter kotor wkwkwk Setelah semua bersih kembali RPM mulai normal gak naik turun, ada sih turun pas lg muter kompresor ac cuman gak naik turun dan turunnya cuman ke 700-600rpm aja biasa nya naik turun sampe rendah bnget kek mau mati mesin. Kalo untuk alternator itu ciri2 lemah gimana ya om. Listrik normal sih hidup semua sampe interior, apa aki gw kurang power ya secara ini masih pake aki type NS60 45ampere. Makasih responnya lngsung subs 👍

​@@rttsr2322Wah ternyata dari throttle body ya. Saya gak pernah sih dapat masalah gini, soalnya setiap 5.000 km/ganti oli throttle body nya pasti saya bersihin. Klo alternator udah lemah biasanya indikator aki di dashboard pasti nyala, baterainya sering drop (undercharge), lampu2 pada redup dll Klo gak ada pakai aksesoris elektronik yg berlebihan kayanya masih cukup kok om NS60 45 AH. Udah berapa tahun aki nya om? Saya pakai GS MF yg 46B24R udah 2 tahunan ini semenjak beli aman2 aja kok tp saya gak ada nambah aksesoris2 lampu, audio dll. Full standar

@@J_Prayogi iya om trnyata masalah ada di trottle body yg udah menghitam untung ada tutorial bongkar di sini sangat membantu om makasih banget 🙏 Sampai hr ini masih aman hehe. Alternator baik2 aja om ga ada indikator aki atau aki sering drop. Sy pake aki basah merk FB udah 3 tahun aman bnget sumpah, sebelumnya pake merk macam2 cuman tahan 1 tahun. Belum coba GS karna mahal wkwk

Gak perlu sih, klo saya kemaren lepas ban kanan aja.

Kondisi sekarang masih aman om, kering gak ada rembesan sama sekali.

@@J_Prayogi toko rekomen yg jual oring yg tahan panas donk om 🙏

Betul om, ada 2. Jgn lupa cek dan ricek om. Putus dijalan bisa berabe 😁

Enggak om, saya gak tinggal di ibukota. Disini X-Over nya sedikit kalah sama T & H 🤭

​@@J_Prayogibisa minta nomor WA om? Mau diskusi utk perbaikan sensor oli saya 🙏

pake kamera jadul om. Canon EOS 500D :(

Ada kok, saya juga beli nya di toko material. Bawa aja baut nya buat nyocokan ukurannya

Brake cleaner nya pake merk apa mas?? Sejenis carb cleaner apa pake yg contant cleaner mas?

Klo di video ini saya cleaner merk Rexco 50, tapi pake WD-40 jg bisa kok. Klo contact cleaner kayanya kurang kuat buat bersihin kerak2.

Siap mas mksh info n ilmu nya..

Betul om dari bawah. Klo saya lepas roda om biar enak aksesnya

Siap om.. Oya ring tembaganya itu ada 4 biji om?? Itu ganti baru semua om??

@@agungprasetya1770 iya om 4 biji baru semua

Beli dimana om?? Di shopee ada gak?? Nama ringnya apa om??

Punya saya swift udah tal ganti sil nya tpi ring nya malah gak saya ganti om..

Di pedal gas om 🤭

baiknya sih perbaiki dulu aja sumber bocornya darimana om. Entah itu ocv atau timing chain covernya, klo dari ocv masih gampang benerin nya tp klo dari timing chain covernya kayanya lebih maksimal klo dibongkar deh. Saya juga belum pernah coba make pembersih lumpur oli yg dijual diluaran apalagi utk pembersih lumpur oli bagian dalam mesin.

@@J_Prayogi @J_Prayogi bocornya skg mmng di ocv, tapi sebelumnya bocor di packing cover valve, pas mau diganti, keliatan smua kerak olinya full melekat sejauh mata melihat. Ragu pakai cairan/engine flush, jgn smp kerak olinya rontok trus menutupi jalur oli, keraknya sdh kronis soalnya.

🙏🏻

seharusnya aman sih tapi klo masih bocor berarti olesin aja om wkwkwk

Di knuckle bang posisinya pas di belakang piringan cakram depan

Ok mksih infonya om,,

Gak papa kok om aman, tp klo keras banget jgn di paksa ya, gear dalamannya bermasalah berarti itu

Klo Swift old saya gak tau nih om, klo bentuknya beda kayanya beda jg sih

Utk hosenya sambil diputar aja pelan2 om, utk socket nya ditarik sama digoyang2 om. Saya dulu waktu awal buka jg gitu keras sekali.

Terimakasih om, senang rasanya klo videonya bisa membantu. Next dalam waktu dekat mau ganti kopling om

gak perlu om, gak banyak oli yg keluar dari ocv klo di lepas

Terimakasih banyak om, semoga bisa bermanfaat 🙏🏻

Terimakasih banyak om, semoga bisa bermanfaat. Kebetulan adanya cuma mobil ini jadi belum bisa bongkar mobil yg lain 😂 Untuk AC saya masih belum paham om, cuma rencana dalam waktu dekat saya mau ganti kopling set dulu baru yg lain. Banyak yg pengen di perbarui ini 🤭

Kalo perlu sertakan link pembelian sparepart mas, semangat dan sukses selalu!

Kalo WD40 yg biasa kurang keras om, kotoran kadang masih nempel. Pake yg khusus carb/throttle body cleaner aja

@@J_Prayogi ok thanks om, oiya om carbu cleaner ini apa bisa juga buat bershiin MAF sensor & sensor O2?

@@adikafaira9781 kalo utk maf sensor ada maf sensor cleaner khusus om, biasanya pake yg merk crc. Kalo oxygen sensor saya belum pernah bersihin om

@@J_Prayogi ogitu, ok om terimakasih banyak info nya om