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RIKU路鉄道ch
Japan
Приєднався 19 лип 2023
関西在住。UA-camを開始した時のチャンネル名は「RIKU」だったので、初投稿1周年も記念して「RIKU路鉄道ch」と名付けました。山陽電車や山陽本線、北陸本線のことが大好きです。
僕に限らずコメント欄で誹謗中傷やアンチコメント等が発見された場合はそのユーザーのコメントやチャットは全て非表示にするのは勿論、法的な措置も取りますので、誹謗中傷等を行う場合はそれなりの覚悟を持った上でコメント又はチャットを書いてください。（RIKU路URARA、トラベル、ライブ専用chも同様の措置をとります）
x【旧ツイッター】もしており、フォロワーは1450人超えです。皆さんもフォローお願いします。
RIKU路鉄道のx【旧ツイッター】は下のリンクから↓
インスタグラムもしており、フォロワーは900人超えです。皆さんもフォローお願いします。
RIKU路鉄道のインスタグラムは下のリンクから↓
サブチャンネルのRIKU路URARAchやトラベルch、ライブ専用ch、無編集動画を投稿するRIKUJIも運営しています
RIKU路URARA、トラベル、ライブ専用ch、RIKUJIのリンクは下のリンクから↓
チャンネルの歴史
2023年10月9日〜 投稿開始
2024年1月30日頃 チャンネル登録者数100人突破
2024年3月24日 チャンネル登録者数200人突破
2024年6月29日 チャンネル登録者数300人突破
2024年7月25日 チャンネル登録者数400人突破
同日 総再生回数10万回突破
2024年8月13日（西園寺さんのチャンネル登録者数60万人突破の日）チャンネル登録者数500人突破
2024年9月7日 チャンネル登録者数600人突破
2024年10月9日 初投稿開始から1周年
僕に限らずコメント欄で誹謗中傷やアンチコメント等が発見された場合はそのユーザーのコメントやチャットは全て非表示にするのは勿論、法的な措置も取りますので、誹謗中傷等を行う場合はそれなりの覚悟を持った上でコメント又はチャットを書いてください。（RIKU路URARA、トラベル、ライブ専用chも同様の措置をとります）
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チャンネルの歴史
2023年10月9日〜 投稿開始
2024年1月30日頃 チャンネル登録者数100人突破
2024年3月24日 チャンネル登録者数200人突破
2024年6月29日 チャンネル登録者数300人突破
2024年7月25日 チャンネル登録者数400人突破
同日 総再生回数10万回突破
2024年8月13日（西園寺さんのチャンネル登録者数60万人突破の日）チャンネル登録者数500人突破
2024年9月7日 チャンネル登録者数600人突破
2024年10月9日 初投稿開始から1周年
Відео
【1日1本のみ】新開地駅5時13分発の山陽姫路行普通車は普段阪急が折り返すホームから姫路方面へ発車する
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【1編成のみの元祖青胴車色】阪神5001形5025fジェットカーをお見送り
Переглядів 7614 годин тому
実は無編集動画を投稿するRIKUJIチャンネルを始めました。そちらにもこの動画をアップロードする予定ですので、宜しくお願いいたします RIKUJIチャンネルのリンク youtube.com/@RIKUJI5025sub?si=Ygh1T3cbpC-hcqWr
【鉄道PV（再投稿）】山陽電車の鉄道PVwith白銀の小舟（一部反復延長あり）
Переглядів 136День тому
#山陽電車、#山陽5000系、#山陽5030系、#山陽3000系、#山陽3050系、#山陽6000系、#ロングシート、#転換クロスシート、#山陽電車、#直通特急、#特急、#s特急、#普通車、#鉄道、#鉄道pv
【国鉄型から新型まで】数多くの車両が来る岡山駅の在来線を解説してみた
Переглядів 27121 день тому
※新幹線は解説していません #岡山、#岡山駅、#国鉄型、#国鉄型車両、#113系、#115系、#381系、#381系やくも、#パノラマ、#やくも、#グリーン車、#普通車、#普通、#普通列車、#コンパートメント、#227系、#227系500番台、#urara、#273系、#キハ40系、#キハ187系、#新型車両、#新型、#jr西日本、#jr、#5000系、#223系、#223系5000番台、#快速、#快速マリンライナー、#ラ・マル・ド・ボァ、#213系、#変態連結、#8000系、#2700系
【対決】京都〜敦賀で距離が長い琵琶湖線経由のサンダーバードか、距離が短い湖西線経由の新快速のどちらが先に敦賀にたどり着けるか
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2024年4月15日に発生した神戸高速線設備点検によるダイヤ乱れの様子（西宮行快速急行、三宮行特急）（再投稿です）
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【17年ぶりの復活】阪急7300系の7両編成（7851号、7300号）に乗ってみた
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【可哀想】乗降客数は直特停車駅より多いが、なぜか直特に通過されまくる可哀想な駅に行ってみた
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【往年のマリンライナーを体験】瀬戸大橋線で設定されている謎の213系快速に乗ってみた
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【リニューアル再開】山陽5000系5008編成がリニューアルされて2代目5703編成に!?今後の可能性も含めて解説
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【どちらが速い】京都〜敦賀間で琵琶湖線経由のサンダーバードと湖西線経由の新快速を対決!! どちらが早く敦賀に辿り着く!?
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【どちらが速い】京都〜敦賀間で琵琶湖線経由のサンダーバードと湖西線経由の新快速を対決!! どちらが早く敦賀に辿り着く!?
大阪メトロも御堂筋線で同様のサービスある 北急の8000＆9000もバッチリ出る
@@昭ちゃん昭ちゃん そうなんです
これ、大事な鉄道の生命線サイトだわこれw
@@Tのホームチャンネル実は僕は最近このサイトがあるのを知りました
@@RIKU路鉄道ch5237 ありがとうございます（泣）
えれさいとのリンクは↓から www.elesite-next.com/#/set_userinfo
なるほど
トイレがレトロな感じでいい
こんばんは。僕も出来たら大阪.メトロ中央線延伸区間に乗車したい
そんなレアなんや 他にもどんなレア運用があるのか知りたいな
本当にレアだわ
切り離しエグすぎるw
今日、ハローキティ新幹線とひかりレールスター（こだま）見ましたよw
以前はその並びは113系食パンの福知山色&特急「北近畿」381系又は183系&丹波路快速117系篠山色でした、 その頃は篠山口駅はまだ高架駅舎では無く地上駅舎でした、 RIKU路くん見たら興奮するんじゃ無いかな？
もちろんそうですね。
電化当初を思い出す
完成度高すぎやろ
ありがとうございます
珍しいタイプだなぁ
お見送り動画はショートが基本ですからね
先週元町にいた！ まだ走ってるのにビックリ‼️
新在家か
そうです。反対側の普通に乗り換えるために新在家で降りました
無編集動画を投稿するRIKUJIのリンク youtube.com/@rikuji5025sub?si=kczJpl_Je7Jf4U_k
宣伝ありがとうございます
見ています
こんにちは。近鉄近鉄新型通勤型車両8A系に１日も早く乗車したい
僕も同じです
僕は381系やくもの4号車に乗りたいな
ちなみに最後のスーパーやくも色は引退しています
まぁ…代わりに運用が固定されていないおかげで、色々な運用に入って面白いという側面もあるという… (どっちもどっちですよね)
@@阪神西宮 さんおはようございます。またこういう方法もあって阪神直通を避ける乗車位置△を避けるのあるいは急行停車駅で待つのも方法ですけどね
@@阪神西宮 さんこんにちは。僕は今日大和西大寺駅から京都駅まで8A系に乗車しましたよ。さらに京都駅では8A系と観光特急あをによしが並んで停車.してましたよ
フォントが繁体字になっているので、日本向けの新字体フォントに変えることをお勧めします
201系快速ってもうなくなっていたんですね...撮っておけばよかった
はなあかり乗りたすぎ 山陽寺北陸寺最高
富裕層向けだな！！
山陽路君が国鉄時代にタイムスリップしたら凄く驚くたろぅなぁ
僕は過去の方に行きたいなぁ
ちなみにどこかの区間はトンネルです
２両で1800馬力、パワーがディーゼル機関車と変わりないじゃないの！
そのため3両で2700馬力、最長の5両では4500馬力を出します
キハ187系の振り子式により時々カメラが揺れております。予めご了承ください
これはローレル賞も十分狙えますね。
東洋sicですよ
ドアは自動に開かないの？ ボタン押さなくても
始発駅でも長時間停車する場合は半自動になることがあります
素敵ですね😊 はなあかりのデビューが楽しみですね
千屋牛も食べてね
@@AT-ow4mr 千屋牛はどこですか?
肝心のえびめしのシーンが最後にあんだけって！殆ど列車映像やん、 えびめしをもっと紹介せんと！！
103系加古川線忘れるな。
205系0番台「俺は？」
２２３系に備前片上行きの表示を初めて見ました 赤穂線沿線に住んでいます
113系と115系が国鉄型車両で一番好き
JR加古川線にも103系がありますが、原型顔とはかけ離れているので、省略しました。 触れるかどうか迷ったんですが また、113系の姫路播州赤穂往復の運用は115系に変更されているため、115系は姫路以西の山陽本線、赤穂線で使われ、113系は姫路以西の山陽本線と播州赤穂で見られます
昔の車両のがかっこいいのだから、新造車も昔のデザインにすれば良いのに。なんで、わざわざ安っぽい車両つくるのか謎
JR四国やったらキハ40系やな
実は2、3年前までは山陰線・舞鶴線でも115系が見れたんですよね〜切妻のあの顔が懐かしいです
その115系のうち何編成かが下関地区に転属されましたね
播但線混雑きついんよ。もう一両増えんかな
残念ながら103系は9本しかないので、4両は4本しか作れません。フルで稼働させてもどれかは2両で動かすしかない。
環状線から撤退するときに状態がいいのをいくつか持っていけばよかったのに
223系がたまに応援に来てるよね。
シェルター付けるのに、何年かかってるんやろ。