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Приєднався 7 чер 2016
平日の月曜日に主に河川敷で走っております😊
白猫ちゃんはこの河川敷で保護しました❗
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腕にくるのは、バイクのセットアップの問題かもしれないです。 下りで上半身や腕が疲れてスタンディングフォームを続けられず、 すぐに座りたくなっちゃうのなら、ハンドルが低すぎたり、 サスペンションのセッティングが悪く、 荷重が前に寄りになりがちなのかもしれないです。 ハンドルに関しては、38mmライズぐらいの高さで、バックスイープは9度ぐらい深く手前にベンドしているハンドルを試してみるのがお勧めです。 そもそもいかり肩で腕が前に伸びない人や、40代半ば超えてるぐらいの人は、高め&手前深曲がりなハンドルでリラックスポジションがお勧めです。 サスペンションは、エア圧はとりあえず体重に合わせたメーカー推奨値内で。 ダンパーは、コンプレッションは最初からそこそこ効かせた状態だとセッティングが合わせにくくなるので、 とりあえずダイアルを全弱から1クリックぐらい戻した状態にして、 走りこんでもうちょっとコーナーで踏ん張って欲しいとか、そういう欲が出てきたら少しずつ強くしていきましょう。 (ただし、踏ん張る物なので強くすればするほど手にくる衝撃は増えます) 一番重要なのはリヤサスのリバウンドダンパー調整で、例えばリヤが全く効いてない状態だと、 ギャップの通過時等は素早く反発し過ぎるので、上半身が前に押し出される感じになり前荷重になり、腕が疲れたりします。 コーナーでは、理想は、バームを走行中はリヤサスがある程度沈んだ状態を維持していれば、 旋回中は低重心を維持できるのでバイクを寝かしこんだ状態で安定するのですが、 これがリヤのリバウンドが全く効いてない状態だと、 バームの旋回中にサスが伸びることでバイクが起き上がりドアンダー状態になって全く曲がらなくなります。 ジャンプも同じで、飛び出す瞬間までリヤは沈み込んだ状態を維持するのが理想ですが、 リヤのリバウンド足りないと、飛び出す前にリヤサスが伸びて体が前に押し出され前落ちジャンプになり危険な状態になります。 ただ、あんまりリバウンドを効かせ過ぎちゃうと、 直線区間でもサスが沈みっぱなしになりストロークを全く有効に使えなくなるので、 直線区間でも沈みっぱなしにならず、気持ちよくバームを曲がれるぐらいの美味しいリバウンドダイアルポジションを見つけてみてください。 バイクのセットアップが決まれば、そもそもダートバイク経験がある人なら、楽に何本でも下れる状態になると思いますよ。
フムフム🤔初めましてなのに、こんなに沢山の目からうろこなアドバイスを大変有り難う御座います😍 アドバイスは大変解りやすく、1つ1つやって行きたいと思います😃 ハンドルは低いなぁ🤔とは思っておりました。 サスペンションは言われ通り、少しずつ試して行きたいと思います。 来シーズン迄の楽しい時間が作れそうです😃 有り難う御座いました😃
タイヤ空気圧は、タイヤの種類・チューブレス化・タイヤインサート入り無しで変わりますね、自分はチューブレス・タイヤインサート入り18psiで走ってます、走る場所や路面によりけりです。
有り難う御座います😃 勉強に成ります🤔これから色々と試して行きたいと思います🤗
自分もこの日パノラマ走ってました😊最初は怖いですよねもうシーズン終わりですが何度も走れば慣れてきますよ。ちなみに自分もトランジション乗りです。
そうでしたかぁ😃私今年の夏位にMTB購入して 、やっと来れました😃怖いけど、メッチャ楽しい😁 来シーズンが待ち遠しいです😁 トランディションは、最初から良い物が欲しいとショップに相談して決めました🥰
乗り慣れてくるといいバイクですよ、バイク任せでなんでもできますから😊
そんな感じはしました🤔 最初から良いMTB にして正解と思いました🤔😃
先週の火曜日より水位高くなってますね💦
しばらくは駄目ですかねぇ😂
@@channelmmc1863水引いてどうなるかw 10日平日ですが晴れなら木霊の森に行きますよ 都合良ければ一緒にどうですか?😊
水没して蜂の巣全滅して開拓しやすくなりますよ〜 来週にはいつも通り遊べますよ
有り難う御座います。今トランボが修理に出ていて動きがとれない状況なんです🥺コースはおそらく、ゴミだらけになっているでしょうね😂@@yusan5486
@@channelmmc1863 少しづつ片付けしましょう‼今週末はまた草退かして手入れしておきます💪
前日に手前に100mくらい道拡げたので遊んでください😊
うんっと🤔それはそれは気付きませんでした🤔次行った時の楽しみが又増えました😊
テクニクスからサス届いて乗ったら良い意味で別物になりましたが、財布も軽くなりました
😂😂😂そうですかぁ 😆私も、直ぐ軽くなっちゃうんですよねぇ😂😂😂
モタードですが私もテクニクスに依頼して納品待ちです。 楽しみです。
モタードですかぁ🧐良いですねぇ🥰楽しみですねぇ🥰
リバルビング、そういうことなのですね~学びになりました🤩 CRF250Lのサスの中身ををモトクロッサーのに変えて欲しいけど内径の関係で無理そう😓 かと思って、今、HP見てみたら、何かありました。
トレールにやると激変すようです🧐乗るのが楽しく成りますょ😃🥰
I would love to ride in Japan!
是非🥰🖐️
菜の花コース草刈り 丸太 完了しました。
オオッ〰️お疲れ様です😃サンドへのアプローチ良いですね〰️🥰有り難う御座います😃
草踏みありがとうございます。(^^♪ コースレイアウト変更案内もありがとうございます。(*^-^*) 最近逆走される方が多いので皆に教えてあげて下さい(≧▽≦)
こちらこそ何時もコース整備有り難う御座います😃逆走されてる方多いのですねぇ🤔かしこまりました🖐️
いつもありがとうございます。😊
今回は、迷ってしまい変なライン作ってしまいました😁
あああああ いつもすみません。 今月中には草刈り終わらせますんで
いえいえ、好きでやっているだけですので😅今回は変なライン作ってしまいました😁
日本でもナンバー取れると良かったんですけどね。
せっかくの連休にパトロールご苦労様です。
帰りの道がヤバかったです😱遠回りして帰りました😆
昨日ご挨拶させて頂いたオレンジのセローです。 動画楽しみにしてます😊
有り難う御座います😃 タイミングが合いましたら追い録りさせて下さいね🎵
KTM300EXCTPIどうですか?
怖い😱😱😱 けど楽しい🤗😆
マンマ・ミーア
初コメです! yz250xと比べどうでしょうか? exc or te or rr 250.300 or yz250xで悩んでいます😱 乗りやすさ、2stの暴力的な面教えて頂ければと思います🙇♂️
初コメ有り難う御座います😃そして返信遅れてすみません😣💦⤵️ 私個人的な意見には成りますが、暴力的な所は250に比べると300の方が有り、乗りやすさは今の2ストエンデューロモデルどれも良いじゃないでしょうか🤔 ただyz250xだけは下の粘りが他に比べると足りないでしょうか🤔 私Beta250 300rrはまだ試乗した事が無く解りません🤔 KTMやハスクは、私やメンバーの方共にピストン リング等のパーツ4ヶ月~6ヶ月は待ちました❗ Betaは比較的に速くYAMAHAは直ぐ来ると聞いております😃 yz250xはセルが無いのがネックでしょうか🤔 お値段、パーツ供給走る場所等々悩み所ですよね🤔 1台所有での事でしたら、yz250xは良いじゃないでしょうか🤔 因みに私、リンクレスのexcが好みです🤔 つい先日、300exc tpiを手に入れてしまいました🤣 半端なく怖いです🤣
お疲れさまです💦 300excいいですね。 僕のは250ですが、アイドリングからちょい開け時の排気音が低く、太く感じました。 下のトルクがあって乗り易いと聞きます。 河川敷よりは山遊びで威力を発揮しそうです。
お疲れ様です😃 下のトルクはモリモリ😶 上はまだ回せてないので未知数ですが、かなりヤバそうです🤔 これ1台で、ハードやらクロカンやら、全部こなせそうです😁 250より余裕感って言いますか、凄いです🤔😶 今度はもっとコースに出て乗って見たいと思います😃
お疲れ様です😃300は全体的に一回り図太く成った感じ🤔でしょうか🤔 まだ、乗り込んでないので何ともですが、スピードに脳と身体がついてこれないのは確かです🤣
@@channelmmc1863 お疲れさまです。 ありがとうございます。 オーバーホール時には300ccキットを目論んでいますwww
納車おめでとうございます!かっちょえっー!
ありがとうございます。 普段は125なので凄い怖いです。
Very nice dear good
初めまして 通称 菜の花コース整備してますSRGと申します。 先日はお仲間に助けて頂きました ありがとうございました。今日 KTMの方にこのチャンネルを教えて頂きました。夏場も菜の花コースを気にかけていただいてる様で草刈が大分楽に感じてます。感謝 感謝
ジャンプとシャチホコ初体験の動画ありがとうございます😍これからも宜しくお願い致します🥺 守谷最高です❤
又、遊んで下さい😀 あっ、あとセローも乗らして下さいませm(__)m
スタートからフューエルキャップ取れてませんか?!😅
正解です😃ガソリン入れてキャップを載せただけで、走り出しました😆 何かガソリン臭いと思ってたんですよね〰️😂