![Petr Morukov](/img/default-banner.jpg)
- 28
- 182 421
Petr Morukov
Russia
Приєднався 27 сер 2013
Буду снимать о своем автомобиле Skoda Octavia A7. Много информации владельцам и потенциальным владельцам данного автомобиля.
Работа с CAN на Octavia a7. Написание программы в FLProg
Ссылки на используемое оборудование.
CAN модуль MCP 2515: aliexpress.ru/item/1005001621818243.html?_ga=2.256021772.607125545.1638114317-1888534450.1609627381&sku_id=12000016846296965&spm=a2g39.orderlist.0.0.21f74aa68evc7p
Wemos nodemcu v3: aliexpress.ru/item/33010335367.html?_ga=2.256021772.607125545.1638114317-1888534450.1609627381&sku_id=67076021368&spm=a2g39.orderlist.0.0.21f74aa68evc7p
CANNY 7: canny.ru/c7/
CAN модуль MCP 2515: aliexpress.ru/item/1005001621818243.html?_ga=2.256021772.607125545.1638114317-1888534450.1609627381&sku_id=12000016846296965&spm=a2g39.orderlist.0.0.21f74aa68evc7p
Wemos nodemcu v3: aliexpress.ru/item/33010335367.html?_ga=2.256021772.607125545.1638114317-1888534450.1609627381&sku_id=67076021368&spm=a2g39.orderlist.0.0.21f74aa68evc7p
CANNY 7: canny.ru/c7/
Переглядів: 4 079
Відео
Переподключение видеорегистратора Octavia A7 (работа над ошибками)
Переглядів 2,1 тис.2 роки тому
Признаю свои ошибки при первоначальном подключении к плафону.
Подключение видеорегистратора Mazda 3 2017
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Подключение регистратора к салонному плафону освещения.
Подключение видеорегистратора Octavia A7
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Подключение регистратора к салонному плафону освещения в автомобиле Skoda Octavia A7 2013г
Как прописать новую батарею АКБ в мозгах. Octavia A7
Переглядів 13 тис.2 роки тому
Изменение парамететров в электронном блоке при замене аккумулятрной батареи с другими параметрами
Обзор Ателика Карасан, Крым, Алушта, Партенит. ЧАСТЬ 3
Переглядів 1 тис.2 роки тому
Обзор территории отеля.
Обзор Ателика Карасан, Крым, Алушта, Партенит. ЧАСТЬ 2
Переглядів 1,2 тис.2 роки тому
Дорога от корпуса до моря.
Обзор Ателика Карасан, Крым, Алушта, Партенит. ЧАСТЬ 1
Переглядів 1,3 тис.2 роки тому
Первая часть видео об отеле в Крыму.
Китайский датчик положения кузова Octavia A7, 3Q0412521A
Переглядів 5 тис.3 роки тому
Заменил родной сломанный датчик на датчик с алиэкспресс. aliexpress.ru/item/32998142957.html?spm=a2g39.orderlist.0.0.28a04aa6s4QHHY&_ga=2.244647373.938735559.1626534266-1888534450.1609627381&_gac=1.19798090.1626534279.Cj0KCQjw_8mHBhClARIsABfFgphibvxOxUrTP1xEkUl5fwzulhiEfH8O46VUnKn6WYsViG9Hkz8r5rIaAiNeEALw_wcB&item_id=32998142957&sku_id=66941913456
Замена радиатора кондиционера и теплообменника Octavia A7 1.8 CJSA
Переглядів 16 тис.3 роки тому
Видеоотчет о проделанных работах.
Отключение первой ступени маслонасоса 1.8 tsi, CJSA
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Три способа отключить первую ступень маслонасоса и повысить давление масла.
Турецкий теплообменник KALE Octavia A7 CJSA 1.8
Переглядів 4 тис.3 роки тому
Обзор турецкого теплообменника и визуальное сравнение с оригиналом. Сравнение оригинальной прокладки и Elring.
Обзор Mazda 3 1.5 (2017), замер разгона до 100. ЧАСТЬ 1
Переглядів 4 тис.3 роки тому
Обзор Mazda 3 1.5 (2017), замер разгона до 100. ЧАСТЬ 1
Вся правда о Skoda Octavia A7. Немного о китайских авто.
Переглядів 8493 роки тому
Вся правда о Skoda Octavia A7. Немного о китайских авто.
Как понять что кончилось сцепление DSG 7(DQ200)
Переглядів 12 тис.3 роки тому
Как понять что кончилось сцепление DSG 7(DQ200)
Решение проблем с запотеванием Octavia A7(отключение кондиционера ради экололгии)
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
Решение проблем с запотеванием Octavia A7(отключение кондиционера ради экололгии)
Проблемы двигателя Octavia A7 1.8 (CJSA)
Переглядів 35 тис.3 роки тому
Проблемы двигателя Octavia A7 1.8 (CJSA)
Nitto NT555 G2 Обзор. Первые впечатления. Поведение в сравнении с NT860
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Nitto NT555 G2 Обзор. Первые впечатления. Поведение в сравнении с NT860
Прошивка DSG 7 DQ200 ODIS Engineering 12.1
Переглядів 15 тис.3 роки тому
Прошивка DSG 7 DQ200 ODIS Engineering 12.1
Сравнение Nitto NT860 и Nitto NT555G2
Переглядів 4 тис.3 роки тому
Сравнение Nitto NT860 и Nitto NT555G2
Замена опоры распредвалов CJSA 1.8 TSI Gen3
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Замена опоры распредвалов CJSA 1.8 TSI Gen3
150000 км на Octavia A7. Отзыв владельца.
Переглядів 1,3 тис.4 роки тому
150000 км на Octavia A7. Отзыв владельца.
Заглохло все
Подключение не рабочее!!!!!
😂 2024 год... История 1 в 1 даже последовательность такая же . помпа, насос за клапаном, клапан печки, квг и т.д.
Болять легше на 100 грамм олень ты отьездил два сезона и стёр резину 😂
Доброго времени суток , отличное видео , автору большое спасибо , у меня ген 2 , на ХХ двигатель дизелит, плохой запуск после прогрева двигателя , что может быть причиной ? Опора или же ещё что то ? Буду признателен за подсказку ( не знаю с чего начать😢 )
Как не красиво в видео обзоре говорить "эту вот залу"у!!". А ещё в очках 😂😂😂. Что хотел? За копейки приехал и здравствуй комфорт? Мы в 21 году в Турцию летали на троих 160 тыщ на 7 ночей! Ты о чем мужик? В 24 году вобще за 200 с трудом)
Мне одному кажется, что автор изменил плечо обката колеса... и в основном он рассказывает про не разницу шин, а именно разницу вылета и плеча обката!?
Самое смачное крепление бампера к крыльям,гениальная инженерная мысль
масовка и ни какой пользы от видео, только концовки, обрывы сюжета в местах, где нужно смотреть , а все остальное мусор изложен
Хрен знает у меня 210 я только до помпы с радиаторами дошел и датчик высокого давления на этой неделе
Интерено, сколько на сегодняшний день стоит капиталка этого мотора под ключ? И все ли запчасти есть?
Купи новый двиг за 300+ и делов то
@@MazyaChernyy 300+ это 1.4 1.8 не встречался новый
@@user-bv9ii1qo7t это как раз таки 2.0tsi без навесного . 320
Просмотрел ролик, прям 90% проблем нашел своих. Октавия скаут а7. Гребаный селикат из за него заменил всю систему охлаждения. Сейчас горит ЕPC , приговорили вестгейт турбины, пробег 195т. Селикат там лежит длч того, что бы со времинем антифриз g13 не терял свойства и не ржавели алюминиевые компаненты системы охлаждения (бомба замедленного действия)
У меня тоже скаут проблема с печка и ошибок по коробке
Здравствуйте, не подскажите, если опора распредвала неисправна обязательно низкое давление на хх? У меня дизилит на горячую при нажатии на газ до 2 000 тысяч оборотов. Поменял механический и электромагнитный клапан , результата не дало. Замеряли давление масла на хх , показывало 1.6 бар. Дизилить начало сразу после замены цепи
Аналогичная ситуация посл не замены,физики новые тоже,давление не мерил,но загорелся чек и при нажатие на педаль акселератора легкий чёрный дымок с выхлопной идет и дизелек то есть то пропадает в основном на хх оборотах слышен!!!
Съемка ужасная, зачем снимать постоянно себя!? (
Видать 100 уже была на второй круг скручена. А ещё наверное шины менял, страховку делала и бензин заливал😂
Херня, а не информация. Ни хрена не понятно из ролика по каким признакам без «аппаратуры» можно понять, что «сцепа» приехала
сожги этот геморой.
про модифицированные теплообменники не слышали?
Почему в описание к ролику нельзя было добавить номер сего теплообменника, дабы не высматривать в видео цифры с буквами, а просто копипастнуть и идти смотреть актуальную цену?
Молодец. Все четко, причина и ее устранение и ничего лишнего. Спасибо за видео.
У меня ошибка AFS вылезла, видимо этот датчик намочил . Если не просохнет , придется покупать новый такой же .
Вы красавчик!
ВАГ это говнище! Лучше на БМВ или Мерине ездить.
Подскажите пожалуйста как себя ведет данный теплообменник фирмы KALE? нормально охлаждается масло?
Бампер к крылу не крепится чтоли? Там же вроде по два болта с каждой стороны
Спасибо за видео. По поводу серийника хочу сказать, не важно что туда вписать, хоть одни единицы вбейте, главное, чтобы новый номер отличался от старого, это даст эбу понять, что установлен новый акб и нужно сбросить счеткик цикла заряда/разряда. А так все правильно сделано.
Добрый день, пока ещё не определились. Уж очень их много.
Приветствую! Отличный обзор! Планирую покупку VW Golf Alltrack на правом руле 2018-2019 года с пробегом 40-50 тыс.км. Вышеперечисленные проблемы также ему грозят?
Привет. Единственное, это проверить бачек на предмет силиката. Если он есть, то поменять антифриз на g12++ и бачек без силиката. Остальное, думаю не актуально будет для этих годов.
Благодарю!
добрый день, тоже хочу аллтрак заказть с японии, вы через какую компанию решили?
Очень доходчиво итог всё заибись.
Видос класс. Звук гавно
У меня не принимает кодировку. Выдает ошибку.
Здравствуйте. На 4мин вы говрите "отключение второй ступени". Так надо же 1ю отключить? Или я что то неправильно понял?
спасибо , ждем новых видео !
Обнаружил сломанную тягу датчика на задней подвеске , видимо эл. Часть в норме ошибок нет , светит достаточно. Думаю вскоре тоже на китайский поменять
У меня после 100, маховик, сцепление, турбина, помпа, насос охлаждения турбины и контура печки
Игольчатый подшипник?
Именно он...
@@petrmorukov там же не надо сцепление разбирать со специнструментом? Просто снять коробку, поменять подшипник и поставить коробку? Это если вдруг у меня случится.
@@user-mk6yk1du4q подшипник стоит в коленвале, поэтому сцепление трогать не надо, оно остаётся в КПП. Сняли коробку, подшипник поменяли и поставили обратно.
@@petrmorukov спасибо, я так и думал
Здравствуйте , проблема следующая : коробка дсг 7 . Пинок со 2 на 3 , как будто вторая слишком долго пытается переключится и потом кое как втыкается . Поменял маховик и сцепление коробка прям идеально работает как новая , пинок меньше стал , но все равно присутствует . Что вообще можно сделать ? С ним уже тысяч 50 проехал . Глаз дергается 😅
Прошить другой прошивкой и посмотреть результат. Я сейчас прошил кастомной прошивкой - вообще забыл про работу дсг. Все пинки что бывают только от мотора остались.
@@petrmorukov а не подскажешь как может называться прошивка ? Не очень силён в этом . Есть ли в Москве знакомые кто этим занимается ?
@@dior4840 залейте самую последнюю версию производителя в большинстве так делают и проблемы проходят.
Дядь , снимай о чем то другом видосы, не о машинах. Это не твое.
👌
Можете подробней расписать про проблемы с клапаном печки, пожалуйста? Как это проявлялось в деталях? Прям совсем не грело, не грело постоянно или только в пробке и т.д.? *машина такая же 13 г, тоже взял на пробеге почти 100 т.км. Почти со всеми озвученными проблемами столкнулся кроме силикагеля (вовремя поменял при замене термоса) - клапана и магниты на р/в, опора из-за давления в 0,8, термос, потому что течь начал, датчики. Теплообменник не менял, потому что это следствие силикагеля. Жора особого нет, но предыдущий владелец на 90 т.км делал миникапитлку - менял кольца и (зачем-то) один из р/в - думаю из-за жора масла. Также для профилактики недавно сделал быструю раскоксовку.
Клапан в 2х из 2х случаев заклинивания у меня клинит практически в закрытом состоянии(проток максимум 5процентов). Соотвественно печка не греет совсем и всегда, до замены клапана.
Там ещё доп. насос на печку стоит. Когда он накрывается печка работает (греет) только в движении и с разницей водителя/пассажир.
Этот датчик спереди слева или справа стоит?
Слева
Такой датчик в машине для афс только за передним левым колесом или за каждым из 4?
@@delicious8161 С переди с лева и сзади тоже ближе к левой стороне
Подскажите:джетта6 коробка. DQ200. Ошибка по 2 передаче.мехатрон и плата в полном порядке.вилки переключения передач целы. При включении драйв-машина падает в аварию и пишет ошибку по второй передачи.может дела в сцеплении? До этого при включении 2 передачи была вибрация и пробуксовки
Нужно знать какая именно ошибка(номер). Но ошибки связанные с передачами обычно из-за грязных магнитов внутри коробки, которые взаимодействуют с датчиками. На них может быть металлическая пыль(ёжик).
При нагрузке течёт масло очень много что делать ?
Откуда течёт??
Проблема с силикагелем может от того что слишком высокая концентрация антифриза
Проблема с силикагелем в том, что он есть...
@@petrmorukov в результате чего он появился там?
@@user-rm5qf1yl5r положили в расширительный бачек на заводе.!!!
Имею введу прадовать будешь такое достанется кому то
Руки тебе бы обломал крендель о других вообще не думаешь зачем так жестоко с проводами
Отличный обзор и очень интересно донесено, спасибо. Можно вопрос, у меня мотор 1,8 ea888 gen 2,5 (американец) на 106000 начался жор масла, труба почернела конкретно и дым заметен при сильной прогазовке. Вопрос, замена квкг поможет решить вопрос и есть ли там какие подводные камни? Раскоксовку лавром делать пенную или экспрессом ?
Здравствуйте. Квкг не решит вопрос Жора масла от слова совсем. Раскоксовку лучше делать пеной.
@@petrmorukov получается его не надо менять ?
@@Matp0cc я менял, но ничего не получил. Расход остался какой и был. Других причин менять не вижу. Когда мембрана прохудится(200000км)- тогда и поменять.
@@petrmorukov спасибо. Просто я пенную раскоксовку лавр , ровно как и промывку форсунок мл 101 от лавр делал на 103000км. Просто так сделал, потому что бы было время. До процедуры масло не жрал, после процедуры тоже не жрал до 106000км. И моментально расход масла стал огромным. Пока посчитать не получилось точно, но я уверен что около 1 литра на 1000
@@Matp0cc про маслоотделитель люди писали на драйве, что заменой смогли убрать 250гр/1000км. Если начался резкий расход порядка 1000км, я боюсь не поможет тут раскоксовка как и замена маслоотделителя. Тут больше похоже на механическую неисправность вроде сломанных перегородок
Обзорщик...... Я на 860 катаю 4 год,отличная резина 205/55/16. 150лс.езжу быстро агресивно. Держак отличный как на трассе так и в городе,по сухому мокрому. Так для справки трасса-170-190км/час,город и 120 бывает. Ищу опять такую же но увы нет
Как дед ты ездишь, раз 860 ищещь...))) 150лс это на дачу только матрасы старые возить))))
Здравствуйте. Единственный ролик в ютубе FLProg + CAN + ESP8266. Подскажите пожалуйста, как запитали модуль MCP2515? 5v или 3.3. У меня модуль в связке с wemos mini 3.3v не работает. А с ардуиной 5в нормально работает.
Здравствуйте. От 5в он запитан, там же на we miss есть нога vin, там 5в. От 3.3 даже не пробовал, не могу сказать. При этом wemos спокойно переваривает 5 вольтовую логику.
@@petrmorukov спасибо. Буду пробовать. Надеюсь, не спалю WEMOS.
@@petrmorukov сегодня включил модуль к 5v, - запустился. Спасибо.
Здравствуйте. Можно номера обеих прокладок?
Здравствуйте, начал дизелить мотор , машина тигуан 17 года, мотор CHHB 2.0 TSI , поменял уже мех клапана, результата не дало, магниты так-же пробывали подкинуть ничего, грешат на опору, так ли это? буду благодарен за фидбек!
Здравствуйте, если мех клапана не дали результата, то опора на 99%
@@petrmorukov Спасибо за ответ, надеюсь что это действительно опора. Ибо с распредвалами всё ок. уже и их проверили. Сами фазики не люфтят..
@@petrmorukov Добрый день, опора не помогла. К тому же стояла там индекса H, в разьемах магнитов есть масло, есть мысли что сервис что менял, наврал о о том что они подкидывали магниты другие.