- 18
- 823 858
Diego Bordagaray
Argentina
Приєднався 26 гру 2015
Mi nombre es Diego, tengo un taller y venta de repuestos (MAXIMA POTENCIA) en una localidad llamada Concordia-Entre Ríos. Soy Técnico Mecánico-Electricista y me especialice en Mecánica de motos y Micro mecánica. Trabaje algunos años en agentes oficiales Yamaha y Honda, hasta que decidí comenzar con mi propio emprendimiento.
Además por cuestiones de la vida, me encuentro en el ámbito educativo dictando un trayecto de formación profesional sobre Mecánica de motos, me capacite como instructor de Formación Profesional y me recibí de Profesor Técnico Profesional.
Mi vida, mi trabajo, mi pasa tiempo, son las motos y los motores. Para sumar algunas horas más a esta pasión que nos atrae a muchos, decidí hacer este canal para compartir información con ustedes.
Subiré videos todas las semanas destacando Contenidos apropiados y fundamentados.
Gracias!!!
Además por cuestiones de la vida, me encuentro en el ámbito educativo dictando un trayecto de formación profesional sobre Mecánica de motos, me capacite como instructor de Formación Profesional y me recibí de Profesor Técnico Profesional.
Mi vida, mi trabajo, mi pasa tiempo, son las motos y los motores. Para sumar algunas horas más a esta pasión que nos atrae a muchos, decidí hacer este canal para compartir información con ustedes.
Subiré videos todas las semanas destacando Contenidos apropiados y fundamentados.
Gracias!!!
Відео
Armado motor Suzuki AX100. (1ra Parte)
Переглядів 96 тис.2 роки тому
Armado motor Suzuki AX100. (1ra Parte)
Cebador eléctrico scooter
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Hola les dejo este corto video pero efectivo de como revisar el cebador eléctrico de las scooter. Resistencia de bobina 5 a 8 ohmios.
Como revisar sistema de carga batería en moto 110. (Monofásico con luces de corriente alterna)
Переглядів 40 тис.2 роки тому
Buenas, Les dejo el video explicando como se revisa el sistema de carga de batería de un sistema monofásico con luces de corriente alterna. (Luz de baja y alta prenden cuando se enciende la motocicleta). Este sistema lo traen gilera GLA 110, algunas Gileras smash 100 y Honda Wave 100. Espero que les sea útil la información. Muchas Gracias....
Como esmerilar asientos de válvulas
Переглядів 1,4 тис.2 роки тому
Acá les dejo los pasos para esmerilar válvulas de un motor. Para todos los motores de motos es el mismo procedimiento, sin importar su cilindrada. Espero que les sea útil. Deje su comentario.
Como armar embrague y encendido motor 150 varillero
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Buenas tardes, les dejo el tutorial de como armar el embrague completo con cambio de discos y además el volante magnético. "No se olviden de colocar los discos de embrague nuevos en aceite limpio al menos 1 hora" Espero que les guste. Haga su comentario, muchas gracias.
Como armar caja de cambios y cigüeñal motor 150 varillero
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Hola a todos, les dejo el armado del carter del los motores 150 varilleros. En este caso es un Motomel 150 serie 2. En breve, estaré subiendo el armado del embrague y del medio motor, también suelen decirse al cilindro y tapa de cilindro. Muchas Gracias....
Como armar caja cambios + embrague Honda Biz 105
Переглядів 65 тис.2 роки тому
Buenas, les dejo el armado de caja y embrague de motor Honda Biz 105. Es muy similar a los motores chinos alternativos pero su diferencia principal se encuentra en el embrague. Espero que les gusta y no dude en dejar su comentario. Gracias!!!!!
Como armar cilindro, tapa y distribución
Переглядів 54 тис.4 роки тому
Un video paso a pasa, de como armar el cilindro, pistón, tapa de cilindro y sistema de distribución completo. Consultas en los comentarios.. ¡Muchas gracias!
ARMADO TAPA DE CILINDRO 110
Переглядів 124 тис.4 роки тому
Espero que les sea útil. No duden en consultarme... Saludos
COMO ARMAR AROS O ANILLOS DE MOTORES DE MOTOS 4T
Переглядів 1,2 тис.4 роки тому
Un video de como se deben armar los aros en los motores de motos de 4t, sin importar su cilindrada. En este caso es una 110, pero es igual para todas las cilindradas. Espero que les sea útil. Saludos y gracias!!!
Medidas de chicler, esprea o sutidor
Переглядів 17 тис.4 роки тому
CHICLERES O SURTIDORES HONDA: Surtidor-Esprea-chicler BAJA/ALTA Dax 70: 35/60 Biz 105: 40/82 Wave 100: 15/72 Wave 110: 42/82 Biz 125: 35/95 CB1 125: 38/102 NXR 125- XR 125 balancines: 40/95 XR 125 cadenero: 38/98 XR 150: 35/105 CG 125 - Storm 125: 38/95 CG Titan 150: 35/110 o 120 Elite 125: 35/102 XR 250 Tornado: 45/142 CBX Twister 250: 45/150 CB 400: 42/PRIMARIO 78 / SECUNDARIO 110 CBR 450: 40...
CAPUCHONES DE BUJÍA. TODO LO QUE DEBES SABER..
Переглядів 101 тис.4 роки тому
Un video corto y bien resumido de todo lo que debes saber sobre los terminales supresivos... Espero que les sea útil la información... Saludos y gracias!!!
Hola, tenes algun video de como poner a punto la distribucion?
@@exedev77 si, en el canal hay un video de como armar medio motor y ahí muestro como se pone a punto
gracias por excelente explicación desde pto Lopez colombia
Yo le cambié todas las juntas a mi 110y ahora arranca y no modera suelto el acelerador y se para
@@MartinDaríoRudzicz gira el tornillo que tiene al costado de la cortina para regular el ralentí
Lo armaste al reves bro y algo importante es que el cigueñal de lado de la volante va clavado a presion
Espero que puedas responderme 😅 quise hacerlo de esa manera pero después mi tablero ya no alumbraba al momento de pasar los cambios, ni siquiera en neutro, así que le regrese al original medida que es como dos vueltas hacia sentido horario y recién alumbró el tablero normalmente mi moto es kingo 135cc
Hola crack espero me puedas contestar y dar una ayuda,mido del regulador es monofasico,cuando mido me marca que esta entre 13.6 regulando y llega a 14.2 al acelerar,cuando conecto el de carga del regulador a la bateria me marca 12.5 a 12.7 que podra ser?
@@lautarojaime6586 o sea, con la batería desconectada te carga bien pero al conectarla se te cae la tensión?
O esa tensión te marca a la salida del regulador pero ni te llega lo mismo a la batería. Si es así, es porque el cable esta dañado en su interior, proba con un cable externo y después lo reemplazas .
Amigo disculpa, que pasa si mi capuchon no tiene resistencia ni continuidad?
Tiralo a la basura compra uno nuevo
Hola me marca 12 es nuevo, esta bien o no?
@@eltallerdejohnys qué te marca 12?
@diegobordagaray6304 resistencia ohms
el capuchon que tengo no me da una medicion con el tester, y es por Tci y pide que sea de 5k, tendria que comprar con resistor cierto?
Exacto
Amigo y la calibración de una moto semiautomática carabela 110?
Esa marca no se comercializa en mi País, pero si el formato es igual a la del video podes realizar el mismo procedimiento. Saludos
Creo que te falta el piñón del bombeo del aceite 2 tiempo Que va Serca del en granage
@@cristoferfogon8923 la Bomba de lubricación no se está utilizando porque el dueño prepara la mezcla en el tanque
El capuchón de mi moto mide 5k en resistencia, pero veo que no da continuidad. ¿ Es normal que no de continuidad?
Claro, esta bien. Porque si es de tipo resistivo, la resistencia al paso de corriente es tan grande que no llega a tener continuidad como un cable por darte un ejemplo
@diegobordagaray6304 muchas gracias por responder
que cagada de video el que hizo el mudo, y de paso señala las piezas y no se percata que no se ven las marcas ni nada, he visto videos malos y este que es peor 🥴
Una duda... La moto italika AT 125 segun es para 120km su velocimetro... La moto italika AT 125 RT SEGUN es 160km velocimetro... Para ti es mejor la 125 RT corre mas tiene mas potencia quee la 125
En mi país no se importa esa marca de motocicleta, así que desconozco. Saludos
Disculpe que hay qie hacer si el tornillo esta bien duero no gira.. La tuerca si sw desenrrosca pero no gira tornillo
Proba con el motor caliente. Si aún asi no afloja hay que desarmar la tapa de emrabgue.
Ya le quite la tapa y quite la pieza.. Por afuera intente girar el tornillo, pero esta bien amarrado ya empezó a dañarse donde meto el desarmador...
@@sacdasvelasz2354 Para ninguno de los lados gira? Si es así, te conviene quitar la tuerca y cambiar el regulador completo
Ok.. Se me hace que si tendré que reemplazar la, ya que batalló para regresar de 2 a 1... Y de repente si tengo que pisar más fuerte la palanca para cambiar... GRACIAS x tu apoyo
Por fa me puedes pasar el link del despiece
@@LuisCastillo-e4b2t tenes un correo electrónico?
Salut mon moto Suzuki ax100 a un problème de bobinage comment je peux le réparé
Mal el eje del Crank le falta una arandela cónica mal armado
Tengo una yamaha axis 90 la moto arranca pero cuando la hacelero se apaga puedeserel cebador ese o es por carburacion el problema
@@diegomansilla3709 problema de carburación.
Diego cual es la grasa que usas???
Diego cual es tu WhatsApp
Hola! Como se hace para anularlo? O si se desconeta arrancaria igual la moto??
Excelente video y muy bien explicado. Profesional de verdad, explicando paso a paso, detallado y facil de entender. Gracias por dar la informacion del torque necesario para el ensamble, ningun video da ese detalle, excepto vos. Un abrazo y espero nuevos videos pronto :)
Y que medidas . Pésimo video.. serás mecánico. Pero mal youtuber
@@mmiglan04 las medidas están en la descripción del video. Muchas gracias por tu comentario
Muy importante e interesante
Sólo una cosa: si hablas de los resistivos debes hablar de los no resistivos
Algunaa personas ponen el reten alrevez al parecer funciona mejor
Al parecer si
Hola diego, tenes el diagrama del motor?
Hola, tengo el manual de despiece
Una pregunta disculpe Cual es la diferencia en capuchon de 1k ohms y 5k ohms?
@@fermin2157 buenas tardes, tengo entendido que solo vienen no resistivos y resistivos de 5kohm. Por consiguiente estos últimos tienen una resistencia para eliminar el ruido eléctrico que puede generar interferencia en algunos aparatos eléctricos como tableros, ECU y demás.
@@diegobordagaray6304 si porque se lo cambie y viene viene impreso 1kohms y el que traia la moto era de 5kohm por eso mi pregunta, como esta perdiendo fuerza mi moto en subida, quiero pensar que es la bobina
@@fermin2157 Compra el capuchon que corresponde para no tener inconvenientes. De todos modos dudo que ese sintoma sea debido al capuchon o la bobina de encendido, yo buscaría por otro lado. Regula correctamente la luz de válvula y cambia filtro de aire. Saludos
Hola diego buenos días necesito saber por q el cebador se calienta me agota la bateria sin estar en contacto puede ser q esten tocando los cables es una scooter 150
@@PedroPrado-j2s buenas tardes, el cebador no trabaja con tensión de la batería. Así que el consumo lo debes tener por otro lado. Los cebadores son de calentar un poco porque tienen una bobina, pero no debería ser demasiado.
Xq en punto muerto jira el piñon junto con la llanta tracera
@@MirianMelgarejo-w1u La misma inercia hace que gire todo el conjunto, pero apenas aplicas un freno no debería de girar porque están independientes uno del otro
O es una pasta especial para las válvulas???
@@yoedygarcia9001 pasta de esmerilar podes conseguirla en cualquier ferretería o tienda de repuestos. Se utiliza para muchas cosas en mecánica en general, no es solo para válvulas
Esa pasta que le echas es la misma de soldadura o no??
@@yoedygarcia9001 No. La pasta de esmerilar se puede comprar en ferreterías o tienda de repuestos, se utiliza para pulir o acentar piezas mecánicas.
El señor está montando cadenilla,pero los piñones de lubricación están sin dientes que horror ,disculpen
@@joseluisgonzalez-yh3ju el kit de distribución era nuevo pero claro, es mejor hablar tonterías jajaja
Para que cilindraje sirve maestro o es para toda moto?
@@israelvelasquezc10g0 para todo tipo de motos
me encantó la idea de colocar los tornillos en las placas de madera!!
Hola tengo un Gilera smash 110 y le cuesta salir en frio , osea prende pero al piner cambio y intentar salir como que tironea , cuando calienta después de un rato anda bien , sabras que puede ser? Desde ya muchas gracias
@@jeronimoperez8658 Primero debes saber que todos los motores deben calentar unos 5 a 10 minutos aproximadamente para lograr la temperatura de trabajo. Sí el tiempo que necesita es superior a esto seria aconsejable colocarle el chicler de alta unos 5 centésimas más grande de lo que tiene. Saludos
@@diegobordagaray6304 muchas gracias! Y sabes cuántas vueltas de aire lleva el carburador?
@@jeronimoperez8658 eso depende de cada motor puede variar de media vuelta hasta la dos vueltas
La moto está bastante nueva lo que pasa que lave el carburador y me olvidé de contar las vueltas del tornillo, sabrás Masomenos cuánto trae de fabrica ?
@@jeronimoperez8658 tenes que ir probando porque no todas las motos traen las mismas vueltas de fabrica. Ese hay que ajustarlo. Puede variar entre media vuelta hasta las 2 vueltas completas
AMIGO. SACA TODAS LAS DUDAS CON RESPECTO A LA RUEDITA Q VA EN EL CILINDRO, TODOS DICEN PONE CON CENTRO D CAUCHO P Q NO SUENE Y YO CREO Q SI BIEN SIRVE, LA CON SENTRO DE METAL VIENE C LA MOTO DE FABRICA Y NO SUENA, OSEA Q CUAL SERA EL PROBLEMA? UN BIZ TRAE METALICO Y NO SUENA OSEA Q EL PROBLEMA ES OTRO Y NO LA SOLUCION LA RUEDA C CENTRO PLASTICO
AMIGO. Q TORQUIMETRO ME COMPRO P ESE MOTOR?
@@emanikebiz vas a necesitar uno de 250 grs a los 4500 grs. Yo en mi caso tengo 2 para mejorar el apriete.Saludos
AMIGO. SE PUEDE CAMBIAR RETENES SIN DESARMAR TODO EL CILINDRO??
@@emanikebiz qué retenes te referís?
Buenas noches hermano una pregunta de casualidad sabes las medidas exactas de los tornillos de esa tapa? Ya que los originales de destornillador de rosca esta dañada la rosca ya, y quisiera cambiarlos por unos llave Ale como los tienes tu!! De antemano Muchísimas gracias :D Saludos desde Venezuela y amor pasión por los 2T ❤🔥
@@anthonyvnzla552 buen día, no tengo la moto para saber el largo pero la rosca es de 6mm y paso de rosca de 1 mm
hola gracias por compartir conocimiento ... una pregunta en donde esta el manual de despiese gracias
Que lo parió se ve que sale barato el travasil por ahí le echa a todo todo todo mamita un poco de sentido comun por favor
Comentar también es barato jajajaja Si vos no estas de acuerdo en usar respeto tu decisión, pero te sugiero que te asesores antes de hacer el ridiculo...
2:34 sellador en la rosca noooooo noooo hoy o mañana tiene que cambiar la distribución completa y al que le toque sacar ese piñón se va acordar suyo y de toda su familia aparte es imposible que se afloje porque la cadena lo hace girar contra rosca sigo viendo a ver qué más me encuentro
Jajajajajajaja lo que uno tiene que leer....todos los selladores vienen con especificaciones para diferentes torques, informate más antes de hacerte el copado
Bien
Buenas tardes te consulto de donde coseguiste la junta de base de cilindro???xq en donde yo vivo todas las juntas finas consigo y me fuga aceite para safar le tendria que agregar otra junta mas y no se si esa locura afectaria en algo
Podes usar una sola junta nueva y una pequeña pelicula de sellador de juntas en ambas caras. Dejalo secar entre 12 y 24 hs
@@diegobordagaray6304 OK gracias lo voy a tener en cuenta,te hago otra consulta ¿es posible soldar el esparrago del motor??xq mucho no confío en el inserto de rosca
@@Augusto19964 hay espárragos supermedida en las roscas o podes mandar a fabricarlo. Pero si haces bien el trabajo de los insertos o entre-roscas quedan perfectos
@@diegobordagaray6304 buenas noches te pregunto que solución me podes dar para que deje de perder aceite la tapa de embrague de mi wave nf xq cambie de junta limpie bien pero igual sigue perdiendo
@@Augusto19964 Revisa los planos de la tapa, seguro debe tener una imperfección o no esta apoyando bien.
hola tengo una zanella zb y con el motor en marcha marca 5v, cuando prendo las luces sube a 12v pero a 13 y pico nunca.. La bateria desmontada fuera de la moto marca 12.7, tengo un problema en la instalacion de la moto no? Encima compre una bateria nueva me llega hoy
@@MatiasZanfardini-w3u Hola, si tenes tenes un problema en la instalación o el sistema de carga no te esta funcionando bien. Fijate que los cables de masa estén bien y que el generador este entregando al menos 17 volt
Hola amigo te consulto, al momento de armar los discos y separadores , tienen posición los separadores ?? O van de cualquier lado??
@@diegor2526 No, no tienen porción ni lado, solo deben ir encastrados en las ranuras. Saludos
Amigo mi moto creo está pasando aceite tal vez por reten de sigueñal interno que problema. Me ayudas de antemano eres un teso y tienes herramientas y mucho conocimiento Yo me cuesta meterle mano
@@arleynino8282 Hola, humea mucho la moto o por qué crees que esta dañado el retén?
Una duda... Yo tengo qe cambiarle solamente la viela de mi Wave nf100... Es necesario o no? Sacar también en selector de cambios?...
@@bebojfs Hola, no es necesario sacar la caja para solo reparar el cigüeñal peeeero tenes que lavar y quitar las empaquetaduras viejas así que te conviene removerlas para que sea más fácil