Відео

@@carllosbezerra ,tudo bem? Este evento foi o primeiro lá no parque,eu estava olhando o Facebook,e vi o banner, também não sabia que ia ter,foi sorte,depois comecei a visitar alguns grupos,mas só eventos longe, espero que repitam este de São Caetano,foi muito bom.

Realmente fui no do Sambódromo e agora tem um no final do mês em Río Claro e em novembro em Sorocaba.

Obrigado, é muito fácil fazer o conserto,e já troquei que já estavam quase carecas e o remendo não vazou e não soltou.

Sim, realmente pode tirar só a manopla,mas como mostro aos 2:40 minutos, você pode quebrar a parte plástica, já que ela é parafusada por dentro.

@@palavradedeusprasuavida8683 ,,tudo bem? Quando compro o óleo,o rapaz já me dá um adesivo de vidro,daí já anoto a quilometragem e a data,assim não me perco nas trocas,daí a cada 9 mil km ou 6 meses eu faço a troca,e também anoto em um caderno, todos os óleos e filtro do motor,ar condicionado e ar do motor.

@@gedeaofreitas7025 , não tem segredo,a posição do filtro e altura do solo da ASX é muito boa,nem precisa levantar o carro,quando tirar o bujão e o filtro,deixa lá escorrendo por uns 10 ,20 minutos,depois segue os passos do vídeo,daí depois que colocar o óleo novo ,vai vendo na vareta , até chegar no nível, qualquer dúvida é só chamar, forte abraço.

@@BackToTheClassicsOficial se preocupa não,foi um domingo de correria, parabéns pelo evento 👍🏼👏🏼👏🏼

@@carangasemotores estamos juntos 🙌

@@DhouglasGrando , aí tem dois sonhos de uma geração,mas o Dodge também é o meu preferido 😍

@@carlosalbertofrancafelga8623 , realmente ela é muito linda,por fora tem algumas marcas de ferrugem controlada com verniz,no mais puro estilo rat, mas por dentro um belo acabamento com muito conforto.

@@lucianomota5577 ,tudo bem amigo, é bem tranquilo, depois que limpar,coloquei gasolina podium ou no mínimo aditivada,assim ela dura mais para virar borra, qualquer dúvida é só chamar,forte abraço.

Disponha amigo, qualquer dúvida é só chamar 👍🏼

@@sheilasilva6132 ,eu comprei no mercado,se chama Limpa Contato,ele é em spray, vende em auto peças também, normalmente no mercado,fica aonde tem os produtos automotivos ,daí é só aplicar nos terminais e ele seca sozinho em segundos,mas se persistir o problema pode ser o botão mesmo.

@@carangasemotores, obrigada pelo retorno!

@@sheilasilva6132 ,de nada, qualquer dúvida é só perguntar 👍🏼

Opa ,beleza, alí depois que você tira o console,logo embaixo da alavanca de freio,fica o tanque de combustível, e para ter acesso a bomba e ao pré filtro é só tirar a tampa cinza, daí já vê a bomba .

@@robertochagas9713 , obrigado amigo, é bem facil de trocar o óleo do câmbio, qualquer dúvida é só perguntar,um forte abraço.

Opa Leonardo ,tudo bem, espero que você conseguiu trocar as pastilhas, qualquer dúvida é só perguntar,um forte abraço.

@@henriqueleal7000 ,tudo bem, vai da preferência pela marca, já que os dois são muito bons,o Kayaba é indicado pela Mit e o Cofap tem a confiança de ser uma das melhores marcas do Brasil, os dois são muito bons.

@@carangasemotores Certo, obrigado pelo feedback.

Realmente a partir dos anos 80, a tendência eram os carros compactos e mais econômicos,mas ainda com as suas linhas mais retas , já nos anos 90 ,acabou de vez aquele glamour dos belos carrões ,entrando em cena o estilo Europeu,com a carroceria arredondada ,feia, e mais compacto ainda ,tipo Palio,Corsa e companhia limitada.

@@eliezertavares9722 ,tudo bom? Você vai ver que é muito fácil, depois que terminar ,passa um pano onde escorreu óleo e no bujão,daí depois você olha pra ver se não ficou vazando, você vai ver,nunca mais vai pagar as trocas de óleo, você mesmo vai fazer sempre 👍🏼

@@MsLumesquita,sim ,car 80 é o ideal, quando mexi no meu,eu lavei com gasolina e pincel,depois ainda fiz uma mistura de água e detergente de cozinha e lavei para tirar a gasolina,pois se deixar ela pode danificar peças de borracha .

@@RAfaelMensch ,eu fiz um furo na parte de cima no tanque e instalei um cano de cobre ,com ficou bem justo o cano no furo,eu colei com cola para metal, daí deixei uma patê maior do cano pra dentro,assim a gasolina não entra em contato com a cola,e não tem perigo de vazar quando enche o tanque. Deu certo e não ficou vazando.

Que bom amigo Jorge,fico feliz que deu certo, é bem fácil de regular,daí dá até para limpar e passar um spray de óleo nas partes que ficam escondidas , no meu eu sempre deixo com 3 ou 4 dentes de barulho na alavanca ,antes eu puxava até em cima e não segurava, um forte abraço 👍🏼

@@jorgestochero_ opa Jorge,beleza? Olha aonde os bancos são fixados,na parte de baixo junto ao assoalho, lá tem os parafusos de fixação devem ser quatro e talvez tenha um acabamento de plástico cobrindo eles,tira o acabamento e faz o aperto nos parafusos,quando você achar estes parafusos, balança o banco e vê se tem folga neles, daí é só apertar.

@@jorgestochero_ ,no automático creio que seja parecido, aqui no UA-cam tem vídeos ensinando a tirar o console, a regulagem da alavanca é igual,mas dá uma procurada só pra ter uma ideia como que tira, assim evita de quebrar alguma trava do console.

@@5amarcha ,o prazer foi todo meu, em breve nos veremos no próximo encontro de antigos,um forte abraço.

@@EdilcioFerreira , evento show!! Muitos belos carros por lá, um forte abraço 👍🏼

Eu também tive este problema,tive que comprar de duas medidas,uma para a entrada e outra mais fina pra saída, eu levei a bomba na autopeças e comprei a medida que precisava,mesmo esquentando não dá para colocar,depois de um tempo ela começa a trincar, só não entendo porque não fizeram com a mesma medida.

@@carangasemotores vc não lembra das medidas ?

@@claudiobrandao7313 ,a maior era de 9mm e a outra de 8 se não me engano.