Відео

Приветствую, остались все. Дело в том что они все индивидуальные, потому что ломаные.

Здравствуйте. Да, индивидуальные. При ремонте блока, постель коленвала протачивают вместе с крышками. Можно с вами связаться?

Есть Эл почта? Если есть то пришли мне я тебе тел.номер дам.

Похоже Ютуб удаляет электр почту.

ilias1608

Не могу точно сказать. Скорее всего кулиса не даёт перевести в крайнее положение выбор передач. Гляди вал под крышкой.

Нормальный пацан!

Здорова Семён! Я в ней бухал с батей твоим! В Краснодаре 🤣

@@Tut-i-Tam 😄

Ничего смешного! Я действительно и тут и там!

🤝🤝🤝

Буду стараться! Спасибо! Взаимно Коллега!

Ром, Да. 5лет не курил,решил попробовать, получается, но думаю снова бросить! Гантели уже приобрёл☺️

Привет, пожалуйста! Очень приятно! Я у вас не был ни разу. Хотелось бы съездить!

Привет Александр ! Спасибо!Взаимно Коллега !

Взаимно Владимир!

Приветствую, я у себя не менял. Но видел что там есть регулировка на тросе. Передвинь чутка вперёд трос который на крышку приходит. Думаю всё получится!

Спасибо, В вашем случае придётся немного поднатужится.

Ты - 👍, вот они это зря!

Приветствую, чётко соблюдаешь последовательность и интервалы времени? Особо медлить нельзя! а то не пустит в систему. У меня тоже было так несколько раз, просто входит и сразу выкидывает из программирования. Несколько попыток и всё получилось.

@@Tut-i-Tam да ,вроде все делаю по вашей инструкции . Сначала выучил вашу методику а потом начал . Завтра буду пробывать ещё . Кнопка рабочая . Заранее проверял

Новый мотор стоил на тот момент -1,3 мл.ру. У вас не достоверная информация.

😊 спасибо за комплимент!

Приветствую, сын катался со мной когда был малой, заходили в магаз увидел кота,давай купим,давай. Вот и набралось, не выкидывать же. Да и реакция окружающих приятно удивляет(все улыбаются). Они мне не мешают однако.

Ну теперь понятно с уважением 🤝

Прикинь, а мы ещё на них ездим везде от Калининграда до Владивостока и не боимся! И ремонтируем в дороге!

Ну и молодец!

Видимо курятник не видел ты! Когда увидишь тогда и мнение поменяется!

Про кавитацию можно спорить долго,никто реально не кто не увидит. Материал г... о вот на неё можно свалить проблемы! С 2016 года на Рено нет клапана, антифриз не менял, и кавитации по всей видимости тоже нет. Так что нужно делать выводы. Спасибо Вам и удачи!

🤝 Спасибо!

завидуй, молча!

Спасибо за поддержку!☝️ Что касается езды в -30, то я просто не поеду никуда, буду дома сидеть и пельмени лепить! 😂😅🤣 Кстати это не изобретение А тюнинг!

@@user-id7zo2to6m чему этой шляпе 🤣

Ну да, как смажешь так и поедешь.Спасибо! Взаимно!

Не обращай внимание! Да я и не дальнобой! МЕЖДУГОРОДНИК Я !!! КСТАТИ если бы ты знал сколько улыбок дарят людям когда идёшь по городу и на АЗС заезжаешь. Душа радуется!

Приветствую Александр, я прикидывал подлиннее,мне показалось не очень! Если что я из нержавейки накладку сделаю.

Спасибо, я старался!

Ок, спасибо, тебе тоже успехов и мирного неба над головой!

Пожалуйста.

Ок

Точно!

Мне меньше повезло. Переборщик (моторист) до меня который делал, оказался видимо слишком самоуверенным и не достаточно хорошо дефектовал агрегат! Если не сказать,что совсем не смотрел!

Думаю что нет. Выбить подшипник помешает шток. А он внутри зафиксирован стопорным кольцом.Крышку снять нет никаких проблем, и в разы удобнее на снятой!

Не проверенный совет никогда не дам! Лет 5 назад товарищу так сделал, До сих пор всё в порядке!!! И у меня также без проблем всё ☝️

В Яндексе есть инструкция от производителя по этому двигателю 164 стр. Я ей пользовался.

@@Tut-i-Tamя правильно понимаю , что коренные нужно тянуть 13кг и потом доворот 120 градусов ?

Не видел сообщение, закрутился. Везде идёт доворот на указанные градусы.Голова,шатуны,коренные крышки, храповик и маховик!

Жду ответа.

Приветствую, ну про камазы ты зря 😂 Меня как стоячего обходят! К делу; У тебя под спальником есть провод, его режишь и в разрыв предохранитель ставишь ( чем больше ампер тем ниже ограничитель) Можно просто в разрыв но есть вероятность забыться и камера хлоп,иди сюда! Есть проблема, я забыл его номер(провода).На том магнуме где делал нет возможности посмотреть (продали давно)Сейчас в рейсе, с парнями встречусь напишу если номер провода вспомним. Всё очень просто и не надо никаких кодов!

@@Tut-i-Tam хорошо жду ответа спасибо за отзывчивость.не Я не спорю за КамАЗы,но мне чаще всего попадаются хомяки старого образца ну бывает.ещо раз спасибочки жду ответа от вас.

Приветствую, провод с номером 8020 и рядом с ним 1, они с фишкой,должна быть пломба. Между собой скручиваешь (я предохранитель бы поставил) и если в мозгах нет ограничений то будет счастье. Если есть то только до 115.

@@Tut-i-Tam Ок, Спасибо огромное.

Приветствую.Возможно, но проверить провода к муфте тоже нужно. Может провода что-то.

Это не исключено! Но всё таки большинство хорошо относятся к технике на которой работают. Во всяком случае у нас.

Это точно!

Спасибо!

Завтра обязательно скину. Сейчас сильно занят!

Здравствуйте. Не могли ли вы написать номер пальцев, чтоб не заказать валдаевские. Сегодня обнаружил также люфт, только на продольной тяге, думаю они должны быть одинаковые и таким же методом заменить.​@@Tut-i-Tam

C41RB3 (ОАО ГАЗ). 2 штуки в комплекте арт. C40R13-3414029. Вот эти я на озоне брал.

@@Tut-i-Tam Спасибо, завтра займусь ремонтом.

К сожалению эта информация засекречена!

Красавчик!

Приветствую Александр, в общем-то сказать, средне. Ценны на расходники примерно одинаковы.Много аналогов. Приемлимо одним словом !

До меня был сделан капитальный ремонт,после пошёл 40т.км до кулака.По словам и документам владельца в сервисе поставили новые! Мне кажется его нае..али! Я всё исправил! Походит

@@Tut-i-Tam сейчас у меня в ремонте такой же мотор.. скоро выйдет видео на канале профессора.. там 450к пробег.. состояние в разы лучше.. А нае..Али его 100 пудов.. не менять толкатели в таком состоянии это слепым надо быть..

Привет, не понял на каком канале? Твой канал? Напиши я обязательно посмотрю!

При отсутствии клапана никогда не сорвёт патрубки, вот и вся наука! Что касается кавитации то, судовой винт испытывает на кончиках лопастей вскипание на любых глубинах, и у баржи и у подлодки.

Приветствую, давай, излогай,чем могу тем помогу.

Есть вариант Машина простояла конфискованая 12 лет Двигатель мак, коробка механика zf 440 е tech Прокачать топливную,поставили новые акулы.Запустилась как положено. Чем в дальнейшем чревато использование такого авто после длгостоя?

Ух, большой простой конечно. У меня такого опыта нет! Сложно сказать точно.По поводу именно марки авто тут разницы нет. Любая техника потребует (рано или поздно)замены резиновых уплотнений типа(сальники,патрубки). Что касается внутреннего механизма(КПП,мост,шатуны, коленвал)то оно было в масле ничего особо страшного. При отсутствии циклов(тепло-холод) конденсата не было, так и страшного ни чего нет. Кроме помпы и прокладки головки блока(плохой антифриз жрёт метал). Сцепление могло прилипнуть, кстати как оно?проверили? Вот проводам ничего не будет, у меня коса от мозгов(рено 1999г) на улице висит уже лет 15, как новая. О релюхах,могут слипнутся внутри пяточки контактов,но это тоже не точно. В общем, если есть смысл (овчинка-выделки) то надо брать АА время покажет! Всё меняется и ремонтируется! Так сказать(не ссы Лягуха, всё болото наше)!!!

2 недели катаем мотор в режиме заруск-прогрев-до рабочей температуры по базе. Сцепление все хорошо включается. Гоняем мотор специально для того чтобы увидеть где что покажет ( течь масло или антифриз). Машина как новая 228 000 км . Не покидает мысль что это как рулетка ,сейчас все хорошо а как начнёшь эксплуатацию начнут вылазить ....

Так я и говорю! Не ссы! Всё будет заеб..сь! Проверь патрубки и шланги на наличие трещин. Есть,замени. И в путь! ДА, мой личный опыт подсказывает, что могу дать совет! А именно в расширительном бочке в верхней крышке либо удали клапан либо просверли отверстие 2мм. Газы (давление)в системе охлаждения нах..й не нужны! Успехов коллега!

Хорошо!

Успехов тебе!