Відео

Какой год выпуска?

Приветствую, слушай причин много может быть! Может блуждающие токи а может где-то зелень в проводах. Есть эл.почта?

С эфиром пробовал? Возможно топливо ушло. Батарейки заряжены нормально?

Возможно, в таких случаях берут друга или кувалду!

@@Tut-i-Tam Это да, но хуже всего, это то, что в дверной проем она не пройдет, и скорее всего придется еще и его разбирать..

Привет Артём, причём тут подвеска если мотор не заводится! Это разные вещи! И кабеля по разным сторонам проложены! Что случилось? Напиши, чем смогу тем помогу

Здорова Бандос! Вижу уже не первое собрание от тебя (вопрос) извини имя корректно не вижу! Так вот, я выкинул наХ..й весь низ глушителя вместе с родной трубой и сеткой! Звук аххх..енный! Но, через пол года надоел! Сейчас хочу немного модернизировать и заделать чуть тише. Мотор не слышно! А так ваще супер,не напрягает а наоборот стимулирует! P.S. слишком низкий баритон. А может и не буду переделывать. Звук супер!

Пришли на почту 750215@mail.ru номер телефона и я тебе в Вацапе пришлю звук

Естественно сначала нужно начать с кулисы. Скорее всего подшипник прикусывает ,как у меня.(Есть у меня видео про него) Ну а может и синхронизатор. Если через перегазовку то как? Меняется?

@Tut-i-Tam синхрон меняли года 2назад. 3и7й передачи. Сказал мастерам. Чет такие парни попались неприятные собрали при мне за 2часа закинули все. Говорю хоть помойте шестеренки при сборке. Ноль внимания. Почти у всех форд карго такая беда мож коробка так сделана. На старом ману чуть толкнешь кулису она как будто всасывает на себя. Думаю еще может сцепление чуть не дожимает. Но это на ходу. А с двойным не двойным как повезет то вроде более менее то не лезет.

Какой регион? Что за мастера? Кстати я тоже в 17году КПП отдавал делать. Поменяли синхрон 3,4 и 7,8.,он один, а вот 1,2 и 5,6 другой.е6о не стали , сказали хороший. По практике 5,6, не очень корректно включаются без перегазовки!

Так посмотри где крепится, там значит и болты.

@Tut-i-Tam так там не видно, всё разобрано, размазано, камера бегает

Братуха, мотор печки на солазках в корпусе, с наружной стороны корпуса есть крышка под которой и установлен мотор. Чтобы увидеть крепление корпуса печки то при поднятии кабины можно будет увидеть. Единственное придётся открутить пластиковые накладки декоративные от кабины. Вот и все дела! Успехов!

@Tut-i-Tam чувак ты очень плохо объясняешь. Я то уже нашёл схему в интернете. Но тебе было бы достаточно просто сказать, под кабиной со стороны пассажира, и всё

Ездят и ремонтируют машины не первоклашки! Зачем объяснять очевидное? И учителем я НЕ собирался быть! Хотел космонавтом но не взяли🤷

Приветствую, возможно тросы закисли. Попробуй отсоединить от кулисы на КПП их и попробовать подвигать ручкой. Если также туго то смотри их. Соответственно сразу проверь как переключается КПП без тросов. На самом деле там не тросы а прутки металлические (стержни).

@@Tut-i-Tam С тросами все норм, разбирал\смотрел, там как новое, рычаг ходит легко. но вот в движении, такое впечатление что упирается куда то, иногда помогает "прогазнуть"

На всех передачах?

@@Tut-i-Tam да, на всех

Легко!

Приветствую Максим, по КПП могу сказать только поверхностно так как я сам водитель а не сервис Мэн. Скорее всего синхрон барахлит,но тут должна ещё одна передача также себя вести скорее всего 7ая. Если только на одной то может что-то со внутристенями, к примеру шестерня или чтот на промежуточном валу ну или типа того. Соц сетей нет пока. Если на почту мне скинешь телефон то я могу позвонить и пообщаемся,чем смогу тем помогу.

Приветствую, размеры есть в книге,точно их не помню. И замеры проводят между рамой и полуресморой.

@Tut-i-Tam сможете посмотреть как будет возможность?

Ок, завтра

@@Tut-i-Tam Добрый день Макс что вы смотрели?

Приветствую, только приехал. Читаю книгу и понимаю, что в двух словах не могу сказать точно размеры. Нужно знать какой год,модель подвески,какие тормоза и т.п. В инете есть эта книга, посмотрите. У меня в транспортном положении от нижней полки рамы до плоскости моста 13см.

Приветствую, Вольво ФМ

Ок

Не могу ничего сказать почему не варится. Что касается покупок то и всё можно купить, можно даже целиком машину. Вопрос наличия купилок только 🤔

На Ивеко с завода лежит на седле, больше не где не видел. Сейчас продаётся доп лист и я думаю ложится на площадку прицепа. Но не точно!

Приветствую Владимир, я сейчас в дороге а книга в гараже, точно могу сказать, что ошибки на каждый компонент индивидуальные и чётко указывают на неисправности.

А Чего тут смешного? Ваша реакция меня настораживает!

Доброе утро, думаю что скорее всего в нём. Попробуй по трубкам проследить где выход на кране и открутить его, точно будет понятно идёт выход воздуха или нет

Обычная графитная смазка, есть в банке,тубусе и спрей.

Спасибо) ну для гаек и шпилек понятно , чтоб потом открутить , а на сам глушитель обязательно нужно графитку? И ещё, а гайки на сколько резьба подскажите пожалуйста

@РоссияНаша-н8ы На стыковочные компоненты, не прилипнут.

На 8 я так понял? Тоже буду ставить, только гофра отошла со стороны фланца. Держится на одной сетке) заводишь машину и через вентилятор в салон дымит) там как раз всё на верх поднимается, а вентилятор в салон затягивает) спасибо за инфу 🤝

@РоссияНаша-н8ы 🤝

Прежде чем высказывать, прочитай 🕵️Умник! Графитная смазка изготавливается из двух основных компонентов: минеральной базы нефтяного происхождения и мелкодисперсного графита. В зависимости от назначения, в состав смазки добавляется кальциевое, либо литиевое мыло, загустители, противозадирные присадки и некоторые другие вещества, улучшающие определенные характеристики (прочность формируемой защитной пленки, коэффициент трения, температуру кристаллизации и закипания, электропроводность, химическую стойкость и т. д.).

Доброй ночи, у нас 1:30 уже. Я конечно не супер моторист но всё бывает, а если ещё не качественно соберёшь то и подавно. Тут на лицо и проделки мастера и экономия владельца!!! Ничего личного, деньги не пахнут 😄

@@Tut-i-Tam, да знаю, что такое бывает. У меня знакомый работает на официальном СТО фольксвагена. Моторист. Приторговует маслом, фильтрами. Не слить до конца литр-два масла, а свежее взять себе в порядке вещей. Иногда и более дорогие запчасти тянет. Вообще, капремонт понятие растяжимое. Иногда поменяют кольца с поршнями вместе с прокладкой под головой и все - капремонт делали.

Ага, умылся только а сказал что в душ сходил!

Привет, честно говоря я уже и не помню, я это делал полтора года назад.

@@Tut-i-Tam понял, спасибо

Стараюсь! Спасибо!

Спасибо!

Здравствуйте, для чего?

Здравствуйте,нет не стал менять, простой машины связанный с поиском подшипника и тому подобное вышел бы дороже новой муфты на тот момент. Теоретические поменять можно его но если вдруг развалится,что нибудь из за не соблюдения требований правильной заводской сборки, то последствия могут быть не очень приятные!

@@Tut-i-Tamподскажите пожалуйста сколько граммов масло заправить в пустую вискомуфты

В смысле, поменял шлейф и не работает? Может не в нём дело! Диагноз кто ставил?

@@Tut-i-Tamразобрал и собрал еще раз все заработало, возможно один из штекеров недоткнул 💪

Красавчик!

Приветствую, думаю можно если крепление и вылет одинаковый. Просто проводку спереди нужно будет как следует закрепить в кожухе.

Пробуй ещё, должно получится! Временные рамки для входа в программирование соблюдай☝️

@@Tut-i-Tam я два раза попробовал все три комбинации сделал выставил как надо уровень потом опустил потом поднял

Секунду, ошибки читал? Стирал ? Калибровка происходит при отсутствии ошибок

@@Tut-i-Tam у меня панель следующего поколения ошибок по воздуху нет

Причём тут воздух, я про подвеску говорю в это ролике. Чисто электронное управление и запись новых данных в блок управления. С такой приборной панелью читать ошибки проще,всё выводится на экранчик.

Приветствую, к сожалению не смогу, я всю информацию записываю в блокнот а его рядом нет. Лишнюю информацию в голове держать незачем, вот и записываю. Да и машинку с блокнотом продал уже года три назад. Так что,Сорян коллега.

Пожалуйста! Положительный результат, лучше всех похвал!

Тут брат технический язык нужен. А то можно голову сломать! К примеру селекция есть в природоведении и также в животноводстве!

Возможно

Приветствую,не знаю к сожалению. Думаю книгу нужно толковую найти!

Постараюсь!

Всё верно, НО, если было масляное голодание и опорный подшипник получил износ в следствии увеличился осевой и радиальный люфт, там и масло побежит как в открытые двери.

Пожалуйста!

Приветствую коллега. Может и на долго ,не известно! Я вообще хотел делать из газового баллона (бытового). Точно 300лет не ничего не будет! Но верх оказался хороший и я сделал так. И самое главное низ обрезал на 7-10 сантиметров. Хоть не торчит,уже хорошо!

Приветствую, я делал сам, соответственно 1-упущеный доход за месяц ,2-запчасти. 1= от 250 до 400 в зависимости от желания работать. 2=от 500 до 1мил. Я все зап.части покупал новыми и денег не жалел. Также заменил резину, всю! Бери новый газон,(будешь знать,что рук уродов рукожопых не было) при хорошем раскладе 500 пройдёт. А в идеале европейца!

@@Tut-i-Tam ограничен в финансах... 30 летний европеец будет гораздо дороже в запчастях 7 летнего газона...

Ну, хозяин барин!

@@Tut-i-Tam уже голова пухнет от этой делемы... Спасибо. Благополучия и здоровья!

Взаимно!

Старался! Спасибо!

А Вы знаете,что в тюрьме татуировки означают? Как их читать,кто перед кем "ку" должен делать? Да к стати! Я не в эвропе и не хочу туда!

Привет, спасибо, очень приятно слышать добрые слова!

Я не сомневался!

Есс!

Но

Что ,Но, ?

НО .это распредвал и ролики ,

Есть решение тому. В Воронеже есть человек который решил проблему и того и другого. Сделал проточки на валиках стаканчика и ещё что-то,я точно не помню. Проблема ушла!

Всё путём! Не дрефь! Всё есть. Скоро создам группу тех кто использует Магнум Евро 2-3, в принципе они одинаковые. И ваще легко будет. Я знаю кучу людей которые на них ездят и горя не знают. Только сам его не убивай, заранее смотри что к чему. Масло не позже 25т.км. меняй. В расширительном бачке клапан удали(пусть дышит). Всё бывает конечно, но этот аппарат надёжнее косоглазых, особенно с Вольво начинкой. Ремонтников и кулибинов по ним очень много! Одним словом не ссы! Успехов тебе!

Привет, я вообще планирую магнум тоже брать только вот какой именно мотор брать 440 или 480 объясни если можешь или видос с ними ( как говориться разжувать)

@@Tut-i-Tam спасибо 🙏 большое, снимай по возможности все ремонты у нас многие хотят приобрести Магнум евро 2 но боятся в нашем регионе их вообще не берутся даже клапана регулировать поэтому твои ролики как видео книга по эксплуатации, всё доходчиво объясняешь.

Ок, а какой у вас регион?

@@Tut-i-Tam Орск оренбургская область

Здорова, я раньше тоже примак рулил, но он мне ваще не зашёл! Тесноват для меня.