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第一个原因，我家用； 第二个原因，外观仁者见仁智者见智； 第三个原因，神经病过年租辆车，不嫌麻烦吗。

仰卧U8号称遥遥领先时就喊它学天门上的路虎去爬坡，2024年12月中旬哈佛猛龙已经在川藏麦当劳线证明电动四驱车在实际路况中的失败表现，刚好证明这个虫只知道原地磨胎掉头和小河耍宝！现在一年多了，至今没有在任何领域(涉水有Jeep和悍马在先高速水上跑领先11年、爬坡有路虎揽胜先出数年、原地掉头有现代先出一年)莫非它知道比亚迪的车根本就是吹牛！

喜欢是喜欢就怕突然宣布破产😂

连个数据你都说不准还评什么车啊 回家泡脚吧你

只要便宜一般车主卖得起，由于泊车时拥挤下车电动车门比开门车方便多了。可以下车。

哥们你真傻，你可别说了，中国车企的设计师如果都是你推jin的老土款式，那特么真的的是din车的悲剧。

x9车主路过，家用！我觉得很好的车。现在销量很高啊

個人偏頗言論 為反對而反對👎

什么情况？跟美国和澳洲发布的发动机变速箱都不一样

買車不是為賣車.....只有續航力上有電車通病

这车做平替太牵强了吧，牧马人倒数更接近点儿

车不车的都无所谓，我是来看“平替”的😂

这种车还在大陆有销量吗？中国人的坦克700和方程豹5 能把这个日本车压在地上蹂躏

你在说什么？物理门把手让车身线条更硬朗？？？？ 2:03

平替是Defender OCTA

动力差太多了，没有什么可比性，LX还差不多

完全不同意見您的說法。

😂😂所有的優點都說成缺點。

看完这老头的论述，我马上下单了，家用真香。

糊說八道，自己到底有沒有開過純電車。 要買車的記住3點： 1）充電方便選續航超500公里純電車，每日行100至200公里很夠用，1年也就幾次跑個長途不用擔心太多。 2）極寒區域選油車或油電。 3）不是極寒區域選油車或純電車，千萬別選油電。在南方開油電的，每天都在為那200公里的電續航提心吊膽，不信請去了解開油電混合車的。

這老頭嚇到我去下訂了😂

格局低了

老早就在路上压到钉子了，应该不是齐齐哈尔故意放的吧？😳这标题有点•ᴗ•💧

我觉得还是有意义，你的艾力申极限节油的情况下能一箱油跑两千公里么？有些东西还是能衡量车的性能。

你告诉我正常天天跑高速。。。。。啥叫正常用车，你一年能跑几次高速

就你这两下子根本不上秤

我拿个二踢脚试了一下能飞多高，然后按比例放大，证明中国火箭根本不可能把飞船送到月球上，半途肯定掉下来。

胡言乱语！好多测试达到 2400km, 2500km, 但是 BYD 官方给的是 2100km, 留了足够的冗余度，你显然不够真诚。不是蠢就是坏！

在市内，停停开开的，电也得冲，不然用燃油机，一样能耗高。

你开80油耗5 人家开80油耗不到3，你到底在说些什么？

比亚迪也真是聪明，选择5月底月份发布新车，然后很多人测试什么开25都空调，5月底北方室外温度也就25-26度，所以空调几乎就不用能耗。

电动车的续航都是虚的还用黑？😂，你看厂家的测试环境就明白了。DMi跑高速肯定不如跑市内续航长，技术原理的必然结果。

換電幾年之後必定面臨舊電池的更換速度不足，換電就成惡夢

看看你的长期平均时速？家庭用车能保持50公里长期平均时速，都是极少数了

绝大部分买比亚迪秦L家用，买菜和 上下班用的，绝大部分都是在市区跑，谁没事天天跑长途高速，又不是大货车。如果跑市区没有风阻，跑2000是很容易的。

说这么多有个屁用，自己拿一台来开看不就知道了😢

满嘴荒唐言，尽是龌龊事

然而有人满油满电顶着高速限速跑了1900多公里

天塌了 秦L顶着高速限速只能跑一千三百公里 😢 怎么办😅

比亚迪已公开悬赏法办黑子，这个开着本田在邮管黑秦L的货，可以送它去玩玩了！

扯淡，很少有人在高速公路上会以最高限速行驶。

SB

看了半天才知道，你不是开的秦L，那你在这bb啥呢

混动市内开油耗更低。高速能耗高😊

有人满电满油在高速上顶着限速跑了1950

胎压

由于有换电池功能，二手蔚来汽车的价格会比固定电池的电车贵。

很适合香港人。这比香港人去深圳买电瓶车好多了。唯一遗憾就是要交停车费。

大部分都是癈話，豪無說服力，原來只有一百個訂閱。一個不看你的視頻，浪費時間！