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Astillero Río Santiago Oficial
Argentina
Приєднався 4 сер 2021
Empresa de construcción naval, reparaciones navales y construcciones metalmecánicas bajo la órbita del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la provincia de Buenos Aires
Visita de la Comisión de Intereses marítimos, Portuarios y Pesca de la Cámara de Diputados
Hoy nuestro presidente, Pedro Wasiejko, junto a autoridades de la planta naval mantuvieron una reunión con una delegación de diputados de la Comisión de Intereses Marítimos, Portuarios y Pesca de la Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires encabezada por Gustavo Pulti.
También participaron del encuentro Juan Martín Malpeli, Ricardo Lissalde, María Laura Cano Kelly, Martín Rozas y Salomé Jalil Toledo.
Pedro Wasiejko destacó la importancia del encuentro y señaló que el objetivo es trabajar en conjunto para poner el Astillero Río Santiago en valor y fortalecer a todo el sector productivo de la provincia.
Las y los legisladores se interiorizaron sobre la situación actual de la empresa y los proyectos en los que se está trabajando para reactivar la industria naval en la provincia en general y en el ARS en particular y analizar de qué manera se puede trabajar desde la Cámara de Diputados para impulsar la actividad.
También participaron del encuentro Juan Martín Malpeli, Ricardo Lissalde, María Laura Cano Kelly, Martín Rozas y Salomé Jalil Toledo.
Pedro Wasiejko destacó la importancia del encuentro y señaló que el objetivo es trabajar en conjunto para poner el Astillero Río Santiago en valor y fortalecer a todo el sector productivo de la provincia.
Las y los legisladores se interiorizaron sobre la situación actual de la empresa y los proyectos en los que se está trabajando para reactivar la industria naval en la provincia en general y en el ARS en particular y analizar de qué manera se puede trabajar desde la Cámara de Diputados para impulsar la actividad.
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Відео
Traslado de la Compuerta Flotante para Puerto Belgrano
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Hoy el ARA PUERTO ARGENTINO inició el traslado de la compuerta que diseñamos y construimos íntegramente en el Astillero Río Santiago para el Dique de Carena 2 de Puerto Belgrano a solicitud de Tandanor y que entregamos junto al gobernador Axel Kicillof en abril de este año. En el Día de la Industria Naval demostramos que la colaboración entre astilleros públicos, y de estos con el sector privad...
Visita del Grupo Argentino de Proveedores Petroleros
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Convenio con ABSA
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La sinergia entre las empresas públicas de la provincia es central para potenciar las capacidades de cada una de ellas. En ese marco, nuestro presidente Pedro Wasiejko firmó hoy un convenio con su par de ABSA, Hugo Obed, para avanzar en trabajos conjuntos.
¡Feliz aniversario ETARS!
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El ARS cumple 71 años
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Certificación de soldadores
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En Astillero Río Santiago trabajamos con los más estrictos estándares de calidad. Por eso, la certificación de Lloyd´s Register en la calidad de nuestros soldadores y soldadoras es fundamental para demostrar nuestra capacidad productiva y nuestro compromiso con la industria nacional.
Una noche en los museos
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Así vivimos “Una noche en los museos 2024” en el Astillero Río Santiago. ¡Mirá el video para revivir los mejores momentos! #ProvinciadeTodos #CulturaBonaerense #OrgulloBonaerense #InstitutoCultural #UnaNochedelosMuseos @provinciaba @buenosairescultura
Así entregamos las LICA y la Compuerta a Armada Argentina
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Mirá el video para conocer cómo fue entrega de las LICA y la Compuerta que diseñamos y construimos para Armada Argentina por decisión política del gobernador Axel Kicillof, junto con el ministro de Producción, Augusto Costa y el presidente de Astillero Río Santiago, Pedro Wasiejko.
Entrega de las LICA
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Botadura de una embarcación construida por el Astillero Contessi
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Es obligacion mostrar a una mujer en todas las imagenes de las fuerzas armadas?
FUTURO PRESIDENTE 😂😂😂😂
BENVENUTA a la Argentina "Amerigo Vespuci" 🤝👏👏👏
Pensar que el mafioso de Mauricio macri quería dinamitar El Astillero...😮😮😮😮😮😮
Mi querido Ferry "Ciudad de Buenos Aires" (originalmente se llamó "Tabaré"). Fuí el Jefe de Máquinas durante 23 años de este maravilloso ferry.
Ok. Pero conseguir trabajo para hacer ?????
Son una vergüenza esta a la vista
Se tomaron su tiempo. Que caraduras que son, es una verguenza. Y eso que es una lancha de instrucción, si llegaban a ser las OPV estarían recien para el 2040.
💩
AÑOS para terminarlas! Dan vergüenza!
Sarebbe interessante conoscere il costo del viaggio di questo trabiccolo ma ovviamente non se ne parla
Chamuyo 20 años de demora y 10 veces más de costo
festejar una lanchita(util para instruccion pero cualquier astillero como la gente lo hace en menos tiempo desde el corte de chapa) para andar en el charco es el fiel reflejo de como estamos. astillero ineficiente, sobredimensionado de personal, totalmente coptado. una lastima con todas la necesidades que tiene la armada.. hoy conviene comprar llave en mano afuera para fragatas, buques logisticos, submarinos y otros elementos navales xq sale mas barato y lo obtenes mas rapido. hacerlo aca demanda comprar bienes de capital, nuevas estructuras, capacitar gente y el factor tiempo, y a eso sumarle toda la idiosincracia nuestra argentina(variablidad/factores politicos, sindical, corrupcion, etc) lo cual termina siendo mas caro inevitablemente.
Esperemos que los cadetes aprendan algo .
Chorros y chorras, delincuentes y delincuentas 😂😂
Deberían trabajar con ese ímpetu y dedicación en nuestros buques
Deciselo al Mindef y a la ARA que nunca les liberan los pagos en tiempo y forma, o vos laburas gratis?
Lica corte de chapa (inicio) 04/07/2016 finalizan 2024 ocho añitos para un pequeñas embarcaciones. fantástico ARS!!!, a este ritmo de trabajo si les encargan una OPV, no tengan duda que para el 2050 estara terminada la primera y para el 2065 la segunda
😂😂😂
Cuantos amantes de la Thatcher 🇬🇧 le faltan el respeto a los trabajadores del Astillero Río Santiago por ser los constructores de las dos primeras embarcaciones que en 1982 llegaron a nuestras Malvinas para recuperarlas, el buque de desembarco Cabo San Antonio y la Fragata misilistica Santísima Trinidad.
@@charlyreti Hoy esas personas estan todas jubiladas, El pasado es eso pasado, la vida de las personas de las instituciones/ empresas se haca todos los días, día por día, eso es lo real, lo concreto, lo otro es el pasado y se encuentra en los museos, los libros, los monumentos y los recuerdos. Muchacho tienes todo mezclado.
deberiamos tener 20 de estas y sacaron un par antes de las elecciones ese astillero es una cueva de ladrones
Felicitaciones sin dudas hay que apostar a la formación y al trabajo de calidad!!!!
Hola buenos días y bien Domingo. Que buena noticia. Larga vida a ETARS. Vuna de nuestros ingenieros navales. Muy buen video. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Sigan adelante. Gracias.
Nos da orgullo cuanto tardaron para fabricar esas lanchas.por dios este inutil de kicillof ,gracias a su inoperancia en el gobierno de Cristina nos dejo una deuda de 16.000 millones de dolares en la mal expropiacion de YPF,son un impresentable Moiye
Las lanchas más caras de la historia del planeta.
Una carrera muy linda, felicidades a hombres y mujeres que dedican su vida en carrera naval, asiendo lo que les gusta, saludos desde 🇵🇦
Este TORNO SPRINFIEL es moderno y fuerte ,para tornear. Lo que pasa que este TORNERO no tiene o utiliza una herramienta de corte adecuado para el trabajo ,Si usa el acero ra`pido tardara mucho tienpo en mecanizar este eje. El porta herramienta le faltan los tornillos de ajustar la herramienta, no tiene un banco de trabajo para apollar sus herramientas un detalle de un MAQUNISTA TORNERO super importante. Para el astillero le sale ma`s economico mandar a una torneria el trabajo afuera. La ambici`on quien empezo con el taller del ASTILLERO AFNE tuvo buenas intenciones ,compraron la ALESADORA INOCHENTI , TORNOS SPRINGFIEL Y OTRAS MA`S MAQUINARIAS.🧉⚽🔎🛠
Mas de 3.000 operarios en el astillero, para construir 2 lanchas en 7 años...???
Rejunte de ñoquis, el peor astillero del mundo. Según una evaluación que la basura korrupta kirchnerista misma presentó hace 2 años, los costos de fabricación ahí son 27 veces mas caros y el tiempo de construcción es 19 veces mas largo que en el peor astillero del hemisferio sur. Pero por mas que escondan los informes YA LO SABEMOS!!! Hay que rajar a todos los ñoquis, gremialistas y sindicatos de parásitos de ahí. SON UNA VERGÜENZA!!!
Lindo barco, lástima que el destino del mismo va a la fuerza que no le compete la patrulla del litoral marítimo. Todo patrullero ys sea fluvial o marítimo hasta las 200 millas, corresponde a la jurisdicción de la Prefectura por Ley.
Aqui en chile sedemoraron 4 años en aser 4 opv patrulleros de altamar y conversando con un patron de barco factoria Argentino en ASMAR ME DECIA QUE ELLOS VENIA A CHILE A ASER MANTENCION PORQUE EN CHILE SEDEMORAVAN 1 MES Y EN ARGENTINA 5 MESE EN ASER LA MISMO TRABAJO Y EL ALMIRAVA COMO CADA TRABAJADOR CHILENO A SE DEDICAVA A ASER BIEN EL TRABAJO Y MEDECIA QUE EN SU PAIS NO PASA ESO SON PALABRA DE UN PATRO ARGENTINO
Verguenza me dan.este Sovietico con OSDE 😂😂 de Kicillof tiene la cara de piedra.escucharlo en el Cenotafio el 2 de abril en el acto de los V.G.M vino a opacar la memoria de los caidos y de los Veteranos presentes .que muchos decidieron Retirarce al escuchar la cantidad de improperios como si fuese un acto Politico
Felicitaciones a todos el personal qué trabajó en el navío. Felicitaciones al astillero. Saludos 👍👏
Hola ARS, buenas tardes. Que buena noticia la concresion de esta entrega. Espero que esta empresa se convierta en cuestion de Estado. Toda Nacion soberana debe tener una Industria Naval a disposicion de la defenza Nacional. ¡Siempre Adelante!Gracias.
Hola ARS, buenos dias. Que buena noticia. Felicidades por este logro. Es un pequeño paso para el Astillero, pero un gran paso para la República Argentina. Los felicito a todos y cada uno de ustedes. ¡A seguir adelante! Gracias ARS.
El anda en el puerto sabe quien es quien, como trabajan cada uno de los astilleros y para quienes. La gente grande te cuenta que antes de los 90 se laburaba a full y en los ultumos 30 años se vino abajo todo, estoy hablando de laburar...
VAMOS QUÉ PUEDE ARGENTINA 🇦🇷✌️🙋
Astillero Rio Santiago .... mafias k
Me cag@ de risa de los comentarios DE LOS QUE CUANDO MAURICIO ENDEUDO A SUS BISNIETOS CON UNA MONTAÑA DE GUITA EN DÓLARES SIN DEJAR UN LADRILLO PUESTO ✨ NO DIJERON UNA PALABRA, ESO SI , NO CUENTAN TAMPOCO DE QUE ENTRE ESOS AÑOS DE DEMORA ((HOBO 4 CUATRO, EN EL QUE SE QUISO DESMONTAR EL ASTILLERO)) 🥱🥱
Que caro nos salió eso. 10 años déjense de rascarse los huevos
Estuvieron una década para para armar 2 lanchas... Dios mío, y después no quieren que los privaticen. Mamita querida. Qué vergüenza.
10 años para esto ? Cuanto la pagaron 🤦🏻🤦🏻
Que festejan?? y como dice diego, ni la ARmada ni el ministerio? mmmmm queolor a CIRCO kuka. Si les piden que armen una MEKO 360 la podían terminar antes del 2040? jajaja
Una Cagada 10 años para dos lanchas, se imaginan para un destructor? 25 años más o menos 👎
Es otro acto mas de campaña del kirchnerismo. Muy berreta todo, un clásico de una clase política que deseamos se diluya y de paso a dirigentes honestos y capaces que realmente cumplan sus obligaciones y el mandato popular.
10 años para hacer 2 lanchitas mugrienta, kirchnerismo/ corrupción pura, astillero/ ñoquis K
VIVA LA PATRIAAAAAA
Tardaron 10 años en hacer esas lancha me parece que son plazo poco serios!!! Imaginate si le mandan hacer un destructor tardan 25 años😂😂😂
10 años tomando mate y haciendo paro para hacer dos lanchitas es poco serio💪💪💪💪 La probaron si tiene la hélice 😂😂😂
eva...... TODAVIA ESTA AHI????
Les aseguro q si no fueran tan cagones y se le animarían a 100% de contratos privados los tiempos serían otros , los sueldos mucho mejores , los desafíos más interesantes.
👏🏻👏🏻👏🏻
Cuanto salio todo este circo peroncho?