Відео

Има субтитри на български 😊 Само трябва да си ги включите.

Няма верен отговор на този въпрос :) Много е трудно да се определи кое е най-безопасното място в колата, тъй като това зависи най-вече от вида на катастрофата и мястото на удара. Чисто технически, като най-сигурно място в автомобила може да бъде посочено това по средата на задната седалка. Причината е, че това място е най-отдалечено от всички потенциални точки на удар. В голяма част от колите обаче, това място не е пълноценна пасажерска седалка и често не е възможен правилен монтаж на детско столче. Изключително важно е столчето да бъде монтирано правилно и детето да бъде с правилно поставени колани при всяко пътуване, независимо от това на коя седалка се намира! Освен това, когато имате две деца, въпросът с най-безопасното място автоматично отпада :) Имаме много интересно интервю с инспектор по произшествия, Норвежка служба за разследване на произшествия и му зададохме този въпрос. Можете да го гледате тук: ua-cam.com/video/jTVB_vN3oj8/v-deo.htmlsi=5emD2uxi18bSyA8_

Изофикс не е гаранция за безопасност. А добавянето на изофикс не е нещо, което обикновено препоръчваме. Това е система за безопасност, и ако тя не е инсталирана от производителя на автомобила като екстра, добавянето ѝ крие рискове. Единственият приемлив за нас вариант е, ако екстрата е предвидена за конкретния автомобил и се постави оригинална част в оторизиран сервиз. В никакъв случай не препоръчваме добавяне на изофикс, закупен от незнаен източник с неясен произход.

Антоанета, молим ви да цитирате конкретни източници за всички тези нелепи твърдения. А след като не намерите такива, бъдете така добра да изтриете коментара си сама!

@@KidsOnBoardBg Няма дори нужда да изброявам конкретни източници, преди да започнете да говорите каквото и да е било и да предлагате такъв вид клипове, свържете се с поне една фирма предлагаща такъв тип продукти, за да ви обяснят малко по-точно.

Когато хвърляте някакви твърдения в общественото пространствто, е добре да можете да ги обосновете. В противен случай, освен че излишно си хабите клавиатурата, подвеждате хората, които ви четат. Ще понесете ли някаква отговорност, ако някой родител прочете това, което сте написали и обезопаси тотално погрешно детето си в колата и в следствие на това то пострада? Ние заставаме с имената си и предоставяме проверена информация, като винаги можем да посочим източниците си - проверени и утвърдени в тази област. Преминали сме обучения, касаещи детската безопасност в колата и детските столчета, присъствали сме на истински краш тестове в истинска лаборатория и то не коя да е, ами тази, в която се извършва най-тежкият краш тест на столчета в света! За щастие имаме възможност да комуникираме и с множество институции и експерти - инженери и техници, които не продават, ами СЪЗДАВАТ и ТЕСТВАТ столчетата за кола. Но все пак можете да ни насочите към фирмата, предлагаща такъв тип продукти, за да ни обяснят малко по-точно :) А междувременно, очакваме източниците на твърденията ви.

@@KidsOnBoardBg не ме разбирайте погрешно, хубаво е това, че се опитвате да дадете информация какво е важно да се гледа при избора на стол и какво не е от такова голямо значение. Подкрепям такъв вид клипове и кампании, тъй като опитът ми показва ясно, че масово хората изобщо не са наясно, а аз съм от достатъчно години в тази сфера, но или си обновете информацията, която имате, или наистина се свържете с някоя фирма, дори и от българския пазар, не мисля, чя някой би отказал да даде точна и актуално информация. 🙂

​@@АнтоанетаСтоянова-э4р, това, което за пореден път не става ясно, е какво точно е грешното в информацията ни. Всъщност, нищо, но явно вие сте на различно мнение, което обаче не успявате нито да формулирате, нито да защитите до този момент. Също толкова неясно остава вие в коя „сфера“ сте, но нашето допускане от самото начало е, че продавате столчета, които явно попадат в категорията на онези, които ние не препоръчваме на родителите - столчета без проследими резултати за сигурност от краштестове и на цена, която вероятно е практически невъзможна, ако зад столчетата стоят добри и изпитани технологии и материали. Ние не сме търговци и нас марките не ни интересуват, интересува ни единствено сигурността, а тя се доказва чрез тестовете, чиито резултати можем да проследим. Ние сме поели отговорност към родителите да им помагаме в избора, именно защото в магазините няма към кого да се обърнат за адекватен и компетентен съвет. Консултантите, които разбират от детска безопасност в колата у нас се броят на пръсти и ние ги познаваме поименно. Познаваме и онези, които създават едни от най-добрите технологии за обезопасявене на деца в света. Познаваме и хората, които ги подлагат на най-тежкия тест. Познаваме и ортопеди и хирурзи, при които пристигат тежкопострадали деца, защото не са били правилно обезопасени в подходящо столче, което е доказало свойствата си през тестове. Гордо твърдим, че разполагаме с най-актуалната и пълна информация, що се касае до детска безопасност в колата. Защото сме поели отговорност да помагаме на родителите и не можем да си позволим да не знаем или да говорим неверни и непълни неща. А вие още в първия си коментар имате толкова много погрешна информация, че можем само да се надяваме все пак да изгледате и прочетете, всичко, което сме създали, за да не подвеждате родителите с иначе така убедителен и категоричен тон.

Ако изгледате внимателно видеото, ще разберете какви са проблемите със столчета, които се продават като "подходящи за всички възрасти". Всъщност, важно е не само теглото, но и височината на детето :) Единствената функция на детското столче за кола е да опази живота на детето ви в случай на катастрофа. А единственият начин да разберете дали столчето би свършило тази си единствена функция, са независимите краш тестове. До този момент ние не сме попадали на столче, което се води подходящо за всички възрасти, с добри резултати от такива тестове.

Какво разбирате под "в момента е супер"? Идеята на детските столчета не е на вас да ви е "супер" - максимално евтино, слагате го веднъж в колата и до 5-ти клас не го мислите повече. Идеята е да бъдат максимално безопасни при различните възрастови групи в случай на транспортен инцидент. Освен килограмите се гледа и височината, респективно къде ще се паднат обезопасителните колани, спрямо тялото (раменете) на детето, когато те нямат функция за допълнително изместване. Всички сме наясно, че Ганя разбира от вирусология, военно дело, гео-политика, международни отношение, риболов, ремонти, пътна безопасност и др., повече от всеки експерт в своята сфера. Та нормално от 0 до 36 да е СУПЕР, още повече когато струва 236лв

@@MhMetodiev Това,честолчето си е минало тестове и си го пише на кутията и в книжката..... Вие си купувайте каквото искате а вашето дете, хич не ме вълнува мнението ви. Апропо след 2 години ползване на 0-36 кг в момента се оглеждаме за ново столче, както съм писала по-рано, то е ясно, че няма да се ползва 12 години..... Има достатъчно модели. А Chicco например, които са бюджетни и достатъчно сигурни. По-скоро наблегнете на това, колко ви е безопасна колата, ако е мой набор, какво значение има столчето ..... Един челен и си чао...

Има и защита от страничен удър.

Единствената екстра, която може да предлага едно столче за кола, е безопасност. За съжаление Чиполино не са преминали никакви независими краш тестове, което означава, че няма как да разберете дали и как това столче би предпазило детето ви в катастрофа. Нали не очаквате продукт, който струва 200 лева и се предполага, че може да се ползва 12 години, да върши по еднакъв начин това, за което е създаден днес и след 12 години употреба при различни климатични условия и различно натоварване?

@@KidsOnBoardBg Вие сериозно ли? Хахахаха как да не е преминало, продукт на ЕС, минал е разбира се.... Тази страница е чиста реклама на определени марки .... Смешно е направо. Това, че столчето е 300 лв или 200 не означава, че не е безопасно. За Сybex например, е направено от същият полиестер и си плащаш само за марката и името... Коментарът ви е неадекватен..

А да не говорим,че може да си купиш и най-скъпият стол и детето ти пак да умре. . То е Божа работа, защото в повечето случаи катастрофите в България са ЧЕЛЕН удър,в които нямаш почти никакъв шанс, каквото и столче да е .....Зависи повече каква ти е КОЛАТА! С Дачия, дето е цялата от пластмаса вътре, и най-скъпият стол да сложиш все тая!!!

Можете да видите и другото ни видео - 4 мита за возенето обратно на движението. За родителите най-сериозен проблем изглеждат именно краката, но всъщност не си дават сметка, че децата не са умалени възрастни. Това, че нещо би било некомфортно за голям човек, не означава, че ще е неудобно и за дете. Децата имат много по-различна скелетна структура от нас - имат повече и по-меки кости, което им помага да могат да се свиват и сгъват в наглед неудобни пози. Вероятно сте виждали детето си седнало по турски или с крака, свити в буквата М. По същия начин седенето в столчето обратно на движението не представлява никакъв проблем за децата. Те намират начини да се наместят удобно. В скандинавските държави е практика децата да се возят така до 4-6 годишна възраст и резултатите по отношение на травматизма при деца при ПТП са впечатляващи. Това, което не бива да забравяте, е, че в колата на първо място е безопасността, а след това комфорта. В крайна сметка, ние не живеем в колите си :) П.С. Потърсете в Google "extended rear facing" и ще видите множество примери за това, че за децата всъщност няма проблем.

Бихме ви посъветвали първо да погледнете ето тези 8 столчета, които успешно са преминали най-тежкия краш тест в света: kidsonboard.bg/8-stolcheta-za-kola-koito-chesto-preporachvame/ Ако искате да коментираме конкретни модели, можете да ни пишете съобщение във Фейсбук с информация и за колата, в която ще ползвате столчето - марка, модел, година на производство.

Избрах рекарото recaro salia elite тези които ми препоръчахте неми допаднаха особенно

Когато столчето е поставено правилно и Еърбеците са изключени, е напълно законно....

То е законно, но не е по-безопасно, отколкото отзад. Естествено,че е законно,ако си сама в колата и столчето гледа назад,няма как да видиш,ако бебето започне да повръща,ще се задуши. Само заради това е законно. Но не е никак безопасно, от гледна точка на челен удър!!Най-безопастното място е зад шофьора!!

Така се прави

Защото иначе не става

Става е лошо

Гергана, имайте предвид че много често, обикновено след 6-7 месец, след като започнат да седят самостоятелно, децата започват да недоволстват в кошницата, защото е с по-легнало положение (а те искат да седят и да разглеждат света наоколо), а в кошницата имат и много ограничена видимост настрани. В следващото столче децата вече са по-изправени и могат да виждат през прозорците навън. Разбира се, при вас е възможно причината да е съвсем друга. Затова, ако искате, можете да ни пишете във Фейсбук страницата ни, за да видим каква е причината, или за да ви съдействаме с избора на следващо столче :)

Здравейте, Нели, столчетата с удължено ползване обратно на движението, са конструирани така, че да предоставят комфортна позиция на детето за целия период на ползването. На пазара в момента има столчета, които могат да се ползват обратно на движението до 125 см или до 32 кг (това е средно около 6-годишна възраст, като разбира се всичко е строго индивидуално). Неведнъж сме публикували снимка на едно от нашите деца, което и до ден-днешен (6-годишна възраст) се вози в столче обратно на движението и то съвсем комфортно - краката си поставя така, както му е най-удобно (стандартно, жабешка поза, разкрачено или по друг начин). Ето в това видео сме засегнали именно този въпрос, както и сме отговорили на още 3 мита, свързани с возенето обратно на движението: kidsonboard.bg/video-4-mita-za-vozeneto-obratno-na-dvizhenieto/

Здравейте, Славея, обикновено независимите тестови организации предлагат безплатен или платен достъп до своите резултати. В сайта на ADAC, например, има подробно описание на всяко тествано от тях столче (леснодостъпни са резултатите след 2015 г., а тези от преди 2015 г. са малко по-апокрифни, тъй като са много стари вече) и ако не откривате нищо за столчето, което търсите, значи просто не са го тествали. На сайта на NTF има списък с голяма част от столчетата, предлагани в ЕС, като това е и единственото място, на което може да откриете всички Plust Test-вани столчета. В зелено там са отбелязани столчетата, които NTF препоръчват, а в червено - тези, които не препоръчват. Информацията им е общестевенодостъпна. Резултатите от тестовете, провеждани от Warantest Stiftung, са платени и са достъпни единствено за германски граждани (които имат германски банкови карти, с които да заплатят за достъпа до резултатите). Обикновено, ако някое столче е тествано и има добри резултати, производителят го демонстрира на страницата на столчето (слага скрийншот с резултат от ADAC, например). Но не се поставят етикети на самите столчета, тъй като независимите лаборатории тестват на произволен принцип и едва след като дадено столче излезе на пазара. Plus Test-ът, обаче, е доброволен тест, иницииран от самия производител (тъй като е много скъп и много малко производители са сигурни, че столчетата им ще го преминат) и когато столчето се е справило успешно, това се доказва с обозначителен етикет с номер на Plus Test сертификата.

@@KidsOnBoardBg Много Ви благодаря за изчерпателния отговор! ❤

@@KidsOnBoardBg Здравейте, бихте ли дали линк за описаните по горе тестове, аз лично не успявам да открия посочения сайт на NTF, още по малко списък на препоръчани или не. Благодаря Ви !

Здравейте, София, практически, резултатите няма значение от коя година са, когато попадат в един и същи тестови период (методологията на тестване е една и съща). Това, което е важно, е по кой стандарт са произведени столчетата, тъй като при различните стандарти се тестват различни неща и с различни тестови манекени (ние винаги препоръчваме да се предпочетат столчета от най-новия стандарт, за сметка на такива, произведени по предходен). Ако едно столче е тествано 2006-а година, то то със сигурност е произведено много отдавна и по остарял (и вероятно недействащ) стандарта, поради което ние в никакъв случай не препоръчваме неговата употреба. А относно функцията сън - тя действително няма отношение към сигурността, стига столчето да се ползва според инструкциите. Т.е. ако столче за новородено (група 0+, 0-13 кг) има опция напълно легнало положение, за която производителят изрично е упоменал, че се ползва единствено извън автомобила, ползването й по време на път компрометира сериозно сигурността на детето. В останалите случаи функцията сън не влияе.

Децата се возят в столчета до навършване на 12 години или 150 см височина (различно столче за всеки етап от растежа му, като в идеалния случай започваме с кошница 0-13 кг, после следва столче с удължено ползване обратно на движението до 18/25 кг, последвано от бустер с облегалка до 36 кг/150 см), като препоръката на експертите е да задържите детето максимално дълго в столче обратно на движението - до 4 години (18 кг) или още по-добре до около 6 години (25 кг). Има столчета, които го позволяват и ние винаги насърчаваме родителите да ползват столчета, които позволяват возене наобратно до 25 кг. След това директно преминавате към бустерно столче, което вече е по посока на движението и детето е закопчано с автомобилния колан (а не с 5-точков колан към столчето). Много е важно бустерът да е с облегалка, а да не просто повдигаща възглавница, тъй като тя не осигурява практически никаква защита за детето и в случай на инцидент то може сериозно да се нарани от удар във вратата или прозореца. Може да видите повече за бустерните столчета в статията ни: kidsonboard.bg/kakva-buster-sedalka-da-vzema/

Страшно благодаря! Много полезно ми беше! Страхотни сте! Да продължавате да се развивате!

Всъщност, не е необходимо. Просто сложете протектор на облегалката на автомобилната седалка, за да я предпазвате. Протекторът винаги ще е мръсен, но пък се сваля и се чисти много лесно, а седалката ви ще си седи чиста :)

Здравейте! Пропуснали сме коментара ви, извинявайте! Ние винаги препоръчваме да се чете описанието на столчето, което сме харесали, на сайта на производителя му, защото сме попадали на откровено неверни описания и твърдения за разни столчета в български онлайн магазини... Дори и сайтът на производителя да е на език, който не владеем, Google Translate винаги е добър помощник :) А ако имате предвид конкретно столче, за което искате линк, пишете ни и ще помогнем :)

Чудесно! Не забравяйте да проверявате всяко столче, което харесате, преди да направите окончателния си избор. Не се доверявайте 100% на дадена марка - задължително гледайте конкретните столчета, защото има марки, които имат и столчета с много добри резултати на краштестове, и такова с много лоши... Желаем Ви много спокойни и весели пътувания :)

Нашият опит показва, че ако не отстъпваме от позицията си, децата знаят, че това е положението и няма драми. Важно е да не забравяте, че детето Ви е 5 пъти по-защите обратно на движението, отколкото, ако се вози напред. И не правете компромис с това. Също както не бихте направила компромис по отношение на забраната за пипане на горещия котлон, бъркане в контакта или провесване от прозореца :) Относно мястото за краката отзад - не се притеснявайте, децата са много гъвкави и също както най-често седят по турски или върху краката си, докато играят, така си намират и удобно място за краката в колата. Нашите деца на почти 6 и около 120 см си се возят чудесно обратно на движението и твърдят, че им е удобно, а на тази възраст биха си казали, ако не им е :) Така че - страхотно е, че возите детето си наобратно, задръжте го така колкото се може по-дълго, защото това може да спаси живота му! :)

В допълнение на долния отговор бих добавила, че като се смени кошчето със столче, то те са достатъчно добре направени като размер и разположение и крачетата се наместват. Освен това "растат" с детето.

Всъщност, при всякаква катастрофа дете в сигурно столче, правилно монтирано в автомобила и с правилно поставени колани, има шанс, докато дете без - няма. Неотдавна на Фейсбук страницата си споделихме историята на българско семейство, катастрофирало със 140 км/ч на магистралата. Тригодишното им дете е живо и здраво, без никакви наранявания, тъй като е било правилно поставено в качествено столче. Столчетата имат значение и са единственото нещо, което може да спаси детето Ви, така, както коланът и еърбегът ще спасят възрастните в колата! И ако ние изберем да не ползваме колан, защото така е по-яко, това си е наше решение и отговорността си я носим ние. Ако катастрофираме, сами ще сме си виновни, че сме изхвърчали от колата. Но когато изберем да не поставим детето си в столче или с колани, тогава ние взимаме решение за неговото здраве и живот, поставяйки го в риск буквално на живот и смърт...

Ани, за пръв път някой друго, освен нас, определя некачественото столче за кола като "пари на вятъра" - то е точно това. Ако си купим столче, примамени от ниската му цена, а то е с абсолютно недоказуеми качества и възможности, то това са най-лошо похарчените ни пари. Стараем се много да помагаме на родителите в осъзнаването на необходимостта от осигуряване на максиална безопасност за децата им в колата - през купуването на качествен стол, до правилния му монтаж и употреба при ВСЯКО пътуване. Надяваме се, че ще се справим, а подкрепа от хора, като Вас, е винаги добре дошла и много нужна, защото понякога леко се обезкуражаваме :)

Здравейте, да, стараем се да включваме всички, които имат (лично) отношение към детската безопасност в колата и Митко със сигурност е такъв човек. Именно затова той е и част от първото видео, което заснехме в Деца на борда. И въпреки че ние не сме били част от Safety Bri4ka Academy, нашият безстрашен и безсмъртен Гошко (демо-куклата, която можете да видите в част от клипчетата ни) беше част от епизода им за коланите (ua-cam.com/video/RjGXrPzjrqc/v-deo.html). И занапред ще търсим партньорсвто с тях и други специалисти, които работят за пътната безопасност и правят готини неща :) Благодарим Ви, че искате да ни помогнете да сме по-успешни <3

@@KidsOnBoardBg Аз ви благодаря, че обогатявате хората. Аз лично съм закупил седалка Cybex Sirona S, защото гледах краш-тестове, а двете коли, които съм избрал за семейството покриват 5 звезди на сигурност. Защото на пътя няма по-важно от това всички да пристигнем живи.

Абсолютно! Към момента такава информация не се събира от МВР, но започват стъпки в тази посока и ние със сигурност ще направим каквото е по силите ни, за да повлияем на този процес.

Любомир, съвсем прав сте, че не е имало толкова движение, от друга страна, обаче, колите по улиците са били много по-опасни. Това с "бабата" е просто израз, разбира се, но идея зад него е ясна на всички ни - това, че едно време ние сме се возили без столче или колани не може да е аргумент да возим по този начин децата си.

Така е - излизали са научени и са правели в пъти повече катастрофи с пъти в повече жертви, при пъти по-малко коли и трафик и уж перфектните бай-тошови пътища... А обясни това противоречие

Александър, абсолютно - законът е за всички. Вие каква глоба бихте определил за това нарушение (в момента е 50 лв. и отнемане на 6 контролни точки)? Относно възрастта на тези, които не спазват правилата за детска безопасност, нашето наблюдение е, че те са от всички възрастови групи и нещата са свързани с това как родителите оценяват този риск. Много често вярваме, че ние сме чудесни и внимателни шофьори и можем да избегнем рискови ситуации, поради което децата ни са в безопасност с нас. Естествено, нямаме изисквания и към другите, които возят децата ни (баби и дядовци, например)... Вярваме, че това може да се промени, просто ще отнеме доста време :)

@@KidsOnBoardBg за съжаление нямаме нормален икономически стандарт, за да можем да определим глобата за дадено нарушение. Но проблема не само в размера на глобата, а дали се прилага по-скоро. През живота си съм платил две глоби, за неправилно паркиране и за пешеходна пътека и ми бяха достатъчни, за да съм по внимателен бъдеще... Но това си е и до човека може би.

Ох, това и на нас ни е болна тема... На нас ако знаете какви са ни ги говорили по магазините - давали са ни откровено грешни инструкции за ползване на столче, обяснявали са ни как столче Х е най-страхотното и сигурното, а то не е минало и един тест. За съжаление хората не знаят и не разбират, в България е пълно с евтини столчета, за чиито способности нищо не знаем, защото не са минали нито един допълнителен тест, а продавач-консултантите не са подготвени, пък и как да кажат на някого "не взимай това, защото не става..." Някой ден ще успеем да стигнем и до това да работим с магазините, за да обучим персонала им, а междувременно разчитае на всички вас да споделяте нещата ни, за да помогнем на повече родители! :)

@@KidsOnBoardBg много се надявам да успеете в това начинание. То не е въпроса да кажат, че не става, просто да кажат, че не е минало определените краш тестове. Вече клиента да си решава дали ще инвестира малко повече пари за тествано столче. Аз лично най-много се изнервям на мои познати, които имат финансови възможности много повече от мен, но заради такива консултантски глупости са взели столче с “много екстри” и “позиции за сън”, “страшно удобно за детето” , но за жалост не и безопасно… ☹️

Тук е моментът с информираността на самите родители. За съжаление, понеже не оценяваме важността на столчетата за кола, отделяме много повече време за избор на количка, като изчитаме от-до, за да изберем, а за столчето не полагаме тези усилия. Така каквото и да ни кажат консултантите, не знаем дали не ни подвеждат и съвсем насляпо им се доверяваме, което може да коства здравето и живота на детето...

Наистина има много хора, които смятат, че знаят най-добре и каквото и да им говорим или показваме, едва ли ще успеем да повлияем. Но все пак вярваме, че родителите не лишават детето си от сигурност нарочно и съзнателно, а по-скоро от незнание и неосъзнаване. Колкото повече хора демонстрират правилното поведение на пътя и изискват това от останалите, толкова по-голям е шансът за трайна промяна в поведението и нагласите. А каква смятате, че трябва да е глобата?

В други държави има сериозни проверки за начина, по който се превозват децата. У нас, за съжаление, полицаите не са обучени да разпознаят дали детето е поставено правилно в столчето му и дори в рамките на акциите за детски столчета, те по-скоро проверяват дали детето е в столче или не, но нищо повече. Надяваме се, че с времето това ще се промени. Ние със сигурност ще работим в тази посока :)

Така ще се хванат масово и хората, които говорят по телефона

Съгласни сме, макар че е много тъжно, че се плашим повече от санкциите, отколкото от възможните последствия.

Да, едно време като са раждали на полето и смъртността е била в пъти по-голяма.

Абсолютно! Важно е да сме адекватни на реалността, в която живеем! А нашата показва, че в България всяка година един клас деца загиват, докато се возят в автомобил... В много държави са свели тази бройка до минимум и дори 0, защото има какво да се направи. И у нас ще стане, просто започваме късно и имаме много дълъг път да извървим, също като с лъскавите болници.

Каква глоба смятате, че би била смислена в случая?