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Today速い‼️ 立ち上がり直線で離れていく🥺 手で掴むような素振り✋(´ᴖωᴖ｀) 気持ちわかるようなꉂ(ˊᗜˋ*)

良いな～❤。

NAの軽なんてノーマルだとマジで遅過ぎて乗れたもんじゃないのにこんなロングストレートでワークスを抜いてくってどんな弄り方してんだ？ww

トゥデイはえーなー❗️

対照的な２台！しかしどちらも速い😮！

普通車はパワーを持て余すけれど軽自動車は限界までパワーを使いバトル出来るから面白いよね。

送りハンドルがどうしても気になる、、、

楽しそう。軽スポーツはレスポンスの差があまりないので、腕前勝負の世界だと思います。

一言言って、圧倒的な速さですね。

このトゥデイ、ストレートでワークスを置いていくって、速すぎる・・・

CR-22S型のアルトワークスかな❔✨

速いｗｗ

エッセ頑張れ(´･ω･`)1:57

若い頃軽なんか眼中になくバカにしてた私はある日事故で愛車を潰し5万円で丸目のやつで黒のMTトゥデイに乗るはめに・・・ １速から２速にいれてタイヤが鳴いた瞬間からトゥデイにハマりました。

運転うまいですね。

5:06～「トゥデイに追いつかへん、めっちゃ速い」

軽耐久くらす,2019年を見ると、Todayが別枠なんですね。 Powered by Honda ? NAなのにおかしいだろう。車高が低いのでコーナリングが段違い？　 twincircuit.co.jp/wordpress/wp-content/uploads/2019/10/%E6%B1%BA%E5%8B%9D%E6%9C%80%E7%B5%82%E7%B5%90%E6%9E%9C.pdf

とにもかくにも楽しそうで、軽の持ってるポテンシャルをフルに使ってる気がします、前のトゥデイはダンクのエンジンか機械的に圧縮を上げてる気がします、ストレートが早すぎますから 他の方のハンドルワークのご指摘どうり少し残念ですが、後ろからのいでたちの画が決まってるだけにちょっと残念かな？私もシビックで25年草レースを致して居る若輩者ですが 車がハンドルワークでだいぶ落ち着くはずですね

トゥディが早い理由 私の作った 窓枠ですから(Ŏ艸Ŏ) (ほんとです) 気合い入れてますからね(笑)

腕は互角。 素材と金のかけ方の差？

トゥデイ視点も欲しい

カートみたいで面白い！

え？トゥデイってNAじゃないの？ にしてもバカはぇ〜w

この時のタイムってどれくらいでてるか教えて下さい♪

加速力はそこまで差がありませんね… いやぁ〜、どちらも速い！

ラスコメから1年遅れですが、いいね～楽しそうだ、ざんねんながら我が県にはこんなサーキット が無いので、羨ましいかぎりです＞＜　たしかこのタイプのトゥデイは、ワイドボディ化前の 車種でしょ、正に軽さは力を証明してる感じ、ターボ車をコーナー、ストレートで、置いてく なんて、エンジンは勿論だけど、どんだけ軽いんだよ！　ps他県に行くには、飛行機か船でしか 行けなくて、車持ち込みの日帰りは絶対無理＞＜。

エンジンの伸びが全然違う！流石ＨＯＮＤＡ

直線でターボに勝てちゃうNA凄いな

トゥデイとワークスだけの、マッチレースだったら、もっと差が付いていただろう。

トゥデイもそうだしシティーもそうだった あの頃のホンダは気持ちよく走れたなぁ 懐かしい

はやっ！！

観てるだけでもハラハラする、 ほんと、御二人とも速いゎ。

うちの近所に20年間カバーかぶって止まってるけど、あれってこんなに速いんだな笑

むっちゃ速い（笑） ビートがあっという間に置いていかれてる（泣）

楽しそう！

トゥデイのくるまどうしは、 エンジンパワー同じだからね！ ホンダのくるまね！

1:23 ガッツポーズ笑

運転上手い

だいぶ痩せそうですね。 旧規格の軽楽しそう。

最高に面白いバトルですね！ワークスも十分早いはずなのにこの直線www やっぱり車はこう面白くないと!

めちゃくちゃ速いし安定させてる びっくりしました！

はええ

軽量車体にレスポンスよくて高回転までスムースに回るエンジンはパワー不足を補って余りある速さだからな

これ　流石にエスタイヤですよね

ESSE『解せぬ…』 ストレートであんなに離されるなんて…うちのワークスちゃんはAT でして比べ物にならないのですが　うちのでも早さを実感できるのに　MTのターボの加速で届かないあの運転手様の　おいでおいで　が切ないかったです。良い動画をありがとうございました

旧規格の軽にのりたひ。。。

新型アルトワークスでやれや 話に何ねーよ

ワークスもトゥデイも素敵😚

主が楽しそうで何よりです！

トゥデイにMTRECがどれだけ最強か分かる動画ですね。 ビートが置いてきぼりに...