Відео

İlk açıldığında soğuması biraz zaman alıyor. Sıcaklık soğuğa hiç dönmüyorsa klima gazı bastırmak gerekebilir. Diğerlerinden soğuk geliyorsa o zaman sıcak gelen tarafın ayar düğmesinde sorun olabilir. Örneğin analog bir klima olduğunu düşünelim. Düğmeyi çeviriyorsunuz ama düğmenin dibi gevşemiş ve boşa döndüğünden olduğu yerde duruyor ve ayar değişmiyor. Bu arızayı dijitale göre düşünebilirsiniz.

Ahmet bey fanlara asıl elektrik gelmesi gereken kablodan elektrik gelmiyor anladığım kadarıyla. Multimetre ile ölçüm yapıp kontrol edebilirsiniz. Belli bir yıldan sonra beyaz eşyaların yedek parçalarını piyasadan kaldırıyorlar. Kendi çabanızla gözlemlerinizle ancak dilinden siz anlayabilirsiniz.

@@furkanyavuz2163 evet elektrik gelmiyor sensörleri cekince elektrik geliyor calişiyorlar Keske size vidyo atabilseydim

Karttan fanların kablolarına motor faz kablosundan besledim kapıları acıncada fanlar calışıyor Motor devreden cıkınca fanlar duruyo öylece işimiz görüldü neticede dolapta eskidi İlginize tşkler ustadım

Nasıl bir makina hiç bilgim yok ama hava danı ın çalışmamasıyla su pompalaması arasında birilişki olabilir. Fana elektrik mı gelmiyor yoksa motoru mu bozuk bunu tespit etmeniz gerekiyor. Makine 4-5 yıldan fazla kullanıldıysa motor kömürleri bitmiş olabilir. (Motor kömürü denen şey motorlarda ortada dönen mile iki taraftan temas eden kömür dikdörtgen çubuk.)

Ve bir Citroenci daha bu mutluluk kervanına dahil oluyor👏 Aramıza hoş geldin👊🏼

Arkadan tabandaki tepsiye şu akması gerekiyor. Bu su içerideki fazla em. Burada biriken su pervanenin havalandırmasıyla ortama dağılıp kayboluyor. Bu boru tıkalı olunca dolap içinde tabanında su birikmeleri oluyor bu da besinleri çürütüyor.

Temiz pamuklu bir tülbenti süzgecin içine yerleştirip süzün.

Sustayı gittiği yere kadar denemek için soktum. Buzun çözülüp tıkanıklığın gitmesini çabuklaştırmak için. Üçü biryerden çıkar mı çıkmaz mı bir bilgim yoktu ve aşağıdan sokunca yukarıdan ucu gözükmedi. Demekki direkt bir geçiş yok. Alttaki boruya başlangıçta üfleyince hava gitmiyordu daha sonra üfleyince hava gitti ve böylece çözüldüğü anlaşılmış oldu.

Ustadım eline saglık bende sorun alt az soğutuyor usta geldi sökmeden bunun kanal rezisansı yanmış bu tüp camdır piyasada bulunmuyor ar 5094 nf model Bazılarında şerit rezizans var şerit uyarmı bizimkine Nette varmış

Kablolarda kısa devreye sebep olabilecek bir temas olmadığına eminseniz makineyle birlikte anda başka cihazları çalıştırırıp tesisata aşırı yük bindirmeyin. Böyle bişey yok diyorsanız sigortanızın amperi yetersiz ya da arızalı olabilir. Biraz daha yüksek amper bir sigorta deneyebilirsiniz.

@@furkanyavuz2163 yıllardır kullandığımız bir cihaz , sigortayı değil kaçak akım rolesini attırıyor , biraz araştırdım daha önce sirkülasyon pompası su kaçırmıştı o değişti , KA. rolesi bu durumlarda atarmış bir yerede su vardır diyeceğim de 2 hafta oldu bu su hiç mi kurumaz? İlginç olan bazen yapıyor bazen yapmıyor

Benim makınem kuruturken ana salteri attırıyor neden acaba

@@sdmn6135 Kurutma makinesi ile birlikte başka cihazlar çalıştırıyorsanız sigorta atar. Fırın, tost makinesi, fön makinesi, ketıl gibi cihazlar elektriği çok çeker ve aynı anda çalıştırınca tesisatı vüvende tutmak adına sigorta devreye girer. Bu durum şartelin bozukluğundan ya da amperinin düşük oluşundan kaynaklanıyorsa şarteli değiştirin. Eğer kurutmayı çalıştırdığınız anda sigorta atıyorsa kısa devre var demektir yani kablo ezilmiş ve iki kablo birbirine değiyordur bu bozuk kısmı bulmanız gerekir.

@@furkanyavuz2163 buiaşık makinem yıkıyor en son kurutma yaparken sigorta attırıyor tek basına çalıştırıyorum bulaşık makinesını yıllarca hic öyle bırsey olmadı

Servisler parça arıza tespiti ve tamiri yapmıyorlar. Direkt olarak kartı değiştiriyorlar. Belki üzerinde bir kapasitör, bir direnç değişimiyle veya bir kopukluğun, temassızlığın giderilmesiyle düşük bir maliyetle iş çözülecek. Kartı bir elektronik tamircisine gösterebilirsiniz.

@@furkanyavuz2163 bende o sekilde dusundun izmirde kart tamiratı yapan bildigim yerler var ancak ist hic bilmiyorum. Bayram tatili icin gelmistik izmirden ist.a .

C 8 efsane bir araç. Türkiye piyasasında çok yaygın değil. Kurcalamak lazım. Düğmelere basılı tutun birine veya ikisine birlikte basarak denemeler yapın. UA-cam dan araştırın. Facebook da Citroen kullanıcılarının gruplarında soru sorabilirsiniz, satılıkların sahipleriyle iletişime geçebilirsiniz.

@@furkanyavuz2163 sağol hallettim araba teyipinin yön tuşlarıyla oldu

Orijinalden farklı birşey deniyorsanız yolunda gitmeyen durumları göze almak zorundasınız. Olur veya olmaz diyemem. Bizim arabanın içinden çıkan akü ucuz küçük bişeydi videoda da görüldüğü gibi. Takmışken aynı volt biraz daha büyüğünü takıyım dedim. Bunu yaparken herhangi bir elektrik hesabıyla yapmadım ama bir sorun olmadı halen şarj edince çocuğu oyalayacak kadar işimizi görüyor.

O kablo rezistans. Deliğe biraz sokuluyor ki rezistans isindigi zaman oradaki buz çözülsun aşağı su olarak aksın. Delik buz tutarak kapanmasın.

Hiç birşey olmaz. Kırdığın yeri dolduracak bir malzeme ve düzeltecek bir spatula hepsi bu. Cetvel bile olabilir.

Fiziki olarak ve elektriksel değer olarak uyumlu olup olmadığını kontrol edin. Universal ürünlerde uyumlu modellerle ilgili açıklama bulunuyor genelde.

Bu perdelerin üç tip arızası çıkıyor . Birincisi elektronik aksamda karşılaştığımız herhangi bir direnç veya kapasitör yanması- ıslanma vs, ikincisi program karışması. Aracı camlar açık iken terkettiniz ve kumandaya uzun basarak hem kapıyı hem camları kapattığınızda program karışıyor ama sorun değil videoda gösterdiğim gibi resetleniyor. Üçüncüsü de mekanik aksamda oluşan takılmalar. Kır, pas , aksesuarın tam oturmaması, veya motora özgü arızalar olabilir.

Evet, benim de bulaşık makinesi bu şekildeydi. Ankara Ulus ta elektronik üzerine bir sokak var Konya sokak. Kartı götürdüm su almış dediler. Kart bir aydan fazla üstada durdu her sorduğumda sıvıda bekletiyorum diyordu. En sonunda teslim etti yanık gibi deforme olmuş bir yeri vardı lehim yapmış. Şu an çalışıyor.

@@furkanyavuz2163 teşekkür ederim. Tamir ücreti ne kadar verdiniz?

@@alieren9107 160 TL 4-5 ay oldu.

@@furkanyavuz2163 teşekkürler

Çok sağlıklı bir tesisat, bakımlı sapasağlam bir kombi çöp oldu. Sorgusuz sualsiz baskın yapıp vatandaşı, çoluk çocuk kışın ortasında soğuğa terkediyorlar. Yeni kombi alacak parası var mı umurlarında değil. Evlerdeki riskler tehlikeler sadece yeni olmayan kombilerden ibaret değil. Beton mukavemeti de risk, topraksız eski elektrik tesisatları da çok büyük risk, su tesisatları da risk. Eski model arabaya son model araba parçası takılmaz. Sayaç da da hiçbir sorun yok, kombide de. Ama durup dururken böyle bir emrivaki ve bütçenin dışında hesapta olmayan yüklü bir masrafla karşı karşıya bırakılıyor. Ceza yazmak için tuzak kuruluyor. Herşey hallolduktan sonra bir an önce faaliyete sokulmayıp onay ekibinin gelmesi için kış günü birkaç gün gazsız beklemeniz isteniyor. Vatandaş da gazsız duramayacağı için nasılsa açacak ve firma ceza yazarak her aboneden iyi bir gelir elde ediyor. İşini iyi yapan da , pasaklı ustası da , firması da...

Cahildik o zamanlar.

Sorum da yardımcı olursanız çok sevinirim makinam her iki fiskiyeye az su gönderiyor hortumları temizledm şu motorunun üst kısmında pervanelerde sağa sola sapma var

Sorun sizinkiyle aynı olabilirmi

Devir yetersizliğinden az su gonderiyor

Bazı arızalar uğraştırıyor. Sanki ortada bir sorun olmamasına rağmen birşeyler bizi zorluyor. Bu tür arızalar bazen kendiliğinden geçer, bazen de küçük bir ayrıntıda saklıdır bulana kadar makinenin bütün aksamını elden geçirtip yenilettirir. Motor tam görev yapamıyor acaba ömrünü mü tamamlıyor, kömürler değişse nasıl olur ya da elektronik arızadan dolayı makine yükselemiyor...

Her geçen gün teknolojiler biraz daha eskirken ; her geçen gün yeni yeni şeyler çıkıyor. İlgili satıcılara ulaşıp ya da face deki C4 gruplarına üye olup o platformda sorabilirsiniz.

Bu videoyu çekmeye çalışırken oldukça zorlandım. Birşeyler beni engelliyordu. Üzerime bir miskinlik, bir yılgınlık çöküyordu. Birçok kez denedim ve vazgeçtim. En sonunda eciş bücüş de olsa bu kadarını aktarabildim. Etrafımdaki insanların nabzını yokladığımda bir kişi de canı gönülden evet ben de görüyorum demedi. Bu şeyleri kutsal görenler, önemsemeyenler, beni iman zayıflığı ile suçlayanlar, zihnimi ibadetle değil de başka şeylerle meşkul ettiğimi düşünenler, böyle bişeyler olsa bile söylememem gerektiği zira değiştirmenin çok masraflı olacağını söyleyenler, beni sanat düşmanı ilan edenler, ne sıfatla sembolizme dil uzattığımı soranlar... Yorumları ilk başta siliyordum sonra vazgeçtim herkesin kendi vicdanına bıraktım. Yorumlara bakarsanız müzelik birkaç yorum görebilirsiniz. Burada benim amacım özellikle bundan sonra bir mabet inşa edecek olanlara ve restore edecek olanlara seçici olmaları gerektiği mesajını vermek. Din farkı da gözetmiyorum. Bir kilisenin bir yerinde Hristiyanlığı aşağılayan bir yazı , figür görsem bunu da mutlaka bildiririm. Bazı camilerde penis figürü buldum, yayınlasam birileri bunu doğrulayacak belki ama bazı kör insanlar belki beni kutsallara dil uzatmakla , yakıştırma yapmakla suçlayacaklar. Buradan nasıl bir işgal altında olduğumuz gayet net gözüküyor. Yöneticiler, dini -resmi kuruluşlar, din görevlileri, Arapça bilenler... Herkes ya uyuyor ya da bu işi tezgahlıyor. Büyük paralar harcanarak inşa edilmiş bir cami var girenin çıkanın haddi hesabı yok. Duvarında dev bir domuz resmi var. Caminin tam ortasında durup girip çıkan insanlara bakıyorum ve o resme bakıyorum içlerinden birinin dikkatini çeker mi diye. Kimse başını kaldırıp bakmıyor çünkü uyutuluyorlar.

@@furkanyavuz2163 Ülkemizde bulunan Karanlık Kilisedeki fresklerde benzer bir durum var. Elde tutulan Parşömenler cinsel uzuv olarak sembolize edilmiş. Tabu ve kutsal olarak görünen şeylerin aslında tabu yada kutsal olmadığına yönelik bir vurgu. Sanatçıların zekasının bir ürünü. Dinlerin içine yerleştirilen bu sembolizim avam sınıfından ziyade, gören gözler için aktarılan bir dil. Kutsal gördükleri bu eserlerde inançlı insanlar tarafından yapılmadığının da bir kanıtı. Sorgulamayan zihinler herşeyi kutsal görmeye devam edecek, yapılan bu eserler karşısında ibadetlerini sürdürecektir ne yazıkki. Yanlış olduğunuzu düşünmüyorum. Bazı şeylerin ortaya çıkması için biraz zaman gerekmekte. Sembolizm ve ezoterizm ufkunuzu genişletebilir. Görünenin arkasındaki gerçeği görebilen asıl aktarılmak isteyeni kavrayabilen çok az insan var. Rehberiniz aklınız olduğu müddetçe kimin ne söylediğine takılmayın. Tekrar tebrik ederim çok güçlü bir gözlem yeteneğiniz var.

@@furkanyavuz2163 Ülkemizde bulunan Karanlık Kilisedeki fresklerde benzer bir durum var. Elde tutulan Parşömenler cinsel uzuv olarak sembolize edilmiş. Tabu ve kutsal olarak görünen şeylerin aslında tabu yada kutsal olmadığına yönelik bir vurgu. Sanatçıların zekasının bir ürünü. Dinlerin içine yerleştirilen bu sembolizim avam sınıfından ziyade, gören gözler için aktarılan bir dil. Kutsal gördükleri bu eserlerde inançlı insanlar tarafından yapılmadığının da bir kanıtı. Sorgulamayan zihinler herşeyi kutsal görmeye devam edecek, yapılan bu eserler karşısında ibadetlerini sürdürecektir ne yazıkki. Yanlış olduğunuzu düşünmüyorum. Bazı şeylerin ortaya çıkması için biraz zaman gerekmekte. Sembolizm ve ezoterizm ufkunuzu genişletebilir. Görünenin arkasındaki gerçeği görebilen asıl aktarılmak isteyeni kavrayabilen çok az insan var. Rehberiniz aklınız olduğu müddetçe kimin ne söylediğine takılmayın. Tekrar tebrik ederim çok güçlü bir gözlem yeteneğiniz var.

Abi merhaba. Bugün yazlık evimize geldim direk kondansatör değiştirdim sıcak suyu içeri alıyor kirli suyu dışarı veriyo ama pervane dönmüyor konu hakkında bilginiz varmı şuan bir süre daha yıkama ışığı yanar vaziyette bekleyeceğim artı eksi doğrumu diye bir daha ki sefere ters kutuplara takacağım. Sizin videonuza göre drek kondansatör arızası olarak düşündüm ama olmadı sizinde baktığınız hortumu kontrol edeceğim birde

Aracımı satalı 4 yıl kadar oldu hiç hatırlamıyorum. Dieri bozulmaması için bant sarıp ya da bir bez parçası sarıp penseyle çevirebilirsiniz. O mile göre lokma alacaksanız bir alüminyum folyo parçasıyla üzerine bastırıp şeklini çıkarabilirsiniz. Kağıt parçası da olur.

Merhaba yoğunluktan dolayı gözden kaçırmışım kusura bakmayın. Pervanelerin dönme sorunları büyük olasılıkla tıkanıklıklardan kaynaklanıyor. Suyun makineye giriş noktasından itibaren kontrol etmek gerek. Hortumun takıldığı yerde bulunan filtre kireç ve taş parçalarıyla ya da küften tıkanabiliyor. Pervanelerin içinde de limon çekirdeği, bulaşık teli, peçete, zeytin çekirdeği, sebze parçaları gibi birikintilerden dolayı tıkanıklıklar olabiliyor. Pervaneleri çıkarıp savurmak, delikleri kontrol etmek ve hortumla su tutup veya musluğa tutup deliklerinin çalışıp çalışmadığını kontrol etmek gerekiyor. Bunlardan eminseniz o zaman suyun motor tarafından iyi pompalananadığı değerlendirilebilir. Pompanın içinden çay bardağı parçası çıkardığımı hatırlıyorum. Oraya nasıl girdi bilemiyorum. Bahsettiğiniz kondansatör meselesi de değerlendirilebilir. Çok pahalı bir parça değil. Makinede farklı konumlarda iki tane var , ben ikisini de değiştirdim. Bir tanesinin yenisini silindir şeklinde değil de dörtgen biçiminde bir parça verdiler. Bunları da değiştirmekte fayda var çünkü ben patlama yaptığı için değiştirmiştim mecburiyetten. Yenilemekte fayda var.

@@furkanyavuz2163

Tövbe ettim.

Kapağı tutturan tırnaklardan bahsediyorsunuz. Yok hayati bir parça değil.

@@furkanyavuz2163 çok teşekkür ederim Allah razı olsun, işiniz rast gitsin inşallah

Hiç hatırlamıyorum malesef.

Merhaba Filiz hanım, servise gönderirseniz su kaçması kullanıcı hatasıolarak değerlendirilir diye düşünüyorum. Çünkü kullanma kılavuzunda bu konudan bahsediliyor. Yazın olsaydı güneşe koyup içinin nemini çıkarmak kolay olurdu. Bir bıçakla kenarını aralayıp fön makinesiyle kurutmayı deneyebilirsiniz.