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Pablo Epifanio
Argentina
Приєднався 11 лют 2017
Lic. en Comunicación Social (UNLP) y Técnico en Periodismo Deportivo(DeporTEA).Luego de tener participaciones en radio, comencé a interiorizarme en la industria automotriz. Ese es el rubro que hoy me tiene trabajando como director, conductor y tester de Top Motor, ciclo que comenzó en 2017. Mi ingreso al periodismo de autos se dio en Revista Sobre Ruedas en 2004, y que luego tuvo su arista televisiva en América 24, entre 2006 y 2008. Estuve a cargo de los contenidos del sitio Cars.com.ar, y como conductor en CARS TV -360TV-, además de guionista en los programas Mundo Móvil y Zona Utilitarios -ambos por El Garaje TV-. Actualmente soy tester en El Garaje, función que desempeño desde 2010. En gráfica realicé colaboraciones con las revistas Auto Test, Miura y Autos y Viajes. En la faceta radial fui columnista en Del Plata en “La Vuelta de Zloto” junto a Marcelo Zlotogwiazda, durante 2014 y 2015, y también co-conductor del programa “Autoradio” por Led.FM.
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Probamos el Nissan Versa Exclusive
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Ford Argentina ya fábrica el nuevo motor Lion 3.0 V6 de la nueva Ranger en Pacheco. #ranger #shorts
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Nissan X-Trail 2.5 AWD. Luego de la eléctrica e-Power, probamos la versión naftera.
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La Amarok mas vinculado al campo??? No creo. Respecto de las marcas que regatean en una rueda de auxilio, en un portaobjetos, en pequeñas cosas útiles, de confort y seguridad no es una marca confiable.
Me refiero a la T-Cross 200
Va con super???
Una belleza. Tengo la mía en color Terra. Es una computadora sobre ruedas. Hermosa
Si son destinados para ciudad, seria conveniente colocar una transmisión automática.
Parece un Corolla.Tenes que hacer una comparación con el Corolla al lado.Mexico tienen buenas terminaciones por los proveedores autopartista.Nada que ver con lo que tenemos acá creo.
En realidad este Versa compite con el Yaris. Corolla compite contra Sentra . Se nota que Nissan apuesta con un excelente producto respecto a sus competidores
El gerente de vw, diciendo que están contentos porque ganaron market share😮...porque todos venden 20% menos y ellos 15%😮😮 menos....jajajaja los gerentes son geniales, y se vanaglorian😂...flaco no ganaste nada, solo caíste menos que los otros y encima en un mecardo qué cae 20% no es fiable ningun número, Dios que país de tontos con algún puesto.
Y la intens?
Va muy bien también.
Porque sopla por la tapa de aceite?
Hablan de target de calidad y te ponen un celular de pantalla y una ruedita de triciclo 😅😅. Muy pobre el versa o solo para el mundo sudamericano es así
Como no vas a criticar la rueda de auxilio de JUGUETE.,QUE PRETENDE NISSAN, QUE EL CLIENTE COMPRE LA RUEDA CORESPONDIENTE .LAMENTABLE!!!
Estimado igual yo siempre las critico eh, tanto los ·ruedines" finitos como las de otra medida apenas inferior a las titulares. En este caso hago mención al vano porque otros modelos ni esa chance te dan, y ni hablar de las run flat o los que vienen con kit de reparación.
La pantalla del Versa....chicuelona chicuelita jajajaja
💪🏽 MAQUINON Pulse Abarth💪🏽
Люблю форд фокус
Buen video amigo... Tengo una sola duda, ¿se siente la diferencia de potencia y torque en comparación a la versión automática del T-Cross?, probé hace un tiempo la versión automática (200 TSI) y ahora estoy pensando en comprar la versión manual (170 TSI) pensando en que el rendimiento de motor se sentirá prácticamente igual, aún no he tenido la oportunidad de probar la versión manual.
Exelente!!! El motor y la música espectacolareeeee!!!!!!
Hola, buen día! Tengo la misma version 170TSI, la saque hace un año de agencia, solo la uso los findes ya q tengo otro auto para el diario, pero muy correcto el test todo lo que se dice y se resalta es correcto, solo la mia al ser año 2022 tiene la pantalla VW play de 10 pulgadas. Saludos.
Bien Lucas! gracias por el comentario! fuerte abrazo y seguimos!!!
Eligió el pasado y sus recuerdos que para la mayoría prefieren lo moderno y esas replicas son muy valiosas no solos por su historia sino por qué son únicas y no se encuentran ni los pedasos de los verdaderos en las calles 👍👍 que buen trabajó.
Tal cual! ni más ni menos de lo que comentás. Gracias. Abrazo
Excelente programa. Saludos desde Rosario Argentina
Gracias Juan!!! Siempre firme vos!!! Abrazo
Felicitaciones al oficio!!
Muy buen video. Supongo que los faltantes que mencionas que requieren electricidad li dejan fuera.
Estoy entre este o la tcroos 170 cual me recomendas?
En la descripcion hablas de traccion integral pero la limited en argentina viene 4x4 pero no traccion integral. Es 4x2, 4x4 y baja con 4x4
71.600, cruzando la cordillera de los andes lo compras por 36.000 dólares, que locura!!!
El fuerte de esa camioneta es el equipamiento Su debilidad, el motor aunque con buenos números en el papel, en la práctica se nota que es menos eficiente que las marcas tradicionales
Esos motores turbo pequeños... Gastadores... Dame el 1.6 aspirado, anda igual, gasta menos, es más barato y seguramente se rompa menos.
71 mil dólares un bolazo te compras 25/30 hectáreas en mí zona entre Ríos.usted elija si comprarse cuatro latas que se la roban o la choca en una esquina y pierde todo o comprarse un campito que de entrada ya le está dando ganancia ,no se arruina ni oxida ni pasa de modelo ni se lo roban.
chau, pobre.
Muy buen trabajo!! Excelente video
Gracias Eduardo! Gracias por seguirnos y por el mensaje. Abrazo
Felicitaciones!!!! excelente programa, saludos desde Rosario Argentina
Muchas gracias Juanjo!!! saludos para esos lados!! Abrazo
Tiene night vision??? Seguro??? Gracias
Pablo, cómo estás? sí, esta versión Rivoli sí, la Bastille que está un escalón por debajo, no. Saludos!
@@pabloepifanio74 gracias
Me gusta esta bueno, sale de lo normal, q se ve en la calle. Lo mismo q el fastback....más allá de como le vaya en ventas, es una propuesta diferente. Ahora a las versiónes en color negro, ya q el techo también es negro. Podrían traer tapizado color rojo....o en su defecto q sean bitono...
Quisiera saber de dónde salió la moda de tratar a los coches como si fueran personas y no tratarlos como lo que son: cosas. Gente, usen el artículo! Es el Fastback o la Fastback (y así con todos los coches)
Mariano, entiendo tu postura, y quizás desde el lenguaje de marketing de las automotrices así lo expresan a modo de humanizarlo. Pero también es cierto que "coche" es para los españoles, acá son autos, vehículos, modelos, etc. No coches, porque de ser así deberíamos decir "maletero", "Batalla", etc. Igual, gracias. Abrazo!
@@pabloepifanio74 Igual, la crítica no era hacia a vos porque supongo que es algo que bajan los de marketing de las empresas y por eso todos los periodistas hablan así.
@@marianocesio638 Pero claro Mariano, por eso te hice mención al representante de la marca, pero de paso te comenté lo de "coche" y después dije...a ver si me estaba escribiendo desde España! ..ajajaj .Pero bueno, también fue con la mejor onda. Gracias por seguirnos y por comentar. Un placer. Fuerte abrazo y buena semana.!
Excelente review!!! Nuevo suscriptor. Creo que salvo por las ADAS, todo el resto perdió. No trae techo como bien mencionaste, que es un aditamento de estética, confort y disftute importante en éstos vehículos, perdió los antinieblas delanteros, la pantalla principal es si no me equivoco, 2" más pequeña, las llantas de la anterior le sientan mejor en estética (criterio totalmente subjetivo). Saludos
Gracias Alejandro! gracias por comentar y por el aporte. Fuerte abrazo!!
Maquinon. Éxito en puerta FIAT Fastback. Impecable como siempre Pablo! Felicitaciones y saludos!!
12:10 "La semana que viene tenemos mucho más material..." PANDEMIA!
Muy buen video !!! excelente.
Maquinon Pulse Abarth. Muy buena presentación Pablo!! Saludos!
Un encanto el Pulse Abarth, ahora te falta probar los nuevos FIAT Fastback y Fastback Abarth!! Felicitaciones por la excelente presentación!!!
Hola Damian! Muchas gracias por tu comentario! Se valora mucho. Sí, en breve los tendremos a ambos. Abrazo!!
Hola Pablo,impecable como siempre..pregunta¿Con tanta tecnología e innovación,las grandes marcas quieren erradicar por completo el motor de combustión a gas-oil?..entiendo que en europa hay una fuerte puja por dejar su fabricación dado a la alta contaminación que genera dichos motores,te mando un fuerte abrazo y siempre estás presente (hermosos recuerdos de La Larga)..éxitos!!
Estimado, buen día y ante todo gracias por comentar. Mirá, es cierto, va hacia ese rumbo, el tema es que se está demorando más de lo que se creía. Pasan varias cosas, desde el costo de producir baterías y que aún no logran una gran autonomía, y que hay otras trabas -muchas o casi todas vinculadas con los costos de producción- pero lo cierto es que están alargando los plazos para la reconversión definitiva de combustible a electrificación . Además andan dando vuelta los combustibles llamados sintéticos que hacen fuerza. Abrazo
Demasiado elevado el precio para las cosas que le sacan , por más que sea entrada de gama. (Faltante de indicador de revoluciones… demasiado ratones)
¿Cuántos miles de verdes vale?
es verdad estimado, no está el precio que en mayo figura en lista a 62.370.000 pesos. Saludos.
y el precio, falta eso.
Tenés toda la razón, se nos pasó ese tema: incluir el precio. Antes lo decíamos en los copetes sobre el final pero con tanto cambio optamos por no decirlos pero sí escribirlos, al final tampoco lo hicimos. El precio sugerido de lista de esta versión naftera es de 62.370.000 pesos. Y la X-Trail e.Power (eléctrica) cuesta 78.500.000 pesos. Saludos!
Es cadenera o correa? Gracias
El 1.6 es a cadena, motor h4m de Nissan
La potencia conjunta no son 203cv,
Buenas tardes, lo cierto es que tengo entendido que sí, que son 203 CV pero no surge de la suma lineal de la potencia de cada motor por separado. De ser así serán más caballos ya que el naftero rinde 165 y el eléctrico 130 CV. Saudos
Tengo la version 170 tsi desde agosto del 2022, y solo puedo decir que estoy mas que conforme. Un excelente manejo, acompañado de una estabilidad poco comun para una unidad alta. Excelente desempeño el motor y caja (caja que para mi, es excelente) con bajos consumos y mucha elastizidad en ruta, sin hablar que en ciudad va como pez en el agua, donde podes bajar a 20-18 kms en tercera, y no te va a pedir que bajes marchas gracias a la entrega de torque en baja. Debido al segmento en el que esta y que es entrada de gama, es un poco exagerado pedir ADAS y un motor deportivo, es mas te diria de comparar las versiones basicas por ejemplo de la tracker de chevrolet, y vas a ver que no tiene nada que envidiarle. Punto aparte, tuve una suerte extraña porque mi asignacion era por un Virtus, y por un error burocratico, nunca llegó. Para compensar me ofrecieron la t cross 170 tsi, y que grata la vida, por ser del las primeras entregadas, esta tiene vw play10. Lo que si, error garrafal que no tenga cuenta vueltas, pero te terminas acostumbrando. Otra cosita es que ya que venia de Brasil, me hubiese encantado que trajera caja de sexta, pero tampoco es indispensable. Te mando un abrazo, y segui con tus videos que estan muy buenos.
Hola Leonardo, cómo va? Bueno, muchas gracias por tu aporte. Suma y mucho. Gracias por compartir y por tus elogios para nuestro trabajo. Gran abrazo y me alegro que estés contento con el vehículo. Abrazo
Siglo XXI, un auto que no es barato y no trae cuenta vueltas!!!!! De no creer. No sé si es un problema de diseños, que son ratas o que son hijos de primos. Lo peor, no hay solución por el momento.
Excelente Pablito!
Vamos Ale querido!!!!
Los autos chinos pasan por arriba a las marcas convencionales en cuanto a tecnologia
Autonomia real 200 km, tiempo de carga en tu casa 11 horas, estaciones de servicio con cargador no hay ni 20 en todo el país y tenés que estar 40 minutos para llenar. Tiene menos de 70 cv, los materiales son de segunda como en el kwid naftero y sale 28000 dólares. En resumen, una porquería.
Al final saque este auto porque estaba adjudicado y la verdad me sorprendió, el motor rinde muy bien para nada es lento ,en el sobrepaso en ruta es bastante picante , tiene muy buen confort de marcha y muy insonorizado, muy contento con la compra saludos
A mi me paso igual, el turbo lag casi no se percibe.
Sacaste la base?? A 130 a cuantas rpm va el motor?