Відео

@@LeonardoAraujo-px5ss vou largar, aguenta ai que até eu me atrapalhei com ele kkkk abraço tamo junto 👊

@@mochileirosdac-10 feito valeu

@@valdineidasilvafreitas9131 também não seio o porquê do arrebite, valeu pela dica do parafuso, abraço tamo junto 👊

@@valdineidasilvafreitas9131 chato de mais, o lugar e ruim kkkk. Ja a partida longa vc tá no caminho certo, abraço tamo junto 👊

@@israeloliveira6548 sim, montei assim até conseguir outro, já comprei um cardã logo mais eu substituo este, abraço tamo junto 👊

@@MFrancacustompaint a minha eu desloquei mais voltou a dar problema, eu consegui estas placas novas para substituir, dês do 2.0 e 3.0, abraço tamo junto 👊

@@MFrancacustompaint tem gente que não vale a pena discutir kkk eu nem perco mais meu tempo, o que me acontece muito e gente pedir ajuda e não fazer o que eu falo, e ainda mente dizendo que fez e tá normal, eu fico aqui quebrando cabeça para tentar resolver e no final das contas era problema em coisas que eu mandei testar e o dono mentiu que testou. É isso aí amigo, vc que tem contato lá na Europa deve conseguir peças que aqui já não se encontra mais. vamos ensinando esse método de ajuste para aqueles que querem e os do scaner deixa passa raiva kkkk abraço tamo junto 👊

@@souza7704 valeu, fico feliz em estar ajudando, abraço tamo junto 👊

@@souza7704 eu compro com o Fabiano, abraço tamo junto 👊

@@leob2887 tamo junto parceiro 👊

@@leob2887 valeu parceiro, tamo junto 👊

@@user-qk6wd2pp4u vlw parceiro tamo junto 👊

@@MegaDavizera valeu amigão, devagarinho tô chegando lá kkkk pensa na saudade que eu tô de andar nele, já tem uns 3 meses parado, abraço tamo junto 👊

@@celfingerbrasil8410 o 1 estágio só, porém ela desliga após um um curto período, quanto a temperatura fica tranquilo originalmente a válvula termostática abre com 105 graus, este motor trabalha quente mesmo, já fez limpeza no radiador? Abraço tamo junto 👊

@@gabrielluiz1381 não, é outro tipo de sensor, fica atrás do coletor na parte superior, abraço tamo junto 👊

Obrigado pela dica, esse deu trabalho de mais, tive que retirar o atuador da caixa espichar ele encher de óleo por lá, fazer ele subir ao contrário empurrar o pistão do mestre e chegar no reservatório, somente assim consegui fazer dar embreagem, outro sacrifício foi colocar o atuador de volta, não sabia desse esquema que falou, muito obrigado pela dica, abraço tamo junto 👊

@@jonysilva6599 fala amigo, excelente sujestão de vídeo, vou fazer, abraço tamo junto 👊

@@vanderleimaciel5403 pega um multímetro, aterra a ponta de prova preta e a vermelha coloca em cima do fio preto da agulha, escala 20 volts, chave ligada e carro desligado, movimenta a agulha bem devagar até o final, a voltagem deve sair de 0 ou próximo disso até 5 volts ou próximo disso, a voltagem deve subir progressivamente sem dar saltos ou quedas, se isso ocorrer a placa está danificada, me conta o resultado para eu te auxiliar, abraço tamo junto 👊

@@JoséCíceroSilva-q3h parabéns pelo carro, sem dúvida trás muita alegria para você, abraço tamo junto 👊

tamo junto

Que show

@@JoséCíceroSilva-q3h você tem uma raridade em mãos, imagino como deve ser prazeroso em dirigir, se mesmo carros ruins já são divertido imagino um como o seu, abraço tamo junto 👊

Que show parabéns pelo carro, com certeza muito prazeroso dirigi-lo, tamo junto

@@CaioCésarMartinsCarneiro obrigado parceiro, tamo junto 👊

@@CaioCésarMartinsCarneiro valeu, tamo junto 👊

Obrigado, fico feliz que curtiu esse novo formato, deu muito trabalho para fazer esse vídeo. O serviço dos freios deram bastante trabalho mais a pior parte está por vir, abraço tamo junto 👊

@@walkingvanilla sim, somente os motores 2.0 e 3.0 utiliza este sistema, o 2.2 e o 4.1 já usam sensores diferentes

@@celfingerbrasil8410 obrigado pela sugestão, farei o vídeo sobre este sistema, levará um tempo até que eu consiga fazê-lo, abraço tamo junto

@@MegaDavizera 😂😂😂 valeu amigo fico feliz pra caramba que vc gosta do conteúdo, esses feedback são muito importantes, eu jurava que era só o meu que comia parafuso e chave 😂😂 agora tô mais tranquilo estamos em família, forte abraço tamo junto 👊

@@celfingerbrasil8410 aumenta de mais o trabalho e o tamanho kkkkk se curtiu faço de novo sem problema tamo junto 👊 valeu

@@restauracaoejateamentoecol8787 depende muito da região, qualidade de combustível, estilo de pilotagem, regulagem, mas, essa está fazendo em média 7 na cidade e 10 na estrada, minha região e plana, obrigado, fico feliz que gostou, tamo junto 👊 logo mais vou fazer o vídeo mostrando o consumo

@@adautocosta7012 estes bicos são uma falsificação da Bosch, o vendedor tentou me passar a parna mais eu não nasci ontem kkk, por incrível que pareça estes bicos estão funcionando bem até o momento, você pode encontrar um substituto original, ele precisa ter vasão de 33 ml por minuto na tabela kitest. Mistura gorda nem sempre são os injetores, existe uma série de fatores que levam a isso, sensor MAF ruim, sonda, sensor de temperatura do ar, sensor de posição de borboleta, entrada de ar falsa e muito mais. Abraço tamo junto, se quiser te mando o link onde comprei os meus...

@@raphaeldias7701 utiliza óleo diesel para remover a a sujeira interna, usa uma escova de aço na furadeira para remover toda a sujeira empregada e finalizar com descarbonizante, lubrificar os anéis orings pistões antes da montagem. Abraço tamo junto 👊

@@ValterAntônio-n8h obrigado e muito gratificante ler comentários como o seu, fico muito feliz. Concordo com vc, da trabalho mais e gratificante, sem explicação, abraço tamo junto 👊

@@marcelogesser8061 obrigado, fico muito feliz em estar ajudando, omega sempre tem uma coisa ou outra para arrumar kkkk. Você tem uma bela raridade, ja é prazeroso andar em um omega todo lascado imagina em um como o seu kkk, parabéns amigo, abraço tamo junto 👊

Vlw, tamo junto

@@carlosalvesmassa7246 obrigado, fico muito feliz em estar ajudando, apanhei muito com a elétrica, e foi com os problemas que aprendi a concertar. Será um prazer dar um trato no seu omega, Deu abençoe meu amigo forte abraço tamo junto 👊

@@AlexSantos-nu9oj vlw, tamo junto 👊

@@MegaDavizera valeu meu amigão, pode deixar que vão continuar daí para melhor, abraço tamo junto 👊

@@gilmiola deu certo graças a Deus

@@danilopereira9442 vlw, tamo junto

@@willmannjr5483 opa, eu tenho um vídeo sobre isso, antigo mais tenho, se preferir faço um novo especialmente para você, abraço tamo junto 👊

@@willmannjr5483 ua-cam.com/video/5nS2pFKNMko/v-deo.htmlsi=aqaGorQ8yIGoJ4-b

@@laerteleite7227 isso e raro encontrar, a maioria não funciona, tem que revisar a elétrica e o sistema, pode voltar a funcionar, abraço tamo junto

@@LeonardoAraujo-px5ss vlw, obrigado fico muito feliz que gostou e está te ajudando, o que vc gostaria de saber sobre o computador de bordo? Eu faço o vídeo para você

@@mochileirosdac-10 cara eu tenho um problema no meu que até hoje não achei nem um vídeo explicando oque pode ser e como consertar Ele não funciona o consumo médio e nem a velocidade média E o consumo instantâneo quando tá andando ele marca a mesma coisa de quando tá parado Um dia meu carro faltou bateria e do nada eu tava andando depois de fazer uma ponte e o computador funcionou todo perfeitamente Se você fizer esse vídeo conseguindo solucionar esse problema vai ajudar muita gente

@@LeonardoAraujo-px5ss me tira uma dúvida, seu painel é digital ou analógico?

@@LeonardoAraujo-px5ss fica tranquilo que vou fazer especialmente para você, tenha um pouco de paciência que este não é um vídeo e um concerto muito fácil vai levar tempo para eu gravar, mais vou fazer sim. Muito obrigado pela sujestão do vídeo, será um prazer fazer-lo, abraço tamo junto meu amigo

@@mochileirosdac-10 meu painel é analógico

Vou iniciar os testes dos outros sensores, obrigado pela dica, tamo junto

@@mochileirosdac-10 vc pode fazer o jump nos pinos A e B do conector ALPL abaixo da caixa de fusíveis e ver os códigos de erros pelas piscadas da luz de injeção.

Eu fiz este teste ele tá acusando erros passados mais nem um é a sonda, fiz um reset da central agora tenho que funcionar e ver como ele vai se comportar

@@mochileirosdac-10 tbm fiz o reset, mas minha luz da injeção ainda continua acesa.

Minha suprema tá do mesmo jeito, já tentou mudar o posto que você abastece? Meu omega já me aprontou uma dessa

@@jnrvenon tamo junto maninho, abraço

@@jnrvenon tamo junto

@@AndreTorres-c8q eu já fiz amizade com ela😂😂😂

@@viniciusbordenali5428 tem que desmontar para olhar, pode ser cabo roçado nas pontas, engrenagem ou até mesmo o próprio painel, com uma furadeira e um pedaço de cabo de velocímetro vc consegue testar o painel , o resto só desmontado para saber, abraço tamo junto

@@thiagoboschini4954 sim, pode ajustar conforme eu mostrei, os parâmetros não são os mesmo mais vai funcionar bem nessa configuração, abraço tamo junto

@@mochileirosdac-10 saberia me informar os parâmetros do kadett gsi?

@@thiagoboschini4954 ignição ligada motor desligado, ponta de prova preta do multimetro aterrada, vermelha liga no fio preto da agulha, escala 20 volts, movimentar a agulha devagar até o final, vai de 0 a 5 volts, deve subir progressivamente sem saltos ou quedas. Ligue o carro em rotação aproximada 800 rpm a voltagem deve ficar próxima a 1 volt, ajuste a carga da molha se necessário. Abraço tamo junto

@@mochileirosdac-10 muito obrigado! De coração. Vou tentar fazer

@@thiagoboschini4954 qualquer coisa dá um alô, te direciono para o whatsapp