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Emanuele Caturegli
Приєднався 2 січ 2013
Відео
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tutorial su come pulire i cuscinetti
s puo usare olio motore negli ammortizzatori rc car?
David RC sinceramente mai usato, una volta ho usa quello per il cambio (140) negli ammortizzatori di uno scaler...però insomma è olio, a regola va bene, c’è solo da provare se è meglio sintetico o minerale.
Ciao sai dove procurarmi il manuale in italiano ??
Ciao, purtroppo non cel’ho, attualmente l’importatore italiano sanwa è schepis model, puoi provare a contattare loro.
Vorrei sapere se ne vale la pena spendere più del doppio o questa è una buona radio x favore fammi sapere xche x venerdì io dv prendere una radio tra la m17 e la mt44
Ciao sono indeciso tra mt44 e m17
Volevo fare una domanda, ma forse è meglio non cagarti il cazzo...
Davide Belletti ma dimmi pure
che grasso si deve usare per i differenziali con i conici della yokomo?
è indifferenta la marca, basta che prendi il grasso per differenziali. se hai una yd-2 ti consiglio di prendere 10.000 per fondi gripposi e 5.000 per fondi meno gripposi
ho questo telaio www.redrc.net/2015/04/yokomo-drift-package-d1-version-greddy-r35-spec-d/ penso sia una d1,nello specifico è grasso a silicone o roba del genere?
ah, ma giri in 4x4, allora metti un olio parecchio denso tipo 20.000 o addirittura blocca gli ingranaggi, così sarà più precisa nelle percorrenze lunghe
bè ne so quante prima, io non so molto!
Emanuele che fine hai fatto!!
Antonio Gulizia ciao, tutto bene, è che con la nascita di mia figlia ho avuto molto poco tempo, anche questo video l'ho registrato sottovoce perchè stava dormendo, presto torno! Se hai domande spara pure!
Emanuele Caturegli Auguri
Bryce Bellesi grazie!
Emanuele Caturegli di nulla
unboxing sanwa mt44 its spelld on english so speak ENGLISH
bei tutorial! mi iscrivo
Elimo hf grazie, presto ne faccio altri
Comunque, se puoi darci anche alcuni consigli sul setup delle auto da drift, sarebbe molto interessante.
Daniele Santantonio ci stò lavorando, ora ho anche meno tempo e il video sul setup sarà un bel casino perchè ogni telaio ha il suo....comunque uscirà a breve
Ciao. Ottima iniziativa! Ci sono diverse correnti di pensiero sull'utilizzo del lubrificante all'interno dei cuscinetti. Sicuramente nei cuscinetti per il drift è meglio metterci olio, io di solito uso olio sintetico per motori della castrol. Per l'OFF Road sarebbe indicato metterci del grasso al litio. Una cosa che non ho capito riguarda le protezioni dei cuscinetti. Tu non hai accennato a come toglierle ed eventualmente se rimetterle e quali rimettere. Io generalmente per le protezioni in metallo, tolgo la molla di tenuta e appoggio la protezione sul cuscinetto. Alcuni li lascio senza protezione, sopratutto il lato protetto o interno. Se metti l'olio, però', la manutenzione dovrebbe essere più frequente. Comunque ti ringrazio per questi video esplicativi.
Daniele Santantonio allora hai ragione, ma come ho detto è un tutorial base, magari più avanti ne farò un altro più "pro".
Ahahah ma al limite sono il tuo saldatore
sei il mio salvatore :D GRAZIE
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daje de canale apposta! like #7!
vediamo come procede e se piace