Відео

Ito tropa, galing sa repair manual. Variator/Pulley - 89 NM -98 Nm Clutch Body - 49 NM 58 Nm Clutch Bell - 49nm 58 Nm

Apir! Di ka mag sisisi diyan tropa! Enjoy 😉

Usually 20-23 Kms Per Liter.

Negative sir. Di pwede expressway

Ganyan sana sa lahat ng dealers 🙏

The tires for me are adequate. Better tires will change the experience a lot. Thanks for watching BTW.

Salamat sa pag pasyal sa page ko kabsat! So far, wala akong reklamo sa DTX. Medyo busy lang ngayon, di ako maka pag edit at upload😓

Stock lahat 25-27 Kms per liter. Malossi full CVT 23-25 Kms per liter tropa.

Same din tayo kabsat. Galing ako sa mga bigbikes. From Super 4 nung una, then nag r1, r6, then nung nag Ninja 400 na ako. Pag sport bike kasi kailangan lagi kang alerto. Konting mali mo, naspak! Lalo na nung panahon na wala pang ABS at Traction control or ride mode🤣 Minsan nakakawala ng enjoyment pag parang kailagan mong i tame yung motor mo. Masaya din gusto mo walwal sa mga twisties. Pero nag iba na siguro taste ko. Kaya sumubok ako ng maxi scoot. So far, masaya ako, walang complaints. Naka ilang 500+ km one day rides na. Nag nam-ay la unay.

Pag all stock mga 27 kms per liter tropa. Pero since naka full Malossi pang gilid ako, ang na compute ko mga 23-25 kms per liter. Sakto lang.

5’10” hindi ko ma flat foot unless umabante sa upuan. Malapad kasi ang upuan nito. Pero di siya mahirap controlin sa heavy traffic kasi mababa ang center of gravity.

@@notrobmoto di naman siya mabigat icontrol boss? Mas malakas ba arangkada niya kesa xmax?

Madali lang sir. Mababa kasi ang bigat niya. Tapos mas stiff ang chassis kumpara sa xmax kaya mas maganda handling sa kurbada. Kung naka subok ka na mag motard or dual sport. Parang ganun handling dahil malapad ang manibela. Sa arangkada oo mas malakas kesa xmax. Mag aabot na lang sa dulo.

Sa Lazada sir. Ang alam ko sa 300 cc ay 17 grams din ata. Kapareho ng bola ng Xmax 300 yan sir.

@@notrobmoto thank you.

Same here. Love riding it. Short rides and long rides. It’s good for the twisties and comfortable on long rides. Enjoy!

Wen sir, permi. Relax la unay. Haan nga maka bannog. Addan to vidoes ko nga nag loop kami Baguio-Atok-Tinoc-Buguis-Bauko-Tadian-Cervantes-Candion-LaUnion-Baguio. Han ko lang masango ag edit haha

Suprisingly, madali at maginhawa kasi sa baba ang bigat. Di gaya ng mga big bikes ko noon na top heavy kaya kakapagod. Sa DTX ang dali sumingit maski papano. Sa taas lang pag di ka sanay mahirap. Pero pag sanay kang tingkayad yakang yaka. 5'10 ako at di ko kaya flat foot pag di umabante sa upuan. Malapad kasi. Pero overall di ka dehado sa heavy traffic.

Sakto 6'8 ako ty bro

@MrDocumentaryman tankad mo pala tropa! Parang mio lang sayo to 🛵

@@notrobmoto joke lang haha pero nice bike mukhang dko na maantay adv350 dito satin

25 to 27 km/l sir. Depends on where and how hard you are riding

Hi! Yes it does. Acceleration is better. Top end is nothing to write home about though. I feel like Downtown 350 has a higher top end manners. I like the DTX 350's low and mid range rpm manners better.

Yes, they are! Thanks for dropping by.

GoPro Hero 7 tropa. 1080|60 Superview. Automatic settings na lahat. DaVinci Resolve gamit ko pang edit, color grade, then render ng MP4 at 80000 kb/s. Medyo malaki Ang file Pero ganyan kalalabasan. 1080 upload.

@@notrobmoto Thanks po keepsafe

Have not tried it ADV 160 nung matagalan tropa, Pero halos same lang mas stiff lang ng mga 5-10 percent Ang DTX. Di naman nalalayo.

135-140 mm tropa. Depende sa preload adjustment.

Sa shoppee kay AGM Scooter 33,000 pesos. Pag direct sa kanila may discount pa.

@@notrobmoto pero kapag all stock ba tong x360 goods na goods parin kaya?

Yes, all goods tropa. Top speed niyan nasa 155 kph all stock yung 350 cc na version niya. Di ka maiiwan ng basta basta Yang malossi set pang pa saya lang 😅 pang dagdag acceleration. MAs mabilis mag top speed.

@@notrobmoto huling tanong sir, mahirap daw hanapan ng gulong?

Stock na gulong, yes. Pero Maraming Pwede ipalit. Personally pag na upod na stock mag papalit ako either Diablo Rosso Scooter na may exact size or Euro grip.

Hindi, tropa. Sa GoPro yan. Di sila nag sysync ng fps. Sa personal di nag biblink yan.

@@notrobmoto oh I see thanks, btw yung malossi set how much total pala nagastos mo doon?

Yes, could not have said it better myself. Thanks for watching

@@notrobmoto you dont realize what a marvelous bike you have untill you have ridden it for at least 6 months... then you start to see how capable it is. It just amazes me why people arent buying this thing.

Di ka magkakamali sa xmax or dtx. Pero Ang dtx mas maganda Ang handling. Malaki ubox at para sa akin MAs brusko tignan

@@notrobmoto di ba mas mahaba si xmax kaysa kay dtx?

@darkmatter26977 yes. Mas mahaba, Xmax 2185 mm vs dtx 2165. Pero MAs mahaba Ang wheel base ng dtx 1555 mm vs Xmax 1540 mm

Konting panahon na lang yan tropa! Claim natin 🙏 tama, mas pogi talaga DTX sakto pa sa laki. Pwedeng I long ride, pwedeng pang grocery.

Depende sa piga 😂 Pero from 25-30 kms per liter.

Pag break-in pa lang tropa, matagtag at masakit sa beywang. Pero pag tapos ng break-in maganda na ang laro. Sarap na pang long ride. Di naman nag bobottom out maski minsan.

Kaya mong abutin to tropa. Wag lang bibitiw 🫡

Kasama sa siya Pag bili mo ng dt x360 tropa. Pwede mong ipakabit sa dealer or not. Not sure kung magkano siya or saan pwede bumili.

Salamat tropa! Ang ganda pa ng mga kalsada ismoooth na smooth. Kaw din always ride safe at wag kalimutang enjoy ang ride!

Salamat manang!

Hindi eh. Hassle Pag sa highway, maingay tapos ramdam mo hangin. Kaya ako nag palit ng mas mataas na windshield. Ayun, sarap na sa long ride.

Sakto lang tropa. Kayang kaya umovertake. May future videos ako na paahon sa Marcos highway. Pero p ag nasanay ka sa big bike na manual, bitin, kasi di mo pwedeng I hold sa gear para mag rev ng mataas ng rpm para abutin ang powerband, cvt kasi. Pero Pag pumalo na ng 5k rpm, mapapangiti ka na. Atsaka pwede ka naman mag bawas ng gramo ng bola or mag aftermarket na cvt. Pag naka aftermarket ayun nalalapit na sa bigbike ang hatak.

Salamat lodi! Likewise ride safe at enjoy lagi ang ride 🔥🛵

Salamat lods. Likewise, ride safe and enjoy lagi. Kuha ka na. Di ka mag sisisi

Salamat tropa! Matic yan. Palagi ka pala sa Bicol! Ang mother in law ko taga Guinobatan🔥

Apir 🙌🔥🛵 tama ka diyan tropa. Sobrang sarap at ginhawang gamitin. Sa power totoo yan. Abangan mo yung series kung saan inupgrade ko cvt from budget meal to full Malossi yung CVT...😏

Matutuwa ka sa maxi scoot kabsat. Super relaxed at comfortable. Na balik ang kagustuhan Kong mag ride dahil dito. Yun tipong hanap ka ng excuse na mag joyride. Sa power naman meron din. Lalo Pag kinalikot mo cvt. Not sportbike power, Pero close to it.

Tama, thank you for pointing it out.

Kaya mo yan tropa! Wag ka lang bibitaw.

Salamat po ♥️🙏

Both are excellent choices. Downtowns use the same engine as the DT X360 300cc (MAF sensor-unli salpak ng aftermarket exhaust) and 350cc (decel pop monster 🤣) versions. Xmax is 2 valve, pero unli sawa ka sa aftermarket parts, lalo pang gilid, from kalkal to Malossi. Ako naka bigbike for over a decade, you will miss things, like pag kambyo, the feel of feathering the clutch, dropping a gear to accelerate, the immediate acceleration (primera-segunda na 120 na 🙃), the top speed. Pero... matutuwa ka sa compartment space, sa sobrang effortless ng pag gamit ng maxi scooter (minsan single hand, legs outstretched lang ako sa long ride), sa comfort (oras na ride mo di ka ngawit), sa smoothness ng ride, sa mga chicks na napapatingin at bumabati sayo (di totoo to, panay mga barako ang bumabati at nakiki pag usap sa akin sa labas😂). Unless daily/weekly ka ng eexpressway, di ka mag sisisi sa pag bitaw sa SV650 tropa.

Yes sir kaya mo to. Mababa ang center of gravity nito. So di ka Niya basta basta itutumba. Atsaka since step through pwede ka umabante para ma flat foot mo. Pag sanay ka na sa mataas na motor plus din yun. Yung mekaniko sa casa nito di gaanon katangkaran pero kayang kaya niya.

Since yung 350 cc ang binili ko, makina. 4 valves na. Ang xmax 2 valves 292cc. Parang ang katapat Niya yung 300 cc na dtx. Sabi ng mga naka xmax na tropang nag try nito, mas maganda ang handling ng dtx. Ubox malaki, Pero di ko pa na measure ng husto yung sa xmax. Pero legit kasya ang Isang full face at half face sa dtx. Fuel tank di nalalayo. Pag sa aftermarket parts xmax panalo, daming pang gilid. Dtx medyo bago pa so either kalkal reface or Malossi, Polini, or J Costa (mahal...). Sa looks depende sa trip mo. Pero mas gusto ko itsura ng dtx. Muntik muntikan na akong mag xmax. Kaso hassle ang dealers. Pag cash may patong sila at papabayad sa akin rehistro na aantayin ko ng 2-3 mos. So na turn off ako. Either way panalo ka kung xmax or dtx. Depende na lang sa trip mo.

I have owned BOTH bikes and I promise you the Kymco is a MUCH better bike.

​@@notrobmoto until now undecided pa din, cash available, one shot purchase kasi😅 anyways salamat po lodz.

Okay lang yan tropa. Pag isipan mo nang mabuti. Sa akin di ako nag sisisi. Naka ilanıg 500 kms loop na ako do ako tinirik or binitin.

Yan talaga ang kulay na patok sa akin tropa. Sana nga pwede na tayo sa expressway. Kayang kaya ng dtx ang highway speeds. Ride safe tropa!

Til next video tropa!

Likewise tropa 🛵 salamat Pag nood 😍