Відео

Tak toto je opravdu ultranesmysl. Jaká certifikovaná elektřina z obnovitelných zdrojů? To jako v noci když přijedu k nabíjecí stanici, tak tam není z uhelné elektrárny, ale ze solárů? Vy jste opravdu...

Opet zcela zkreslena realita! Jakou cenu ma 10 let stary elektromobil? Nulovou, to je neprodejne auto, leda na soucastky. A stejne stare normalni auto? Stale cca 25-30% puvodni hodnoty

No bohuzel je to ale cele uchopene velmi spatne, viz aktualni problemy zejmena v Nemacku, coz se prenese i k nam. Nekolik stotisicu lidi bude bez prace, coz bude mit mnohe dalsi velke nasledky... v autoprumyslu se to extremne hroti, az na krev, ale jinych oblasti se to temer nedotklo, je to extremen nevyvazeny pristup

Slepa cesta to ne, pro nekoho to skitecne muze davat smysl, ale nikdy to nemuze a nebude vyhovovat vsem

Nabidka roste, ano, ale jeden z jejich nejvetsich problemu je, ze jsou vicr nez 2x drazsi nez normalni auta. Nejde totiz porovnavat jen cenu noveho, ale cenu po celou dobu uzivani, cili rekneme 10 let. Spoctete si to potom se zustatkovou cenou 😂

Dostupnost a pouzivani nabijecek a nabijeni, treba cestou k mori, je neco, co kazdemu hodne zkomplikuje cestu a dost se prodrazi. Zeptejte se kohokoli, kdo jel z CR do Italie, Chorvatska nebo dokonce Francie a uslysite vzdy spatne zkusenosti

Kdyz hori el.auto, tak se extremne spatne hasi a vetainou hori pri nabijeni, tedy proto by jim mel byt zakazan vjezd do podzemnich garazi jako plynovym

Tak za prve je ale nutne statistiku uvadet v procentech a ne kusech!!! A za druhe, je realita, ze kdyz hori el.auto, tak se extremne spatne hasi a vetainou hori pri nabijeni, tedy proto by jim mel byt zakazan vjezd do podzemnich garazi jako plynovym

To je naprosto prekroucena realita. Zajme o ne je zcela umele vytvareny dotacema na ne a zaroven umelym zdrazovanim vsech jinych aut. Navic, dle odbornych pruzkumu mezi vlastniky el.aut, tak cca 70% z nich jak sve dalsi auto nechteji elektricke, tedy se od nich odvravi i ti, kteri je zkusili

No ano, baterie by mrla vydrzet 8 let, nicmene pak jde auto do srotu, protoze mu nikdy nikdo nekoupi novou, cili zivotnost el.auta je max 10 let, coz je silene! Mimochodem, spoctete si naklady na vlastneni...

Zase blamaz. Spocitejte odborne uhlikovou stopu spalovaciho auta na jeho celou zivotnost, tedy na 25 let a stejnou dobu pro el.auto a to s ohledem na to, ze cca polovina nasi elektriny je z uhli a vyjde vam pravda a to, ze rozhodne neni ekologictejsi a ani levnejsi, jen nevypousti splodiny tam, kde jezdi

To je lez, protoze pletete 2 ruzna fakta do sebe. Ve chvili, kdy nabijite na verejne rychlonabijecce, aby to teda bylo rychle (coz ano, jde za par dssitek minut), tak je to ale hodne drahe, mnohem drazsi nez palivo do benzinoveho auta

Ok, ale ono jde o to, ze tvy auto ti musi pokyt i tve maximalni potreby a ne jen ty prumerne. A jak se meni dojezd kdyz je -15 a kdyz je +35?...

A kdyz bydlis na sidlisti, treba v Praze, kde je tu 500tis aut a nabijecek asi tolik, ze by to stacilo tak na 1% z nich?

Dobrá masáž školáků elektroideologií

Tesla nabíjí 250 kW. 4000 aut = jeden blok Temelína. Až jich bude více kolik jaderných elektráren budeme potřebovat? A stihnou se postavit do zákazu spalovacích aut?

Railroad crossing dg fhvcjhdhbrh compliment v

Tankové mimo přejezdy nikdy nesmíte vstoupit

A ještě na nádraží na tu žlutou čáru nastupující za ním

To jsem teda rád

Nesmí vstoupit film o policie a akorát jenom Čech koleje patří k vlakům jak lidem ani O2

prečo maju na tričkach zle simboli ti traja ludia

Prodáváte to moc hezky, ale celkem se tu zapomíná na zdravý rozum. Zajímalo by mě, kolik lidí bude v reálném provozu dodržovat dopravní značení, popřípadě vůbec předpisy, jako takové, hlavně teda například ve Sdílné zóně, kudy budou jezdit Vozidla s Právem Přednostní Jízdy, když budou zúžené pruhy s dělícím pásem uprostřed a když bude ten kamion zavážet obchod u náměstí, tak zbytečně vezme s sebou větve stromů, potažmo převrátí patníky v nesmyslně úzkých a utáhlých směrových obloucích a zatáčkách, nehledě na psychologický faktor, kdy u takto vizuálně náročného a rozmanitého prostředí, začnou lidé samozřejmě přirozeně zmatkovat a budou dělat o to více chyb, třeba i těch naprosto školackých, jelikož budou nervózní a ani nebudou vědět, jak se zorientovat, kdo má vlastně přednost, do toho budou mít samozřejmě plnou hlavu starostí z práce a budou v časové tísni, NEBUDOU dodržovat povolenou rychlost 30 a už vůbec ne 20km/h a tím poroste i jejich agresivita a zkratové jednání, což bude mít za konečný důsledek právě vyšší rizikovost nehod a ztrátu soustředění. Evropský trend je zpomalovat a zbytečně komplikovat dopravu, ale právě naopak, pokud to lidem zjednodušíme a doprava bude plynulejší (ne záměrně bržděná a komplikovaná), bude to mít menší psychologický dopad na účastníky silničního provozu a zamezí se tak zbytečnému stresu, zmatkování a zkratového či agresivního chování řidičů. Za volantem musí být člověk v pohodě a cítit se komfortně, rozhodně ne řešit komplikovanou dopravní situaci, příliš mnoho rušivých elementů, psychologický tlak z kombinace časové tísně a nízké dovolené rychlosti, potažmo cyklistů na Pozemní komunikaci, kteří mají jet po Cyklostezce a zbytečně blokují plynulost dopravy, děti si mají hrát na hřišti a podobně. Je zajímavé, že ani 6t náklaďák do města skoro nesmí (nemluvě o vozidlech nad 12t), ale 19/25 tunový autobus je vlastně žádoucí, i když má větší hluk, delší brzdnou dráhu a způsobuje vyšší znečištění. A na druhou stranu, pokud si někdo naivně myslí, že člověk, který vlastní nebo se dopravuje osobním vozidlem nebo na motorce někde zaparkuje a půjde na MHD je skutečně bláhový. Proč by to ten člověk dělal? Na to neexistuje jediné, logické vysvětlení - člověk nikdy nepoleví že svého komfortu a standartu a už vůbec nebude někde čekat desítky minut na přípoje, potažmo jezdit s bezdomovci a opilci v tramvajích atd. Ono je fajn mít všechno srovnané na papíře a chlubit se perfektními výsledky v tabulce, ale dokud budeme dělat jen tohle a nezapojíme logiku a selský rozum, budeme vždycky 100 let za opicemi.

To já si od vlaku držím třeba i víc než dva metry . Moji kamarádi takhle riskují .

Při jaké rychlosti vlaku nastává smrt? Při čelním nárazu do člověka? 80 km/h, 100 km/h nebo 160 km/h?

lidí je na světě jako sraček a pokud někdo nedává pozor ani na svůj vlastní život, tak takový genofond si zaslouží vyhynout. A teď se do mě pusťte, že jsem nějaký necitlivý. Tohle nemá nic společného s citlivostí. Jen nejsem levičák a pokud se někdo chová nezodpovědně, tak nevím, proč ho zachraňovat. Každý má v prvé řadě nést odpovědnost za své chování. Pokud je pro někoho důležitější poslouchat při chůzi muziku na plné pecky a čumět do mobilu, tak ať chcípne. Řeknu vám opačný případ. Exisutje kamerový záznam, kdy právě takový, který poslouchal hudbu a nevnímal, co se děje kolem, tak si nevšiml, že vedle něj padá invalida ze schodů. Nepomohl mu a ten dotyčný údajně zemřel (přitom ani nebyla potřeba první pomoc, stačilo zavolat ihned záchranku). Od jisté doby a hlavně od té doby, kdy se tato nezodpovědná hovada začala posmívat a navážet do poctivých a slušných lidí, tak nemám s nimi soucit! Každému přeji to, co si sám zaslouží a s čím si zahrává. To, co je na tomto videu, tak nejen že má být samozřejmostí výchovy od rodičů, ale to proboha souvisí i se základním lidským pudem bezpečí a sebezáchovy. A pokud si někdo zahrává se životem, ať už úmyslně nebo neúmyslně, tak stejně takový nepřežije dlouho.

Poučné

Tohle povine pouštět v autoškole

To je v Olomouci!

Mna skoro zrazil vlak lebo tam neblikali svetla ani zavory ani zvuk ledva som si ho vsimol

Pičo děte stěmyhle sračky do piče vole aby vlak nešel slyšet tak by musel letět nebo nevím vole vlak de slyšet na stovky metru a jede max 140 a to zas tak moc.

1:48 jak tam toho kluka srazil ten vlak a na tý zdi ten nápis orgie :D to mě odrovnalo

Je to velmi poučný. Super video 😃😃

Podle me je kravina aby zastavkou mohl jet 160km/h na zastavce je povolena asi tak 140 nebo mmozná 100 ale urcite ne vic prave kvuli tomuhle 1:35

Nezdá se vám, že se to video nějak seká?

Toto video ma fakt dojalo

0:50 Slušně povolené šrouby...

Omg vždyť ono to bylo natáčeno v Olomouci