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지금은 바야흐로 전기차가 대세인 시대다. 최근 펜데믹과 우크라이나 사태로 인하여, 반도체를 비롯하여 소재와 부품의 공급망의 위기로, 원자재의 가격상승은 물론, 배터리와 전기차의 연쇄적인 가격상승을 초래했다. 또한 보조금 축소와 충전인프라 확충의 불확실성 등으로 친환경차의 빠른 전환이 지체되고 있는 상황이다. 지난해(2021년) 온실가스(이산화탄소 423ppm, 메탄 2005ppb)의 최대치 배출과 LCA(자동차 전체 생애 주기,환경 전과정 평가) 관점에서 본, 최근 전기차에 대한 회의론이 고개를 들면서, 전기차의 친환경성과 경제성에 대한 재평가도 거론되고 있다. 그럼에도 불구하고, 전기차 수요는 여전히 폭발적적인 상승세를 타고 있다. 현재, 패밀리카로서 큰 인기를 누리고 있고, 가격과 성능 면에서 가성...

전기차관리는 바로 배터리의 열관리이고 수명관리이다. 어떻게 하면 배터리셀의 적정온도를 지속적으로 유지할 수 있느냐가 최대의 관건이다. 그렇기 때문에 배터리의 온도를 상승시키는 원인제공은 최대한 억제해야 한다. 왜냐하면배터리셀의 발열현상은 배터리에 심각한 스트레스를 주는 것은 물론 자칫하면 화재 등 큰 사고로 이어질 수 있기 때문이다. 따라서 이러한 문제들을 야기할 수 있는 과속이나 급가속 , 외부부하 사용으로 인한 과전류 및 급속충방전 등은 반드시 지양해야 한다.

2021년 12월 1일 보령시와 태안군 영목항을 잇는 보령해저터널이 개통됨으로서 77번 국도는 이제 명실상부한 일직선의 도로가 되었다. 또한 보령시의 명소로 자리매김 함으로서 서해안 지역의 새로운 랜드마크는 물론 큰 활력소가 될 것으로 확신한다. 해저터널로는 국내 최장 그리고 국내 최초로 나틈공법으로 시공 되었으며 세계에서 다섯 번째로 긴 해저터널이다.

전기차와 수소차는 향후 추구하는 비전과 방향이 같다. 21세기에 들어서면서 온실가스로 인해 온 인류가 몸살을 앓고 있다. 왜냐하면 지구온난화와 오존층 파괴의 주범인 온실가스로 인해 지표면의 기온과 해수면이 상승하고 각종 질병과 바이러스, 기상이변 등으로 지구의 멸망이 예고되기 때문이다. 따라서 이러한 온실가스로부터 지구를 보호하자는 취지와 목표는 같다. 둘째로 전기차와 수소차는 상호 한계를 극복할 수 있는 보완적인 관계이다. 전기차의 긴 충전시간과 짧은 주행거리는 장거리 및 지역간 물류에 한계가 있기 때문에 수소차의 등장은 필수적이라 할 수 있다. 향후 전기차와 수소차의 가장 이상적인 메카니즘은 신재생에너지로 전기를 만들고 여기에서 만들어진 전기로 수전해 방식을 통해 수소를 생산하는 것이다. 이것이 바...

blog.naver.com/mrddbb1 이번 장에서는 전기차와 수소차의 구조적인 차이와 문제점 등을 알아보기로 한다. 전기차인 경우 위험이 분산되어 있는 반면 수소차는 위험이 분산되어 있다. 전기차 제조원가의 가장 많은 비중을 차지하는 고전압 배터리셀은 뒷좌석 레그룸부터 트렁크리드 중앙까지 차량 하부에 배치되어 있는 반면, 핵심장치와 구동모터와 감속기 및 전력제어장치(인버터)는 본넷트 내에 있다. 따라서 전면추돌시 직접 배터리팩의 손상을 피할 수 있다. 반면에 전기차인 경우 열과 충격 그리고 화재에 취약하다.(열폭주 현상) 수소연료전지 자동차인 경우, 전기 발생장치인 연료전지 스택 가격이 3927만원으로 엄청난 고가이다. 전기차와 달리 본넷트(후드) 내에 스택을 비롯하여 여러 핵심장치들이 집중되어 있...

blog.naver.com/mrddbb1 최근 친환경차인 전기차가 엄청난 붐을 일으키고 있다. 아직까지는 하이브리드 자동차가 대세이고 당분간은 하이브리드 시대가 지속되면서 점차 전기차로 옮겨가면서 종국적으로는 연료전지(fuel cell) 전기차인 수소자동차로 귀착이 될 것으로 본다. 여기에서는 투싼 하이브리드와(hev) 아이오닉5 전기차(ev) 그리고 넥쏘 연료전지(fuel cell) 전기차를(fcev) 중심으로 다각적이고 심도있는 비교/분석을 통해 친환경차의 특색과 유익 그리고 취약점 등을 알아보기로 한다.

blog.naver.com/mrddbb1 최근 친환경차인 전기차가 엄청난 붐을 일으키고 있다. 아직까지는 하이브리드 자동차가 대세이고 당분간은 하이브리드 시대가 지속되면서 점차 전기차로 옮겨가면서 종국적으로는 연료전지(fuel cell) 전기차인 수소자동차로 귀착이 될 것으로 본다. 여기에서는 투싼 하이브리드와(hev) 아이오닉5 전기차(ev) 그리고 넥쏘 연료전지(fuel cell) 전기차를(fcev) 중심으로 다각적이고 심도있는 비교/분석을 통해 친환경차의 특색과 유익 그리고 취약점 등을 알아보기로 한다.

blog.naver.com/mrddbb1 현대사회의 각박한 삶 속에서 워라밸(work life balance)의 방편으로 여전히 캠핑과 차박 그리고 야영 문화가 대세이다. 참으로 건전한 여가 문화임에는 틀림없다. 진정한 휴식과 치유를 원한다면 바로 이곳 동강 전망 자연휴양림 오토캠핑장을 추천하고 싶다. 특히 가족 단위 캠핑으로는 최고의 힐링 명소이다. 서울 도봉산 기준으로 203km, 약 3시간 소요되는 거리다. 인근에 함백산, 민둥산, 이끼 폭포(가리왕산), 환선굴 등이 있어 산행이나 강릉, 삼척 방향으로 여행하는 경우, 잠시 묵어 갈 수 있는 핫 플레이스다. 특히, 해발 620m 고지에서 맛볼 수 있는 청정한 공기와 자연 풍광 그리고 마음으로부터 누리는 평화는 그 무엇과도 비교할 수 없다.

blog.naver.com/mrddbb1 포터EV 전기차에 대한 인기가 여전히 높다. 보조금도 아직까지는(2021년 현재 2300~2500만원) 높은 편이고 운송사업허가증(영업용 노랑 넘버)의 신규 발급도 2021년3월 까지 유예 되었다. 따라서 내년부터 보조금이 줄고 영업용 넘버 교부가 중단되면 특별히 차량가격(배터리)이 떨어지거나 1회 충전 주행거리가 크게 늘어나지 않는 한, 그 수요가 주춤할 것으로 예상된다. 포터 일렉트릭은 전기차의 하체를 적나라하게 살펴볼 수 있는 가장 용이한 전기트럭이다. 엔진룸이나 외관에서 확인할 수 없었던 내용들을 좀더 자세히 볼 수 있기 때문이다. 특히 고전압 배선 구조와 각 장치들의 위치와 형태 등을 디테일하게 볼 수 있다. 포터 전기트럭 뿐만 아니라 일반 승용 및 S...

blog.naver.com/mrddbb1 최근 1톤 전기트럭에 대한 인기가 대단히 높다. 특히 전기트럭에 한해 용달 운수사업면허를 신규 취득할 수(2021년12월3일 한) 있고, 정부 보조금 지원도(2021년 2,400~2,500만원) 꿰 크다. 향후 내연기관에서 하이브리드나 전기차로 대체되는 과정에서 전기차에 대한 올바른 인식과 좀더 합리적인 자동차 관리와 머지않아 자율자동차 시대가 도래됨에 따라(향후10년 이내) 문명의 최대 이기물인 자동차와 함께 매우 친숙한 인생의 동반자가 될 것이디.이번 영상에서는 포터 이브이의 외관과 엔진룸을 살펴 봄으로써 전기차의 기능과 원리를 이해하는데 다소나마 도움이 되고자 한다.

blog.naver.com/mrddbb1 1톤 전기트럭인 포터이브이로 약 4개월동안 용달영업을 해본 결과 첫째, 디젤기관에 비해 월 연료비가 영상에서 보는 바와 같이 275,750원이 절약되고, 통행료와 공영주차장 50% 할인금액 약 8~10만원, 브레이크패달, 각종 오일류, 밸트류 등, 소모품 비용을 약 10~12만원 감안하면 월간 총 475,750원이 절약된다. 전기차인 경우 소모품 교환이 거의 발생하지 않는다. 둘째, 전기차인 경우 스마트스페셜 풀옵션 4424만원, 디젤기관 프리미엄 풀옵션 2189만원으로 부가세 환급에서도 203만원 우세하다. 셋째, 소음과 진동이 없고 열변형과 부식이 없어 디젤기관에 비해 내구성이 뛰어나다. 넷째, 2021년 보조금 2400만원과 부가세 환급액 차이 203만원을...

blog.naver.com/mrddbb1 캠핑카로 여행을 하다보면 유료 캠핑장외에는 마땅한 장소를 찾기가 쉽지 않다. 특히, 중대형 모터카라반이나 캠핑용 트레일러 등 접근성이 떨어지는 캠핑카와 무동력 카라반 등은 주차 및 정착할 곳을 찾기가 정말 쉽지 않다. 이러한 측면에서 단양 생태체육공원은 5만여평의 넓은 부지와 500여대의 자동차를 동시에 수용할 수 있는 다목적 레저 스포츠 시설로서 많은 캠퍼나 야영객들로부터 각광을 받고 있다. 또한 이들을 위한 화장실과 개수대 그리고 야구장과 족구장, 축구장, 파3골프장, 요트계류장 그리고 자전거도로 및 강변을 따라 데크를 걷는 산책로까지 다양한 체육시설과 편의시설을 갖추고 있다. 하지만 한가지 아쉬운 점은 샤워시설이나 전기를 사용할 수 없다는 것이다. 단양군에...

미스터띠띠빵빵 블로그 blog.naver.com/mrddbb1 미스터띠띠빵빵 인스타그램 hcar114 아반테 중고차 리뷰를 통해 중고차 상태를 잘 알고, 적정한 가격에 합리적인 구매행위를 할 수 있도록 돕는데 그의의가 있다. 먼저 자동차등록원부를 통해 법적인 하자여부는 물론 사고이력을 통해 자동차의 사고유무도 파악해야 한다. 또한 인터넷상의 공신력 있는 사이트를 통해서 적정소매시세와 최초등록일 당시 판매가격과 사양 등을 알 수 있다. 인근에 카센타가 있다면 비용을 지불하더라도 차량을 리프트에 올려 하체상태를 점검해야 한다. 마지막으로 시운전을 통해 차량의 전반적인 사항을 점검해야 한다. 엔진마운트나 로워암 및 브레이크 유격 등의 불량으로 인하여 소음이나 진동, 떨림, 쏠림, 밀...

본 영상은 그랜드스타렉스캠핑카의 외관 분석을 통해서 스타렉스캠핑카의 장단점과 개선점 그리고 그 기능에 대해서 살펴보았다. 외관상 스타렉스캠핑카가 일반 웨건과 차별화 되는 사양은 다이아몬드컷팅 알미늄휠, 팝업루프, 외부전원공급장치, 청수공급장치, 어닝 등을 들 수 있다. 2020년 캠핑카의 경우 4wd 전고는 2090m/m로 일반웨건 2wd에 비해 165m/m 높다. 공차중량 면에서도 200~230kg 무겁다. 연비는 8km/lit 정도이다. 자동차 이용 및 주행이 많지 않은 경우(연간 약 10,000km 전후 주행) 데일리 카로 사용해도 손색이 없겠다. 특별히 주의할 점은 비가 많이 오거나 강풍이나 폭설이 내릴때는 사용을 자제하는 것이 좋다. 왜냐하면 동결로 인해 작동하지 않거나 실내 누수의 현상이 있...

사고차 수리과정 (2부 : 도장편)

사고차 수리과정 (1부 : 판금편) & 피해보상 합의요령

그랜드스타렉스캠핑카 리뷰 1부

자동차 리스,렌트,할부 총정리 -2편-

강원도 오토캠핑장 추천/ 양구레포츠공원캠핑장

자동차 리스&렌트 총정리 -1편-

중고차 보는 법(포터편)

쏘나타뉴라이즈,더뉴K5,SM6택시비교영상

4 5톤 덤프 중고차 보는법(리뷰)

자동차 영업사원 및 카마스터 필수 참고영상 (현대자동차 근속 29년 판매장인)

전기차의 장단점과 혜택/서울에서 부산까지 톨비포함 4.5~5.5만원!

캠핑카에 유용한 장비