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みつのり
Приєднався 18 жов 2013
バイクと熱帯魚を愛しています
K1300S BMW最高のバイクで第三京浜を走ってきた
今までのBMW
K1200S
K1600GT
F700GS
S1000XR
K1300S
RnineT
６台乗り継いできた
６台中３台がKシリーズ
水冷４気筒のマルチエンジン
アクセルを回せばレスポンスよくどこまでも加速していく
そしてこの自然なライディングポジション
この間、東京から焼津まで往復５００キロ走っても疲れなかった
１７６馬力で時速１００キロまで２．８秒で到達します
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F700GS
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RnineT
６台乗り継いできた
６台中３台がKシリーズ
水冷４気筒のマルチエンジン
アクセルを回せばレスポンスよくどこまでも加速していく
そしてこの自然なライディングポジション
この間、東京から焼津まで往復５００キロ走っても疲れなかった
１７６馬力で時速１００キロまで２．８秒で到達します
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Відео
ADV160をPCX160から買い替えました
Переглядів 12 тис.3 місяці тому
ADV160を買いました 以前乗っていたPCX160と比較してみましたので参考にしてください PCX160は優秀なバイクでした そしてこのADV１６０は所有感が高いバイクです SP忠男ピュアスポーツ www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/adv160_pss_tb/ ADV150 価格 451000円 全長 1960 全幅 760 全高 1150 シート高 795 車両重量 134 15馬力 燃料タンク 8.1 ADV160 価格 473000円 全長 1950 全幅 760 全高 1195 シート高 780 車両重量 136 16馬力 燃料タンク 8.1 PCX160 価格 407000円 全長 1935 全幅 740 全高 1105 シート高 764 車両重量 132 15.8馬力 燃料タンク 8.1 フロントタイヤ１４インチ リアタイヤ１３インチ
電動トゥクトゥクがやってきた
Переглядів 953 місяці тому
江戸川区のビークルファンで電動トゥクトゥクを購入しました 東南アジアに行ったときにトゥクトゥクの快適さにいつも感動して 「日本でもこんな手軽に色んなところに行けたらな」って思っていました 後ろに二人乗れますのですぐ近くなら車より便利です ぜひ使ってみてください １００％電池で動きます エンジンはありません そしてトライク、３輪車です ヘルメットも必要ありません
sands sauna beach club に行ってきました
Переглядів 344 місяці тому
ジョムティエンビーチにあるsands sauna beach clubというサウナに行ってきました 利用料は300バーツ（1200円くらい） 入館すると水着に着替えて席に案内される 中には プール、ジャグジー、めっちゃ冷たい水風呂、ドライサウナ、スチームサウナ 席につくと 水と氷とスイカが運ばれる 水はお変わりし放題 欧米人8割、大人2割、日本人は私のみ ドライサウナ5分→水風呂→スイカ休憩→スチームサウナ→水風呂→休憩 これで1セット 3セットほどで1時間半くらい ここすごく満足度高い 今回滞在中に2回訪問 ドライサウナからビーチが見える ビーチサウナ体験にハマりました ua-cam.com/video/e07nseKbKro/v-deo.html
電動トゥクトゥクバイクが来ました
Переглядів 1,2 тис.4 місяці тому
ビークルファンという電動トゥクトゥクが来ました ２０００KWでなかなかパワーがあります これでお客さん案内しようと買ってしまいました
RnineT アーバンGSでアリランラーメン食べに行く
Переглядів 1915 місяців тому
２０２４年７月９日 RnineT アーバンGSでアリランラーメン食べに行きました Rエンジンの良さと他のBMWとの比較を語っています
アフリカツインでホーネットADVとJforce4どっちが良いか試してきた！
Переглядів 3,2 тис.Рік тому
アフリカツインでホーネットADVとJforce4どっちが良いか試してきた！
リードの水冷espプラスエンジンとキーレスとデジタルメーター。 アクシスzの足元前側を斜めに削ったフロア。 この長所を足してだせば最強のスクーターができそう🛵
フロントマスクはPCXよりカッコいいですよねw
いや、主さんの声色。穏やかで紳士的ながら高揚感がちゃんと伝わり欲しなる理由は分かりました。
アクシスｚは最高速度が９０だったりブレーキが利きにくいという話があちこちでありますが ツーリングに使えるんでしょうか？年々値上がりしていますので性能面で不安があります
すり抜け違反では？😅
改造マフラー、うるさくて近所迷惑だよなぁ
バイクに乗るならバッテリーの充電機を買っとくといいですよ。安価ですし、バッテリーも長持ちします。車にも使えるしでお薦めです。
ADV 160は、トルクを低速寄りにしてるので､出だしは良いと思いますよ😊👍 自分も､PCXより、ADV派ですね😊👍
アクシスからリードに乗り換えたけどトータル的にアクシスの方がよかったかな。故障多い事と時計がない事、スマートキーじゃないだけが難点。リードは給油口、シート開けるの面倒だし、シート固い（しょぼい）し足狭い。
1000ccの大型バイクと比べるのはどうかと。pcx160は基本は街乗りでイザという時は高速も使えるみたいな仕様だし。
pcxはみんな乗ってるから嫌だADVの方が見た目がいい
アクシスｚの１５０ccがほしい
pcxは高杉 ダサいし
先月納車で約2000Kmほど走りましたがとにかく疲れないバイク。400Kmぐらいほぼ10時間乗りっぱなしみたいなツーリングに行っても全然平気。大型からの乗り換えだったけどパワーも必要十分でほんとに「これでいいや」って感じ。マフラーはまだノーマルですが割といい音してますよw
Z-8 とくらべJFORCE4の静かさはどうでしょうか？
発売されてまだ間もないADV160用のSP忠男っすね！気持ちイイー加速しますか？
通勤用にと思ってpcx160に乗り換えたんですが盗難が怖くて結局通勤に使えず乗れなくなりました。アクシスzの方が盗難も少なくて気楽に乗れていいですよね。
場所が悪い
2輪も4輪も大排気量車に乗った事が有るヒトは、それぞれのキャパシティや余裕、疲労度の違いが実感として解りますよね。PCXは14インチ故に高速の継ぎ目も拾い易いし。複数台持ちならPCXは下駄か安全靴代りですね。
やっぱりPCXは125ccにして車と組み合わせて使うのがベスト
So sad
pcx160良いね❤７月初めに限定解除して買った❤その前がバーグマン125を去年の9月に買った! バーグマンで三浦半島を走ったから一昨日ツーリングして来た!全然楽々に走れた バーグマンの時にpcx125を買いに行ったけど、お店にすすめられてバーグマンに成った😅もちろん納得したから
乗り物紹介するなら尚更に、道交法はきちんと守ろう。 速度超過、停止線越え、完全停止前のスマホ注視。 みんな見てるよ。
2000kwのモーターってな訳ないだろ？
これシートベルトしないでいいの？運ちゃんしてないよねｗそれと信号待ちでもスマホ操作するな、こんなやつが事故増やしてるんだろ
気になってました。 友達も欲しいって☺️ これ、営業取れれば観光にいいですね☺️
話すことを考えてから喋ろう 「あー」「えーっと」「あれ」が多すぎる
いや、燃費、耐久性を考えたらバイクはホンダですわ
７月になりビーナスはより綺麗になります。５月より草の緑が強調されますからね。 ハーレーは奥様かな？ 二人でツーリングいいですね。
PCXはバイク過ぎて、ちょっとそこまで乗るには億劫 けどほんとに長距離乗るには小さ過ぎる 250でも長距離には不向きだからね 免許や金額の都合で小型で選ぶなら125のAXISの方が良いし PCXは全てが中途半端というイメージ PCXの見た目が好きで欲しい人は良いんだろうけどね 結局使い勝手やコスト面で有利なモデルが長寿モデルになっていくんですよ
自分の好きなのに乗ったらいいと思う
@@山中達雄-j3p だから？
雪国で生活の足として原付が必要なのでスノータイヤが履けるこのアクシスZに決めます。
最近のスクーターは、燃料ポンプも インジェクションも電子制御なので バッテリーが 上がったら キックでもエンジンはかからないけど、アクシスでは ないけど 50のJOG(キック付)で経験あります
PCX160からアクシスZに乗り換えましたがどう考えてもアクシスのが遅いです。アンダーパワー。スタート、加速力、レスポンス全てpcxのが上でしょ。
14インチのスクーターに乗ったら、前後10インチのスクーターが如何に路面や状況の影響を受けるかが分かる 季節天候距離に関係無く乗るなら、車種関係無くタイヤ外径の大きなバイクに乗る方がよい
近所だと軽いアクシスのほうが良いってだけでしょ。
それしか伝わらないんですね
足元に物を乗せて運びたい。 根本的に用途が違うだけですよ。
大型バイクに普段のっている人間からからみた感想なんです
平気ですり抜けするし高速素手で乗るし、とてもモトブログやっていい人とは思えない
暇だね
ウインドシールドつければいいんでは？
そうですね だいぶ解消されるかもしれないですね
150キロで何がわかるんだろ…
150キロで見えてくることもありますよ 私はバイクを２０台くらい乗ってきましたが、たかだか二、三台で何が見えるんだろうと思ったことはないですが
ワタシ、アクシスZで 実家の大分まで 鹿児島から往復しまシタ😁
それはすごい なかなかの強者ですね
来月に行きます！ 参考になります！頑張ってくださいね😊
参考になったら嬉しいです
楽しさ伝わってきます♪
私のパタヤ好きが伝わってきて嬉しいです
運転最悪。
こういうコメントをわざわざ残す人って友達少なそう
SHOEIのヘルメット好きです。帰りが遅くなりそうならGT-Air2、明るいうちに帰るならJ-Force4にミラーシールド使ってます。デザインはJ-Cruise2よりいいかなと思います。SHOEIのヘルメットはAraiより軽くデザインも好みです。
私もその組み合わせが良いと思います またはZ-8とJ-CRUISE２ SHOEI好きな人と話せて嬉しいです
自分でバッテリーの充電を半年に一度くらい してやると長持ちしますかね〜？
そのとおりです バッテリー充電ケーブルを付けましたのでこれからはそうします
前後10インチは路面ギャップモロ受けでチョット荒いアスファルトでロデオ状態でコケそうになる！スビード出すと怖いよ10インチは！
確かにそうですね ABSもついていないのでスピードだすとブレーキでスリップもします 結論、「アクシスでスピード出してはいけない」ですね
ヤマハアクシスZ 2022年モデル 60Wハロゲンライトが車に負けない明るさ。 コレにはビックリ‼️夜間の雨・シールド付きでも 安心して乗れます。少し高めのシート乗り心地 実用域の速度も充分楽しめる。PCX150〜乗換は 正解◎。アクシス購入前にこのチャンネルを 見せて戴いたので良かったです。有難うございます😊
素敵なコメントありがとうございます アクシスは総合的に良いバイクと思っています
ハロゲン暗すぎるのが大きなデメリット 私はLEDの6400Kに変えて、視野が大分拡がりました
スクーターはフラットな床と脚を前方に投げ出せるのが、私の必須条件です。リードのように床にしか足を置けないと長距離で疲れます。
足元フラットを大切にされてる方は多いですね
わかる 自分的に他は完璧なんだけど、絶壁で足投げ出せないって所だけで候補から消えました
@@ペカリン-t7zアクシスでないと投げ出せんような長い脚でもあるまいw リードでも脚投げ出しは大丈夫だぞ！見栄張るな♪
メーター回りが絶望 時計ないしトリップない時代錯誤スクーター😢 ジョグ50ですらデジタル時計とトリップメーターついてますが😅
フォルツァ250でいい気がしますね。
フォルツァはいいバイクですか？ 私は北海道でフォルツァをレンタルしましたが良さがイマイチわかりませんでした ua-cam.com/video/_g1zYkO6wpk/v-deo.html
高速で素手！？
いえ、素手の映像は下道です