- 10
- 203 481
Гилёв Лёша
Приєднався 21 бер 2021
Трудовые будни)
Ремонт заклинившей ручки у двери Kia Spectra
Ремонт заклинившей ручки у двери Kia Spectra
Переглядів: 1 133
Відео
Подъёмник для мотоцикла своими руками!!! Домкрат для мотоцикла с низким подхватом!!!
Переглядів 1,5 тис.11 місяців тому
В этом видео рассказываю про подъемник для мотоцикла в основе которого используется железнодорожный домкрат!
Кормушка для птиц из остатков металла своими руками. 🔥🔥🔥
Переглядів 812Рік тому
Кормушка для птиц из остатков металла своими руками. 🔥🔥🔥
Итог переделки и эксплуатации котла КВТ.
Переглядів 817Рік тому
Итог переделки и эксплуатации котла КВТ.
Самые простые, надёжные и дешёвые цепи противоскольжения для литых и штампованных дисков!!!
Переглядів 27 тис.Рік тому
Самые простые, надёжные и дешёвые цепи противоскольжения для литых и штампованных дисков!!!
Самые надёжные, дешёвые, простые и крепкие браслеты (цепи) противоскольжения!
Переглядів 172 тис.Рік тому
Самые надёжные, дешёвые, простые и крепкие браслеты (цепи) противоскольжения!
Доработка и модернизация старого твердотопливного котла КВТ. Переварка заслонки и врезка автоматики.
Переглядів 244Рік тому
Доработка и модернизация старого твердотопливного котла КВТ. Переварка заслонки и врезка автоматики.
Ступенька для Вис 2346 (доработка порога)
Переглядів 392Рік тому
Ступенька для Вис 2346 (доработка порога)
Доработка кунга ВИС 2346. Установка замка.
Переглядів 295Рік тому
Доработка кунга ВИС 2346. Установка замка.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@АлександрАлександр-ъ3ф Спасибо за оценку)))
Леша молодчина! Спасибо! Продолжай делиться своими приспособами! Удачи!
@@valvol4388 спасибо! Рад помочь!!! Успехов)))
Молодец парень ! Очень надежно и практично ,
@@БабуляДедуля-ъ2ъ Спасибо, рад что принёс пользу!!!
А мне понравилось! 👍👍👍
@@СергейНовоселов-ь5о спасибо!!!
Быстро ставится одна, а их поставить нужно штук по 6 с каждой стороны
@@ВалераХващевский мне по одной хватает, только выехать)
Дружище, ты видно не копал по пол дня...
@@СергейНовоселов-ь5о Нет не копал! Прям в грязи не лезу, нет нужды такой и желания))) но пользуюсь переодически этим вариантом)!
@@ГилёвЛёшаЯ не тебе писал, тебе уважуха. 👍
@СергейНовоселов-ь5о копал дружище копал
В колье оборвет твои кольца ,торчат много,камень и все
@@Апроомиор Мои всё ещё живые. Саму цепь уже менял, а их нет.
Может в Колее.
Спасибо дорогой Брат! Благодарю Отца Бога за тебя! ❤
Пожалуйста, очень рад если помог!!!
Спасибо
@@ВИКТОРКАЛИНИН-ц9э пожалуйста)))! Буду рад если полезен!!!
На жигулях с 13 дисками нет вообще зазора между тормозными барабанами и диском
@@connectc3843 Да, на 13 беда с этим!
Можно упростить до 2х болтов и 2х барашков, угодок можно использовать и в первом случае.
Истинно, русский человек, скоба в форме буквы "л".Большинство сказало бы в форме буквы "v".
Отлично, благодарю за идею! Лайк, подписка.
Красавиц, как все просто. Молодец.
@@goptar5184 спасибо)
Лёша, привет. Напиши пожалуйста, не гнет ли серьгу и пластину при езде по грязи? Или только это для снега? 1:29 1:50
@@КонстантинЛюбимов-ж5э Привет 👋. У меня на канале есть ещё вариант цепи. Им пользуюсь регулярно. Пару раз в грязи. Ничего не погнул)))
@@КонстантинЛюбимов-ж5э этот вариант подобный, на моей машине в грязи тоже поможет. Только я этот вариант не пробовал )))
Круто Молодец
@@user-valeras Спасибо)))
Здравствуйте не подскажите пожалуйста почему при закрытии водительской двери когда закроешь срабатывает центральный замок постоянно ключ зажигания забираю собой на киа спектра?
@@dmitrijsavjilov4064 Здравствуйте, не сталкивался. На мой взгляд это настройки самой сигнализации. Она сообщаюется с концевиками дверей.
@@ГилёвЛёша спасибо всего доброго
Скажите центральный замок работает а сгалка водительская дверь сулицы не фиксируется внутри кнопка закрывается. Что сделать?
Здравствуйте, опишите,, подробнее) не понял задачу. Жду.
Вечер добрый. Сигнализация включается но водительскаядверь не фиксируется. Сигнализацией не пользовался лет семь внутри защелка закрывается. Спасибо.
Спектра 117000 т.
@@НиколайТерехин-ъ7я скорее всего надо смотреть сам механизм центрального замка, либо тягу от механизма на замок двери. Он может работать, но мощности не хватает для закрытия. В любом случае снимать обшивку и смотреть. На моей была подобная ситуация. С ключа закрывалась а с сигнализации нет. Успехов.
Обшивку снимал смотрел когда вместо тросика стеклоподъёмника устанавливал стойку. Неначчто не было внимания. Ц З все закрывает. На сигналке внутри кнопка закрывается. Спасибо за внимание.
Класс. Дай Бог всего самого хорошего.
Спасибо) рад что понравилось!
Предельно простая, надёжная, дешёвая, практичная и эффективная конструкция. У меня самодельная на ремнях и храповиках. Она работает, но я сразу понял, что вот эта - намного удобнее, проще и крепче. Обязательно повторю. То, что на ремнях, подойдёт на легкосплавные диски, меньше будет повреждений. А на штамповки для грузовиков вот этот вариант - самое то !!!!!! Однозначный лайк!!!
Спасибо))) рад что понравилось!!!
Красавчик🎉 настоящий ШАФЁР
Спасибо!!!☺️
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.+ Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала?? а.а_
Спасибо за предложение))) я так, чисто для удовольствия снимаю. Кому-то пользу принесёт! Если понадобиться, обращусь!
О, вис как у меня был ) ток я просто цепь одним болтом скреплял, но так лучше конечно
Подписался, посмотрел!!! Тачка-зверь!!! Интересный канал, посмотрю, спасибо 🙏)))
@@ГилёвЛёша взаимно)
Сынок,Ты умница,чётко,без мата,молодец👍👍👍🖐👮♂️⭐⭐⭐⚓
Спасибо 🙏))) очень приятно ☺️
Все гениальное просто! Молодец!
Спасибо! 🙏
Лажа.Ремень надо.Слушай я на транзите то же всё перепробовал.Цепями диски покоцаешь.Не знаю как ты, а я часто вешаю по два браслета ремённых от такелажных строп и зажим на болтах сам в ютубе лет пять назад видел и сделал Ремень затянешь и зажмёшь намертво зажимом с шипами.Чем тебе ремень не нравится в диске ремень на резине цепь.
Я своими пользуюсь. Цепь сточил, быстро нужный кусок отрезал и дальше. Ставлю регулярно, на пару минут, чисто выползти, и снял. Диски в порядке, езжу на штампах. Они у меня давно. Ничего с ними не случилось. Никому, ничего не доказываю, просто предлагаю вариант. Дальше дело каждого, подошло-классно! Не подошло-интернет большой и смекалка в помощь!
@@ГилёвЛёша Ну да не спорю.Просто сегодня глянул на колесо и вспомнил по чему ремень сделал у себя.Дело в барабане он здоровый и большая цепь не лезет а мелкую рвало.Кстати ставил кованные их и рвало.Простая сварная лучше.Её снашивает но не рвёт от рывков.
@@борисмохов-р9й конструкции разные, расстояние тоже))) где-то только тросик проходит, а у меня цепь 8 мм. А цепь- действительно расходный материал, согласен 👍 найти бы советскую!!!
Лада гранта. Возит на прицепе трубы нкт. Всё лето. Вес прицепа с грузом 600 700 кг. Купил браслеты. С плоским тросом и пряжками. При большой нагрузке у меня трос выскальзывал. Снял браслеты, вижу не отмыть. А эта идея годная. Если только не гнёт пластину и серьгу. А то гайку потом не открутить. Хозяин ролика, напиши, не гнёт ли пластину и серьгу А так мне всё понравилось
Спасибо Вам. Очень просто и надёжно. 👍👍👍
Пожалуйста! Успехов))) надеюсь подойдут на Ваши колёса!
👍👍👍
Спасибо!)
Vamos ver.
Suerte!!!
Спасибо ,что делитесь опытом!
Пожалуйста 🙂!
Куда делся тормозной барабан?
Стоит на месте и отлично выполняет свои функции!!!
Я ставлю колесо и диск плотно прижимается к тормозному барабану. Так как?
@@ВаняПетров-с4в У меня обычные штампы 16 радиуса. Цепь 8 миллиметров.
А у Вас какие колёса?
Незнаю! Задумка автора или нет но впервые попалась мне на Ютуб. Спасибо тебе Добрый Человек! За то что снял и выложил обычное, простое и при всём этом эффективное решение простой проблемы.
Пожалуйста) надеюсь подойдёт на Ваши колёса!
При работе с сигментными цепями ( раздельные секции по три поперечных) выяснилась такая деталь: на большом удалении звеньев происходит срез грунта особенно на спарке, и тогда колесо с цепью находится на весу. Практика грузовика : три сигмента недостаточно от слова совсем, шесть сигментов держут на скорости но сместа не тронутся, девять сигментов можно тронуться но внатяг. И только 12 и более сигментов дают уверенный старт для колеса 280- 320. Хочу напомнить, что неудачный старт на спарке ( срыв грунта цепью) онулирует помощь цепи полностью.
Здравствуйте, мне не приходилось ездить на спарке, тонкости свои, видимо! Спасибо за информацию!
@@ГилёвЛёшаСколько штук ставишь на одно колесо?
@@СашаКотельникоа сделано три комплекта, но в ходу только два. По одной на колесо. Чисто выехал и снял. Хватает, легко! У меня Нива, в мосту жёсткий самоблок.
Ну и сказку ты нам заумную сочинил ,теперь что по твоей теории не ставить по одной две цепи на колесо ?! Отье...сь от простого люда ,и там в своих лаблраториях извращайтесь сколько угодно.
Маладец👍
Спасибо 🙏
Тооп😀
😎 спасибо!!!
Малодец, классно! Удачи в пути!
Спасибо 🙏! Успехов!
Спасибо, у меня немного иначе, на грузовой-спарка. Но принцип тот же. Молодец. И главное, без соплей в видео. Удачи.
Спасибо))) 🙏
Приветствую. 🗻👋 Длинна пластины какая ? Примерно 13 см .
12 сантиметров
5/2/5
@@ГилёвЛёша благодарю. 👋
добротная штука, сделано с толком, запасом и заботой =) супер!
Спасибо!
У меня ямаха .Почти такой же .Сделан из двух труд д 25 мм .На высоту подъема стойки между ними .На верхней трубе одет шланг .Мот поднимается за счет рычага .Он просто держит мот.При повороте рычага происходит подъем .Намного проще .Не у каждого есть домкрат .
Да! Есть куча вариантов поднять мот, просто предложил свой. А домкраты такие на Авито много продают, я на металлоприёмке подобный видел по цене 50 рублей за килограмм) причём, состояние хорошее было!
Отличная идея. Такой же мот у меня. Надо поискать старый домкрат от Волги, он подойдет для дела.
Спасибо за оценку и комментарий)! От Волги не знаю как получится, не пробовал…интересно посмотреть. Напиши если не трудно, что получилось!
Приятно, что и мот такой же! Могу про нюансы подсказать, неделю днище рассматривал…как и куда втыкать))) хотел уже подвесить его к потолку, чтоб разобрать)))
Отлично,Алексей.вопрос-одной цепи хватает,или 2 комплекта на колесо надо ставить?
Я по одной ставлю, хоть и сделано по три комплекта. Так и лежат, ни разу не использовал. А по одной регулярно, на коврике сзади лежат, даже в кузов не убираю. Я на ниве езжу.
Получается на 4 колеса по одному,т.к. полный привод? А если только перед или зад? В любом случае сделаю сперва по одному браслету, если встряну, сделаю второй комплект. Главное, что конструкция простая и надежная. Ещё раз благодарю,всего доброго.
@@РенадБердеев на перед эта система не лезет. Посмотри ещё на канале один вариант, на перед может подойти. А с этим вариантом на задние колеса мне хватает и двух. Только выскочил и сразу снял.
@@ГилёвЛёша да, посмотрел, спасибо.
Самый лучший вариант, надёжный и простой. Спасибо автору.
Спасибо за высокую оценку, очень приятно)))☺️
Поделюсь своим опытом... Была задача добираться зимой до края географии на волге ( маленький нюанс - стояла винтовая блокировка вал-рейсинг, но кардинально сути не меняет) Техзадание - можно одеть, когда уже застрял. Итак, китайская цепь из прутка 6мм, какую нашёл... Два треугольника (снаружи и внутри) и перемычки между углами. Одна грань внутреннего треугольника имеет разъемный крючок (делать не по середине, а с краю, крючок должен быть довольно прочным, у меня был из листовой стали 6мм) Напротив разъёмной грани внутреннего треугольника на наружной грани талреп ( при одевании расслаблен, года крючок зацеплен - затягиваем). Да, с учётом того, что это волга, чтобы одеть крючок (а я сделал его посередине ветви, что крайне неудобно) приходилось ложиться под машину. Чтобы внутренний треугольник не цеплялся за кронштейн амортизатора, пришлось сделать проставки под диски, около 10мм. Трос ручника тоже отогнуть пришлось - там где к щитку крепится. Внутреннюю часть пластикового подкрылка чуть подрезал. Помогает - ещё как! С учётом самоблока одевал чаще всего на одну сторону ( на две в совсем тяжёлых случаях) Есть и минусы - рессоры на глазах проседают. Рвутся подушки двигателя и кпп - усиливал ремнями ( на волге и при обычной эксплуатации рвутся. Правда, как обернул ремнями- больше не рвались). От шалтай-болтай мотора поднимается вся муть в карбюраторе и забивает жиклёр хх. Китайская цепь изнашивается на рабочих перемычках - за два года эксплуатации пруток звеньев кое-где стерся наполовину.
Интересно посмотреть) если видео есть, можно ссылочку!
@@ГилёвЛёша блохер из меня такой себе... Но Волга ещё стоит (самоблок снял - ещё пригодится в мирных целях, а машина в утиль напрашивается), если цепи из багажника не спикрали, может попробую достать. Правда китайская оцинковка с цепей облезла, но сути не меняет. Сейчас по тем же маршрутам передвигаюсь на фултайм 4везде - проходимость примерно на том же уровне, разве с цепями геморроя нет
Мне идея понравилась очень.Я себе сделаю такие на ведущие колеса штамповки.На литые диски,по моему так же уголок под колесо будет попадать.Как и тот неудачный вариант с болтами.На литой что то другое нужно.
Рад что понравилась! На ведущих тормозной диск может не дать возможности протянуть цепь, задевает. У меня на передних очень маленькое расстояние. А на задних регулярно ставлю. На Ниве хватает.
В снегу в мороз или в грязи когда всё дырки по забивает охуеещь цепочку проталкивать да болты прикручивать это так осенью поставил дома весной снял
Такого у меня не было…даже близко! Всегда хорошо заходит и выходит) прям как у Винни Пуха)
Спасибо за подсказку. Такелажная скоба надёжная.
Пожалуйста 🙏
Интересный вариант. Надо на своей посмотреть как будет.
Спасибо) надеюсь подойдёт!
@@ГилёвЛёша идея уже подана вами, это самое главное. А по месту прикинуть уже мелочь.
Надо гаики закотрогаить
Отличная идея Алексей, молодец.
Спасибо! Рад что понравилась)
Просто и со вкусом
Спасибо) чем проще, тем лучше)!