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Tom's BOX
Japan
Приєднався 8 лип 2011
車からお家関係までDIYで楽しみます。
元祖エボロング初代オーナー（製作者）
ESCALADE（2005/GMT800）
C200(2011/s204)
SERENA(2023/C28)
Talon(2019/SXS1000S2R)
元祖エボロング初代オーナー（製作者）
ESCALADE（2005/GMT800）
C200(2011/s204)
SERENA(2023/C28)
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V-Ribbed Serpentine Belt交換
GMT800系 ESCALADE
Vベルト交換
今回の交換部品
ACDelco Gold 6K930 Standard V-Ribbed Serpentine Belt
ACDelco GM Original Equipment 12576447 V-Ribbed Serpentine Belt
ACDelco GM Original Equipment 12580196 Air Conditioning Drive Belt
Vベルト交換
今回の交換部品
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Переглядів: 40
Відео
イグニッションコイル交換 失火診断
Переглядів 5814 днів тому
３番のイグニッションコイル、故障 消耗品なので適当に交換しましょ 為替が変動してたので思わずUSAアマゾンから書いました。 なんとなく以前よりも送料落ち着いた？！ プラグは興味とついでです。 イグニッションコイル：DrCax UF658 (A0001502580) プラグ：NGK LKR7ARX-P BGM：Tom's BOX
HONDA Talon SxS NASC APA Resort Joetsu-Myoko,JAPAN
Переглядів 31Місяць тому
再生速度は撮った時のまま？！ Driver:MSY-Trading)MASAYA BGM:Tom'sBOX
ATOM Cam GPT 開封〜セットアップ、設定画面確認まで
Переглядів 3402 місяці тому
とりあえず開封からセットアップ www.atomtech.co.jp/products/atomcamgpt
オフロードバギーに高価なアクションカム勿体無い！安価なバイク用ドラレコでドヤ！
Переглядів 232 місяці тому
フロントガラスのないオフロードバギーなので防水の「バイク用 ドライブレコーダー」を装備（アクションカムは勿体無い） 200万画素、140°広角カメラ（2CAM） IP67防水（今の所悪天使用なし） 3インチモニターは大きすぎず好きなところにセットできてあり 音はダメダメ； APA妙高 NASC アパリゾートオフロードコース BGM：Tom's BOX [ガレージバンドでテキトーに音源作ってみたので映像に合わせてみた]
社外品スタビリンク なんで？音が鳴る？ C200（204後期）Mercedes-Benz メルセデスベンツ
Переглядів 873 місяці тому
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1年弱前に交換したスタビリンクのその後 C200（204後期）Mercedes-Benz メルセデスベンツ
Переглядів 2 тис.3 місяці тому
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【ドライブレポ2024.5】なぎさドライブウェイ GWだけどガラガラ、渋滞なし
Переглядів 1133 місяці тому
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オリジナルナビ取付パッケージ 社外KITでパナナビ取付てみる C28 セレナ e-POWER
Переглядів 1,7 тис.5 місяців тому
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アシストグリップ イレクターパイプ化 C28 セレナ e-POWER
Переглядів 2,5 тис.6 місяців тому
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ステアリングロック不動 メルセデスベンツ C200（204後期）Mercedes-Benz steering lock
Переглядів 1 тис.7 місяців тому
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エンジンオイル・フィルター交換 メルセデスベンツ C200（204後期）Mercedes-Benz
Переглядів 5468 місяців тому
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Thuleベースキャリア 公式適合ないので探してみた C28 セレナ e-POWER
Переглядів 1,9 тис.8 місяців тому
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【修理結果】マキタ 40Vmaxモデル MP001GZ【そうなのー】
Переглядів 2,5 тис.10 місяців тому
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ヤフオクの闇！？ヤフオクで買ったフォルクスワーゲン UP! 不具合箇所整備 其の弍
Переглядів 48411 місяців тому
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スピードセンサー交換 Mercedes-Benz メルセデスベンツ C200（204後期）
Переглядів 1,5 тис.11 місяців тому
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エンジン冷却水, インバーター・インタークーラー冷却水, ギヤボックスオイル, リヤファイナルドライブオイル の交換サイクルはどれくらいですか？ T33 e-4orce 4WD車 リアモーターもオイル交換が必要ですか？
交換時期はメーカーのメンテナンスノートに記載してあるそうですよ。 乗ってる車種以外の型番わからない人なので・・・・・T33？へ？ってなってました（帰宅後ググりました；
@@tomjerry0709 はい、T33です。 しかし、説明書に交換時期が見当たりません。何か情報を提供してもらえますか？ありがとう 。
しかし、説明書には交換頻度に関する記載が見当たりません。提供していただけますか？ありがとう！
@@gordylyl4654 説明書とは別にメンテナンスノートという冊子があるようです。車種固有ではなさそうですが、項目が多いので提供は厳しいかと。
同じC28セレナe-powe乗りです。 PIAAホームページにHR14-EM57エンジンの適合が無く困っていましたがZ5-Mが装着出来るんですね！装着後オイル漏れなどなさそうですか？
C28仲間〜よろしくです！ 純正型番から紐付けしまくりで適合探しました。サイズはぴったりです！ ギアボックスオイル交換時にアンダーカバー外してますが、特に漏れている形跡はありませんでした。 他には何か選択肢ありますかね。（純正以外で笑）
気になってPIAAの適合みてきました。 「15208 65F1B」で※未開発商品ってなってるんですね。自分のは現車確認で「15208 65F1A」でしたので、その型番で適合探しました。何かあるんですかね。
@@tomjerry0709 ありがとうございます！ まだ自分ではアンダーカバー外してないので型番確認できてませんがディーラーで言われたオイルフィルター型番はAY100-NS028でした。 調べてみると日東の4ND-113が適合するみたいですがどこにも出回っていません。 でもZ5-Mが大丈夫そうなら使ってみます。 そろそろ5000km突破なので、、、
アンダーカバーの隙間から見えたような記憶があります。（フィルター側の角度もありますが） なんだかんだでそんなにバリエーションない気はしてます(笑)
@@tomjerry0709 確認してみます！ ありがとうございます！ また何か分かれば共有します。
リンクロッドのブーツ…上手く脱着出来る様であれば取り外して「昔から営業している街の部品商」に現物を持ち込んで、完全一致は難しいかもしれませんが「流用出来そうな社外品」が見つかる可能性があります。
他車のでそれしたことあります！その時はそれらしいサイズをモノタロウで探しました！(複数買った)純正は外せそうななクリップが見えなくて。。。ってところで試してないです。(圧入されてる？)社外品は簡単に外れたんですが、社外品の問題はそっちじゃないのですよ;
現代の車とスパークプラグには全く無意味です。電極をワイヤーブラシで擦るなどもってのほかです。
ご指摘ありがとうございます。また何か見つけたらお教え願います。
思い切って5000TL購入しまして、改良で検索してこちらにたどり着きました。とてもわかりやすい動画で早速取り付けてみます。ありがとうございました😊
お役に立てそうで何よりです。基本無加工でなんとかならないかって試行錯誤してます。
私もアップに乗ってます。 ハブボルト外すとは勇気ありますね。参考になりました。 ちなみに、ドラムはアセンブリ交換と説明してましたが、↓の動画によるとリアシューは交換できるみたいですよ。 ua-cam.com/video/mxN3eSbfjE0/v-deo.html
コメント、リンク紹介ありがとうございます！ねじ山潰れてるという見えないオプションついてました；
Sは消えたけど、Wはまだ残ってますね 何kmくらい走ってこの磨耗状況ですか？
計算したら4.4万km程でした。
まさかのソフトバレエ！最高です、何のリミックスですか？
UA-camアプリで音楽つけようとソフバで検索したら出てきました。気に入ってこれ使い回してます。イイMixです😊 元ネタはこちらです。 ua-cam.com/video/REp9tTef61A/v-deo.htmlsi=_P-pcEFzBk0nMY8F
@@tomjerry0709 ありがとうございました！かっちょいい~
ビードロックが気になる😊同じような車両での使用を考えシステムを簡素化したく、マキタと思い 拝見させて頂きましたが、不具合が多いなら考えものですね…
ビードロックに食いついて頂きありがとうございます🎵 不具合は製品レベルなのかサービスレベルなのかなかなか悩ましい結果となっております。 自分は本来の目的でなかなか使えず・・・・オフロードマシン不調です・・・
同じ趣味の方と存じます😊マキタは業務上でも好きですが、言われるように個々の 当たり外れの問題もあると思いますが参考動画として有り難く拝見させて頂きました。 ホイールを見たら走ってる場所の察しもつきますが、不具合も何かと出ますよね… そこを再び直しての作業も楽しみの一つとして、復活を願ってます！
直すの含めて趣味だと思ってるので、可能な限り自力でなんとかしてます♪ あと冬は雪道でスタッドレスのエア圧落としたりするので、その戻しで活用してます（これまた頻度低いですが）
曲が神…
崇拝してます！
最近はオイルも高くなりましたね😅 自分は旧型エクストレイルハイブリッドですが、ディーラーにエンジンオイル&オイルフィルター交換を頼むと1万円コースです。
そうですね。高くなりましたねぇ・・・・そしてこのC28セレナは0w-16と未知な粘度でどうするか悩みましたが、とりあえず初回なので純正を選択しときました。どうやらロングライフなのでペール缶で買うのも躊躇してます・・・笑
５年以上前から旧モデル使ってますが、特に問題無く使えてます。 設置する時の微調整が一番面倒です（笑）
おお大先輩ですね！ 微調整、わかります（笑）
良いですね。 歳を取るとジャッキUpも楽したい。 後は耐久性でしょうか。
ほんとそれです。 耐久性は10年は持って欲しいところですが、これからですね。
ウマでいいかも。
ですね。基本ですしね。加齢の低下分を道具で補完しとります。
あーっ、その現象僕もこの夏でました。 同じ40vです。 で、取説にはバッテリーが高温❓時に異常となるみたいなんですが、別にバッテリーには問題はないし、使用した場所が夏だしたが、工場の中の空調がきいた涼しい場所でしたが何度もやってもダメ🙅 で諦め18v購入したって感じ。 その後家の中に保管した40vでの不具合品なんですが、例の現象は出ず。えっって感じですが、今はしまったままです。 同じ様な不具合の方がやはりいると言う事は、きっと設計に問題ある商品かも❓
メイン基盤に何かしらの問題がありそうですね。色々検証してて温度センサーがおかしいのか？設計の閾値がおかしいのか？って思ってましたが、２回目の修理結果が残念？な内容でした。。。。とりあえず無償修理なので持ち込みの手間以外はかかってません。
ソフトバレエ！？
はい。学生時代ハマりました。
なんか 良さげですね…(・。・;
これ使い勝手もコスパもいいです！
@@tomjerry0709 やっぱ 使い勝手もいいんですね！
押し付けていなくても大丈夫なので楽ですね。つけたままでも邪魔にならない大きさですし。
僕のも同じ症状でした。 もっと酷くて常に液晶がチラつき時々正常といった感じでした。 使用頻度は月に2、3回のクルマやバイク、自転車の空気圧管理で純正バッテリーの使用です。 販売店経由でメーカー修理して、液晶、モーター、基板、サーマルプロテクタが交換され今日戻ってきました。
情報ありがとうございます。検証したときは多少動いてましたが、もっとひどい症状が常時って感じです。 交換部品が多いので不具合箇所が特定できてないように感じてしまいますね。 交換で通常動作するようになればいいですね。
50の原付スクーターのリアにねじ込んで空気いれられますか?
@@user-uj2xy2go4i 英式バルブ用アダプタ（クリップ付）・仏式バルブ用アダプタ・ ボール用アダプタ・浮き輪用アダプタが付属していますので、こちらで使えるものであれば大丈夫かと。（圧の切り替えも可能ですし）
自分は181DZ使ってますが液晶など大丈夫ですが、コンプレッサが安定してくれません ブー、ﾝ、ブーと途中で弱くなったりします