Відео

Teşekkürler elimizden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışıyorum

Delik açmayın kapağın altında termostat var ise onun içini boşaltıp denerseniz daha iyi olur

@@busry evet izolasyonu gayet başarılı. Teşekkürler

@@4321-q3x aracınız nedir acaba biraz bilgi verirseniz istediğiniz ürün hakkında bilgi vermeye çalışırım

@@MrOzdil evet ustam dolaşımdaki basınç 0.8 bar olduğunda açar

@@yunusemreaksu1 aracınızın ana merkezden ve dört tekerden havası alınmadıysa muhtemelen sistemde hava kalmıştır

@tasdelenoto anladım teşekkür ederim. Westinghouse kontrol edilmeli mi peki o da arızalı olabilir mi?

@@yunusemreaksu1 frene bastığınız da fos fos ses gelir normalden fazla bir şekilde Westinghouse arızası belirtisidir

@@tasdelenoto ilk bastığımda ses gelmeden dibe kadar gidiyor. Fakat peşpeşe yaparsam, araba çalışmazken pedala basınca gelen hava kaçma sesi gibi ses geliyor ve sertleşiyor.

@@yunusemreaksu1 araç çalışmadan frene bas çek yaparsanız tüm araçların pedalı şişer çalışır vaziyette kontrol etmelisiniz

Bende döşemeleri yenilerken yaptım bunu iyi oldu eski döşemelere su gelmiş çürümüştü naylondan sonra bir daha ıslanmadı

@tasdelenoto bilgin için teşekkür ederim kardeşim 👍❤️

Fren pedalına bağlı bir sensör olabilir debriyaj merkezleri sensörlü önce fren pedal bölgesini kontrol edebilirsiniz. Daha iyi bir bilgi için araştırıp size dönüş yapmaya çalışacağım.

Öncelikle fren hidrolik yağınızı kontrol ediniz eksiliyorsa ana merkezden sızıp pedala kadar gelme ihtimali var . bu ihtimal doğruysa ana merkeziniz arızalı diyemem ama oringleri yıpranmış olması muhtemel oringlerini muhtemelen bulamazsınız ana merkezinizi değiştirmeniz faydanıza olacaktır.

İlla ki fiyat farkı olan ürünler olabiliyor ama çok pahalı diyemem parçalar genel olarak temin edilebiliyor

kapağın kenarındaki ayakları biraz ezip öyle deneyin ve conta yapsanızda olabilir radyatörünüzün ağzı aşınmış olabilir onuda göz önünde bulundurun

sürekli fiyatlar değişiyor siz bana listenizi atın ben size fiyat çıkartayım

0,9 bar tofaş grubu için ideal

1,3 ise uyumlu değil malesef

Ustam ben manisa somadayım ankara için size yardımcı olamam kusura bakmayın şuan tamirini muhtemelen yaptıramazsın al yenisini herhangi bir ustaya git değişimini yapsın

Video​ya tesadüf üzeri denk geldim ve tesadüfün böylesi ben de Manisa Soma'da oturuyorum. Böyle bir kanal açmanız açıkcası beni mutlu ett, başarılar. @@tasdelenoto

@@volkansayn1380 çok teşekkür ederim

Tabiki her gün paylaşım yapmaya çalışacağım

eyvallah dilim döndüğünce söylemeye çalıştım :D

teşekkürler kral 😀

rica ederim ne güzel faydalı olabildiysek eğer

Radyatör kapağı basıncı tutmuyor olabilir önce kapağı değiştirip dene bu iyi ihtimal kötüsü ise kompresörü soğutma suyunu veriyor olabilir contada problem olabilir

Aynısı bendede var sorun çözüldümü

Herkesi bu kefeye koymak doğru değil bence işini çok iyi yapanlarda var fakat bir yanlış yapılıyorsa arkasında da durulmalı diye düşünüyorum

Ustam dirsek dediğin blokla otomatiğin birleştiği yerse eğer sıvı conta işe yarar ama tam alt tarafında tahliye gibi küçük bir delik var oradan kaçırıyorsa değiştirmeni tavsiye ederim biliyorsun ki benzin şakaya gelmez. Benzin hortumunu taktığında dönmemesi gerekiyor kırmış ya da otomatiğin arızalanmıştır.

@@tasdelenoto hayır depodan gelen hortumun girdiği plastikten bahsediyorum

@@hapocod50 Benzin otomatiği girişinden bahsetmiyorsanız eğer arada benzin kesici var bazı benzin kesiciler dönebiliyor

@@hapocod50 kusura bakmayın tam olarak ne anlatmak istediğinizi anlayamadım sizin için kısa bir video daha çekip yükledim bakarsanız belki yardımcı olur yada whatsaptan problemli yerin görüntüsünü çekip atarsanız net bir şey söyleme şansım daha fazla olur tekrar kusura bakmayın teşekkürler.

sanki bu iş için doğmuş 😄

@@tasdelenoto hayırlı işler İbo bahtiyar ben aynen içine doğmuş 🤣🤣

@@bahtiyarcolakoglu157 tanıdım sağol teşekkür ederim🤣

Günaydınlar öncelikle yedek su deposundan gelen hortumun tıkalı olup olmadığını kontrol edin yine su almıyor ise radyatör kapağını değiştirip tekrar deneyin aracınızın soğutma sisteminde su kullanıyor iseniz radyatör kapağının altındaki termostat çabuk kirlenip işlevini genel olarak yerine getirmiyor soğutma suyunuz kirli ise onuda yenilerseniz muhtemelen probleminiz çözülecektir.

Tıraktör kapakı özel yabım alın takın

En iyisi 0.5 kale takip keyfine bakmak hem borularda sertlik gerginlik şisme olmuyor ben 0.5 kale kullanıyorum memnum kolay kolay bulunmuyor

motorsiklet için kullanan oldu herhangi bir şikayet gelmedi ama motor yağına göre oranlamanız gerekiyor 330ml 4 litre motor yağı için

yapıştırma değil ustam üst bakalitin altına geçirip bakalitin civatalarıyla beraber tutturdum

aleyküm selam kardeşim yakıt depo içinde pislikler olabilir benzin filtren tıkalı olabilir son ihtimalde kabüratörün temizlenmesi gerekir bu ihtimalerle yola çıkabilirsin kolay gelsin

Saolun teşekkür ederim kusura bakmayın biraz geç oldu ama gmb japon üretimdir bb markası hakkında en ufak bir bilgim yok karşılaşmadığım bir marka ama triger kayışının yeni olması her zaman markanın önünde olur takılan kayışın kuru olmamasına dikkat etmeniz yeterli olucaktır. kafanızda soru işareti kaldıysa eğer 5-10 bin de bir kontrol ettirmenizde fayda var

iyi günler bilgim kadarıyla devirdaimler de tahliye deliği bulunmuyor çalışma hayatım boyunca da devirdaim için böyle bir terim veya sorunla karşılaşmadım

@@tasdelenoto kömür diyorlar o dediğim yere

Yakında geliyor

0,9 bar ve 1,1 bar çok sık görülen aralık toyota grubunda 0,9 bar olması daha iyi olur. aynı marka araçlarda da hem 0,9 hem 1,1 barlık kapakları bulunmaktadır. kapak üstündeki termostat işlevini yitirmeye başlamışsa eğer sorun meydana çıkar bar basınçlarından ziyade kapağın görevini yerine getirip getirmemesi daha önemlidir.

döşemler çok kötü durumdaydı döşemelerin değişimi ve naylon uygulaması ile fark etti diyebilirim

kardeşim yavaş yavaş toplayıp başıma gelen olayları paylaşıyorum ki belki bir faydam olur

teşekkür ederim

teşekkür ederim kardeşim

teşekkür ederim

teşekkür ederim kardeşim