M & M Civil Engineer
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Відео

경전철 건설 과정 소개 애니메이션 영상 (말레이시아 LRT3 건설 홍보영상)
Переглядів 107Рік тому
말레이시아 Bandar Utama와 Klang구간 경전철 건설과정을 소개하는 애니메이션 영상입니다. 경전철 3호선(LRT3)은 2024년까지 건설될 계획입니다. 쿠알라룸푸르/클랑 밸리(GKL/KV) 육상 대중 교통 마스터플랜에 따라 개발되고 있는 LRT3 건설 과정 소개 영상으로 시가지 경전철 설치를 위한 준비작업 및 교량건설 과정이 잘 소개된 영상입니다.
MSS공법(Movable Scaffolding System, 이동식 비계공법) 시공과정 소개 영상
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
MSS 공법(Movable Scaffolding System, 이동식 비계공법)은 교량의 가설 방식 중 하나로 교량의 상부구조물(세그먼트)를 시공할 때 기계화된 거푸집이 부착된 특수한 이동식 비계를 사용, 현장에서 콘크리트를 타설하여 한 경간단위로 시공을 진행하는 공법이다. 이동식 비계는 하부에 지지거더가 장착되어 이것이 교각에 부착되어 있는 방식으로, 이 지지거더를 통하여서 비계 자체의 무게와 동바리, 콘크리트의 무게를 지지하는 구조로 되어있다.
상로아치교 시공 과정 소개 애니메이션 영상
Переглядів 261Рік тому
본 영상은 상로아치교에 대한 시공과정 소개 애니메이션 영상입니다. 아치교는 곡형 또는 곡트러스를 쪽을 상향으로 하여 양단을 수평방향으로 이동할 수 없게 지지한 아치를 주부재로 하는 교량입니다. 아치의 힌지갯수에 따라 2-hinged arch, 3-hinged arch, Fixed-arch로 분류하며, 구조형식에 따라 로제아치, 닐슨아치, 랭거아치, 타이드 아치교등이 있고, 또한 아치리브의 형식에 따라 솔리드리브아치(solid rib arch), 브레이스드리브아치(braced rib arch), 파이프아치(pipe arch), 부수아르아치(voussoir arch)등이 있습니다.
사장교 교량 시공과정 소개 애니메이션 영상 - 제랄드 데스몬드 브릿지 프로젝트 제안영상
Переглядів 767Рік тому
제랄드 데스몬드 브릿지 프로젝트 제안영상입니다. 사장교 교량 시공과정에 대한 과정이 잘 소개되어 있습니다.
계묘년(2023년) 새해 첫 일출 영상~~
Переглядів 17Рік тому
2023년 새해 떠 오르는 첫해의 모습입니다. 새해 복 많이 받으세요
주삼우아이엠씨 철근 유도장비를 이용한 기계식 연속철근 콘크리트 포장 공법
Переглядів 92Рік тому
철근 유도고정 장비, 콘크리트 페이버가 일체형으로 구성되어 공정을 단순화하고 시공 성능을 개선시킨 콘크리트 포장 공법 기술
ILM공법 설명 애니메이션 영상Incremental Llaunching Mmethod
Переглядів 3,4 тис.Рік тому
ILM공법 설명 애니메이션 영상Incremental Llaunching Mmethod
영종 청라연결 제3연륙교 홍보영상
Переглядів 2,4 тис.Рік тому
인천광역시 중구 중산동 중산교차로에서 출발하여 서구 원창동의 서해교차로에서 남청라JC와 연결되고, 서해교차로 상부에서는 경인고속도로와 직결되 총 길이 4.67km의 6차로 해상교량으로, 사장교로 건설될 예정이다. 총사업비는 6,500억 원이다. 차로와 함께 자전거도로 및 인도가 같이 부설된다. 이 교량이 개통하면 공항철도나 선박을 이용하지 않고도 이륜차나 도보로 인천 본토와 영종국제도시를 드나들 수 있게 된다. 2020년 12월 22일 착공해 2025년 12월 개통할 예정이다. 통행료는 개통 직전에 결정될 예정이나, 건설비를 부담한 영종국제도시, 청라국제도시 주민들은 무료로 통행하게 될 전망이다. 이 교량에는 차량의 번호판을 자동으로 인식해 통행료를 결제하는 첨단 '스마트톨링 시스템' 을 도입해 톨게이...
Timelapse 겐트리 론칭 영상
Переглядів 84Рік тому
교량 거더 런칭용 갠트리 이동 영상 (PSM공법)
강거더 인상 및 설치 - 펜사콜라 베이 브리지 (플로리다)
Переглядів 33Рік тому
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호남고속철도 정지고가 설치 영상
Переглядів 6043 роки тому
첨단공법 적용된 정지고가 아치교 설치영상입니다. 국가철도공단(구 한국철도시설공단) www.kr.or.kr/main.do
철도구간 교량 개량공사 공법 설명 영상
Переглядів 1,4 тис.3 роки тому
철도구간 교량 개량공사 공법 설명 영상 입니다. 경부선 안양천교외 1개소 교량개설공사 [야간 유도상화 작업] 발주처 : 한국철도시설공단 [ 주요핵심공종소개 ] 1. 전차선 하부 기존거더철거 2. 신규상판 동시가설 [ 작업순서 ] 1단계 : 기존 레일처거 및 철거대차 레일빔 설치 2단계 : 철거대차(Smart Transporter : ST) 진입 3단계 : 기존거더인양(Link-beam system) 4단계 : 철거대차(ST) 회송 및 상판가설대차(ST) 동시이동 가설 5단계 : 궤도복구 및 기계화 작업(MTT, RE ,CO) 6단계 : 야간작업 완료 및 열차 운행 국가철도공단(구 한국철도시설공단) www.kr.or.kr/main.do
철도교량의 종류 및 철도 교량 건설공법
Переглядів 8863 роки тому
철도교량의 종류 및 철도 교량 건설공법 철도 교량은 철골을 삼각형 구조로 만든 트러스트교, 강판 등을 이어 붙인 플레이트 거더교, 콘크리트 재료를 주체로 한 콘크리트교, 고전적 구조 중 하나인 아치교도 등으로 재료와 형태에 따라 종류가 나뉩니다. 이 중, 고속철도 교량을 만드는 가장 대표적인 건설 형식은 콘크리트교 중 하나인 PSC 박스 거더교입니다. PSC 박스 거더교 건설에 쓰이는 주 공법인 PSM, MSS, FSM에 대해 알아보겠습니다. ▶PSM 공법 - 일정한 길이로 분할된 교량 상부구조인 PSC 박스거드를 별도의 제작장에서 특별 제작된 몰드로 제작한 후, 특수 운반 장비로 옮겨 이어붙이는 방식 균일한 품질관리와 안전한 시공이 가능한 것이 장점 - 시공 과정 1) 상부 박스 거더 제작장에서 약 ...
NTR 공법 (New Tubular Roof Method ; 비개착 압입공법)
Переглядів 3,7 тис.3 роки тому
NTR (New Tubular Roof) 공법 (비개착 압입공법) 소개영상 입니다. 관련기업 : 성우지오텍 www.seongwoogeotec.com/prod/prod09.html 1)개요 지보재인 대형 강관을 내부굴착 하면서 추진한 후 강관 내부에 절단 받침대를 설치하여 콘크리트를 타설 양생한 후 지지체로 하여 소요 단면을 굴착 구조물을 완성 시키는 공법. 2)장점 1. 필요 없음 대형강관으로 시공하므로 토사반출이 용이 2. 추진기지가 소규모(L=10m)로 시가지 공사에 유리. 3. 강관을 거푸집으로 사용하여 품질확보 우수 4. 평면선형에 제약없이 구조물 시공가능 5. 구조물 길이에 대한 제약이 없음 6. 구조물 외부에 강관이 존치되어 별도의 방수가 필요없음. 7. 압입된 강관을 영구구조물로 사용하므로...
쉴드 TBM 공법 (원주~강릉 11-3공구 강릉터널)
Переглядів 1,6 тис.3 роки тому
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세계의 관문 - 인천대교 건설영상 (영어)
Переглядів 3323 роки тому
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교량 거더 런칭용 갠트리 이동 영상 애니메이션 (PSM공법)
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동해남부선 부산~울산 1공구 FPSM 제작 및 가설
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교량 상부 PSM (Pre-Segment Method) 공법
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교량 상부 MSS (Movable Scafolding System) 가설 공법 설명 영상
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호남고속철도 정지고가, 오송고가 영상입니다^^
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Переглядів 3833 роки тому
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КОМЕНТАРІ

  • @happy-d3h9n
    @happy-d3h9n 28 днів тому

    최고입니다~~

  • @nikolainik4724
    @nikolainik4724 3 місяці тому

    Второй😅

  • @Пааавел
    @Пааавел 4 місяці тому

    Первый!

  • @Lotus0927
    @Lotus0927 6 місяців тому

    왜 물이 없ㅈ징?

    • @경미임-w1l
      @경미임-w1l 6 місяців тому

      댐 건설할때는 당현히 물이 없어야지

    • @경미임-w1l
      @경미임-w1l 6 місяців тому

      댐 건설할땐 물이 없어야됨

    • @Lotus0927
      @Lotus0927 6 місяців тому

      @@경미임-w1l 물을 어케 빼요?

  • @안녕하세요안요
    @안녕하세요안요 6 місяців тому

    멀쩡한 바다는 왜 처막아서 논은 처만들어서 남아도는 쌀만 ㅠ

  • @밍-u7j
    @밍-u7j 9 місяців тому

    좋은 정보 감사합니다

  • @KOREA80
    @KOREA80 Рік тому

    안녕하세요. 화면에 나오는 것처럼 굴삭기가 정차한 곳이 도로이면 비탈면은 도로에 포함이 되는지요? 아니면 하부 비탈면은 도로에 포함되지 않는지요?

  • @tkdwlsi
    @tkdwlsi Рік тому

    세그먼트들 끼리는 어떻게 연결하는건가요?

  • @jeongdeockcheon6150
    @jeongdeockcheon6150 Рік тому

    대단하다 강원도 통천군 출신 정주영회장님!!!! 이런분이 월남하지 않으셨으면 대한민국은 어떻게 되었을까요 참으로 대단한 어른 대한민국의 눈부신 발전을 이루셨습니다

  • @제임스권-h5r
    @제임스권-h5r Рік тому

    멋진데요 감사합니다

  • @짱가목탁
    @짱가목탁 Рік тому

    기대됩니다

  • @코튼-o6o
    @코튼-o6o Рік тому

    🙏🏻

  • @yuhyunbyul
    @yuhyunbyul Рік тому

    진짜 이거 어떡게 하냐 직접 세우는 사람들은

  • @sjq827
    @sjq827 2 роки тому

    伟大的人

  • @unbejeep
    @unbejeep 2 роки тому

    이분이 대통령 됐으면 서해안고속도로 2층으로 만들었을텐데 아까비~ 공약중에 하나였는데…

    • @U2HS1D
      @U2HS1D 2 роки тому

      멍청한 YS를 뽑아서 IMF 옴

  • @세균맨-s1h
    @세균맨-s1h 2 роки тому

    도움됐습니다

  • @JD-hp2wv
    @JD-hp2wv 2 роки тому

    대한민국을 이끈 4대인물 박정희 정주영 이병철 박태준

  • @user-cuty
    @user-cuty 2 роки тому

    오..궁금했던걸 잘 알려주네요

  • @전북현대최하위추락
    @전북현대최하위추락 2 роки тому

    88올림픽고속도로 38주년 됨

  • @muso4382
    @muso4382 2 роки тому

    1

  • @mko-c4j
    @mko-c4j 2 роки тому

    잘만들었네요 어떤 프로그램인가요?

  • @eom5576
    @eom5576 2 роки тому

    이런영상 짜증남 짐 붕괴된 마당에 이런개소리 홍보영상을 ㅜㅜ 쯧쯧

  • @장걸-r1h
    @장걸-r1h 2 роки тому

    현수교 자랑하지 말고 흔들림에 따른 용접 부분 피로 하중에 과연 용접 부분이 견딜까 더군다나 바닷물 염기에 태풍이나 강풍이 오면 미세한 균열도 피로하중에 크랙이 진행되면 툭하면 보수 공사를 할것인데 자랑하지 말고 시멘트 타설할대 녹슨 철근 그대로 사용하는데 제발 철근 도금좀 해라

  • @잘나가는언니들
    @잘나가는언니들 2 роки тому

    군산갈때 이런 비슷한 다리(?)만드는 거 보이던데, 그거 맞나요? 이런 입체적인 영상은 어케 만드는 건가요? 아주 흥미롭게 보고갑니다

  • @지희-u1j
    @지희-u1j 2 роки тому

    우왕

  • @jyk9853
    @jyk9853 3 роки тому

    감사합니다!! 1:08 PSM공법 2:13 MSS공법 2:57 FSM공법

  • @subbuilder3563
    @subbuilder3563 3 роки тому

    음악소리가 너무 크다.

  • @불바
    @불바 3 роки тому

    좋은 자료 감사합니다. 이때 시공관련 비용 등 자료도 좀 알고 싶은데....가능할까요?

  • @김영호-e3g
    @김영호-e3g 3 роки тому

    멋지네요

  • @대한조국만세
    @대한조국만세 3 роки тому

    경사도가 꽤되보이는데 안전보호구 하나 없이 일하시네

  • @hangunyoung6694
    @hangunyoung6694 3 роки тому

    세계에있는 사장교를 지탱하고 있는 케이블의 총 개수는 몇개나되나요

  • @soojin5853
    @soojin5853 3 роки тому

    제가 찾던 영상들이네요. 구독하고갑니다.👍👍