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Também fiz assim no meu ,porem excedeu um pouco o gas dai a ventuinha ficava oscilando tirei um pouco a pressão fucou top ,tem que usar o manômetro viu

Qual óleo amigo usa?

Uma dica é depois de fazer a troca aplicar o reset, 15 segundos no contado ligado, 15 segundos desligado, 15 segundos ligado e 15 segundos desligado depois manter o carro ligado por uns 15 minutos.

Fui fazer aqui com a troca da corrente e da polia inferior bem como a troca dos guias de corrente esbarrei em um problema: na hora de remontar a tampa dianteira aonde fica as correntes não tem como remontar essa tampa sem baixar o Carter ou sem tirar o cabeçote porque a tampa entra e sai deslizando para frente com a medida mínima e embaixo é Cola e em cima é junta, se empurrar forçando a cola para frente ela vai sair do lugar embaixo e se empurrar forçando a junta para frente em cima tá arriscado danificar a junta, ou seja ou tem que tirar o cabeçote ou tem que baixar o Carter😂😂😂😂😂 em termos de baixar o cárter só um detalhe não tem como fazer isso sem tirar o motor do lugar Por que embaixo do carter fica o subchassi com a suspensão, então tô vendo que a única solução é arrancar o cabeçote fora só para poder colocar a tampa dianteira

qual modelo da lampada ?

Meu cliente tem uma Scenic 1.6 véia, o ar do carro dele sai tão gelado que chega a sair névoa, nunca vi um ar condicionado gelar tanto igual daquela Scenic antiga .

Por 300 reais é melhor pagar alguém pra fazer vai sair mais barato ainda.

O que é este tec tec no motor quando sr ligou ?

Como é este alinhamento que vc fala

Tive que retificar o cabeçote da minha TR4, depois de feito o serviço apareceu esse barulho de tucho batendo, resolvi um problema e apareceu outro...

Esse carro tem um motor barulhento, mesmo sem bater tucho, é normal?

Vc tem vídeo troca do coxim do motor? Mercedes c180 2011

O meu está com esse teck teck quando giro a chave no primeiro estágio e continua as vezes depois que ligo totalmente, será que pode ser tucho também?

Notre SUPER GRAND CHAMPION PETER LE plus IMPÉRIAL TOURMINATOR !!!👍🇸🇰🚲👏👏💯🔥💪❤️❤️❤️

Estava procurando. Vou testar no mei gol. Vlw pela dica.l Obrigado pelo link.

Amigo comprei no mercado livre o obd2 azul placa dupla.. baixei o app Tork mas não tem modelo TR4, tem só modelos de outras Pajero.. Sport, Full..... Esse obd pode conectar com o carro já ligado? Ou tem que desligar o carro e ligar o obd2? Pq minha TR4 flex 2014 está oscilando o ponteiro de rotação no painel do carro.. sobe e desce quando carro tá quente e freio pisado no trânsito... Ate ameaça morrer... Já foi verificado: velas cabos, sensor map, sensor de rotação, sensor de marcha lenta, limpeza tbi, bobina, filtros de ar e combustível, regulador de pressão do combustivel. Quando ligo o ar condicionado não dá esse problema.... E quando ando com carro sem o ar depois de uns 30 min começa tremer quando pisa no freio... Se desligo o carro e ligo de novo demora pra dar o problema... Por isso fica difícil o scanner não detecta nada.... Quando der o problema será que posso conectar o obd2 com o carro ligado?

e isso ai quero todo mundo usando esses kits pega trouxa, minha oficina agradece kkkkkkkkkkkkk

o primeiro combinou com a moto, o segundo nem tanto

Uma Porsche com cara de Kombi

Gastou milhares de reais e não deixou de ser um a merda Kombi velha.

Rebert Design criou vida ?! 😮

Garagem, em Curitiba?

Irada ❤

Esse cromo negro se chama niquelado

Prepara meu Chevettao 😂

Minha vez vai chegar ❤

Então já se passou dois anos e a peça está boa ainda?

Não apareceu o tps depois de solto

Gas não tem validade e não termina. Pela experiência digo que esta vazando gas pelo selo do compressor. Com o tempo vai vazar novamente

Vc é o cara professor

Video nota 10!!!

Valeu pela dica

Qual o valor estimado de peças e serviços se for fazer em uma mecanica?

Vc tem link pra compra

ótima dica amigo obrigado, vou fazer esse procedimento na minha (2012) essa semana, a lenta oscilando muito, as vezes chegando até morrer.

Meus parabéns com esse vídeo vc tira muita gente dos picaretas Deus abençoe!

Boa tarde Rodrigo tem alguma numeração essas velas e as bobinas

Valeu o esforço $

Valeu estou com mesmo problema

Muito obrigado por compartilhar. Também tenho uma TR4 2012 e quero fazer este procedimento em casa.

Ao inves de pagar um profissional, fazer um vacuo no sistema fica fazendo gambiarra que na frente vai sair mais caro 😂😂😂

O meu carro começou bater tucho na estrada e perdeu forca e esquentou e desligou mas a temperatura do arrefecimento tava ok, foi feita troca de oleo revisao na bomba de oleo limpeza de carter revisao na parte de baixo tudo ok o cabeçote é novo, o comando de válvula ta lizinho, mas quando eu amdo no carro 30 minutos ele aquece e fica mais fraco e a luz de oleo pisca e se eu colocar no D de automático o motor pesa mais e apaga quando vou virar a chave engasga e pesa pq ta quente ate que liga e tucho continua batendo Mitsubishi sao 16 v o carro! observando o arrefecimento ta ok e o tucho bate com oleo frio e quente.

Show de bola ⚽

Meu carro tava gelando mas com baixa eficiência comprei essa mesma marca de gas de 500 g e ficou top meu ar gelando muito

Bom dia minha tr4 2012 quebrou a correi dentada. Fiz cabeçote e começou a bater os tuchos. Trocamos os tuchos e continuou... a cendeu a luz do óleo. Fiz a parte de baixo e o barulho continua... o mecânico agora quer tuchos originais sinceramente nao sei mais oque fazer

Opa, a bobina com rachadura esta com defeito?

A gente nunca sabe quando vai precisar de uma orientação como essa. Eu aqui, 3 anos depois, e na época nem somhava com uma TR 4, precisei trocar a minha. Show ! Obrigado por ter compartilhado ! 🙏

Boa tarde!Ainda está gelando bem ?

Posta o link.

O amigo ai fez errado...só deve conectar o engate rápido do gás após o carro estar ligado e o ar condicionado na posição circulação também, por isso que ficou com esse vazamento.