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Taller de Motos Harley Davidson "TAMO HD"
Приєднався 30 сер 2017
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Video realizado por el Señor Cristiano Capocci fundador de Aramis Garage.
Hemos realizado nuestro primer seminario sobre Motor en V de Alta Cilindrada.
Este seminario fue organizado por Motoschool y fue impartido por el Señor fundador y profesor Carlos Sánchez Mora.
El día 19-26 de NOviembre.
El próximo 26 estaremos en Motoschool para ir a la práctica de lo que aprendimos en esta primera etapa.
Hemos realizado nuestro primer seminario sobre Motor en V de Alta Cilindrada.
Este seminario fue organizado por Motoschool y fue impartido por el Señor fundador y profesor Carlos Sánchez Mora.
El día 19-26 de NOviembre.
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Відео
DGR 2017 Costa Rica
Переглядів 637 років тому
#tamohd #aramisgarage #motoschool #epifaníacrnet #bizconsultingrising #gentleman #oldstyle #vintage #motocicletas #pinup #vintage #clásicas #bmw #Harleydavidson #triumph #honda #indian #vespa #guzzi #ducati
DGR 2017 Costa Rica.
Переглядів 597 років тому
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14 Honda CBR600 armado completo
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Armado completo de un motor de alta cilindra. Armado completo de Honda CBR600
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Armado completo de un motor de Alta Cilindrada. Honda CBR600
13 Yamaha R6 Minimo inestable
Переглядів 7 тис.7 років тому
Yamaha R6 con la TPS quebrada, producia que tuviera un minimo inestable
12 Triumph 955i Tiger motor sin coolant
Переглядів 2397 років тому
Un motor como demasiado alabeo (torcedura en su block) no se pudo reparar en el taller, El cliente prefirio llevarsela. Esto fue consecuencia de andarla un año sin coolant
11 Suzuki Vstrom 1000cc perdida de potencia
Переглядів 24 тис.7 років тому
Suzuki Vstrom con sistema de inyeccion dañado. Se limpio bomba de gasolina y se limpiaron los inyectores
10 Suzuki GZ150 con inyector bomba
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Reparar inyector bomba de una Suzuki GZ150
09 Kawasaky KX450 como escanear sin bateria
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Adaptar escaner a una moto sin Bateria
08 Honda goldwing KLR650 super tenere daño x oxidacion
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3 motos preciosas con daños en sus sistemas de combustible. SE repararon y adaptaron los nuevos componentes. Las motos son: Honda Goldwing, Yamaha super tenere, Kawasaki KLR650
07 Harley Davidson sporter 1200
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Harley davidson sporter se realizo bastantes mejoras, como cambio de empaques, reparar eje de cambios, ajuste tension de cadena del primario, cambio de aceite, etc, etc.
06 Harley Davidson Dyna Reparacion ECU
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Repair Motocicleta BMW R1200 repair nozzles
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Review of the ABS of a BMW Motorcycle K1200S
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Y porque no dicen los torques
Cómo se pone en modo taller el VistromDl 1000
Bendiciones grandes gente muy buena esa explicación
Hola saludos donde te encuentra ubicado cual es tu whasapp
Buenos días no sé si me puedan ayudar la mía está sonsa y se apaga antes la llegué a levantar hasta 110 115 y ahora con trabajo llega a 90😢
Buenisimoooo.. cuanto tiempo te llevo armarla toda?
Tendrás un video como desarmar motor Honda cbr 600cc f2 .
Megustaria como desarmar motor honda cbr 600 cc f2
La gz 150 viene de fabrica con un inyector bomba?
Como mides la bomba de combustible ??
Buen video amigo me sirvió de mucho
Amigo podria pasarme los torques de apriete de viela
una pregunta cuantas bujias lleva la Vstrom dl1000 ?
Dos
Hola amigo hay forma de medir el capacitor para saber si está quemado ??
Buenas amigos mi moto esta quemando la bujía le explico se le cambio la bujia luego rodo bien por 3 dia y empaso a fallar y se le volvio a poner bujias nueva y andubo bien otra vez asta que 3 dia mas fallo y volvio a quemar las bujia y de nuevo el cambio y ahora que puede ser que este quemando las bujias
Controlla la compressione dei cilindri, la moto consuma anche olio?
Tengo un scanner igual y alcabo de usarlo mi pantalla se ppne un poco baja de intensidad
Que video tan ruidoso!! Lastima... No se escucha nada... Saludos!!!
Decile a tu compañero que deje de hacer ruido
Buen dia mi moto r6 2007 en bajas de 1 a 4.000 rpm cascabelea a punto de apagar de echo cuando paso tope tengo que acelerar podría ser ese problema o algo de motor?
Excelente video
Amigo, usted trabaja doble y muy mal. Golpeas el cigüeñal. Haces el trabajo de atrás para adelante. Que locura, usted trabaja el corazón como si fuese el dedo meñique. Que pena de verdad su metodología de enseñanza.
si el problema es solo el sensor por q cambiar todo?
asu una lanota comprar todo
Y ya limpio el inyector mejoró el rendimiento de la velocidad de la moto yo tengo problemas con la mia
Interesante y sin fuerza el inyector cuanta era la velocidad que alcanzaba
Pobre del dueño por eso luego no las entregan bien pinches mecanicos mal echoa
Con todo respeto que porquería de vídeo ojalá los próximos si sean buenos. Saludos.
No lleva empaque o por qué el silicón??
Muy buena la intencion pero es un solo ruido del taller ! 3 puntos
Es mejor poner los casquetes primero ....se puede rayar el sigueñal
deberías mostrar la limpieza de los inyectores...pero bueno uno ve el video y queda como que incompleto
buenas tarde amigo tengo un problema con una vstron 650 no ensiende la bonba de gasolina la puse en modo tayer y me aparese el codigo c23 y c41
qui mierda ese ruido
zz top rough boy
Carlos sabes como puedo aumentar la potencia del dl 1000 2013. Tenia una 2009 y no es la misma moto siento que la 2013 no empuja igual no se si seran los agujeros de los inyectores que traigan distintos
Cuanto voltaje coloca a la bomba
el video empieza bien pero despues de unos minutos es pura chanchada y encima se saltea los puntos mas criticos uno de ellos es puesta apunto y retoques de tapa etc... y ni hablar que parece una desgranadora de maiz cuanod arranca
hola te consulto tengo una moto yamaha r6 modelo 2000 con 54.000kilometros lo compre impecable despues de al año enpece que vibraba la moto y no hacia .le ise el cambio de aceite le puse todo origuinal de yamaha aceite yamalube y despues de 2 dias enpece a sentir en caliente un golpeteo abajo . en frio arranca de 10 pero cuando lo aceleras a 4mil vueltas ahi hace el golpeteo.pregunto el mecanico me dijo q es porque le puse un aceite malo .yo le dije pero le puse yamalube y me dijo q no sirve que eso se gastaron los bujes de cigueñal y de biela puede ser cierto q casualidad despues q le ise el cambio paso esto.yo lo acelero en frio y en caliente a 4.000 ya 7.000vueltas desde ya espero una respuesta que opinas vos un abrazo
Hola qué solución le dieron a tu moto
Hay hermano has vien tu video xQ no se entinde vien x Q hay mu ho ruido al fondo
Me prende la luz fi que pueser
Me parece que no le colocast los metales de bancada al cigüeñal y los de las bielas están bastantes rayados igual que el cigüeñal
Eso le note que no puso metales de bancada
Si es cierto no le puso metales de bancada
9:20 en realidad van antes de poner el cigueñal.
No es buen prosedimiento
Podrías hacer un video realizando la limpieza de ese inyector?? Gracias..
Amigo podrías hacer un vídeo mostrando cómo se bajan los inyectores y como limpiarlos por favor
Amigo sube mas videos gracias
cómo identificar el color de los metales que trae mi moto???
Y, ¿cual sería el consejo para mantener los inyectores limpios al día a día? ¿Usar algún tipo de aditivo para la gasolina, por ejemplo?
Existen muchos productos que prometen un buen trabajo para esto, pero es complicado recomendar si no hay garantía de esto. Solo he podido comprobar un producto (se llama FLUX), es italiano y mantiene todo el sistema de inyección limpio y libre de carbon.
Me agradan tus videos, en dónde está tu taller??
Hola Victor. no se de donde es usted, pero lo que si le puedo contar es que soy de Costa Rica y mi taller preferí pasarlo a mi propia casa. asi brindo una atención mucho mas personalizada
Excelente esta información amigo.
Que buen video amigo, soy aprendiz de mecánica y tengo la CBR 900RR del año 1998 y en el eje piñón se escucha un ruido Clank clank y en marcha al soltar el acelerador se escucha un roce, yo pienso que puede ser un rodamiento interno del eje piñón, veré si puedo arreglarlo. Saludos.
Victor Carmona Checa la tencion correcta de la cadena, yo tenia un problema igual también se escuchaba un golpeteo y resulto ser el ajuste de la cadena suerte
chiiiki chiiki no hace? xd
Buen video
Hola cómo lo pusiste en español ?
Hola para que sirven las mariposas secundarias ?. Que pasa sino andan?.. Saludos de argentina el.pistero motos
Las primarias funcionan de forma directa con solo que el conductor accione el acelerador, pero las secundarias son controladas por el computador. el tema es que hay un sensor (MAP), que verifica cuanto aire ingresa al "cuerpo de mariposas". Si ingrasa mucho aire la computadora asume que para tanto aire, debe administrar mas gasolina y asi mantener el equilibrio de la mescla estequimetrica (14.7 partes de aire por una de gasolina). Por lo tanto si no controlamos la entrada del aire, la moto puede caer en un estado de mucho consumo de gasolina. Asi que la computadora analiza la información que dan los otros sensores, para determinar si es necesario abrir las mariposas secundarias. De ser asi la moto tendrá una excesiva potencia y el conductor podrá salir bien librado, de una situación en que asi lo requiera. pero apenas se vuelve a la normalidad, las mariposas secundarias vuelven a cerrarse.
Carlos y como puedo hacer para darle mas potencia.yo tenia una dl 1000 2009 que media en millas ahora tengo la misma 2013 mide en km y es como que le faltara 10 caballos a la moto.no se si la 2009 tendra inyectores con 5 orificios o que es lo que cambia pero no empuja igual la moto. Y eso me tiene mal jajajaj
Necesito recomendaciones de este producto