Відео

저 사실 해당 내용을 보면서 면접 준비했는데 너무 도움이 되었습니다. 물론 합격은 못했지만 정말 지식의 폭을 넓힐 수 있었습니다.

자기 아들이 킥보드 타다가 사고나서 대가리터져서 죽어도 계속 저 사업 할라나

배터리 기술발전은한계가있고 스왑만이 현실적이고 가능성 그나마 기대해볼만😂😅😊

조비에비에이션 1등

걍 까기위해 찍으신듯 전문성좀 많이 갖추십시오.ㅋㅋㅋ

아이나비m도 전화 호출이 기사앱이랑 연동 되더라구요😮

명백한 하자에도 리콜도 안하고 버티는 현기가 제조사 책임인 레벨3를 상용화 하겠다고? 테슬라한테도 뒤지는 모빌아이 제품 가져다 쓸거면서 그게 지들 맘대로 될 거라고 생각하나? 지나가는 개가 웃을 일이네 ㅋㅋㅋ.

이항이니 조비니 해도 테슬라가 뛰어드는 순간 게임 세스코

한국기업에 투자하는게 바보지 ㅋㅋㅋㅋ

스포티지nq5도 출시좀 ….

PBV 개념에 대해서 궁금한 것이 있습니다 - 개인도 디자인해서 주문할 수 있나요? 아님 제한적으로 특수목적 설계만 가능한가요? - 그리고 꼭 전기차와 자율주행을 기반으로 하는 건가요?

03:52 승차감

카카오 모빌리티 보다 영업이 안된다고 가입한 기사가 문제

쇼 그만하고 메기타 마름져나 그리러 가시지 이 사린마야 ㅋㅋㅋ

ua-cam.com/video/_MhoMsaiNto/v-deo.html

더뉴싼타페는 언제 되나요? 출고한지 3년차인데..

렉서스는 같은 프리미엄 브랜드인 g80이랑 비교해야지 그랜저랑 비교하는것에서 신빙성이 없음

이런것도 구현하면 좋겠네요 ua-cam.com/video/_MhoMsaiNto/v-deo.html

안녕하세요 플레이모비 입니다. 관심가져 주셔서 감사합니다. 저희가 운영하고 있는 바이크의 이름은 모비이며 현재 연세대학교에서 서비스를 시작했습니다. 안전하고 스마트한 이동수단 플레이모비 앞으로도 많은 관심부탁드립니다.

이넘에 전기차....

발바닥 진동이 많이 느껴지는데 달그락 올래그런가요 출고 3개월입니다

테슬라는 책임피하려고 적용된 기술이 레벨3 레벨4 넘어가도 테슬라 자체에서는 레벨2라고 할듯 사람들도 레벨3 레벨4처럼 그냥 쓰고

이거 우리동네에서도 봣는데 ㄷㄷ

택시 잡히지도 않았는데 요금 가승인 해서 늦게 취소해주고 택시기사한테 한번 앱으로 한번 이중결제했는데 택시기사한테 결제한거 그대로 두고 앱에서 환불처리해준다더니 앱상에서만 취소됨 처리해놓고 환불은 안해주는 개쓰레기들

엘지에 배팅할려면 하지 마세요. 일본 경제를 보면 답 나옵니다. 각종 메뉴얼들이 회사 발전을 발목잡고 있습니다. 각종 규제 때문에 생산원가는 3배 이상 올라갑니다. 이런 경쟁력으로 중국 일본 유럽 미국하고 싸워야 하는데 현장에서 몸으로 느끼는 입장에서 심히 엘지그룹 ! 아니 우리나라 미래가 걱정됩니다.

울산에 전기차공장 생기겠네요

이번에 많이 올랐던데 ~~ 부럽다 ~~

또 언제 파업할라나?

투자를해야돼는데 영 수요가 양산이않되는것같아서 답변부탁합니다

왜? 전기차양산이늦는이유?

뽁 하는 효과음이 계속나오는데 블루투스이어폰 로우배터리 경고음과 같아 듣는내내 무척 신경이네요

평가 결과지 어디서 볼수있나요?

깔라고 만듬?? 살수나 있나 모르겠네 일기장은 집에서 써라

샌프랜시스코에서는 벌써 돌아댕기고 있자너 ㅋㅋㅋ

우리로>국내첫개발 라이더핵심부품 sspm_미시작주 UAM 상용화를 위해 하늘로 연결되는 이동통신, 자율주행, 정밀 측위, 보안, 인공지능(AI) 등 기반 기술 개발 즉,6g와 라이다와 양자암호는 필수임. ■■■■■■■ 기사내용 우리로가 국내 최초로 단일광자 라이다 수신소자(SSPM)의 국산화에 성공했다고 8일 밝혔다. 라이다는 자율주행자동차나 드론의 눈에 해당한다. 레이저빔이 목표물에 맞고 되돌아 오는 빛으로 거리를 측정해 3차원(3D) 영상을 구현하는 기술을 뜻한다. 자율주행 자동차나 드론, 국방의 감시-정찰, 특수 가스 탐지 등 다양한 분야에서 응용되고 있다. 라이다의 관측 거리는 레이저의 출력 크기와 수신기의 감도에 의해서 좌우된다. 일반적으로 광수신기는 수많은 광펄스가 들어와야 신호를 복원할 수 있지만, 우리로가 개발한 SSPM은 칩 내부에서 광펄스를 최대 수십만배까지 증폭해 신호를 복원할 수 있다. 또 가시거리도 멀어 항공기를 통한 지형 관측, 자율주행 자동차, 방산시장 및 보안에도 사용할 수 있다. 우리로 SSPM은 양자암호통신에 사용되는 단일광조 포토 다이오드(SPAD)를 기본 단위소자로 한다. SSPM 소자 하나에 200여개의 SPAD칩이 저항소자와 함께 집적되어 있는 구조다. 한국에서는 유일하며, 세계적으로도 몇몇 기업만이 개발에 성공한 제품이다. 우리로가 개발한 SSPM 모듈 /사진제공=우리로박찬용 우리로 최고기술책임자(CTO)는 "이번에 개발 성공한 SSPM에는 세계 최고 수준의 성능으로 전 세계에 공급중인 우리로의 SPAD칩 설계 및 제작 기술이 고스란히 응용되어 있다"며 "국내 최고의 성능임은 물론 세계에서도 손 꼽히는 수준으로 이미 글로벌 방산업체 등 해외 기업들의 문의가 이어지고 있다"라고 설명했다. 또 "SPAD 및 SSPM과 관련 각각 미국·유럽의 학회에서 논문 발표를 초청받아 발표 준비 중에 있고, 여러 해외 유명 기관으로부터 공동연구 제의도 받는 등 우리로의 독보적인 단일광자검출 기술은 세계적으로 인정받고 있다"고 덧붙였다

9:40 [전기차 전용 플랫폼]과 [pbv 플랫폼]이 다르다는 게 헷갈립니다. pbv도 전기차 아닌가요ㅜㅜ Pbv는 ev 스케이트 보드를 사용한다고 말씀하셨는데, 다른 전기차는 ev 스케이트 보드를 사용하지 않는건가요. Ev 스케이트보드는 모든 전기차들의 특징이라 생각했는데, [전기차전용플랫폼]이 따로 있다고 하셔서 좀 헷갈리는데 추가 설명 부탁드립니다ㅜ

고속도로에서 60km? 아니 100km인데.. 사용하지말라는건가;;

자업자득 수익율이 줄어들면 차가격을 올려 많이?

솔직히 어느차와 비교하냐가 맞는거 같아요 동급대비해서 비교해야지 렉서스와 비교하는건 아닌거 같은데

전기차공장 국내에다 지으면 안되나. 귀족노조땜에 조지아로 가는겨.

직업상 자동차를 비롯한 모빌리티를 보는 사람인데 갈피를 잡는데 도움이 되었습니다 감사합니다~ 중국 스타트업들 자율주행 현황도 다뤄주시면 좋을 것 같습니다!

논스톱 초고속 자율주행차가 개발되었네요. 큰 수송용량에 좌석제, 저렴한 요금.... 미래에는 모두 이런 차를 타게될 것 같아요. ua-cam.com/video/hgneumpCyr8/v-deo.html

멀리서 보면 장의차로 오해

감성은 허머인데 자율주행땜시 사이버트럭이 땡기네용

말이 좋아 안전이지 테슬라처럼 할수가 없는거자너 ㅋㅋㅋ 적어도 자율주행 비교하려면 업체별로 실제주행영상이라도 비교하면서 얘길하던가 좌회전 우회전도 제대로 못하는 반쪽자리가 태반인데 말장난같은 레벨3 어쩌고하는건 그만봤으면 좋겠다

고속도로에서만 사용해야되는게 뭔 레벨3냐? 전부다 진정성 없는 말장난들하고있네~ㅉㅉ

독일 재판에서 오토파일럿 용어 금지가 번복된게 누구한테 어려운 상황인거죠?

어떡해사나요?

스타리아 전기차는 맨날 말만 중국애들것도 나오는데 ㅠ간만 보구

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