Відео

Hayır, şarjör farklı bir mantıkta, sıkışma olmuyor. Hiç olmadı.

Güle güle kullanın. Genel olarak memnunum.

Kaç model? Bakımlar hep serviste miydi? Yanlış bujiyi kim taktı?

1.3 çok güzel hem vergi hem fiyat performans olarak.

Motor olarak ne düşünüyorsunuz? Genel kalite olarak Cross/Cross Wagon çok daha iyidir. Multijet motor alırsanız memnun kalırsınız.

anlık yakın tüketimini de kullanıyorum, trip B ortalama yakıt tüketimini de kullanıyorum. kaç litre/100 km olarak

Emniyet kemeri ikazını mı diyorsunuz? üç arka yolcudan hangisi kemer taktı hangisi kemer takmadı onu gösteren?

300 kg daha hafif aracınız var. 64-65 bg ile gidiyor. az yaksın diye tasarlanmış. Egea'nın koltukları yatırırsanız direk yaris'i içine koyar taşırsınız daha da ekonomik olur.

@@poligontr Egea cross ta sadece sürücü olsa, yaris te de 5 kişi. Bu durumda başa baş gitmeleri lazım değil mi ağırlık dengeleniyor ama ben yine de geçeceğime eminim. İlk fırsatta deneyip paylaşacağım sonucu.

@@xklxzt sizinkinin 1.3'leri çok güzeldir hatta onun turbolusu da var, Türkiye'de pek yok sanırım ama çok güzel araçtır şaka makinesi. aynı motoru kullanan Daihatsu YRV Turbo'ya bakabilirsiniz, ne araçların aklını alıyor.

O şekilde olduysa ya aracı değişirler veya sandık motor atarlar. Arkadaşınızın aracına ne yaptılar?

Doğru

öncelikle ilk binlerde (mesela ortalama ilk 3000km gibi) yağ azalması genelde muhtemel, "kabul edilebilir" sayılır. 1) üç defa dediğiniz, beş bin KM'de 3 litre ise bu aşırı bir tüketim, o aracın motoruna garantiden işlem yapılmalı. 50 bin km ise o başka. net bilgi olursa daha iyi yorumlanır. 2) yağ eksildiğinde kendiniz tamamladıysanız, doğru numara (kaliteli 5-40) yağ koymadıysanız bu sorun olur. (10-40, 5-30 gibi yağlar kullanılmamalı) 3) bu kadar yeni araçta yağ eksildiğini gördüğünüzde en yakın yetkili servise gitmelisiniz, garantiden (ücretsiz) kontrol yaparlar, hatta yağı da garantiden tamamlama ihtimalleri yüksek. yetkili servise gitmezseniz tekrar eden sorunu ispatlamanız ve hakkınızı korumanız zor olur.

@@poligontr serviste ilave ediliyo ücret ödemiyorum 10 bakımda yag konup ölçüm yapılacak takip edilecek

Ekleniyor, youtube'da Egea'ya örnek uygulama var. Fakat ne kadar etkili olduğu konusunda net bilgi çok çünkü çok uygulayan yok, genel bir sonuca varılmadı. Bence, ısınmadan kaynaklı soruna fayda sağlar ancak "yağ aşırı ısınması" dışı yağ tüketimi varsa o ayrı bir konu.

Teşekkürler.

kısa mesafe kullanmak derken bir kaç km kullanıp park edeceksiniz, yarım saat bir saat de o araç orada kalacaksa, demek ki motor ısınmayacak, LPG sistemi fayda vermez. Benzinli de alsanız dizel de alsanız o kadar az kullanımda yakıt farkı göze batmaz. o nedenle dizel alabilirsiniz veya eğer çok çok dik yokuşlar olan bir yerde değilseniz benzinli de rahatlıkla alabilirsiniz.

doğru maalesef.

ua-cam.com/video/6lJ_2IH4fjA/v-deo.html evet, tanıtımını da yaptım.

Ne fiyat verdiler? Dışarının 2 katına yakın oluyor yetkili servis fiyatı.

Aleyküm selam. FIAT grubundan Egea adını göremezseniz bu normal, listede Tipo olarak geçer. Farklı araçları (Tipo, 500L vb.) deneyerek bulabilirsiniz.

iletişim bilginizi bırakırsanız ben size ulaşırım.

1.4 Atmosferik motor için gayet normal performansı. eskiden 1.4 atmosferikler 60-70 beygir güç üretirdi. Şimdi 95 beygire kadar çıkardı teknoloji bu değeri. Yine de insanlar beğenmiyor. çok uzun yıllar, en az 20 yıl kadar enjeksiyonlu 1.4 litre 70-75 beygir araçlar satıldı ülkemizde. Bugün kasa ağır olmasa 95 beygir ok gibi olurdu. Halihazırda da kasa ağırlığına göre yeterli. Eğer yeterli gelmese vites aralığını kısaltır ona göre uyarlardı çalışan yüzlerce mühendisler.

Tabii her aracın kitapçığında yağ tüketim değeri vardır. Araçlar aslında yağ tüketirler, sağlıklı araçlarda da bir miktar eksilir yağ. Ayrıca rodaj konusu da önemlidir. Kitapçıklarda rodaj bilgisi çoğu zaman vardır.

Ben birkaç gün önce aldım servise de sordum, bana rodajin eski dönemlerde olduğunu bu araçlarda öyle bişey olmadığını söylediler.kilavuz da da görmedim

@@NurullahKimis571 Hayırlı olsun güle güle kullanın. siz yine 4000 deviri geçmemeye çalışın ilk bakıma kadar. Fabrikası mühendisi kitapçığa yazmış rodaj var diye...

@@poligontr hocam bana verilen kitapçıkta geçmiyor bunlar. Acaba bana başka bişey verdiler. Asıl kitapçığı mi vermediler. Nerden temin edebilirim

@@NurullahKimis571 Nurullah bey kalınca bir kitap vermediler mi, torpido gözünde filan çıkmadı mı? Yaklaşık 300 sayfalıktır el kitabı.

Güvenlik paketinde şerit takip, trafik işareti okuma ve yorgunluk önleme gibi özellikler bulunuyor. Bunların sonradan eklendiği bir örnek görmedim, duymadım.

Sonradan takılmaması ilginç. 30 bine ekletiyor. Servisinde 60 desin eklesin. Piyasada yapılamamasıda ilginç.

Katılıyorum@@CeniQKeşke yapsalar. Aslında teorik olarak imkansız değildir.

Merhaba. Fiziksel bir sorun varsa direksiyon hava yastığı sökülüp cruise control soketi kontrol edilebilir. Yazılımsal bir sorun varsa aracın yazılımı kontrol edilmeli. Son ihtimal olarak Cruise düğme grubu ıslanma vb. gibi bir sebepten veya hatta görünür sebep olmaksızın zarar görmüş olabilir.

Merhaba. Deneme atışları yaptım ama grupman testi yapmadım bu pelet ile. Piyasadaki en ucuz peletlerden sonuçta, asgari beklentiyi karşılasa yeter diyelim.

10 Yaşında hele otomatik Alman alırsanız bir de sanayii masraflarına ciddi bütçe ayırırsınız. Japon deseydiniz bari.

@@poligontr 10 yaşında Manuel alman arabası almayı tercih ederim. otomatik 5 yaşında alman tercih ederim. otomatikde japon tabikide ama 10 yaşında japon da olsa almanda olsa otomatik tercih etmem. 10 değil 20 yaşında Manuel Alman tercih ederim. konfor, yakıt, donanım, güvenlik hepsi alman. japon sadede motor konusunda üstün oda yetmez. yol sesi aldıktan sonra motoru mükemmel olsada olmaz. Alaman bu işin piri. herşeyi göz önünde bulundurmuş. dsg almam o başka. Manueli çok çok sağlam

Ne yapmam gerekiyor bazen 2’ye düştüğünü gözlemiyorum hala korkuyorum da yolda kalacam diye rica etsem beni aydınlatır mısınız?

@@Ali.Src42 Merhaba, start-stop sistemi devreye girdiğinde motor durduğunda iki çizgiye düşüyorsa sorun yok. Motor çalışırken 2 çizgiye düşmemeli. Eğer rölantide iki çizgiye düşüyorsa ya kendiniz ya da usta akü kutup başlarına voltmetre bağlasın, araç rölantide çalışırken ekranda iki çizgiye düştüğündeki değere bakın oradan anlarsınız işin iç yüzünü

@@poligontr araç üzerinde akılı anternatör sistemi mevcut aracın yük durumu ekeltirik tüketimi akü şarj seviyesin gibi parametreleri gözeterek şarj sitemini devere alıp çıkartır araç rampa çıkıyor is sarj sistemini kapatıp akü üzerinden sistemi besler uygun durumda tekrar şarj başlatılır akü sarj durumu yeterli ise sarj sistemi devre dışı alınır motor üzerindeki yük azaltılır gösterge panelinde 2 çentik olması araç sarj sistemi devre dışı olduğunu belirtir seyir halinde sürekli değişikşik gösrebilir 3 çentik var ise araç şarj sistemi devere olduğunu sistemin alternatör üzerinden beslendiğini belirtmekte . araç çalışır iken 2 çentiğe düşmesi normal durumdur kutup başını felan sökmeye gerek yoktur

2019 deseniz kesin uyumsuz, 2021 deseniz kesin uyumlu derdim. 2020 olduğu için tam arada kalıyor. Makyajlı kasa ise uyumlu olma ihtimali çok yüksek.

Motor çalışırken 2 dişe düşmemesi gerekir. Normal değil. Servis normal derse bile peşini bırakmayın.

Benimki de 2 dişe düşüyor sonuç alabildimiz mi

kullanmıyorum

Ezgi apartmanında sadece 7 Şubat'ta çalıştım, diğer günler başka bölgelerde çalıştım.

sağolun, çok güzel ifade etmişsiniz.

Vites aralığı çok düşük ne demek kardeşim bütün viteslerin ne zaman atılacağı belli 90 la giderken 5 istser 70 le giderken 4 ister ne demek vittes aralığı boş laf yapıyorsunuz

Daha çok yağ motordan gelen sıcaklığı dağıtacağından daha az tüketebilir veya eksilmeyi daha iyi tolere edebilirdi diyor bu konuda görüştüğüm Tofaş yetkilisi bir uzman.

@@poligontr yeni motorlarda yağ miktarını azaltıyorlar çünkü motor yağı ısınıncaya kadar yakıt tüketimi, sürtünme, aşınma fazla oluyor bu da emisyon demek, yağ ne kadar az olursa motor o kadar çabuk ısınır ama miktarı az olduğu için yağ daha çabuk yaşlanır bunun önüne geçmek için yağ soğutucu ekleniyor

uyumludur fakat artık yetkili servisler işlemi yapmıyor, dışarda yaptırırsanız garanti dışı kalabilirsiniz.

Egea fiyatına göre çok güzel bir araç. Hele üst motor ve donanım seçenekleri piyasanın dumanını attırır.

Motoru daha açılmamış içi dolu araçla klima açık Ankara-Antalya-Ankara arası iki defa gittim geldim. 2000 metre rakımlara kadar çıkılıyor yolda. Trafiğin gerisinde kalmadım. İcap ettikçe vites küçülttüm, sollamalarda vites küçülttüm. Birinci ikinci vitese kadar düşmek söz konusu değil. Yağda eksilme yok... Maaşallah. Şimdi motor açıldı performans daha da güzelleşti.

Hibrit de düşünebilirsiniz. Her motorun ayrı güzelliği var. Benzinliyi yüklüyken dik yokuşlarda devirli kullanmak gerekiyor. Düz yolda, hafif eğimde yüklü de olsa hiçbir sıkıntısı yok. İlerde LPG taktırırsanız çok da ekonomik olur. Öte yandan 1.6 Mj2 kullanırken çok keyif aldım. Bir daha Egea alacak olsam Hibrid veya 1.6 düşünürdüm. Performans olarak çok üstün, şu an sıfır olarak alınabilecek en performanslı araçlardan biri. Sakin kullanımda ekonomi canavarı, gaza basınca da arslan. Daha pahalı emsalleri yanına yaklaşamaz.

@@poligontr teşekkür ederim

İkisi de çok güzel havalı tüfekler. Ben uzun süre araştırdım. Bunu tercih etmemin nedeni şarjörlü olması. Her atışta tek tek pelet yerleştirme derdi yok. Eğer sizin için sorun değilse Vortex 135 QE tercih edebilirsiniz.

Güle güle kullanın nazar değmesin.

Doğru.

araç kaç bin km'de? lpg var mı?

@@poligontr Lpg var ve 138.000 km de 2013 model.

@@bi_video 10 yaşında bakımdan bakıma 1 litre yağ ekleme fazla değil, aracınız ne güzel MaaşAllah, güle güle kullanın.

motor olarak performans farkı bariz. araç olarak da konfor farkı var. güvenlik olarak da hakeza. Egea'nın tasarımının ağırlığı Türkiye'de yapıldı. Linea'da durum öyle değil.

Sınırda bir motor, yağ hacmi de az, o yüzden yağ kalitesi çok önemli. Yetkili servise gitmese bile kaliteli yağ şart. Sanayide dökme 10-40 koyarak bu motordan sağlıklı olmasını bekleyemeyiz. Kaliteli 5-30 şart. 2015 Egea'lar ile daha yeni Egea'lar arasında motorda küçük değişiklikler yapıldı. En eski ve yeni broşürleri karşılaştırırsanız Emisyon standardının ve bazı teknik değerlerin değiştiğini fark edebilirsiniz.