Відео

Мне приятно было вас порадовать😊

Я расскажу,только пиши грамотно)))

@@mirsvoimirukami за рулём писал, не увидел, что Т9 исправил по своему 😁

​@@user-xe2sd6eg2kua-cam.com/video/QHx5UaNoZ5Q/v-deo.htmlsi=lXABvSNZ4RpcKCEr

​@@user-xe2sd6eg2kнажми 🔔

@@mirsvoimirukami нажал Евген

Привет Андрей,точно)

Возможно в этом есть истина,я скромный)

Не,этот местный,наш.

Сам не в еду)

Не хочу пить с крана+ удобно

Спасибо за духовную поддержку

Точно

Я патриот КР

@@mirsvoimirukami пендос

👍

На пружинах 469 го нет он на рессорах у меня УАЗ 1980года вот этому цены нет. Да двигатель замени родной 414 75л.с установил 4021100 л. с.

Точняк

@@user-rt5fv3xl6t я не гуляю,я тут живу!

@@mirsvoimirukami Не читайте долбойобов!

@@user-sl4hp1lb2e карбюраторы и тент это прошлый век,в Америку везут лучшее из росийского говна!

А что же?

@@mirsvoimirukami УАЗ Хантер это УАЗ-315195

100%

Хантер не прожорливый 12-13 литров в городском цикле для такой машины не много а по поводу ломучь то это только у тех у кого руки из жопы . 10 лет на Хантере езжу ни одного серьезного ремонта только ТО и небольшой ремонт подвески

@@user-sl4hp1lb2e везун таки ты)))

@@user-sl4hp1lb2e Ага, бабке расскажи! Имел УАЗ 31514 с 417 мотором(точнее УАЗ имел меня)- 12-13 он кушал по трассе при скорости 60-70 км/ч при нежнейшем обращении с педалькой газа. Сколько он жрёт в городе одному б-гу ведомо, ибо только мазохист/извращенец будет его там использовать! О обычном режиме меньше 18 л никак не получалось. По бездорожьям, говнам и снегам это чудо спокойно хавало до 20 литров в час, карл! Ну или 40-50 л/сотню в полном приводе кому как понятнее. Да-он всегда доезжал до дому сам-но выехать оттуда не мог подолгу(видимо потому что руки из жопы). Масло текло отовсюду и всегда, электрооборудование рассыпалось прям на ходу, коммутаторов сменил штук 10 наверное, печка никакая. Зубчатый венец маховика был овальной формы( от моей рукожопости, естественно) из-за чего ломало втулки бендикса, а в один чудесный день выломало к хуям кусок колокола откуда стартер торчит с проушинами. Процедура демонтажа КПП вместе с раздаткой(а отдельно их не поставить) и обратно в одно лицо описывать не буду дабы не смешить публику, добавлю лишь, что всё это было на НОВОМ автомобиле! В далёком 1997 году. Может хантер и лучше-но как-то больше нет желания проверять эту иаловерояьную версию. Всем добра!

@@kuzmich47 417 не имел дел а вот на хантер ставится отличный 409 мотор 12-13 литров по городу по трассе чуток меньше .и 150 бежит смело (но и у людой другой полноприводной машины такого класса с карбюратором расход не меньше . был у меня шевроле блейзер 3х дверный на карбюраторе так там расход еще больше чем ты написал ). то что у тебя акумы летели так это следить нужно , масло течет опять же от того что за машиной не смотрят . течи масла есть и у тойот и бмв если за ними не следить . насчет венца ничего сказать не могу так как ни разу не слышал о такой проблеме ( сейчас буду знать ) . ну и уазик это не та машина на которой за хлебом в магаз ездить будешь . а чтобы поехать на рыбалку и быть уверенным что не встанешь в какой ни будь луже и быть уверенным что вернешься . так как починить его можно с помощью молотка , проволоки и мотка изоленты