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La ligne du tramway 28 de Lisbonne en décembre 2024.

La ligne du tramway 24 rouverte en 2018 après une fermeture de 23 ans est amputée d'une partie de son parcours historique, celui-ci actuellement est de la place Luís de Camões dans le quartier touristique du Chiado à Campolide au nord de Lisbonne. Moins touristique que le célèbre 28, le 24 n'est pas sans intérêt, il dessert le point de vue de São Pedro de Alcântara un des plus beau de Lisbonne....

Funiculaire de la Glória, Lisbonne (Ascensor da Glória, Lisboa). Funiculaire de la Calçada da Glória, Lisbonne. Inauguration le 24 octobre 1885. 265 mètres de longueur. Monument historique depuis 2002. Exploitant société de transport public de Lisbonne CARRIS.

Pour traverser le Tage de Lisbonne sur la rive droite à Almada sur la rive gauche, au départ du terminal du Cais do Sodré des navettes ont lieux toutes les vingt minutes pour Cacilhas. Opérateur Transtejo, compagnie publique de ferries.

NRP Barracuda S164 Sous-marin de la marine portugaise. Propulsion classique, classe Daphné. Construction française, Chantiers Dubigeon à Nantes. Lancement avril 1967 Armé 4 mai 1968 Désarmé en 2010 Équipage 7 officiers 17 officiers mariniers 32 marins Caractéristiques techniques Longueur 57,8 m Maître-bau 6,8 m Tirant d'eau 5,2 m Déplacement 1 042 t Vitesse 13,2 nœuds

Le pont du 25-Avril est un pont routier et ferroviaire suspendu au-dessus du Tage situé à Lisbonne, au Portugal. Début des travaux 1962. Inauguration 6 août 1966. Nom du pont à son origine "Pont Salazar". Longueur 3223 m Portée principale 1012,9 m Hauteur 190,47 m Hauteur libre 70 m

Funiculaire de la Bica, Lisbonne (Ascensor da Bica, Lisboa). Funiculaire de la rue R. Da Bica de Duarte Belo, Lisbonne. Inauguration le 28 juin 1892 (Ingénieur Raoult Mesnier du Ponsart). Reconstruit par Theodor Bell & Cie en 1927. 245 mètres de longueur. Monument historique depuis 2002. Exploitant société de transport public de Lisbonne CARRIS.