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Lucaldixon
Italy
Приєднався 10 лис 2012
Passione 2T
Progetti e lavorazioni innovative su Moped degli anni passati e motori 2t in generale!
Se sei interessato ai contenuti che porto, ti invito ad iscriverti e a seguirmi!
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Qualche sparo col TM 300 2t - 300 2 Stroke Raw Sound
Qualche sparo col 300one Tm 2021 (rigorosamente a carburatore).
Raw sound, niente musica di sottofondo, enjoy!
Instagram: ciao.de.berghem
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Instagram: ciao.de.berghem
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Відео
TM Racing EN 300 2t 2021 (Carburatore) - Rebuild & First Start
Переглядів 3267 місяців тому
Presentazione dei lavori eseguiti a questo fantastico TM EN 300 2t 2021 a carburatore con 115 ore all'attivo e successiva prima accensione. Lappatura cilindro, nuovo pistone, sabbiatura cilindro, valvole, testata Nuovi radiatori con piastre rinforzo, tubi radiatore maggiorati, ventola raffreddamento, sensore temperatura custom Cestello frizione dal pieno, dischi e cuscinetti vari frizione nuovi...
Bravo Deps 4P 3.0 DEFINITIVO [PT. 2 - Ultimo Video]
Переглядів 2,9 тис.Рік тому
Eccoci qua con (credo) l'ultimo video riguardante il bravo Big Deps 4. Un riassunto delle modifiche finali che sono state apportate e un soundcheck da cavalletto. E' stato un progetto interessante e divertentissimo da portare a termine e da utilizzare, ma come ogni progetto ha un inizio e una fine. L'idea, come già anticipato nel video, è di vendere "a pezzi" il bravo, sia per questioni di spaz...
Malossi 94cc Testarossa su carter Sacre (Piaggio Bravo)
Переглядів 5 тис.Рік тому
Piccola anteprima del testarossa 94cc su carter Sacre, andranno montati su telaio Piaggio Bravo. E' stata eseguita la barenatura e una prima sgrossatura e raccordatura dei carter, manca comunque la rifinitura delle sacche e del condotto di aspirazione. #staytuned #monferraglia
Qualche sparo col Bravo Deps 4P 3.0 [PT. 1]
Переглядів 1,7 тис.Рік тому
A distanza di quasi 1 anno dalla presentazione del bravo 2.0, ecco qua un video di come gira la versione 3.0: sono stati rivisti nuovamente carter, cilindro, testa, sospensioni, ammortizzatori, interasse ruota, freni... insomma, è tutt'altro mezzo! A breve seguirà un video specifico con tutti i dettagli sulle modifiche. Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem
Parmakit GP1 77cc Ø50 su carter PVR, Piaggio Bravo
Переглядів 3,8 тис.Рік тому
Breve presentazione del blocco PVR in fase di chiusura. Monta un gruppo termico zip AC Parmakit GP1 Ø50 in corsa 39.3 Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem
Qualche sparo col Bravo 4p
Переглядів 2,6 тис.2 роки тому
Brevissimo video di qualche partenza col bravo Malossi 4p ora finalmente tarato come si deve. Carburazione ancora da rivedere, ormai non è più inverno Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem
Breve endurata col Bravo Malossi 4p
Переглядів 2,5 тис.2 роки тому
Breve video di un'uscita nei sentieri, anche nelle salite ripide e piene di sassi se la cava bene. Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem
Prima accensione Piaggio Bravo 2.0 Big Deps 4p
Переглядів 16 тис.2 роки тому
Prima accensione del Bravo da fuoristrada, motore completamente rivisto, ancora da rodare e da tarare di fino. Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem
Malossi CVF d43 2021: #5 Prova in strada e opinioni!
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Ciao ragazzi, eccoci qua finalmente con il video del test drive di questo cilindro. Spero che la serie vi sia piaciuta e che vi abbia interessato. Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem Capitoli: 00:00 Intro 1:49 Accensione 3:00 Piccolo montaggio 3:20 Opinioni 5:29 Test su strada 7:12 Confronto col deps 7:32 Conclusione test 9:05 Pareri finali e conclusione
Facciamo partire un Bravo fermo da 35 anni!
Переглядів 31 тис.3 роки тому
Nuovo mese, nuovo mezzo! Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem 00:00 Presentazione 1:11 Inizio pulizia 3:30 In tutta la sua bellezza! 3:51 Vinello al 6% 5:04 Smontaggio alimentazione 6:42 Pulizia carburatore 8:13 Rimontaggio alimentazione 8:36 Controllo candela 9:13 Primo spegnimento (accensione) 11:33 Conclusione
Malossi CVF d43 2021: #4 Montaggio gruppo termico e fasatura accensione
Переглядів 3,2 тис.3 роки тому
Ciao ragazzi, è passato un pò di tempo dall'ultimo video ma sono stato abbastanza preso nell'ultimo periodo. E' uscito un video abbastanza lungo ma comprende sia il montaggio del gruppo termico che il montaggio e la fasatura dell'accensione. Seguimi su Instagram: ciao.de.berghem 00:00 Intro 00:26 Montaggio pistone 5:27 Montaggio cilindro 7:28 Guarnizione e testata 9:37 Impianto e...
Malossi CVF d43 2021: #3 Chiudiamo i carter
Переглядів 2,7 тис.3 роки тому
Chiusura dei carter lavorati con albero mazzucchelli! Seguitemi per non perdervi il montaggio del cvf e la prima accensione! Seguimi su instagram: ciao.de.berghem
Malossi CVF d43 2021: #2 Componentistica e preparazione carter
Переглядів 4,3 тис.3 роки тому
Malossi CVF d43 2021: #2 Componentistica e preparazione carter
Malossi CVF d43 2021: #1 Presentazione
Переглядів 3,7 тис.3 роки тому
Malossi CVF d43 2021: #1 Presentazione
NUOVO MEZZO! Aggiornamenti e progetti futuri
Переглядів 1,5 тис.3 роки тому
NUOVO MEZZO! Aggiornamenti e progetti futuri
SIMONINI CALIBRATA 27mm - Ciao Malossi Big Deps 4
Переглядів 14 тис.3 роки тому
SIMONINI CALIBRATA 27mm - Ciao Malossi Big Deps 4
FRENO A DISCO SUL CIAO? - Ciao rosso in zona rossa
Переглядів 15 тис.3 роки тому
FRENO A DISCO SUL CIAO? - Ciao rosso in zona rossa
Chiusura carter MP-ONE con albero Malossi
Переглядів 7 тис.3 роки тому
Chiusura carter MP-ONE con albero Malossi
Test Piaggio Ciao Teen Ecology System originale
Переглядів 1,6 тис.4 роки тому
Test Piaggio Ciao Teen Ecology System originale
Ciao teen Big Deps completo, prova carburazione
Переглядів 57 тис.6 років тому
Ciao teen Big Deps completo, prova carburazione
Che carburatore monti?
Montavo un 13/13 con venturi
complimenti è stupendo ma io non sto più nella pelle a vedere il parmakit 😍🔞
Ce l ho anch'io uguale.... appena comprato andava....poi piano piano non và più.... pensavo fosse la valvola che rimane chiusa ma l ho bloccata aperta e non va lo stesso....anche a te ha fatto la stessa cosa?
Possono essere tante cose... io ho fatto una revisione semi completa perchè passavo le 115 ore, ma comunque prima di metterci mano andava alla grande, era solo un pò spompa Dipende da che sintomi ha la tua
che candela monta?
Top, bravo!
A quanto lo dai tutto intero
bestia dopo 35 anni di fermo funziona ancora bene provate oggi giorno a lasciare uno scooter moderno fermo in garage per 35 anni NON CREDO CHE SI ACCENDERA' SUBITO
con una 8mm adiamo a svitare il carburatore quindi mi occorre una pistola 8mm per togliere il carburatore ahahahahahha
questi si che sono mezzi indistruttibili negli anni 90 ne avevo uno dopo il trasloco non so dove sia finito in quanto uno dei cammion del trasloco aveva preso fuoco e tutto era andato perso e mi sa che all'interno di quel camion ci stava il mio amato piaggio ciao ereditato da mia madre
una volta smontato CARBURATORE FILTRO ARIA CANDELA ed una volta ripulito il tutto dalla sporcizia vedrete che parte subito
dove si trova il numero di telaio nel bravo? grazie
Guarda sotto il portapacchi
Con questo devi pagare danni alla sverniciatura di tanti .
a me fu regalato da un mio vicino, modificato da 50cc a 65cc
Dove hai acquistato il supporto frizione post?
Molto bello, ma una domanda può circolare in strada? Se si ci vogliono le frecce? Grazie😇
Ciao, no le frecce non servono trattandosi di un mezzo d'epoca che usciva dalla fabbrica senza. Può circolare in strada, bisogna rifare il libretto nuovo in motorizzazione e la targa e poi ovviamente la prima revisione
@@Lucaldixon mi hanno detto che se ha il libretto originale, non serve il libretto nuovo! E poi la revisione da chi la faccio?
@@michelerendine2830 per targarlo ti serve per forza il libretto nuovo, quello "verde" degli anni non nominale non va piu bene. Viene annullato e viene rifatto nuovo insieme alla targa. La revisione puoi farla in motorizzazione (sconsigliato onestamente) o in qualsiasi centro revisioni dove porti anche la macchina
@@Lucaldixon ok chiarissimo, grazie di cuore😇
io ho fatto ripartire un Si fermo da circa 30 anni qualche mese fa! Complimenti per il lavoro comunque
Farai video del ciao ancora?
E' rimasto solo il ciao originale ormai
Salve e possibile montare quel gruppo termico su carter simonini.
Ciao, non so dirti con certezza ma credo che l'interasse prigionieri sia differente
@@Lucaldixon ok grazie complimenti per il tuo progetto .
lo ho anche io esattamente uguale ma sto avendo problemi di carburazione, aspirerò aria da qualche parte
A palla sulla statale, posto di blocco da passare in impennata, e gli sbirri MUTI.😁 Bella veramente.
Ciao bel mezzo complimenti, la frizione posso chiederti dove la hai presa ? Ciao
dopo 30 anni di ricerche finalmente ho trovato ad un buon prezzo un piaggio ciao del 1980 quello che ne lo ha venduto lo voleva buttar via in quanto inutilizzato per qualche anno gli ho chiesto quanto voleva mi ha detto che voleva 200 euro .. gli ho dato 200 euro ed il giorno dopo siamo andati a fare il passaggio di proprietà ora devo andare alla motorizzazione a fare una nuova targa in quanto la targa del ciclomotore e quella vecchia ed ora ci vuole quella nuova rettangolare .. per il resto si accende subito comunque non lo lascerò così tutto rovinato ma cercherò di rimetterlo a nuovo dove sia possibile ovviamente ho già preso su amazon quasi tutto anche un bel motore nuovo con marmitta originale piaggio e non quello che si vedono in giro con marmitte illegali
ciao, sono bravo quando provo ad avviare il motore i pedali sono così duri che non riesco a muoverlo cosa dovrei fare anche se la ruota si blocca
Spettacolare
Complimenti hai fatto davvero un bel lavoro.
Link per quelle pedaline per favore ?
Le piastre laterali sono di Gp Racing Parts, quelle superiori le ho rifatte io con spessore maggiore, le pedaline invece sono da pit bike adattate
Mio primo motorino nel 1982....pelle d'oca... bravissimi 👏👏👏👏
Bello il bravo❤
Super von Mario scrofani fellbach germany Deutschland Super ti ❤❤❤❤ 😢😢😢🎉🎉😢
MOLTO BELLO😅
ciao buon giorno anche io ho preso un bravo del 90 ho pulito tutto e sostituito spillo e candela ma provo a metterlo in moto e non sento compressione del motore
Grande fratello che mostro ,una domanda per quanto riguarda le mollettine malossi , meglio le gialle o le bianche ovviamente mozzo a variatore, vorrei un motore più spinto in accellerazione
Fratello o regolato le puntine con motore montato ma non vanno più di 0,40 potrebbe essere perché sono da cambiare, per quando riguarda un 75cc vanno bene 0,40, o 0,50 grazie e complimenti.
Ciao, volevo chiederti, montavi un volano leggero o pesante?
Ciao, montavo volano leggero
@@Lucaldixon ok, grazie mille
Luca cosa significa raccordare i carter? grazie mille
Significare adattare i travasi del cilindro ai carter
@@ADL_Vlog grazie mille Ale! avresti manuali di meccanica da consigliarmi? grazie ancora
Luca ma il tuo bravo e' targato? ci puoi girare per le strade o solo sterrato? mamma mia quanto e' bello e potente! sei un grandissimo artigiano, complimenti sinceri!
Luca e' bellissimo, un giorno ne avro' uno come il tuo! senti ma quanto hai speso nel tempo per fare questo mostro? il motore e' ancora implementabile sotto il profilo della potenza pura in cv? un abbraccione ed ancora complimenti sinceri!
Grazie mille! Considera che soltanto per il blocco completo sarai intorno ai 1.5k, ci va aggiunto tutto il resto... Per quanto riguarda gli sviluppi in potenza, per le mie capacità penso di aver raggiunto il possibile da questo motore, ma gente molto più competente di me (avr, itg, oldschool e altri...) saprebbero tirare fuori ancora qualche cv. Se guardi sul canale di ITG corse trovi diverse analisi su questo blocco motore
@@Lucaldixon grazie mille per la risposta, vado subito a vedere il canale di itg corse nonche' vedermi tutti i restanti tuoi video! grazie ancora e complimenti sinceri per la tua arte meccanica da grande artigiano quale sei!
Grande fratello complimenti
Ciao si può usare anche uno sgrassatore casalingo?
Ciao, si va bene anche uno sgrassatore casalingo, dovrai solo fare piu passate
Bello veramente complimenti,il tappo del serbatoio chi te lo ha fatto?
Ciao e grazie, se non sbaglio Roberto Conti sul gruppo della monfa
Ciao, ho questo cilindro con più o meno la stessa elaborazione ma con un’albero pinasco, per la nuova testa della malossi che candela Monti?
Ciao, Br6 massimo br7 a filetto lungo e vai sul sicuro
bellissimo direi "classico-a" 😄....mancano solo i raggi
Where can buy like that malossi cylinder kit?
Hi, you can buy the cylinder on the official malossistore or you can find it on ebay, depending on the engine type. The crankcases are made from Sacre: facebook.com/Sacremoped
Ciao Luca quasi mi sn dispiaciuto quando ho sentito che smonterai il big deps 3.0 per venderlo😢😢... Ma quando dopo ai parlato del malossi testarossa e il parmakit di derivazione scooter bhee lì🤩🤩🤩... Che dire mega like 👍stra meritato... ai prossimi tuoi nuovi video 🤤🤤🤤 Ciao grande💪💪
Grazie mille! 🙂
quanti kmh fa? Comunque bellissimo😍
L'ultima volta che l'ho tirato avevo i rulli da 3,9 e di picco il gps della gopro mi ha segnato 88 kmh, coi rulli un pò più pesanti sono convito che sia tarato meglio
@@Lucaldixon bhee nn male considerando che montavi i rulli da 3.9 e un mozzo da 13 cmq tanta roba... ciao grande 💪
ma le molle rinforzate dove le hai prese ? o le hai fatte fare?
Contatta su Facebook Max Barnelli
Ciao Luca e complimenti per questo fantastico progetto che hai realizzato. Ottimo lavoro davvero!!!
Grazie mille!
V max? Nel video?
Di preciso non saprei dirti, non l'ho mai misurato quando avevo quella configurazione, ma ti direi non più di 80 kmh perchè montavo dei rulli davvero leggeri qua
Complimenti... molto più racing del mio moped malossi 46cc 3 prigionieri...sono tentato di comprare questo carter
Diciamo che sono due categorie completamente differenti..
Molto pulito e preciso...👌 Un consiglio.. vorrei fare un blocco mp gt 46 però ho un albero Mazzucchelli spalle piene in corsa 44 mettendo uno spessore sotto il basamento credi che sia fattibile? Grazie mille
Grazie! Si basettando il cilindro non dovresti avere problemi, dovrai regolarti poi con le fasature
@@Lucaldixon pensavo che bastasse soltanto la basetta per compensare il millimetro 😭