Відео

@@andres270182 simulator

@@Im_Simoo_ ora sono in vacanza quindi non giocherò per un po', i video che escono li ho pre registrati.

@@AlessandroFin okok grazie mille

i felt good with that, it is a bit oversteery

@@yan-lucadombrowski6714 engine breaking must be at 100 or at least 90, otherwise during race your battery won't recharge enough. lower tyre pressures will literally destroy your tyres, overheating and a lot of tyre wear.

@@AlessandroFinthat was both before patches that’s why I said those are silly things in your setup. Now if you run engine breaking that high you car is just way to unstable under breaking. Even changing those things doesent make your setup a race setup. It’s great for time trial but if you’re sliding when having too much steering input even in time trial it’s not even close to being a race setup. If you can drive with that without problems heads up but it’s not a great racing setup

@@yan-lucadombrowski6714 i know that the car oversteer under breaking with 100 engine breaking, the point is that you need that extra energy, especially in league racing. you can increase brakebalance instead.

@@yan-lucadombrowski6714 also lower pressures increase temperature, you can go at least 0.5 psi lower than the max.

@@AlessandroFin before the patches yes but now it’s different. I run like 30 or 40% engine breaking and I just reach the limit of what I get back at the end of a lap. Tire pressure now work like in real life. Lower tire pressure = lower base heat and getting more heat during corners. Higher tire pressure = higher base heat but less heating in the corners. I actually had to change almost your whole setup in order to make it work for me in a race. This setup is a tire killer and increasing the break bias just make things worse. Anyway everyone has other preferences when it comes to setup I just wanted to let you know that those things changed.

lower the front wing instead

@@AlessandroFin Won't lowering the front wing makes me slower in corners? I thought I would need to increase the wings to make it more stable😅 Or is it to make the car less oversteery by decreasing the difference between the front and rear wing so the car is more stable?

@@liboriomorano2448 no non è il setup è la pista a non piacermi, almeno quando guido. quindi un giro venuto peggio, non possono venirmi tutti bene.😅

@@Nicolas_Mezzacappa ciao. devi entrare nel loro server discord, lì ci sono le istruzioni e vengono annunciate le date per le iscrizioni.

@@AlessandroFin Grazie mille. Sempre disponibile come sempre

@@KenIts it's not my case

dipende dalle gare di campionato

@@AlessandroFin va bene grazie 🥰

i don't remeber

thanks. i don't know if you can use jt for different tracks. i prefer to do a specific setup every time

i did a video about it

@@christianlunadei4088 cosa c'è scritto sul titolo, sulla copertina e credo pure all'inizio del video? percentuali diverse non fanno praticamente differenza, cambia solo il moltiplicatore per l'usura gomme, ma i proporzione l'usura è quella.

Ah okk fra😂​@@AlessandroFin

He literally wrote “RACE SETUP”

@@Dany-bj3rx There is a second question

you can't chagne that much during parc fermè. only lowering o increasing the front wing can be usefull

@@FeD08-08 nei campionati sono obbligatorie

@@mitchellwalker6928 yes

@@TheVitallight yes

@@tryagainlaterboy1645 i don't know why the game didnt give me track limits, btw it is what it is.

before

è un setup da prova a tempo, quando faccio i setup da gara lo scrivo.

i only did tt

per qualche pista è così

@@racerfranco5175 what is yuor budget?

ciao, tu provali entrambi e vedi con quale ti trovi meglio, non posso essere io a consigliartelo.

@@Dany-bj3rx 😂😂😂

ciao. dipende cose vuoi raggiungere, ma comunque lo stesso degli altri f1.

​@@AlessandroFinIl mio obiettivo é quello di diventare pilota esports. Lo so che é molto molto difficile. Che mi consigli?

@@Nicolas_Mezzacappa 😅😅 devi macinare ore su ore su ore e partecipare a veri campionati online come wor e psgl per imparare a confrontarti con persone che dovrebbero saper stare in pista.

@@AlessandroFin Grazie mille Ale

@@Dany-bj3rx ciao, ora c'è più sottosterzo, i cordoli sono più pericolosi e l'ers si ricarica più lentamente e meno bloccaggi al posteriore per l'enginebrake

@@AlessandroFin Ah ok. Grazie mille

io uso sempre 360°

@@giardi510 provalo

❤️

@@olivierovitali6488 la grassa non credo ci sia più dal 2021, nel caso comunque io la carriera non la faccio dal 19 quindi non ho idea di cosa sia cambiato.

@@AlessandroFinok capito tranqua no ma comunque non ce piu....ma tu che volante usi??

@@AlessandroFin E come fai a prendere i PITCOIN???

@@olivierovitali6488 csl dd da 8 nm

@@olivierovitali6488 boh, me li ritrovo ogni tanto senza volerli, credo facendo gare in f1 word (schifezza).

@@arthurgabrielsantosfreitas1436 i have wor and e-series to do now

​@@AlessandroFin I understand, it's just that your setups from the last game saved me 😅 and I managed to win some virtual championships

@@Nicolas_Mezzacappa non lo so, tu provali.

@@AlessandroFin Perfetto. Lo faró. Grazie mille per avermi risposto

provali

Setup hotlap di solito non vanno bene x i GP