unikáty
unikáty
  • 7
  • 58 084
TOHLE PORSCHE BYLO ZAKÁZANÉ V USA!
Dneska si řekneme zajímavosti o Porsche 959. Nejrychlejší silniční auto 80 let. Vyrobily se dvě verze Comfort a Sport. Sport verze se dostala až na 515 koní a maximální rychlost měla 339 km/h a porazila nakonec i legendární Ferrari F40.
Kapitoly:
0:00 Úvod
0:11 První supersport od Porsche
0:48 Rally skupina B
1:14 Vývoj 959ky
1:31 Závodní motor z 962
1:50 Podmínky pro vstup do skupiny B
2:20 soutěžila v Lemans 24h a Paříž-Dakkar
3:00 Sériové vozy
3:22 Proč byla 959 zákázaná v USA?
3:34 Porsche prodělalo 2.3 miliardy dolarů
4:01 Porsche 959 Komfort
4:55 Souboj o titul
5:22 Revoluční technologie 959
7:22 Dokonce byla i docela luxusní
7:38 Porsche 959 Sport
8:10 Neuvěřitelný výkon na jeden litr
8:40 339 km/h
9:00 Ruf CTR Yellowbird
9:48 Jaký máte názor na 959?
10:27 Dáme 1000 odběratelů?
Ferrari F40
Porsche 959
Porsche 959 Comfort
Porsche 959 Sport
339 kilometers per hour
Supersport
Hypersport
Hypercar
80s
Fastest production car
Rallye Group B
Lemans 24h
Torque
Horsepower
500 hp
Lamborghini
Jaguar
Bugatti
RUF CTR Yellowbird
Plochý šestiválec
Flat six
High-tech car
Revoluční podvozek
Revoluční technologie
Porsche 959 vs Ferrari F40
Nejrychlejší auto světa
Nejlepší auto 80. Let
Mclaren F1
Jaguar XJ220
Bugatti EB110
Lamborghini Countach
Переглядів: 9 184

Відео

TENHLE MERCEDES ZMĚNIL VŠECHNA AUTA!
Переглядів 7 тис.14 днів тому
Dnes se podíváme na pravděpodobně nejspolehlivější a nejrobustnější auto nebo limuzínu vůbec. Je to Mercedes W140 s přezdívkou mamut. Mamut je podle některých lidí vůbec ten nejlepší Mercedes, co vznikl, minimálně v řadě aut S-Class. 0:00 Úvod 0:18 Kdy se vyráběl mamut? 0:39 Vývoj a počátky výroby 1:43 Představení mamuta 2:25 Ochod hlavního inženýra 2:44 800 SEL V16 a W18 3:30 První dvanáctivál...
TOHLE JE NEJLEPŠÍ AUTO OD AUDI!
Переглядів 4,4 тис.Місяць тому
Můžete mě podpořit zde: Číslo účtu: 2794650003/0800 IBAN: CZ73 0800 0000 0027 9465 0003 Tyhle peníze, budu investovat pouze do zlepšení kvality videí 📹🎙️ I jedna koruna udělá radost. Časem mám v plánu i testy aut naživo apod. Pokud chcete vrátit peníze zpátky, tak napište na mail: unikatyspoluprace@gmail.com Dnes se podíváme na nejspíš to nejzábavnější rodinné auto, co má atmosferický osmiválec...
KONTROVERZNÍ Ferrari F80 stojí 90 MILIONŮ KORUN!
Переглядів 5 тис.Місяць тому
Můžete mě podpořit zde: Číslo účtu: 2794650003/0800 IBAN: CZ73 0800 0000 0027 9465 0003 Tyhle peníze, budu investovat pouze do zlepšení kvality videí 📹🎙️ I jedna koruna udělá radost. Časem mám v plánu i testy aut naživo apod. Pokud chcete vrátit peníze zpátky, tak napište na mail: unikatyspoluprace@gmail.com Dnes se podíváme na novou vlajkovou loď značky Ferrari asi neslavnější ikony sportovníc...
TENHLE VOLKSWAGEN STÁL PŘED 20 LETY 4 MILIONY KORUN!
Переглядів 31 тис.Місяць тому
Můžete mě podpořit zde: Číslo účtu: 2794650003/0800 IBAN: CZ73 0800 0000 0027 9465 0003 Tyhle peníze, budu investovat pouze do zlepšení kvality videí 📹🎙️ I jedna koruna udělá radost. Časem mám v plánu i testy aut naživo apod. Pokud chcete vrátit peníze zpátky, tak napište na mail: unikatyspoluprace@gmail.com Dnes se podíváme na jedno z nejzajímavějších a nejbizarnějších aut. To je Volkswagen Ph...
ŠÍLENÝ McLaren W1 stojí 70 milionů korun
Переглядів 4982 місяці тому
Můžete mě podpořit zde: Číslo účtu: 2794650003/0800 IBAN: CZ73 0800 0000 0027 9465 0003 Tyhle peníze, budu investovat pouze do zlepšení kvality videí 📹🎙️ I jedna koruna udělá radost. Časem mám v plánu i testy aut naživo apod. Pokud chcete vrátit peníze zpátky, tak napište na mail: unikatyspoluprace@gmail.com Dnes si řekneme všechny zásadní informace o nově představeném McLarenu W1, který je nás...
Volkswagen MÁ PROBLÉM!
Переглядів 1,7 тис.2 місяці тому
Můžete mě podpořit zde: Číslo účtu: 2794650003/0800 IBAN: CZ73 0800 0000 0027 9465 0003 Tyhle peníze, budu investovat pouze do zlepšení kvality videí 📹🎙️ I jedna koruna udělá radost. Časem mám v plánu i testy aut naživo apod. Pokud chcete vrátit peníze zpátky, tak napište na mail: unikatyspoluprace@gmail.com V tomhle videu se dozvíme co je VOLKSWAGEN GROUP a které značky pod tenhle holding patř...

КОМЕНТАРІ

  • @AndreaVasquez-jb1gh
    @AndreaVasquez-jb1gh 5 днів тому

    Skupina B nebyla nebezpečná... Byla zrušena po nehodách (Toivonen, diváci), které neměly s výkonem aut nic společného. Taky zmínit Renault 5 jako vzor vozu skupiny B?? No sorry jako, ale tohle video pak nemá dále význam sledovat.

  • @karelnovacek666
    @karelnovacek666 5 днів тому

    Pěkné video. Děkuji. Jen poznámka k výčtu ikonickych aut skupiny B v čase 1:00: spíš než Renault 5 bych zmínil Peugeot 205, který v letech 1984 - 1986 posbíral 16 WRC vítězství s jezdci Vatanen, Salonen, Kankkunen. Renault 5 Turbo má pouze 4 vítězství z let 1981, 1982, 1985 a 1986. A když už jsme u těch statistik WRC skupiny B, která skončila v roce 1986: Audi Quatro 23 vítězství, Lancia celkem 11 (typ Rally 037 jich má 6 , Delta S4 přidala 5; mimochodem, nástupcem Delty S byla Delta HF, která má celkem 46 (!) WRC vítězství z let 1987 - 1992, ale to už ve skupině A).

  • @bernardsima694
    @bernardsima694 5 днів тому

    Moc pěkné...díky..

  • @bauexperta7153
    @bauexperta7153 5 днів тому

    prilis nebezpecne auto..👎

  • @axelpalfy7597
    @axelpalfy7597 5 днів тому

    zaujimavé video o hnusnom auta :-)) vdaka.

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 5 днів тому

      A co se líbí? Mustang?

    • @axelpalfy7597
      @axelpalfy7597 5 днів тому

      @unikatynakolech mustang? ano 1965, možno, ale určite nie americke auto, lotus napriklad ked sa bavime o športových autách

  • @KolomanVarady
    @KolomanVarady 5 днів тому

    Za mna e39 je velmi kvalitne a rôbustne spracovaná moja má 27 rokov nalietaných už skoro 320xxx a nič nevrže nebucha krásne tlmí zvuk z vonku a mam z neho lepší pocit ako z mnoho nových aut Určite stojí za spomenutie ked sa bavýme o kvalite

  • @Kybernaut
    @Kybernaut 6 днів тому

    Ešte pred Carrera GT si nezabudol na Porsche 911 GT1 Straßenversion?

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 6 днів тому

      Přemýšlel jsem i nad tím, ale vyrobilo se fakt málo kusů a celkově je to takový výstřelek akorát. Ne úplně dotažené auto. Co se týče parametrů, tak by se opravdu neztratila GT1

  • @W17ARD98
    @W17ARD98 6 днів тому

    Prvé video ktoré som od teba videl a verím že nie posledné 😁 milujem takéto historické videá a určite si rád pozriem o ďalšom aute a to nemusia byť ani najlepšie hyperšporty 😄😁👍 snáď to bude pokračovať

  • @petrsmetana3047
    @petrsmetana3047 6 днів тому

    👍👍👍👍👍

  • @vaz2106rs
    @vaz2106rs 6 днів тому

    Samozřejmě F40, nejen že je hezčí, ale na okruhu i rychlejší a zábavnější.

  • @patrikfilip3488
    @patrikfilip3488 6 днів тому

    Masakr doba na auta👍🔥

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 6 днів тому

      Souhlas od 80.,90. a nulté roky jako poslední.

  • @viktor4533
    @viktor4533 6 днів тому

    Vw chcel byt jednotka v predaji elektroaut a porazit teslu. Vw ma miliony rok starych elektromobil ktore mu len stoja na parkoviskach. Naklady na vyrobu este stale nevykrili predaje.

  • @viktor4533
    @viktor4533 6 днів тому

    89 by bol predstaveny ale bmw potichucky vyvijalo V12 a prisla s nou. Na to mercedes nebol pripraveny. Kedze chceli byt riadnym konkurentom dali sa este do vyvoja V12. Co zahrnovola samozrejme aj brzdy.

  • @viktor4533
    @viktor4533 6 днів тому

    Montoval sa aj za priplatok elektronicko hydralicky podvozok.....ale malo ktorej po 20 rokoch funguje

  • @ftxc10
    @ftxc10 6 днів тому

    Perfektne auto , v tom čase keď vyšiel som ho skladal ako stavebnicu Burrago.

  • @BladeReaperWrath
    @BladeReaperWrath 7 днів тому

    úlet kára o který se moc neví podle mě

  • @LUDVIKXIVKRALSLUNCE
    @LUDVIKXIVKRALSLUNCE 7 днів тому

    Rád se dozvím co nevím, nebo jsem už zapomněl a proto tě sleduji. Určitě by bylo zajímavé udělat video o nejztrátovějších autech-nejen na Veyronu, Phaetonu, Stilu nebo Smartu prodělali výrobci miliardy..

  • @jeblydrumer7813
    @jeblydrumer7813 7 днів тому

    tuhle tvorbu jsem hledal, fakt paráda <333

  • @tommychoutka6678
    @tommychoutka6678 7 днів тому

    Vaše videa jsou velice zajímavá a konkrétně phaeton mě velice zaujal,jelikož stále přemýšlín nad faceliftovou verzí. Celkově máte velice zajímavé informace,ač konkrétně o phaetonu jsem asi vše věděl. Zajímala by mě i jiná zajímavá auta,která jsou finančně relativně dostupná a přitom zajímava(např. Infinity G37,moitsubishi eclipse či 300 GT atd) Celkově moc díky za Vaši tvorbu a přeji moc úspěchů

  • @bublaninka69
    @bublaninka69 7 днів тому

    mám radši 959 než F40 ale F40 je taky dobrá

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 7 днів тому

      Já mám rád oboje stejně nejspíš

    • @boris6443
      @boris6443 6 днів тому

      Ja mám rád pečené koleno s chrenom, hočicou, feferónmi a pivom. Nemám rád odborníkov, ktorí rozprávajú, že nemajú radi autá na ktoré nemajú.

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 5 днів тому

      Když to nebudeš číst, tak nebudeš mít důvod, proč být nerad

  • @cepicakkk
    @cepicakkk 7 днів тому

    Jsem milovníkem Ferrari. Porshe mám rád... ALE

  • @danyczletsplay2360
    @danyczletsplay2360 10 днів тому

    =preeerfhnjkonou piřčui

  • @jsdhbrezovausokolova
    @jsdhbrezovausokolova 14 днів тому

    Volkswagen Arteon není nástupcem modelu phaeton ale modelu passat CC nebo CC

  • @robertsevcik2944
    @robertsevcik2944 14 днів тому

    Moc pěkný

  • @jakhnat
    @jakhnat 16 днів тому

    Nejuniverzálnější auto - za mě Audi A6 Allroad 3.0TDI

  • @Czessna
    @Czessna 16 днів тому

    Auto znám. A zajímám se o automobilové lahůdky. Málo známé značky, malé série a zaniklé automobilky. Těsně poté co mi sebrali dudlík, jsem jako děťátko ležel mezi katalogy automobilů z celého světa 😃

  • @MarekkeraM97
    @MarekkeraM97 17 днів тому

    Pracujem pre Mercedes-Benz a musím povedať, že som sa vďaka tomuto videu dozvedeľ veľa zaujímavých a užitočných informácii. Veľká vďaka. Možeme očakávať obdobné video aj o konkurentovi Lexus LS?

  • @stevehess4734
    @stevehess4734 18 днів тому

    Pěkně zpracované video 👍 Ačkoliv MB W140 měl v sobě hodně technických novinek a vymožeností, právě ten mamutí zevnějšek a design byl možná až příliš masívní (kterou každý nemusel) právě na úkor štíhlé elegance kterou měl MB W126 a následník W220 a další. Myslím si, že právě proto si Mamuta MB W140 oblíbili bohatí naftový Saudové, různí bossové, prezidenti, diktátoři, i mafiáni ap. Na druhou stranu předimenzovaná masívní karoserie W140 propůjčovala posádce určitě nadstandardní bezpečnost. Princezna Diana i Dodi Alfayed mohli žít i po masívním nárazu do tunelového pilíře v Paříži, kdyby nebyli líní a připoutali se! Osobní strážce Trevor, sedící ve zdemolovaném předku přesto neuvěřitelně přežil, tím že byl připoutaný, zafungovaly airbagy kolem něho a masa oceli. Jet v jiném autě, tak by z jiného vozu asi moc nezbylo. Zachovalý kousek W140 je dnes pro sběratele jistě zajímavým kusem automobilové historie, ale jako klukovi se mi kdysi mnohem víc líbily předchůdci W116, W126 👌 a potom až W220. W221 mě už příliš nenadchla, W222 opět návrat do štíhlé ucelené elegance, a nová W223 je úplně nová kapitola nejnovějších technologií, až moc digitální a dotyková. 🙂

  • @VanaO2
    @VanaO2 18 днів тому

    Super video, máš obrovský potenciál ale nějaké chybky se najdou a mě jako milovníka mercedesu to trhá uši

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 18 днів тому

      Děkuji moc za zpětnou vazbu, klidně vyjmenuj chyby.

    • @IIIDOGG88
      @IIIDOGG88 7 днів тому

      ​@unikatynakolech Tak napríklad nebola spomenutá verzia S60 AMG s V8 a neviem odkiaľ ste čerpali informáciu že V12 môže ísť do umwelt zóny len s veteránskymi značkami. To tak bohužiaľ nie je. Veteránske značky prinášajú iné benefity ako nižšia poistka a daň ale o tom nepadlo ani slovo.

  • @nathanielstejskal3316
    @nathanielstejskal3316 18 днів тому

    Piano a w124 s motory 200-240d jsou nesmrtelny

    • @ondrejduchek
      @ondrejduchek 17 днів тому

      Martin Vaculík doporučuje u W124 motory 260 a 300. Sám měl ale 200👍

  • @romanosuch7707
    @romanosuch7707 18 днів тому

    A co toyota century? To je tiež luxusné vozenie

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 18 днів тому

      Určitě, ale k nám se úplně nedostala.

  • @TobiasPrekop
    @TobiasPrekop 19 днів тому

    Na tolko kolko máš subs tak ako skvelé video a máš určite potenciál. Aj som sa niečo nové naučil tak len v tom pokračuj bro. A bude niekedy video od BMW? Napríklad 850 CSI alebo M5 E60 proste niečo o BMW. (sorko som trochu milovnik bmw)

  • @pendoize
    @pendoize 19 днів тому

    Video je dobré ale v niektorých veciach sa mýliš . Vyhrievané všetky sedadlá mohla mať aj W126ka pokiaľ si človek priplatil , to isté aj dvojzónová klimatizácia ktorá bola už vo W126ka . W140 ju mala digitálnu v tom bol rozdiel . Ďalšia vec bola tá že ani príchod E38 a A8d2 neohrozilo W140 lebo ani jedno zo spomenutej dvojice nedosahovali takú výbavu a kvalitu ako mohol mať Mamut . Tak isto sa mýliš v tom že 600ka mala lepšie drevo a kožu . Nie je to pravda drevo bolo štandardom vo všetkých motorizáciach aj v triede E teda W124 . Pri 600kách si zákazníci najčastejšie priplácali NAPPA kožu ale štandard bola klasická koža ako pri V8 modeloch . A ešte si zabudol na možnosť príplatku pruženia ADS čo bol predchodca ABC teda hydropneumatický podvozok ktorý mohla mať už 126ka ale tam mal označenie HPF2 keďže mu pomáhala elektronika . HPF1 mala W116 6.9 Inak dobré video . Vedel by som sa rozpísať aj viac technicky o spomenutých veciach ale bolo by to na dlhý komentár a takto to pochopia aj laici

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 19 днів тому

      Díky moc za doplnění. Prakticky všechno jsem v tomhle tom případě hledal na internetu a tak nějak to dával dohromady. Rád se rozhodně ještě přiučím.

    • @pendoize
      @pendoize 19 днів тому

      @@unikatynakolech Mercedes je Diagnóza 😁 ja tímy autami žije prakticky 10 rokov a cca 5 mi trvalo aby som sa ich naučil naozaj do podrobna a občas ma tiež niečo dokáže prekvapiť .

    • @danielignacik656
      @danielignacik656 19 днів тому

      Máš pravdu! A w140 nie je až,tak siale ťažká😉. Mám S 320 a Audi A6 C6. A Audi je ťažšia 😉. 3,2 nie pretekár,ale to nie je auto na závody,ale na pôžitok.

    • @ocsi-V8
      @ocsi-V8 12 днів тому

      Pekne opravené. Som tež fanatik klasických Mercedesov. Už dve mám, a snívam ešte minimálne o jednom…

  • @mgamercz8485
    @mgamercz8485 19 днів тому

    Hezky zpracované a zajímavé video. Přeju ať se daří snad naberes nějaký odběratele

  • @BZE-dt6di
    @BZE-dt6di 22 дні тому

    Podporujeme VW. Měli jsme a máme od nich už cca 25 osobáků, v současné době 7 EV a na další čekáme. Jen hlupák si přeje pád VW a neuvědomuje si, že to dopadne i na ně. Proto nesnáším hajzly typu Nejrychleší Tesla Petráš a další.

  • @bublaninka69
    @bublaninka69 28 днів тому

    prosím udělej video o audi a4/rs4 generace B6 jinak dobré video

  • @MalyJirka
    @MalyJirka 28 днів тому

    Super video! Hezky přehledné a stručné, možná bych trochu zrychlil tempo, semtam takové trochu líné... Dávám odběr!

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 28 днів тому

      Díky za zpětnou vazbu. Pro někoho občas zase moc rychlé!

  • @ozi4344
    @ozi4344 29 днів тому

    Rs4 b7 je můj sen ale servis v dnešní době je hrozně drahý a k těm ventilům jelikož je to vysokootáčkový motor tak jsou vychozeny praskne jeden a spadne do válce takže velký pozor na kupovaní! pokud bych koupil tak bych určitě rozebral celej motor pretesnil a novy ložiska a komplet repas hlav a rozvody a to je tak 600 000 a nebavím se o drc podvozku a kastly co ma skoro 20let

  • @kloudeyn6563
    @kloudeyn6563 29 днів тому

    Dobré video a ano auto jsem znal i před videem

  • @titanirael9966
    @titanirael9966 29 днів тому

    Zabila to arogance značek, že přistoupili na podmínky Bruselu, místo aby se výrobci aut ptali těch co auta kupují a samy značky časem zapoměli pro koho ty auta vlastně vyrábí. Nakonec jsem skončil u Audi A6 4f Avant, Bose, quattro a bezpřímovstřikové 2.4v6, která má perfektní zvuk, ani jsem to nečekal, že s dvěmi výfuky má fakt výborný zvuk. Hodně lidí se vrací k starým autům, protože první věta, když to auto vzniklo nebyla "kde budeme šetřit", ale vyrobíme plnotučnou káru, na kterou budeme hrdí my i zákazník. Tyto časy jsou pryč a ekonomicky končí Evropa jako ta, která ukázala světu co je to průmysl a vývoj nejlepších aut co kdy svět viděl. S Bruselem do hrobu tak aspoň ať ty hroby jsou hezký dámy a pánové, mějte se ;-)

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 29 днів тому

      Myslím si, že si zaklekli těma pokutama a výhrůžkama na vedení automobilek. Průzkum by si udělal i malý hloupý podnikatel. Zasahování do ekonomiky by se mělo zakázat. Vidíme jak to dopadlo…

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech 29 днів тому

      Ať Audi slouží :)

    • @titanirael9966
      @titanirael9966 29 днів тому

      @@unikatynakolech EU není symbolem svobody a prosperity, nebo slibného směřování. Pokoušelo se o to Rakousko Uhersko, třetí říše, komunismus a teď další kolektivní sračka EU. Mělo by se to nechat na lidech, ti určují co je trh, nikoliv centrální diktát.

    • @filipes_6323
      @filipes_6323 28 днів тому

      mam audi a6 c5 4b avant a jsou to top auta

    • @titanirael9966
      @titanirael9966 28 днів тому

      @@filipes_6323 Není to špatný auto. Já jsem skončil u završení evoluce. V podstatě A6 4f je poslední model A6 s nepřímovstrikem, 4f má nestárnoucí design, lidé se otáčejí ještě dnes.

  • @marianbartos2906
    @marianbartos2906 29 днів тому

    Keramické brzdy(lepšie mať a nepotrebovať ako potrebovať a nemať)👍💪👍

  • @mareknovotny2354
    @mareknovotny2354 29 днів тому

    Audi 2,2 T 5 valec je top ❤

  • @tomasvana6925
    @tomasvana6925 Місяць тому

    To auto je mazel....a ten V8 při 8200 ot, to je potřeba zažít...❤

  • @peepa47
    @peepa47 Місяць тому

    3:43 nejkvalitnější dřevo 😀 tomu se musím vždycky smát, vypadá to hůř než ten nejlevnější plast, a barva připomíná spíš exkrementy než dřevo. A ten dekor taky jako dřevo nikdy nevypadal. Nechápu že to někdo někdy vůbec do auta chtěl. Dneska to dřevo v autech vypadá konečně krásně, a jako dřevo

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech Місяць тому

      Dneska jsou akorát tak piánové plasty, kov nikde. Auto se rozpadá, na každém prahu slyšíš vrzání.

  • @pavleek9754
    @pavleek9754 Місяць тому

    Díky za super video a představení legendy. Zpracuješ prosím video o Peugeot 406 Coupe AKA Ferrari pro chudé? Díky a ať se daří 😎

  • @horacio1464
    @horacio1464 Місяць тому

    Kámoš měl s osmihrnkem, super auto..

  • @bl4hy414
    @bl4hy414 Місяць тому

    Dobrý video příteli fajn se poslouchá a člověk se i lecos doví, určitě pokračuj😇 klidně i mimo vw group 🤪🔥✌️

    • @unikatynakolech
      @unikatynakolech Місяць тому

      Díky moc, vážím si toho. Příští video bude nejspíš trojcípá hvězda.

  • @igorfridrich1070
    @igorfridrich1070 Місяць тому

    Mne sa b7 rs paci, hlavne cabrio.👍

  • @adamprochazka5439
    @adamprochazka5439 Місяць тому

    pěkné video o phaotonu jsem věděl je to fascinující limuzína jako další zajímavé auto bych doporučil BMW M5 e60 s motorem V10 převzatý z formule!!!

  • @bobansilhar
    @bobansilhar Місяць тому

    všechny jsou prodaný , je jedno že někomu nesedí