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函空快速/かんくうかいそく
Приєднався 27 січ 2019
車内放送 特急大雪2号 網走→旭川 2019年
マイクの設置がうまくできず美幌到着放送が乱れています
キハ183系の特急大雪2号
自動放送のみで、車掌さんの放送は入れていません
この年代のほかの列車であれば終着駅に着いてドアが開いてから自動放送の声優を名乗りますが、ライラックと連絡するため時間がないことを考慮したのか、旭川駅到着前に名乗ります
キハ183系の特急大雪2号
自動放送のみで、車掌さんの放送は入れていません
この年代のほかの列車であれば終着駅に着いてドアが開いてから自動放送の声優を名乗りますが、ライラックと連絡するため時間がないことを考慮したのか、旭川駅到着前に名乗ります
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Відео
南北線「北24条行」に乗ってみた 折返し運転
Переглядів 3,2 тис.4 місяці тому
2024年04月22日の16時~17時ごろ 札幌の地下鉄は鉄の車輪ではなくゴムタイヤで走るのですが、タイヤがパンクし、設備点検で14時15分ごろから終日、折り返し運転となっています
特急オホーツク発車直後に特急北斗が到着
Переглядів 3585 місяців тому
オホーツク網走行は17時30分発 函館始発の北斗は17時30分着 新旧おおぞらのすれ違いにはなるのですが、函館方面からオホーツクを利用する場合は一本早い北斗に乗っておく必要があります
山明号 学園都市線を走行 2往復を電車で行ける範囲で記録
Переглядів 985 місяців тому
ロイズタウン2周年を記念し山明号を利用したツアーが催行 札幌→ロイズタウン(→当別→苗穂→)当別→札幌と移動 ()内は回送 キハ40系が学園都市線こと 札沼線 を走行し、非電化時代や新十津川時代を思い起こさせる走りを見せました
ひばりが丘から転線し新さっぽろへ 事故による折り返し運転
Переглядів 8 тис.7 місяців тому
昨日、ひばりが丘~新さっぽろで折り返し運転をした際のもの 2番ホームから新さっぽろへ出発
札幌駅 自動放送 [臨時特急 札幌15:04発 函館行]
Переглядів 8218 місяців тому
臨時特急 札幌15:04発 函館行 [新函館北斗で東京行新幹線はやて546号に連絡] 停車中/コンコース、停車中/ホーム、発車3分前/コンコース、発車1分前/ホーム の4種類です。号数のない「北斗は」「北斗が」「北斗に」や「増1号車」など、あまり聞くことがないパーツを赤い文字で示しました。 X (Twitter) に上げた音声の高音質版になります。x.com/HakoIKStation/status/1742436762054746528?s=20
通常運転の時も何らかの事情で遅れた時、この方法使いますね。 本来は留置線引き上げてから2番線に入るけど9時頃偶に見ます
なに( ̄□ ̄;)!!ちゃっかり18.19.20編成の3つしかないレア車両に乗ってやがる
それだから苗穂も白石も高架化できないんだよなぁ~(;´д`)トホホ… あのアリオ札幌近くの踏切もとんだ形で廃止になってしまったようだけど、なんで北ガスアリーナ(現中央区体育館)の脇通らなきゃなんないのか…未だに意味わかんないし、だいたい遠回りになんね? 事情でもあんのかな??苗穂工場を廃止させて札幌運転所に一括集約させるのは更々に難しいモンかな???
そう言えばその北34条駅付近で真冬に水道管壊れて水浸しになって不通した年もあったような…
ひばりが丘~新さっぽろ間ということは、1区間のみの運転だったってことですか?
そういう事になるね
もうほとんど憶えていませんが、ずっと昔は北24条が終点でしたね。そこから先はディーゼルの市電が走っていたらしいですが、地下鉄延伸前のS49年には廃止になっていたようです。
789系の増結ユニットを廃車にするのは惜しい。せめてライラックの増結に活かせれば行楽シーズンに対応できるのに。増結対象はサロベツと大雪の接続運用かな。
道内高速バスは減便など暗い話題が続きJR特急へ需要転移しそうなのでライラックの増結用に使われたら面白いです
こんばんは、今時これ程の入れ換えないですね、貴重な入れ換え大変良かったです。キハ143が居る、トキ 25000も移動する、見れて良かったです、ありがとうございます
音声を音mad用に借りてもよろしいでしょうか?
どうぞ、ご利用ください
ありがとうございます!@@user-os6gi9lz7h
かつての真駒内駅も、一時期転線専用線路が工事の関係で、開業当時と同じく真駒内止まりの電車が一旦1番線で降車扱い後に回送列車として引き込み線に入り、折り返し2番線に麻生行きとして入線する形になっていましたので、それの再来といった形でしょうか。
このクモハ721-3016、この数日後には綺麗さっぱり消えてましたね…
「公正・公平な表現・言論の自由」を願っている者ですが、北海道 白老町にある「国立の某博物館」には何かと問題があるようで、ある意味、日本の危機と考えている人がいるかも?知れません。 だから一人一人が色々と考えることが とても重要だと思われます。 残念ながら オールドメディア(テレビや新聞等)の「報道しない自由の行使」によって、ほとんどの人達が 何も知らない状態になっています。 問題提起している動画が今までに沢山あり、再生リストにまとめたものもあります。 先ずは「知ること」が大切であり、無関心は「罪」だと思われます。 幾らか知った上で 某博物館に訪れてみるのも、良いかも知れません。
先週「杉田水脈議員」と「千原ジュニア氏」が話題になりました。関心を持つのに とても良い機会ではないかと思われます。 元道議「小野寺まさる氏」等のものが、大変参考になります。
車掌さんに許可取る勇気が無かったってのは伝わった
昔に戻ったか…
グリーン車3両スペシャル編成!それも良いですがやはり個人的にはグリーン車と寝台車の夜行列車スペシャル編成!それが輝いていた時期が一番好きでしたね。
183系の苗穂車庫入りが見れて、嬉しかったです。 ありがとうございます。 本当にお疲れ様でした…183系
最後の仕事を終えて、本拠地の苗穂にご帰還ですね❤️ 次に動く時は、きつと自力走行ではありませんよね❗ 約50年、北海道の特別急行として道内各地を駆け巡りお疲れ様でした❤️ JR北海道になつて、幾度となく改造されてボロボロになりなりがら これで、本当に最後なのですか? 特別急行おおぞらでのラストランが、まだあるのでは? JR北海道さんよ、おおぞらでのラストランをサプライズで計画してもバチは当たりませんよ‼️ 其が、キハ183系に対する貴方方の本当にありがとうございましたではないですかね❗
最初のシーン、右側の河川敷で同じように183撮ってました! 国道の橋の上にも、撮ってる方たくさんおられましたね! 天気に恵まれて、最後を飾る良い1日でしたね!
函館に来たら函館山🗻に行ってはいかがですか。冬は行けないけど5月、6月位から行けます。函館山行きのバスが出てます。夜景🌃🌉✨見てきて下さい。
タブレット放送だと結構合成音声使うことあるのにちゃんと大橋さんの声で収録してるのはこだわりを感じますね。
この音声をお使いしても宜しいですか? 用途は音madに使用させていただきます!
どうぞ!
@@user-os6gi9lz7h ありがとう御座います!!!
แล้วจะฟังรู้เรื่องไหมมันไม่ใช่ภาษาไทยจะเอาเข้ามาทำห่าเหวอะไร
2次創作用に映像を使ってもいいですか。
どうぞ。ぜひお使いください。
もうそんな時期になりましたか 風物詩ですね~(^^♪ チャンネル登録もしますね😄
リア充www
複雑な歴史をたどった札沼線ですが、何事もなかったかのように街中を淡々と走っているのに癒されます。
グリーン車ですか?
まぁ、元々出雲市始発の場合、入線から発車迄5分くらいだし
0:45 列车即将到达 苫小牧。 由于停车时间非常短暂,下车的乘客请提前做好准备,不要忘记您的行李。 苫小牧 下一站是 登别 列车即将到达 苫小牧。
えっとすべでのformatは 「列车即将到达 AAA 由于停车时间非常短暂,下车的乘客请提前做好准备,不要忘记您的行李。 AAA 下一站是 BBB 列车即将到达 AAA。」
若干音が割れている気がしますねー 地味にギロチン…笑
👍
特急ライザップ旭川行???
ライラック!笑
ライザップは草w
ふと地元を走るワンマン汽車がみたくなりまして、田舎帰った気分でほっこりしました。
屋根から煙が出てますけどどうしてですか?
据え付けのストーブがあるからですよー
スーパー北斗格好いい
車掌による放送で良くないか?
チャイムは261仕様でパーツはほぼ新規収録で継ぎが目立つ
札沼線の非電化区間の廃止まで後35日。秒読みになって来ました。今度のゴ-ルデン ウィークに見に乗りに行きます。
なにこれ、、、損した気分になるねこれ。臨時の北斗ですか
臨時北斗88号です。 どうしても普通の自動放送にこそ負けてしまいますが、タブレット端末を使った放送としては、ほかの列車よりも、とても凝っているんですよ〜
10:42 「スーッと眠りにつく」のところが一瞬「スーツ」に見えました。
「スーツと眠りにつく。」 スーツさんの別荘なので、そういうこともあるかもしれませんね。(?)
雪景色のサンライズ まるで「サンライズ北斗星」(そんな列車ありませんwww)
4月1日から富川会館〜函館バスセンター間普通便になった乗り降りできるようになりました。
上磯まで行く路線で利便性増しましたね。
上磯まで行くのに便利になりました。
室蘭市民は滅多に乗らない路線。 なんか低速なきがしますが、、、
ビトエ駅はいつ出来るの?
すいません こちらの動画をお借りしてもよろしいでしょうか...
大丈夫ですよー
あいの里公園 12:40
何であいの里だけ?
こんにちわー。お疲れ様です。いち意見として。。。せっかく作って下さったのですが「私は」あっちの方が好きです。駅構内の音声とテロップ視覚で見て行くのはちょっと辛いのと「私は」基本的に「ゆっくりちゃん」が大好きなので♥ よろしくお願いしますm(__)m
途中停車駅 網走 発 4:32 (大雪2号に乗車) 女満別 着 20:00 女満別 発 20:30 美幌 着 31:09 美幌 発 31:49 北見 着 54:46 北見 発 55:40 留辺蘂 着 1:13:43 留辺蘂 発 1:13:15 生田原 着 1:34:43 生田原 発 1:35:22 遠軽 着 1:50:30 遠軽 発 1:53:50 丸瀬布 着 2:11:30 丸瀬布 発 2:20:32 上川 着 3:12:01 上川 発 3:12:53 旭川 着 3:51:48 (大雪2号を下車) 旭川 発 3:58:39 (ライラック22号に乗車) 深川 着 4:18:00 深川 発 4:18:38 滝川 着 4:31:57 滝川 発 4:32:48 美唄 着 4:49:48 美唄 発 4:50:23 岩見沢 着 5:00:57 岩見沢 発 5:01:30 札幌 着 5:27:33 (ライラック22号を下車) 札幌 発 5:32:47 (スーパー北斗14号に乗車) 新札幌 着 5:40:38 新札幌 発 5:41:18 南千歳 着 6:01:36 南千歳 発 6:03:10 苫小牧 着 6:18:36 苫小牧 発 6:19:20 登別 着 6:42:08 登別 発 6:44:40 東室蘭 着 6:56:11 東室蘭 発 6:57:07 伊達紋別 着 7:12:36 伊達紋別 発 7:13:14 洞爺 着 7:22:50 洞爺 発 7:23:45 長万部 着 7:47:38 長万部 発 7:48:17 八雲 着 8:08:41 八雲 発 8:09:07 森 着 8:29:46 森 発 8:30:11 大沼公園 着 8:46:41 大沼公園 発 8:47:09 新函館北斗 着 8:56:14 新函館北斗 発 8:57:08 五稜郭 着 9:07:07 五稜郭 発 9:07:44 函館 着 9:12:16
途中停車駅・停車信号場 芽室 着 7:48 芽室 発 8:26 十勝清水 着 22:56 十勝清水 発 25:28 新得 着 32:38 新得 発 33:21 串内信号場 着 52:35 (貨物列車行き違い) 串内信号場 発 54:28 トマム 着 59:04 トマム 発 59:55 占冠 着 1:13:34 占冠 発 11:14:12 清風山信号場 着 11:21:13 (除雪作業員乗車のため停車) 清風山信号場 発 11:22:15 新夕張 着 1:36:50 新夕張 発 11:37:31 十三里信号場 1:40:25 (低速通過) 急ブレーキ 1:44:14 滝ノ上 着 1:45:27 (車両不調のため停車) 滝ノ上 発 1:56:25 追分 着 2:10:02 追分 発 2:11:02 南千歳 着 2:22:28 南千歳 発 2:23:20 新札幌 着 2:50:36 新札幌 発 2:51:20 平和~白石 着 2:55:42 (停止信号により抑止) 平和~白石 発 2:56:09 札幌 着 3:07:57