Boa noite amigo, ela apresentava alguma falha nó scanner? Tem uma de um cliente que está entrando em modo de emergência, já andei dando uma averiguada mas não encontrei nada de errado, só marca falha na válvula EGR, eu já isolei ela, aparentemente parece que melhorou mas depois de um certo tempo rodado voltou a apresentar a falha.
Ola tenho uma pajero Dakar que vira e mexe nas quedas de velocidades ou redução tipo em sinal ou curva ou quebra mola ela simplesmente apaga, não acende luz de anomalia absolutamente nada, no entanto e so dar na partida que pega normalmente porem já tive situações em que ela apagou ate 7 ou 8 vezs no trajeto que fazia. alguem pode dar uma dica forte, abraço a todos
Esse problema esta na instalação alguma tomada folgada ou aterramento folgado ou quebrado ou mal contato em algum relé ou fusível ! Mais o problema e elétrico , é melhor colocar um scaner e ver qual falha está gravada dai começar a investigação
Problema tá no conector do sensor do que mede a preçao do trilho de combustível verifica os pino do conector a trava do conector tanto no sensor como no conector e também se não tem. Zinabre nos pito se tiver faça uma limpeza com limpa contato e ponha ele novamente vai zerar. Linpa contato dos bom marcas inferiores só perda de tempo
ola pessoal tenho uma triton 2008 também com o mesmo problema entra em emergência 2000giros desliga e liga fica boa passado aparelho acusou válvula reguladora de pressão do tubo rail será que troco para fazer um teste o que acham
Essa válvula travou aberta. Deram cacete na estrada, o trouxa não conseguiu dominar, capotou.Aumentou a pressão demais no rail, a válvula abriu e travou aberta.
Olá amigo, minha camionete acusa erro na válvula EGR fiz toda a limpeza necessária (descarbonização) de todo o sistema de admissão e mesmo assim o problema persiste. Problema: se fico em baixa rotação como por exemplo em um sinaleiro, pare ou em uma descida em que o motor fica em baixa rotação o problema aparece, ela fica frouxa e não passa de 2 mil giros, sendo que quando paro o veículo e desligo as chaves e ligo novamente ela fica normal, ate quando ter a necessidade de ficar novamente em baixa rotação e ela torna da o mesmo problema. Pode me ajudar em dizer o que pode ser?
A minha é 2010 ela perde potência desliga sozinha o piloto automático para de marcar quantos km tá fazendo por litro!!! Dai paro desligo tiro as chaves, ligo novamente volta a funcionar!!!
Vlw rápaz paguei uma com esse problema é era a flauta troquei e ficou zerada ela andava e parava num Raster acusava vazamento de combustível.. Ser ajuda alguém aí.....
Parabéns por ter encontrado o problema, mas a sua explicação está equivocada...
Quero colocar um aro 18 ,mas sem rebaixar o carro será que fica bom????
Boa noite amigo, ela apresentava alguma falha nó scanner? Tem uma de um cliente que está entrando em modo de emergência, já andei dando uma averiguada mas não encontrei nada de errado, só marca falha na válvula EGR, eu já isolei ela, aparentemente parece que melhorou mas depois de um certo tempo rodado voltou a apresentar a falha.
Amigo a minha está assim não.seimoq fazer mais a minha região e um polco difícil pra manutecao desses carro teve alguma resposta ??
A minha faz da mesma forma e no raster acusa sensor map já substitui por sensor original e nada...
Qual defeitos encontrados ou tem vídeo 2?
Ola tenho uma pajero Dakar que vira e mexe nas quedas de velocidades ou redução tipo em sinal ou curva ou quebra mola ela simplesmente apaga, não acende luz de anomalia absolutamente nada, no entanto e so dar na partida que pega normalmente porem já tive situações em que ela apagou ate 7 ou 8 vezs no trajeto que fazia. alguem pode dar uma dica forte, abraço a todos
Esse problema esta na instalação alguma tomada folgada ou aterramento folgado ou quebrado ou mal contato em algum relé ou fusível ! Mais o problema e elétrico , é melhor colocar um scaner e ver qual falha está gravada dai começar a investigação
Problema tá no conector do sensor do que mede a preçao do trilho de combustível verifica os pino do conector a trava do conector tanto no sensor como no conector e também se não tem. Zinabre nos pito se tiver faça uma limpeza com limpa contato e ponha ele novamente vai zerar. Linpa contato dos bom marcas inferiores só perda de tempo
ola pessoal tenho uma triton 2008 também com o mesmo problema entra em emergência 2000giros desliga e liga fica boa passado aparelho acusou válvula reguladora de pressão do tubo rail será que troco para fazer um teste o que acham
A minha faz isso na rodovia e desliga sozinha o piloto automático dai desligo e ligo novamente volta a funcionar
Essa válvula travou aberta. Deram cacete na estrada, o trouxa não conseguiu dominar, capotou.Aumentou a pressão demais no rail, a válvula abriu e travou aberta.
Olá amigo, minha camionete acusa erro na válvula EGR fiz toda a limpeza necessária (descarbonização) de todo o sistema de admissão e mesmo assim o problema persiste. Problema: se fico em baixa rotação como por exemplo em um sinaleiro, pare ou em uma descida em que o motor fica em baixa rotação o problema aparece, ela fica frouxa e não passa de 2 mil giros, sendo que quando paro o veículo e desligo as chaves e ligo novamente ela fica normal, ate quando ter a necessidade de ficar novamente em baixa rotação e ela torna da o mesmo problema. Pode me ajudar em dizer o que pode ser?
Tô com problema na minha parecida, gostaria de saber a solução do seu problema
Murilo resolveu a sua a minha tá mesma coisa
A minha é 2010 ela perde potência desliga sozinha o piloto automático para de marcar quantos km tá fazendo por litro!!! Dai paro desligo tiro as chaves, ligo novamente volta a funcionar!!!
Vlw rápaz paguei uma com esse problema é era a flauta troquei e ficou zerada ela andava e parava num Raster acusava vazamento de combustível.. Ser ajuda alguém aí.....
Boa noite, vc resolveu o problema da sua camionete q n passava de 2000 giro?
@@maiquerhenzel6841 esse defeito tá na vavula reguladora de pressão do trilho ela segura preçao de retorno quando ela da pal acontece isso