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MC28NC35☆YOKOHAMA
Japan
Приєднався 22 лис 2017
サーキット好きおっさんが普通に走ってるだけの動画を備忘録も兼ねひたすらアップしてます(^^)
登場車両はRVF400、NSR250（MC28）、NSF100、NSF125オープンになります。
登場車両はRVF400、NSR250（MC28）、NSF100、NSF125オープンになります。
2023.11.5 ミニろく FSWレーシングコース alpina racing project #51 スタート1時間30分 その③
総合2位か3位あたりでライダーチェンジ
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Відео
2023.11.5 ミニろく FSWレーシングコース alpina racing project #51 125Cクラス スタート1時間30分 その②
Переглядів 400Рік тому
150勢も加わり激しいトップ争奪戦へ(^^)
2023.11.5 ミニろく FSWレーシングコース alpina racing project#51 125Cクラス スタート1時間30分その①
Переглядів 752Рік тому
ホールショット、その後9分位からトップ争いが激化し楽しい時間が始まりました(^^)
2022/11/27 ミニろくスタート30分その③＃51 alpina racing project 125-Cクラス 富士スピードウェイ
Переглядів 4352 роки тому
昨年より4秒縮めベスト2’19.446まで更新(^^)モトブレイクさんとのバトル楽しかったです♪ありがとうございました(^^)
2022/11/27 ミニろくスタート30分 その② ＃51 alpina racing project 125-Cクラス 富士スピードウェイ
Переглядів 8812 роки тому
一瞬もたついた隙に猛者軍団にぶち抜かれ、さらにプリウスでミス。。もう一度追いついたがラップ処理に手間どってるうちに彼方へ消えていきました～楽しい時間でした(^^)
2022/11/27 ミニろくスタート30分 その① ＃51 alpina racing project 125-Cクラス 富士スピードウェイ
Переглядів 7972 роки тому
126台エントリー。1周だけトップ走れましたがその後は。。。(^^;)
NSF100 ミニろく練習走行会 筑波サーキット 2022.7.31
Переглядів 6622 роки тому
50分一本ひたすら走っただけの動画～ファイナルロング過ぎて25分あたりからやっと分かってきました(~_~;)
2022-5/10 FSWカートコース NSR250 MC28 ベスト31’’5（苦笑）
Переглядів 1632 роки тому
2022-5/10 FSWカートコース NSR250 MC28 ベスト31’’5（苦笑）
ミニろく2021.12.19 FSWショートコース スタート～1時間45分間 ベスト36’3 途中リタイア
Переглядів 4473 роки тому
ミニろく2021.12.19 FSWショートコース スタート～1時間45分間 ベスト36’3 途中リタイア
2021.11.7 FSW ミニろく決勝 アルピナレーシング＃51 125-Cクラス2位 ベスト2’23’719
Переглядів 1,1 тис.3 роки тому
2021.11.7 FSW ミニろく決勝 アルピナレーシング＃51 125-Cクラス2位 ベスト2’23’719
初めまして。良かったらセッティングデータを教えていただけますか？ 二次減速比、キャブマフラー、CDIなど。
初めまして。ファイナルは15-31でロングでした。キャブは#105 エンジン、マフラーはYUEさん、CDIポッシュスーパーバトルプロです。
なんだかロータリーエンジンみたいによく回るね。 ストレスを全然感じない。
やはりプロの走りは凄いですね、ケガだけは充分注意して、これからも動画配信応援します🙋
ありがとうございます(^^)私の腕ではプロの足元にも及びません笑
RVF400ともなると、ほぼ大型排気量と同じラインになるんですね。 最終コーナーだけは、小型排気量（僕たち）と同じテイストのラインのようですが。 と思ったのは、動画最初のラップだけでした。 やっぱ250ccクラスと同じラインですね。 いやっ、と思ったら３ラップ目はまた大型のライン。 もしかして、いろいろ思考錯誤してる感じなのかな？と思いました。 ４年も前の動画にコメントすみませんｗｗｗ
この頃は走り始めたばかりでどこ走っていいか分からず大型のライン真似てました💦
改めて思うのですが… 最終コーナーって難しいですね。
ムズイです。。自分は13コーナー、プリウス、最終が遅かったですが来年の改善点として挑みます(^^)
完調のVFR400に乗った時のフル加速には正直驚いた。しかし直線でリッターSS勢が一瞬で消えていくのを見るとバイクの加速性能は凄いなぁ〜と改めて感じる。
秒で消えて運がいいとコーナーで追いつきます(^^)
30年前にNC30に乗ってました。 サウンドが懐かしいです。 定期的に聞きにきてます。
直線番長追いかけまわすの楽しそうだな🤣
RVF 400なら！！もっとイケる！！（応援してるんだよ！）バックトルクリミッター！！って知ってますか！！この走り！！で…。バックトルクリミッターを使ってると…言えますか！！？私はRS125 87‘からVFR400 NSR250SE 93‘からRS250 86‘と乗りましたが（サーキット）この音を聴いて…？ まだ！！イケる！！と思いますね！！ バックトルクリミッターは！！NSR250R より！速い！！（200㌔/hで峠で負けた）この音なら…？ウオーミングアップかな…？大体が！！シフトダウン！！を怖がってる！！平気だよ！！ブラックゾーンだって！！それとも…？グリップ走行を！！わざとしてるの…？？スライド！！（スリップ）したく無いの？？頑張れ！！怖がるな！！イケるよ！！もっと速く！！まず！！親に見放されて！！生命保険をフルにかけられろ！！（私）こんな音！！じゃ！！駄目と知れ！！壊れないから！！頑張れ！！（バックトルクリミッターがある）今！！若者が！！レーサーになるのは貴重？？富士に行け！！260㌔/hを超えて！！1コーナーを突っ込んで来い！！（私）そうしたら…？きっと判るよ…。m(_ _)m大丈夫！！富士で死ぬ所は別の所だから…。m(_ _)m
いや！！バックトルクリミッター付！！だから！！このマシンのチョイスだし！！その乗り方でしょ！！？（違いますか？）元は2スト乗りですかね？私も2スト時代のレーサーなのでVFRを所有した時は同じです！！バックトルクリミッターがあるから！！この乗り方！！普通だよね！！m(_ _)m
ネイキッドじゃ日にならない加速！w
最初は…？先導車を抜くのに手間取りましたね…。コースの最後が苦手なレイアウトがありますかね？単独走行では…？流してるのかな…？レースでは…？コーナーでアクセスもどしたら！！抜かれますよ！！（もっと速く走らないと！）インが甘いと…？入られます！！苦手な場所は…？音で判りますね！！抜かれます！
ご自身が判っていらっしゃる！！！！と思いますが？？速く無いですよね！！！！タコメーターが良く判ります！！音も！！
バックトルクリミッターの効きが凄い！！
do not use streering damper? Is it ok without streeing damper at high speed cornering ?
yeah,race track is not bumpy,i don't need them
今まだ…？？やってらっしゃる？？んですか？？私は過去のレーサー！fiscoは知ってます！！最初から！！駄目だよね！！抜かれる！！速さの違い！とか！！タコメーターで見えてるので！！ハッキリ！！駄目だよね！！コースのインの付き具合も！！本当に！！教えてあげたい！！今の若者って！！残念だよ！！(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
HRCで組んだNC30のエンジンに乗せ換えしたいですね。 後、FCRキャブ(≧▽≦)
その組み合わせたまらんですね♪5速が終わり気味なのでエンジン欲しいんですよ～
Hrc Kit installed ?
No,Ethos exhaust only.
my dream bike...
俺の知ってる400ccの加速じゃない。笑
同じバイク乗りですね‼️ まだ現役で走ってるのはやはり嬉しいですね🎵
身体とバイクにムチ打って走ってます笑
@@MCNCYOKOHAMA ムチのあとはちゃんと飴もよろしくです笑
サーキットが似合うマシンRVF!!
至高のV4サウンド✨
V4サウンド最高‼️
至高のV4サウンド✨
回りのリッターバイクの直線番長率が高いですね!笑 けど、RvFとVFRは全然と言っていいほど低排気量とは思えない位にいいバイクですよね✨また乗りたいな！
わたしのrvfもこんなに早いのかなあ
マフラーのみエンジンノーマルなので私のは速くないと思います。。
スピードメーター付いてますねぇ、走行会かイベントでしょうか？ 乗れてる方と、お見受けしました。 富士は、走った事ないです。楽しそうで懐かし差を思い出しました。 当時はSP400で、走ってました。 フリー走行(セッティング走行)で、遊びにツースト、750かまってた事も思い出しました。 NCと音が同じで、ニャついてました。
これは30分2本の走行会で初めてFSW走りました。当時SP400や250やってた方は大変でしたでしょうね。400のキャブなんてセッティング出すこと考えるだけで気が遠くなります(^^;
いいバイクだけどもう保守パーツが出ないのが辛いですね。 ホンダはいつも排気バルブが無くなる。。（そしてよく曲がるのがホンダの排気バルブ、だから無くなる？ｗ）
やっぱり大径の倒立フォークとダブルディスクの4ポットキャリパーだろうな。純正のニッシンのでも相当効きます。足のセッティング極めてチャタリング無くせば相当止まるようになりますよ。 今のバイクの足とブレーキはクソですもん。
ありがとうございます！ブレーキはともかく足を極めたいです♪
こんにちは。 以前筑波で話しかけましたRVF乗りです。 タイヤの事でお伺いしたいのですが、スパコルSCはフロント120/70/17を入れてどこかに干渉したりしませんか？ 純正タイヤサイズだと履けるのがα14なのでそれを履いてるのですが、できたら他の物を履きたいと思ってます。(スパコルやレーステック) お暇な時にでも教えて頂けると嬉しいです✨
スパコルで全然問題なく走れてますよ！フェンダーがぎりぎりな感じでしたがちょっと上げて隙間作れば尚安心です(^.^)
@@MCNCYOKOHAMA そうなんですね！ ありがとうございます！ ちなみにですが、レーステックRRとかも120/70/17で大丈夫かご存じでしょうか？ その場合、リアも純正サイズが無いみたいですが、もしも履いた事がありましたらどのサイズを履いたかも合わせて教えてください。 聞いてばかりですみませんf(^^;
@@cc-pv2nt ｒｒは履いたことがないので分かりませんが大丈夫じゃないですか？ちなみにスパコルのリアは150→160にしています。
@@MCNCYOKOHAMA レーステック履いてたような気がしましたが、私の勘違いでしたf(^^; 念の為お店で両方揃ってる所があったら並べて高さを見てみます。 そんなお店がなかったらスパコル履いてみます。 いつもどうもありがとうございます。 またわからない事あったら教えてください ( ･ิ‿･ิ)✨
リッター勢の中でこれだけ速ければ充分だと思います！
嬉しいコメント！ありがとうございます(*^^*)
これ、フリーの走行会でしょ。レースと勘違いしている人が多すぎない？
ビギナーとエキスパート2クラスの走行会なのでガチの人も多いです(^^;
ブレーキングで詰められますね笑
今ならもうちょっと速く走れそうです(^^;)
富士はガチ勢が少ないね。
走行会でしたからね(^^;
富士はガチ勢が少ないね。
直線番長の多い事。。
おっさんになると「低排気量」乗ってるのがカッコ悪いと 思ってる奴が多すぎる。
低排気量を乗りこなしてから大型の良さを知りたいですね(^.^)
おっしゃる通り。ポリシーを持って乗っている人は、何CCであろうとカッコイイ。
富士はSSと速度差ありすぎて危ないね～。どこも同じか。
筑波だとコーナーで追いついてぶち抜けるので楽しいですが富士は秒で消えていっちゃいます笑
いたずらに、もしくはミスでたいしたオーバーレブしないあなたのライディングはほんとうに落ち着いていると感じます。このバイクを良く理解してらっしゃるのでしょうね。
完全に吹けきってるのが👍
Super gefahren 👌
なんかR1率が高く感じる・・
直線になるとむなしくなりますね(>_<)
やはり！ Honda V FORCE !!!!
Nice riding. Rvf are amazing bikes. Thanks for sharing.
綺麗、速い、カッコいい(*ﾟ▽ﾟ*)
If he had a Super Mario BOOST Rocket to use on the straight ..... he would have totally HAD that track... A different gearing? Wow he earned that overtake wit that V TWIN! nice bike GREAT RIDE!
its not a vtwin its v4
イエローが消える前に追い越しする人たちがいますね・・・周りを見てない
一週目だけ旗の代わりにシグナル点けるから確認してってブリーフィング時に言われました。遅いバイクは中央、早い車両は左側から抜くよう言われましたが右から300km近くで抜いてくる人もいて結構怖かったです！
UP主がでしょ
コーナー速いじゃない。今時のssが思った程では無いのか主のウデが良いのか。
周りが遅いだけでは？
恐らく速いんでしょうが……。 軽量 かつ 200馬力越えが多いので。 乗り手の問題だと思います
かっこいい！ その一言につきます( ´ ` *)