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よもてつ / Yomotetsu
Japan
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インスタグラムもやってます!
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【「音」は小田急時代のまま!】西武8000系8103F 南入曽構内試運転【警笛やドア開閉も!】
南入曽5番に留置されて以来、運転士の方が実際に8103Fを運転し始めるようになりました。そのため、今後そう遠くないうちに本線でも試運転を実施するようになるかもしれません。
0:00〜 ドア開閉
0:18〜 南入曽5番往復運転(往路)
1:02〜 南入曽5番往復運転(復路)
2:09〜 ドア開(手動)
2:14〜 電子警笛
2:19〜 空調装置作動
2:26〜 ドア閉(3/4ドアカット)
2:33〜 38101Fと8103Fの並び
2:43〜 ドア閉
2:52〜 エンディング
0:00〜 ドア開閉
0:18〜 南入曽5番往復運転(往路)
1:02〜 南入曽5番往復運転(復路)
2:09〜 ドア開(手動)
2:14〜 電子警笛
2:19〜 空調装置作動
2:26〜 ドア閉(3/4ドアカット)
2:33〜 38101Fと8103Fの並び
2:43〜 ドア閉
2:52〜 エンディング
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Відео
【各駅停車 経堂行き!?】西武8000系8103Fが小田急時代のROMのまま種別&行先を表示!
Переглядів 19 тис.14 днів тому
西武8000系8103Fが「各駅停車 経堂」表示で南入曽車両基地に留置されている姿を目撃したので、その様子を動画におさめてみました。ROM更新が行われたことにより、今後は西武線の種別&行先表示が出せるようになりそうです。 0:00〜1:10 . 1:10〜1:24 字幕の内容は誤り(ROM更新ではない) 1:24〜1:33 .
【サステナ車両】西武8000系8103F 南入曽での入換&構内往復運転
Переглядів 12 тис.14 днів тому
2025年1月16、17日に営業運転開始前の西武8000系8103Fが、南入曽車両基地~南入曽信号場間で入換、及び南入曽19番にて往復運転を行っていましたので、その様子を記録しました。
【貴重映像】西武2000系2451F+2453Fがパンタグラフを下げた状態で小手指車両基地内を移動!
Переглядів 1 тис.4 місяці тому
2024年9月30日に、2451F 2453Fが小手指車両基地にてアントによって牽引・後押しされ、17番(留置線)に移動しました。
【西武】小手指車両基地にいる2451Fと2453Fの動静
Переглядів 3974 місяці тому
2024年9月25日に武蔵丘車両検修場を出場した2451F 2453F(→池袋)は、小手指車両基地へ回送され、翌26日には構内入換を行い、27日には甲種輸送に関係する機器が車内に搭載されていることが確認されています。今後の動向に注目です!
【約10ヶ月ぶりに営業線へ!】20103F(試運転)小手指駅発車シーン
Переглядів 3475 місяців тому
2024/8/16(金)撮影 長らく運用を離脱し小手指車両基地の3群に留置されていた20103Fに、いよいよ運用復帰に向けた動きがありました!運用復帰が待ち遠しいですね〜!
【珍編成】西武新宿線で旧2000系でサンドされた2+6+2両が運行されました!
Переглядів 8787 місяців тому
2024年6月25日、26日の2日間にわたって、旧2000系でサンドウィッチされた2 6 2組成(2419F 2047F 2417F)の列車が運行されました。所定は2 4 4組成なのですが、恐らく2000系の4両固定編成が不足していたため、4 4が6 2に変更されたものと思われます。また今回、去年の9月以来約9ヶ月ぶりに、両先頭が旧2000系の組成を見ることができました。 0:00〜 上石神井車両基地出庫シーン 0:51〜 2419Fと2047Fの連結面 1:00〜 2047Fと2417Fの連結面 1:12〜 東伏見駅発車シーン(回送) 2:06〜 高田馬場駅到着シーン(準急 拝島) 2:50〜 高田馬場駅発車シーン(車内から) 4:32〜 高田馬場駅到着シーン(車内から) 5:41〜 高田馬場駅発車シーン(急行 新所沢 ) 6:27〜 エンディング #西武2000系 #旧2000系...
【野球臨】旧2000系が久々に狭山線を走行しました!(2047F+2417F)
Переглядів 4167 місяців тому
2024年6月11日に、旧2000系が約2年ぶりに、ベルーナドームでの野球公式戦開催に合わせて運行される臨時列車に充当され、狭山線を走行しました!本川越発西武球場前行き(8092レ)に充当された後、狭山線内の往復運用に入り、試合終了後に西武球場前発本川越行き(8094レ)として新宿線に戻ったようです。編成は2047F 2417F(6 2組成)でした。 0:00〜 西所沢→留置線(回送) 0:48〜 西武球場前→下山口(走行音 車内風景) 4:06〜 下山口→西所沢(走行音 車内風景) 7:20〜 下山口〜西所沢間 8:08〜 エンディング #2000系 #旧2000系 #2417F
西武2000系 ドア開閉集【2024年最新版】
Переглядів 10 тис.9 місяців тому
近年置き換えが進み、その数を急速に減らしつつある西武2000系。すでに、1~4次車(1977年~1983年に製造された初期車)が全て引退し、それに伴ってドア形状のバリエーションも減ってしまいました。そこで今回新たに、今ならまだ見れる種類を集め、一本の動画にまとめてみましたので、ぜひご覧いただけたらと思います。 ※訂正 1:17~ 1:26~ 誤)2000系9,10次車→正)2000系9~11次車 1:49~ 誤)2000系10次車→正)2000系11次車 #西武2000系 #ドア開閉
【狭山線代走】西武2000系2545F(クモハ2545) 前面展望+走行音 西所沢→西武球場前
Переглядів 23011 місяців тому
【狭山線代走】西武2000系2545F(クモハ2545) 前面展望 走行音 西所沢→西武球場前
【全区間走行音】旧2000系2409F クモハ2409 走行音(車内動画付き) 田無→西武新宿
Переглядів 403Рік тому
【全区間走行音】旧2000系2409F クモハ2409 走行音(車内動画付き) 田無→西武新宿
【MT54モーター 走行音集】113系,115系,117系,415系800番台
Переглядів 4912 роки тому
【MT54モーター 走行音集】113系,115系,117系,415系800番台
もしも西武30000系のドアチャイムがJR東日本の3点チャイムだったら・・・
Переглядів 24 тис.2 роки тому
もしも西武30000系のドアチャイムがJR東日本の3点チャイムだったら・・・
【近未来的な走行音】メトロ17000系 走行音 和光市→地下鉄赤塚(日立SiC-VVVF+PMSM)
Переглядів 1,1 тис.2 роки тому
【近未来的な走行音】メトロ17000系 走行音 和光市→地下鉄赤塚(日立SiC-VVVF PMSM)
【トンネル内に響きわたる爆音!】西武4000系 走行音 正丸トンネル信号場→正丸【抵抗制御】
Переглядів 2,3 тис.2 роки тому
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【雪×鉄道】銀世界を駆け抜ける西武2000系、6000系、10000系、40000系【HD】
Переглядів 4623 роки тому
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【抵抗制御】上毛電気鉄道700型 デハ712 走行音&車窓(桐生球場前→西桐生)
Переглядів 4533 роки тому
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【意外と爆音⁉】東京メトロ8000系 8214号車 走行音&車窓 せんげん台→越谷【三菱IGBT-VVVF】
Переглядів 1,7 тис.3 роки тому
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【とうとう運用離脱!】209系3100番台宮ハエ72編成の現況を視察してきた!
Переглядів 6843 роки тому
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【走行音&車窓】東京メトロ7000系 7834号車 小竹向原→和光市 【三菱IGBT-VVVF】
Переглядів 1,3 тис.3 роки тому
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【流鉄史上初!】流鉄5000形「なの花」+「あかぎ」の混色編成に乗ってきた!
Переглядів 4863 роки тому
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【廃車済み】横瀬車両基地に留置されている西武2000系2063F、2411Fとクハ2001の現況を視察してきた!
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
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