Відео

Zgadza się, nie ma w wersji fabrycznej przycisku TURBO, więc nie ma 12kW, ale jak tylko pierwsze modele pojawią się na rynku to raczej nie powinno być problemu ze znalezieniem rozwiązania na to:] Na ten moment producent nie przewiduje SR w Europie. Podobno w Stanach ma ruszyć jakoś w styczniu dopiero (oczywiście poza modelami, które dostali youtuberzy i influenserzy):]

30 tys za Surrona to za dużo, ale 60 tys za KTM to dobra cena? Cross jest tylko obrandowany KTM, poza tym to po prostu chińczyk, jak wszystko w sumie teraz:]

Można. W manetce po prawej stronie jest do tego przycisk. Są trzy poziomy: 0, 1 i 2.

@@wariePL dokladnie jak Jacek pisze. W tym materiale niedopowiedzenie. Przy prawej manetce jest guzik gdzie sa 3 tryby rekuperacji 0- brak, 1- pierwszy tryb, 2- drugi tryb

Zgadza się:]

Witam, jeden z naszych klientów, który waży ponad 100kg, powiedział, że zrobił na niej 60km. Tak, można jeździć w deszczu, ale nie po kałużach:]

Ok dzięki

@@NTVRP Not yet calculated. Forst we checl the quality, later we decide (or not) to import it.

@@electricspacepl dziekuja

Prawnie tak.

Nie ma, to elektryk 😉

@@dominiakp1 dokładnie:]

Ważne jest by dało się poprawiać:]

Na ten moment nie da rady:]

What do you mean: unlocking from 10kW to 12kW or unlocking the max speed?

@@electricspacepl unlocking the max speed. Like with the surron you can unlock the speed restriction with breaklever codes and / or cutting the wire. Thank you in advance.

@@mischifischi To unlock Eride, just pull the plug out of the connector, to lock it, just insert it. There is no need to cut the cable. This is shown in another video on our channel:]

Zgadza się. Specjalna technologia Z-Force:]

Spoko opcja:]

Mamy możliwość wzięcia na raty:]

Jak zdam sobie prawo am to wtedy pomysle

@@franekgames7215 jasne. Wtedy zapraszamy na testy:]

@@electricspacepl spoczko napewno przyjadę o ile będę w okolicy bo tak tylko dla tego żeby po ten motor zobaczyć to nie będę 600km jechał

@@franekgames7215 Jasne, rozumiem:] Surrona możesz zobaczyć pewnie również w swojej okolicy. Na zakup zapraszamy do nas, posiadamy atrakcyjne gratisy:]

Na ten moment około 111 tys zł:]

@@krzysztofb2562 Motocykle elektryczne Energica mają albo trochę mniejszy Zero Motorcycles:]

@@krzysztofb2562 Warszawa, ul. Bogumińska 6a:]

Niestety nie:]

@@chudylopez1 Zgadza się😍

Cenna uwaga:]

Realnego około 230km:]

@@electricspacepl To nie jest turystyk.

@@SiempreConTrasto A co takiego?

@@electricspacepl Miejski rozrabiaka. 😁Jak sobie wyobrażasz pojechać tym w niedzielę machnąć Wielką Pętlę Bieszczadzką? Dla ułatwienia przyjmijmy, że z Rzeszowa, żeby daleko nie było. Najkrótszą drogą 300km. Zero przyjemności, zero zwiedzania, zero relaksu. Stres, że braknie zasięgu. Jak z tym żyć? Oświećcie mnie. Można się niby naładować w Sanoku, ale 230km po Bieszczadach jak chcesz pozwiedzać to jest pstryknięcie palcami. Poza tym, znajdź tam miejsce w weekend.

@@SiempreConTrasto Właśnie! Motocykl do miasta. Dla chcącego nic trudnego;]

Prosimy o przykład:]

@@electricspacepl na przykład ten..ua-cam.com/video/qYpVFTc4yGc/v-deo.htmlsi=uvmBPZSc3JCYZVk0, szelakie elektryki mają wyciągane z reguły 125 co nie zmienia faktu że dałoby się

@@Mefarious Wiele konkurencyjnych motocykli posiada wyciągane baterie, jednak zwrócić trzeba uwagę na pojemność takiej baterii. W STASHu mamy 72V100Ah - waga takiej baterii to ponad 30kg, ciężko byłoby ją wyciągać na co dzień:]

@@electricspacepl do 60kg dam radę potem byłby problem. Ale problemem w elektrykach jest zasięg. Więc długo minie zanim zdecyduje się

@@Mefarious Jeżeli byłaby wyciągana, byłby droższy. Nie zasięg a brak infrastruktury pod ładowanie:]

Odpowiedziane w emailu.

Coś mocniejszego to możemy zaproponować Zero S MY24:]

Na ten moment jeszcze tego nie sprawdziliśmy:]

Without the app there may be a problem. Honestly, I have no idea. We had the STASH demo for a week here (there is only one piece in Poland so far) and we didn't have time to thoroughly check its functions:]

По данным GPS на Google Maps, он ехал со скоростью 118 км/ч. По параметрам наверное лучше, но можно ли его купить в Польше? В мире много машин, которые лучше:]

@@electricspacepl это наверно идеальные условия и ездок кило 70...у нас на канале его испытывали больше 110 не выжали по спидометру..niu rqi по лучше будет..

@@andreimohow4120 Приведены параметры, которые реально выполняла данная модель в фильме. Когда первые изделия будут доставлены клиентам, мы узнаем больше:]

@@Hehe-lr9pe pewnie. Jedynie co to ten model jest na zamowienie po 100% przedplacie. Nie zamawiamy go w kontenerze na zapas. Transport bedzie wychodzil w tym tygodniu wiec to jest moment na decyzje.

Jak cos to pisz na jakub@electricspace.pl lub dzwon 507409213

Wymóg do homologacji:]

@@electricspacepl a kiedy będziecie mieć jakieś demo, żeby przetestować?

@@ukaszcezary8870 Jak tylko dotrze kontener z pierwszymi pojazdami to będzie demo do testów. Prawdopodobnie koniec sierpnia:]

Każdy sprzęt jest do sprawdzenia na dłuższą metę, zobaczymy co będzie. Modele dostępne będą od jesieni, więc styczność z wilgocią będzie od razu:]

Pytaj o co chcesz a z chęcią odpowiem :)

@@petergrapa8926 czy macie jakieś przedstawicielstwo na Śląsku?

Jak tylko pojawią się pierwsze sztuki zrobimy rzetelny test, będzie można zobaczyć go w naszym salonie w Warszawie:]

@@xyzxyz7304 W przyszłości przewidujemy:]

@@xyzxyz7304 oj o przedstawicielstwo musisz pytać najlepszy salon czyli Electricspace :D Ja jestem tylko posiadaczem pierwszej sztuki właśnie od nich :) Tak więc mogę podzielić się wrażeniami oraz postaram się niedługo też coś nagrać dla wyżej wymienionego salonu, tylko tym razem tak żeby nie trzeba było cenzurować -co uwierz mi nie jest proste :)

Pierwsza dostawa (przewidywany koniec sierpnia, możliwość rezerwacji) cena promocyjna: 24 900zł (homologowana) , 24 400zł (niehomologowana). Cena regularna +1000zł.

@@ukaszcezary8870 Nie mierzyliśmy dokładnie by podawać takie info, ale na żywo Eride trochę głośniejszy, nieznacznie:]

@@electricspacepl A macie paski na wymianę? Bo trzeba mieć w zapasie jak się będą zrywać... I kiedy będzie wersja z homologacją? :)

@@ukaszcezary8870 wszystko przyjdzie z pierwszą dostawą. Jest już wersja homologowana dostępna na naszej stronie electricspace.pl:]

Zapraszamy na testy!:]

​@@electricspacepl dziękuję bardzo za zaproszenie. Dobrze się składa, bo przymierzam się do zakupu nowego sprzętu. Niedawno testowałem MV Agustę brutale 1000RR i jestem w niej wręcz szalenie zakochany. To istna melodia dla uszu, Agusta brzmi FENOMENALNIE. I ten włoski styl... coś pięknego. Ponad 200 km z rzędowej czwórki - dzieło sztuki. Jeśli macie w swojej ofercie coś, co brzmi równie zjawiskowo, chętnie przetestuję. Jeżdżę litrami już od kilku lat, więc niżej nie chcę schodzić. Oczywiście rzędowa czwórka. Chociaż niektóre trójki też brzmią dobrze, więc ewentualnie taka opcja. O tych bezpłciowych zabaweczkach na bateryjki dla pedałków w rurkach nawet nie rozmawiajmy. Czekam na poważne propozycje, pozdrawiam

@@bimber0102 Poetycko napisane, aż w tekście czuć namacalnie pasję, szacun! Co do lepszych maszyn mogę zaproponować testy Zero SR/F - 110KM i 190Nm lub Zero DSR/X - 100KM i 229Nm:]

@@MaMaRmAnMaR dzięukjemy za troskę, wszystko jest w porządku!:]

@@bimber0102 leki przestały działać?

patrząc przez pryzmat ebików takich jak bear ebike który nie tak łątwo zarejestrować to cena bardzo dobra

Tutaj kluczowe co jest "wewnątrz" motocykla. Posiada baterię 7.2kWh, tempomat, ABS, zasięg, który na bieżąco jest przeliczany, po prostu technologia kosztuje:]

Niestety nie da rady nim poodkurzać:]

_Zachowaj siły zamiast śmiać się głupio_

100 km może każdy zrobić na spokojnie. Sprawdziliśmy ostatnio przy parametrach: 60kg wagi kierowcy, prędkość - 70-110km/h, zrobił 90km i zużył 70% baterii:]

W tym przypadku jest znacznie lepiej przez to, że waży on 143kg, ale czasami się zdarza, że trochę majtnie motorkiem, ale to przy podmuchu wiatru:]

Wersja niehomologowana Eride 23 900zł + koszty transportu. Surron wersja bez homologacji 25 900zł, z homologacją 26 900zł:]

Eride Pro SS - 12kW (około 16km), Ultra Bee - 12,5kW(17km):]

No oby nie!😐

Dolicz do tego cło, VAT oraz obsługę agencji celnej ;-).

Trafił do nas model, który poglądowo wygląda jak wersja homologowana, więc przełącznik 1-2 są tutaj kierunkami, a w wersji niehomologowanej rekuperacją:]

You can adjust the regen via break lever codes

@@mischifischi This question?:]

Cześć. W przypadku dwóch sztuk to symbolicznie, ale zawsze można się targować ;-). Gwarancja jest normalnie rok. Zwroty używanych po zakupie to nie bardzo ;-). jazda próbna - ok 20.05 wraca do nas testowa wersja i zapraszamy. ale będziemy ją mieli tylko max 2-3 dni (już sprzedana i idzie do klienta).

@@electricspacepl W przypadku ewentualnych uszkodzeń części, które nie są spowodowane przeze mnie, czy istnieje możliwość, abyście je podsyłali do wymiany?

@@wiciax3959 Nowy pojazd jest bez uszkodzeń, jeżeli dobrze rozumiem pytanie, chodzi Ci o wymianę na gwarancji, jeżeli warunki gwarancji są zachowane to postępujemy według procedur:]

​@@electricspacepl Dziękuję za odpowiedź. Czy e-Ride kwalifikuje się do programu 'Mój Elektryk' ?

@@wiciax3959 Tylko wersja homologowana.

Eride Pro jest nowością, akcesoria nie są jeszcze dostępne, ale pasuje dużo komponentów od Surrona. Części na ten moment są dostępne w ciągu 3 tygodni, przy ściągnięciu wersji homologowanej będą od ręki. Surron ma już wszystko w Polsce, Eride dopiero zaczyna budować:]

Ok, a jak jest z jakością wykonania ? Czy to taki sam segment jak surron ? Dzięki

@@damianm8501 obie marki różnią się od siebie. Jednak szala jakości przychyla się bardziej ku Eride Pro:]

Ok dzięki za info.

Cześć. duża część akcesoriów pasuje do Eridepro od Surrona aczkolwiek, wersja ERP, którą kupujesz jest już tak wyposażona, że niewiele trzeba. W surronie musisz dokupić podniesienie siedziska, wyższą kierownicę, lepsze hamulce i baterię 72V. Tak więc bez porównania. Wraz z pierwszym kontenerem, będą zamawiane też i części więc wszystko będzie dostępne.

Witam, wszystko jest podane na naszej stronie electricspace.pl:]

Oczywiście, napisz maila na espace@electricspace.pl:]