Відео

En tiedä tarkalleen nykypäivän säädöksiä, mutta epäilen ettei ole.

😎

Kävi kieltämättä mielessä 😅🙈

@@Jeletoni Aika tiheään on öljynvaihto kyllä mutta ehkä sulla on se ihan oikeasti käytössä, nii tuntuu vaan😅

@puuHattu Joo, käytännössä taitaa sama 100h olla monessa pinekoneessa myös. Toki tuo pyöri yhden viikonlopun putkeen niin taisi reilu 40h tulla kerralla. 😅

Joo, hyvä niitä öljyjä on vaihdella. Kyllä sieltä paneeleista joitain watteja tulee mutta kertymää ei paljoa lopulta ole.

Kyllä ja olisi vielä helpompi kun poraisi propun kohdalle reiän, mistä hylsyllä saisi auki. 🙈😁

Timcon ageissa helppo, kun täyttökorkki auki ja agri kyljelleen. Uudet sisään, ei ole iso homma vaikka vähän tiheämmin vaihtaa.

@Handevaan Aivan, se helpottaa tietysti 👍

@@Jeletoni Juu... helpottas toki hommaa :)

Ihan näppärän oloinen se on 👍

Ainakin parempi 💪

Siellä ollaan sitten täydessä lumityövalmiudessa 😁💪

Se ilmauskin on osassa tainnut olla, vaan ei kaikissa. Tai ainakaan ohjeissa mainittu asiasta 😁 Sittenhän se olisi täydellinen paketti, toki kokoa varmaan tulisi lisää. 🤔

Itsellä löytyisi tuota varten kaikki komponentit, Vevor lämppäri lisävarusteineen, vanha fillarin akku 36V 500Wh, stepdown muuntaja 52V to 12V 250W. Kotelo vaan päälle pitäisi tehdä. Olisi kyllä näppärä kun ei olisi mitään ulkoisia johto hässäköitä. Tuolla pyörän akulla lämppäri pyörisi jotain 15 tuntia kait. Lämppärin lämmitysilman imupuolella voisi olla erillisellä virtalähteellä toimiva pieni laitetuuletin siltä varalta että päävirta katkeaa äkisti.

@@mattimuonio1479 Ihan mainio idea ja tuommonen kannattaa värkkäillä kassan. Ja voihan sitä 12V akkuakin käyttää tarpeen tullen :) Hyvät alkulämmöt saa mökkiin tai mihin muuhunkin tilaan :)

Tuo tuli tilattua taloon.com:ista.

😅👍

Niin siinä jää tekemättä ja saattaa pönttö vähän kuumaksi jäädä myöskin. Akun takana nuo omat on olleet.

Eli hcaloryn vehje? Mua ihetyttää toi säätöpaneeli, kun on jätetty tonne imupuolelle. Appi toki pelastaa sen. Ja toinen, että miksi tuo pakoputki tulee sinne lämpimän puhalluksen puolelle. Ei olis niin otollaan kun ois toisella puolella. Mutta muuten kyl laadukkaan tuntunen prli ja tulee kaikki kattavasti mukana jo!

@henkkis80 Kroakina myydään, mutta appi vaikuttaisi että hcaloryyn viittaavaa mutta ei näistä osaa sanoa. 😁 Tuossa ei ole lähdetty niitä kääntelemään eri päin, saisi kai tuon periaatteessa putkella muutettua toistepäinkin. Pakolähtö on kuitenkin aina lämpimän puolella.

@Jeletoni juu, sen tiiän, menty niin sanotusti helpoimman kautta.se on hankala ku on se polttoaineputki välissä..

Kyllä se puuhella on paras varsinkin jos on vielä putkimiehen vika😂 paitsi talvella jäätyy putket pitää olla jatkuvasti lämmittämässä

Taisi olla toimituskuluineen muutaman euron yli 400€.

Se tietyllä lailla on tietysti joo, riippuu toki asennuspaikasta myös.

Joo ja varsinkaan kun noita tiloja ei liikaa ennestään ole olemassa 😅 Yritetään saada pikkuhiljaa eteenpäin.

Joo, jos viimeisen päälle haluaisi niin sitten matalaksi ja uutta tilalle. 😅 Yritetään saada hyvään käyttökuntoon.

Tervehdys. On se pihakoneessa ollut käytössä ja lämmintä puhaltaa ainakin bensakoneen perässä. Vähän äänekäs tietyllä lailla mutta omassa koneessa häviää muuhun meteliin.

Ok. Minäpä tilaan samantyylinen traktoriin

Puuttuu mönkijä, tai ainakaan isompi mönkijä 🤔 Pihakone olisi yksi vaihtoehto vaan se vaatisi tasaisen maaston itselleen. Pitää suunnitella

Joo, varsinkaan kun ei ennestään liikoja tiloja ole. 😅 Hiiriongelmasta en osaa sanoa, vielä ei ole ollut vaan paha sanoa pääsevätkö miten helposti sisälle.

@Jeletoni jostain kun löydät pelli uretaani elementtejä edukkaasti niin pian on lämmin lato kun tekee sisäseinät niistä. Sellaista oon itse haaveillut. Mulla oli kaverin vaunu säilytyksessä siinä mun ladossa ja hiiret teurasti sohvaryhmän roskiskuntoon talven aikana. Tuli vain siitä mieleen että tuolla luonnon lähellä varmaan riski kasvaa sullakin. Tarkoitus ei ole pelotella tai aiheuttaa huonoja yöunia. 😬🫣

Olisiko heiniä kuskattu ylisille, en tiedä onko päässyt ylös asti kuljetusvehkeiden kanssa.

@Jeletoni nii, jos irtoheiniä on lykkäilty liuskaapitkin ylisille.. mut paljon säilytystilaa on siellä ylisilläkin.

@henkkis80 On siellä joo, kunhan kerkiää kehittelemään 😅

Joo, melkoista säätöä se on alkujaan ollut kun kaikki vaikuttaa kaikkeen ja joka kohta elää eri suuntaan yms. 😅 Toki ei tästä virheetöntä kannata yrittää mutta yritetään katseen kestävä saada tehtyä.

Joo, aika paljon tukevammin ja suoremmassa se jo on. Vaunu siihen itsessään sopisi sisään jo nytkin, majoittumista ajatellen se vaunun oven aukeaminen on vähän ahtaahko kulkea. Pitää sitä vielä tuumailla ja suunnitella, testaamalla sitten selviää parhaiten.

Tervehdys. Olisi joo hyvä säilytellä sitäkin, vaan majoittumista varten vähän kapeahko jos ovesta kulkee. Voihan sitä joskus testimielessä siellä käyttää sisällä niin näkee paremmin.

Joo, kyllähän se on pieni kone pieniin hommiin 😅

Siitäkin videosta on jo aikaa jonkun verran. 😅👍 Ei varsinaisesti ole tarvinnut, talviset uusin mutta sen takia kun entiset möin tutulle jolla oli hoppu saada traileriin nastat. Lähivuosina kesäset luultavasti iän puolesta, mutta niiden pitää seurailla. En tiedä nopeushommaa mistä johtuu vaan luultavasti se keveys on siinä takana.

Resposta kuullut paljon hyvää, taisi toinen vaihtoehto olla itselläkin. Oli vaan juuri loppu ja melko pitkällä toimitusajalla.

En itseasiassa osaa sanoa onko siinä erikseen mitään varsinaista jarrua sille. Pitänyt muutenkin kyllä tutkia tuo kääntösysteemi että miten toteutettu, ei vaan valoisan aikana ole kerennyt

Hienoa jos videostani oli apua 👍

@@mikanmatkassa Juuri näin 😎👍

Tervehdys Kyllä se minunkin mielestäni on joo. 😎👍

@Jeletoni itselläni on Respon saman kokoinen kärry mutta ilman jarruja ja on harmittanut kun ei tulluhommattua jarrulisena kärryä

@timppa40 Joo, jarrullisessa on kyllä omat hyvät puolensa. 👍

Aivan, eipä ole sillä silmällä tullut katsottuakaan. 👍

Peräkärry on aina hyvä olla olemassa. Joo se nopeus vähän rajoittaa, sama asuntovaunun kanssa. Jarrullisia on monille eri massoille, taitaa monesti vähän enemmän olla kantavuutta. Luultavasti navat ja renkaat on tarkoitettu ainakin isommille painoille, tuossakin 14" c-vahvistetut renkaat alla. Jarrullisia on myös lehtijousellisia, eiköhän eri massoille ole erilaisia niitäkin.

Joo, joka toinen vuosi on aina katsastus.

Ja tässähän oli se kikkailun mahdollisuus. Muistutetaan taas. 🙂 Katsastuskausi on kalenterivuosi, eli katkeaa aina vuodenvaihteessa. Katsastus on käytännössä voimassa kaksi seuraavaa vuotta. Jos katsastat nyt ennen vuodenvaihdetta, niin leima on voimassa 2026 loppuun. Jos katsastat ensi vuoden puolella, vaikka heti tammikuussa, niin leima on voimassa 2027 loppuun. Kärry tai vaunu on toki ajokiellossa heti vuodenvaihteen jälkeen, eli silloin katsastukseen mennessä pitää olla aika varattuna valmiiksi.

@puuhapete640 Aivan, eli siten saisi ns. pitkän leiman kärryyn aina.

Hyvä lisävaruste on kippiruuvi ja Jaksalin pikaturvalukko kuomun aukipysymisen varmistamiseksi.

Siinä uudessa isommassa taitaa vakiona olla se automaattituulihaka systeemi. Kippiruuvi olisi varmasti hyvä lisä

Joo, vesi ja jää tekee äkkiä tuhoja myös talviaikaan jos joka kohtaan pääsee ja routii pahasti. Onneksi nyt ei isompia kuitenkaan ja ehkä se rakennus missä vähiten haittaa on.

Kiitoksia. Minulla itseasiassa joskus taisi olla projektikuntoinen sellainen, meni sitten eteenpäin kun ei kerennyt korjaamaan. 😅

Kyllähän se aina mukavoittaa tekemistä kun ei ihan taivasalla tarvitse ryynätä. Jospa se pysyisi pystyssä, toivotaan että jos myrskyää niin olisi lunta katoilla 😅

Vähän sama itselläkin. Pihaan sopisi vaan pätäkkää puuttuu 😅

@ Mulla ei edes pihaan mahdu eli muutto tai uuden rakentaminen olisi edessä.

Joo, pitäisi mennä ihan hyvin.

Eiköhän se siitä pikkuhiljaa paremmaksi muutu. Osittain touhuttiin tuolta yläpohjan päältä. Jospa se nyt talven pysyisi pystyssä. 😅

Joo, samaa mieltä olen. Varsinkaan kun kalustolle ei oikein muuta säilytyspaikkaa ole. Katsotaan mitä sille saadaan aikaiseksi.

Joo, eikä näistä toki kannata uusia alkaa tekemään. Mutta kohtuullisella budjetilla pääsee myös kiinni mökki, harrastepaikka millä näitä kutsuukaan.

Voisinhan minä yrittää muistaa tehdä siitä sellaisen videon. Esittelyvideo siitä löytyy kanavalta, mutta voisi ottaa mietteitä jossain välissä. 👍

@@Jeletoni juu. kiitos. olis vaan mielen kiintosta kuulla kokemuksia

@KonnaMuu Jep, positiiviset mietteet siitä on. Samanlainen vähän isompi vähän ollut haaveissa.

Tälleen sanoo yhden nettisivun speksit: Kulutus 25% kuormituksella: 1,3 L / h Kulutus 50% kuormituksella: 1,4 L / h Kulutus 100% maksimikuormituksella: 1,7 L / h

😁😁😁 Joo, kyllä tämä lapionkin voittaa

B😮😅😮😮😊😅😢😮😮u😅😊😅🎉🎉😢😢😮😮

X😮😮😮😮😅😅😅😅😅😢😢😮😅😊😊😊😊😅😅😅😊😅😅😮😮😮😢😢😢😮😮😮😮

Nyt en ole paras vastaamaan mutta luulisi että ovat aika pitkälti kopioita jostain muusta laitteesta. Omaa kokemusta ei ole mutta näin arvelen.

Sama vähän oli itsellä, tuotakaan ei aina tarvitse mutta olisi hyvä löytyä kun tilanne sen vaatii 😁

Kyllä sen luulisi täydelleen ainakin harrastehommissa menevän. Joo, siinä pösössä varmaan olisi ollut monta kohdetta mihin kokeilla 😁

Joo, näitä taitaa teollisuudessa olla todella isojakin versioita. Jäin miettimään että sanoiko joku joskus että kuorma-autojen runkoja oikaisevat induktion avulla juurikin. Että paksukin profiili menee punaiseksi niillä vehkeillä. Eiköhän tämä harrastekäytössä mene ihan hyvin apuvälineenä.

@@Jeletoni Voi hyvinki olla mahollista, et kuormaautojen runkojakin voidaan oikasta. Sopivasti kun laitetaan käämit, sellasta reilua ranteenpaksusta alkaa metallit lämpeemään. Isoilla tehoilla saatetaan joutua näitä kaapeleita jopa jäähdyttämään nestekierrolla. Niin isoja koneita en oo kyllä päässyt näkemään :)