hiromee
hiromee
  • 40
  • 406 060
2020.12.21 日光サーキット
Lotus Exige Mk.1 DUNLOP DIREZZA Z3
Переглядів: 88

Відео

Twin Ring もてぎ 初走行
Переглядів 1776 років тому
Exige 2分22秒
Nikko Circuit 40.955
Переглядів 1486 років тому
DUNLOP DIREZZA Z3に履き替えて初走行 データ AIM Solo DL 編集ソフト RaceRender3
2018 EBISU 12H ENDURANCE
Переглядів 986 років тому
トップのインテグラを、レイトブレーキで抜いてみた。
20180515日光サーキット
Переглядів 1996 років тому
説明
EXIGE Mk1 日光サーキット 39.620
Переглядів 4136 років тому
説明
2018217日光サーキット
Переглядів 2776 років тому
39.973秒(コース改修後)
スロットルリンケージ交換前、交換後
Переглядів 1887 років тому
スロットルリンケージ交換前、交換後
EXIGE Mk1 HEROしのいサーキット 44.938
Переглядів 4,6 тис.7 років тому
輸入車部門 公式タイム 1位 44秒938(2017.10現)
HEROしのいサーキット 45.393
Переглядів 2977 років тому
HEROしのいサーキット 45.393
日光サーキット 41”383
Переглядів 3217 років тому
2017.5.7
HEROしのいサーキット 45"420
Переглядів 1,4 тис.7 років тому
2017.5.7
EXIGE S1 日光サーキット 41"245
Переглядів 4447 років тому
20年ぶりに日光サーキットを走ってみました。
Shinoi Circuit 45'731
Переглядів 937 років тому
GPSデータを合成してみました。
HEROしのい 45'731
Переглядів 1627 років тому
HEROしのい 45'731
ヒーローコーナーでスピン
Переглядів 1837 років тому
ヒーローコーナーでスピン
[TEST] Kodak SP360 EXIGE x TUKUBA
Переглядів 1358 років тому
[TEST] Kodak SP360 EXIGE x TUKUBA
EXIGE スピン
Переглядів 4088 років тому
EXIGE スピン
エビス西ヘビーウエット
Переглядів 2458 років тому
エビス西ヘビーウエット
Exige S1 HERO SINOI 46.223
Переглядів 3408 років тому
Exige S1 HERO SINOI 46.223
kingofk
Переглядів 30412 років тому
kingofk
プレイング ミジェットカー レース
Переглядів 1,6 тис.14 років тому
プレイング ミジェットカー レース
新井敏弘デモ走行
Переглядів 81214 років тому
新井敏弘デモ走行
SWRT IMPREZA WRC Petter Solberg demo
Переглядів 9 тис.14 років тому
SWRT IMPREZA WRC Petter Solberg demo
'89 RACE DE NIPPON 筑波 4/4
Переглядів 7 тис.14 років тому
'89 RACE DE NIPPON 筑波 4/4
'89 RACE DE NIPPON 筑波 3/4
Переглядів 8 тис.14 років тому
'89 RACE DE NIPPON 筑波 3/4
'89 RACE DE NIPPON 筑波 2/4
Переглядів 14 тис.14 років тому
'89 RACE DE NIPPON 筑波 2/4
'89 RACE DE NIPPON 筑波 1/4
Переглядів 32 тис.14 років тому
'89 RACE DE NIPPON 筑波 1/4
ザウルス ホイホイ Zaurus catcher 多重クラッシュ
Переглядів 79 тис.14 років тому
ザウルス ホイホイ Zaurus catcher 多重クラッシュ
NISSAN セフィーロ Ad くうねるあそぶ。
Переглядів 60 тис.14 років тому
NISSAN セフィーロ Ad くうねるあそぶ。

КОМЕНТАРІ

  • @赤暖簾そん
    @赤暖簾そん 6 місяців тому

    この映像的にはマッチ推しなんだろうけど、ここの視聴者的には英ちゃん(少しマナP)メインになるよね笑 9:00 この当時からゴリラネタやサルネタの兆候があったのか…

  • @黄色いS14
    @黄色いS14 8 місяців тому

    ずっと気になってた番組 高田純二+車の番組+ホームズの声の人のナレーション この情報しか分からなかったけど見つけた! でも、途中のインテグラのCMの方が懐かしく思った。 これを上げてくれた方ARIGA-10

  • @thecarbutler5235
    @thecarbutler5235 9 місяців тому

    We have on here in the USA! Been keeping its life alive on Track here! But its now time for some maintenance. Who can help me find some parts?!

  • @奥村優子-b3p
    @奥村優子-b3p Рік тому

    保存してました😊 おすすめ動画で 再度 観られて嬉しい です💖

  • @ロベルトバッジョ-i3y

    ユルいな〜。「今日はもうおしまい」って・・・

  • @どっかの里
    @どっかの里 Рік тому

    APEXの人絶対おっさんで草

  • @ミスターゲームニキMr.gameniki

    くうねるあそぶは不審者

  • @hinobody5160
    @hinobody5160 2 роки тому

    皆さんお元氣ですかぁ~それじゃまたぁ~😱

  • @雑穀ちゃん
    @雑穀ちゃん 2 роки тому

    名前の元ネタ?

  • @Yakei_project
    @Yakei_project 2 роки тому

    最悪の風評被害を受けた井上陽水

  • @にんにく-s8q
    @にんにく-s8q 2 роки тому

    ヒカキンwwwwwwww

  • @つばっち-d2j
    @つばっち-d2j 2 роки тому

    ちなみに8:55でインタビューを受けてる山田英二さん(ラーマン山田)はこのザウルスカップでは2年連続(88年、89年)でシリーズチャンピオンを取ってます(笑)

  • @煮卵-s9x
    @煮卵-s9x 2 роки тому

    くぅねる遊ぶ(HIKAKIN_mania)

  • @conservative89
    @conservative89 2 роки тому

    HIKAKINから来ましたw

  • @BIGPIGDICK
    @BIGPIGDICK 2 роки тому

    くぅねるうざい

  • @ONAKINTV337
    @ONAKINTV337 2 роки тому

    許して許して許して許して許して許して許して許して

  • @fictitious_japan
    @fictitious_japan 2 роки тому

    炎上から

  • @shobonda
    @shobonda 2 роки тому

    ランパートで草

  • @notsick3260
    @notsick3260 2 роки тому

    ヒカキン

  • @takeda5233
    @takeda5233 2 роки тому

    ヒカキン~来た人

  • @上之園健-z2g
    @上之園健-z2g 2 роки тому

    気持ち悪いですか?

  • @Takahiro_official
    @Takahiro_official 2 роки тому

    3:00

  • @Takahiro_official
    @Takahiro_official 2 роки тому

    3:03 NEWインテグラ ホンダベルノ新.東京 インスパイア

  • @sqwad4975
    @sqwad4975 2 роки тому

    懐かしいTBS系列の深夜番組でしたね。

  • @まんかんほ
    @まんかんほ 3 роки тому

    皆さんお元気ですかぁ〜? ソレじゃぁ〜。。。

  • @しのぶちゃん-k3t
    @しのぶちゃん-k3t 3 роки тому

    オッサンセフィーロ💀

  • @しゅうしん-y2o
    @しゅうしん-y2o 3 роки тому

    運動選手のような、体形をしている。!!!😊😄😁

  • @しゅうしん-y2o
    @しゅうしん-y2o 3 роки тому

    今日は、もうおしまい。!!!

  • @yuma0811
    @yuma0811 4 роки тому

    JTCですね。

  • @狂介-k4d
    @狂介-k4d 4 роки тому

    カルソニックで一秒台かあ、凄いなあ。時代を考えたら。 めちゃくちゃ速い。 が、しかし、今は一般人がイジった車で分切りが当たり前だからなあ。 複雑な気分

    • @ky2944
      @ky2944 2 роки тому

      グループAはダウンフォースないからきびしいですね

    • @いかっぴ-h9h
      @いかっぴ-h9h 2 роки тому

      しかし、真夏にこのペースで2時間半走り切るマシンはスゴイ

    • @狂介-k4d
      @狂介-k4d 2 роки тому

      @@いかっぴ-h9h 素晴らしい意見😊まさにそれなんだよね。ワークスが作るレースマシンの凄い所は。

    • @いかっぴ-h9h
      @いかっぴ-h9h 2 роки тому

      @@狂介-k4d グループAのすごいとこって、外観や中身も基本は市販車であるとこ! 当時、中学生だったけど街中で見るまんまの形の車がサーキットで激戦する姿に憧れてた!

  • @user-do6nq1ed6z
    @user-do6nq1ed6z 4 роки тому

    このCMもザコシの餌食に

  • @archibalbm1328
    @archibalbm1328 4 роки тому

    Love the noise ! What is the config/ set up of that exige ?? Tkx

  • @丹下丈-l2n
    @丹下丈-l2n 4 роки тому

    GTS-Rにまた乗りたくなった。 長谷見さんカッケー!

  • @ローガンモケーマン73チャンネル

    見てたこれ。

  • @NA6CE146
    @NA6CE146 6 років тому

    救急車の入り方危ないw

  • @リン山
    @リン山 6 років тому

    R31カッコいいな~🎵 32Rよりカッコいいね-w

  • @のりぞー-g9v
    @のりぞー-g9v 6 років тому

    着水訓練のあとの整備がほんと大変なのよ

  • @aitomo1998
    @aitomo1998 6 років тому

    Cがひとつ多い。93シーズンまではJTCでした。

  • @hiso1180
    @hiso1180 6 років тому

    8年のコメントがついていないという事は、よっぽどのマイナー番組なんですかね。 故・広川太一郎氏の軽妙なナレーションが懐かしいです。

  • @kzgamef1
    @kzgamef1 6 років тому

    5:53~ 村松さん最終戦のインターTECでもひっくり返ったんですよね。

  • @まんてゃ
    @まんてゃ 7 років тому

    JTCCじゃない

  • @nkmm4265
    @nkmm4265 7 років тому

    どこがjtccだよ...

  • @kaonkwabata9350
    @kaonkwabata9350 7 років тому

    マナP元プロレーサーだもんなぁ

  • @axe8075
    @axe8075 7 років тому

    浅っ!!

  • @wakinosita3373
    @wakinosita3373 7 років тому

    ラーマンが着てるレーシングスーツってのちに火あぶりにされる奴じゃね。

  • @Honda_Motorsports92
    @Honda_Motorsports92 8 років тому

    Sougayi!!! M3 & Calsonic sougayi!!!

  • @acecombatsix
    @acecombatsix 8 років тому

    こんなのレースじゃない、ただのバトルロイヤルだ。

  • @OOGAGA1964
    @OOGAGA1964 8 років тому

    海上を飛行することの多いヘリの乗員はディッチング訓練(ヘリが着水、転覆した状態から脱出する訓練)が義務付けられていると思いましたが、この訓練の場合もディッチング訓練を受けたのでしょうか?

  • @hakobiya3
    @hakobiya3 8 років тому

    レースに事故は付き物。 ケガなど無かったようで何よりです。 (筑波サーキットで、知人が亡くなっているので…)

  • @cacotopia07
    @cacotopia07 9 років тому

    これ流石にレギュレーションどうなの?TC2000みたいな小さいサーキットで出走台数20台以上は流石に多すぎでしょ、予選リタイアを設けてもっと台数減らすべき。それに2ヘア後のクラッシュの後も見る限り旗なし、あそこをクラッシュの時みたくサイドバイサイドで来られたらアウト側はどうしようもないよ。