- 17
- 62 348
Joury Smets
Belgium
Приєднався 3 чер 2012
Vanwege een groot hart voor grote en kleine trams creëer ik als hobby zelf modellen van Belgische trams. Samen met een kleine verzameling modelbusjes bevolken ze de vitrine in de hobbykamer.
De trams worden in detail in 3D uitgetekend en geprint, een onderstel om ze bij gelegenheid echt te laten rijden incluis.
Op dit kanaal laat ik graag de vrucht van die huisvlijt zien. En om een stukje van onze rijke Belgische tramgeschiedenis te tonen...
En raison d'un grand cœur pour les grands et les petits trams, je crée des modèles de trams belges comme passe-temps. Ensemble avec une petite collection d'autobus miniatures, ils peuplent ma vitrine dans la salle de loisirs.
Les tramways modèles sont dessinés en détail et imprimés en 3D, y compris un châssis pour leur permettre de conduire réellement à l'occasion.
Sur cette chaîne, j'aime montrer le fruit de ce passe-temps. Et pour montrer des pièces de l'histoire riche du tram belge...
De trams worden in detail in 3D uitgetekend en geprint, een onderstel om ze bij gelegenheid echt te laten rijden incluis.
Op dit kanaal laat ik graag de vrucht van die huisvlijt zien. En om een stukje van onze rijke Belgische tramgeschiedenis te tonen...
En raison d'un grand cœur pour les grands et les petits trams, je crée des modèles de trams belges comme passe-temps. Ensemble avec une petite collection d'autobus miniatures, ils peuplent ma vitrine dans la salle de loisirs.
Les tramways modèles sont dessinés en détail et imprimés en 3D, y compris un châssis pour leur permettre de conduire réellement à l'occasion.
Sur cette chaîne, j'aime montrer le fruit de ce passe-temps. Et pour montrer des pièces de l'histoire riche du tram belge...
TEC Charleroi BN gerenoveerde tram renouvelé in H0 H0m
Aan de kust zijn ze inmiddels afgevoerd, maar in Charleroi krijgen ze bij Alstom een grondige renovatiekuur. Bij de TEC zijn de BN-wagens nog steeds (of opnieuw?) alive.
Over smaak valt niet te twisten, maar de nieuwe neus-met-pet is in Charleroi beter geslaagd dan wat men er op de Kusttram destijds van had gemaakt. Al blijven de originele neuzen uiteraard het mooist.
Ook deze moest uiteraard een vertaling in model krijgen: na maanden meten, tekenen, 3D-printen, schilderen, solderen, *vloeken*, enz., etc. rijdt deze BN nieuwe look nu ook in schaal 1:87.
Ils ont désormais été retirés de la côte, mais à Charleroi ils font l'objet d'une rénovation approfondie chez Alstom. Au TEC, les voitures BN sont toujours (ou de nouveau?) bien vivantes.
Les goûts étant divers, mais le nouveau nez-avec-casquette est mieux réussi à Charleroi que ce qui en était fait à l'époque au Tram du Littoral. Même si les nez originaux restent évidemment les plus beaux.
Bien entendu, ce tram renouvelé devait être aussi traduit en modèle. Après des mois de photos, de dessins, d'impressions 3D, de peintures, de soudures, *des malédictions*, etc., etc., ce BN new look roule désormais également à l'échelle 1:87.
Over smaak valt niet te twisten, maar de nieuwe neus-met-pet is in Charleroi beter geslaagd dan wat men er op de Kusttram destijds van had gemaakt. Al blijven de originele neuzen uiteraard het mooist.
Ook deze moest uiteraard een vertaling in model krijgen: na maanden meten, tekenen, 3D-printen, schilderen, solderen, *vloeken*, enz., etc. rijdt deze BN nieuwe look nu ook in schaal 1:87.
Ils ont désormais été retirés de la côte, mais à Charleroi ils font l'objet d'une rénovation approfondie chez Alstom. Au TEC, les voitures BN sont toujours (ou de nouveau?) bien vivantes.
Les goûts étant divers, mais le nouveau nez-avec-casquette est mieux réussi à Charleroi que ce qui en était fait à l'époque au Tram du Littoral. Même si les nez originaux restent évidemment les plus beaux.
Bien entendu, ce tram renouvelé devait être aussi traduit en modèle. Après des mois de photos, de dessins, d'impressions 3D, de peintures, de soudures, *des malédictions*, etc., etc., ce BN new look roule désormais également à l'échelle 1:87.
Переглядів: 1 594
Відео
STIB MIVB PCC tram 7000 H0 3D - Houba Hop
Переглядів 2,3 тис.Рік тому
Dit 3D-project wachtte al een tijd op afwerking. Ook dit H0-model is volledig huisgemaakt. Zo’n PCC ziet er bedrieglijk eenvoudig uit, maar als de krommingen van de neus en het dak ook maar iets fout zitten, merk je dat er iets niet klopt zonder dat je er de vinger op kan leggen. Ik heb meerdere tests nodig gehad om de juiste vorm te treffen. Extra aandacht besteedde ik aan de B3-draaistellen. ...
Oriënt Express, Kontich België, 12 april 2022
Переглядів 7312 роки тому
Voor één keer eens geen 1:87 tram maar een 1:1 trein. De Oriënt Express kwam vandaag langs hier in de buurt. Hij was netjes op tijd en dan maar even vastgelegd voor de liefhebbers.
TEC BN tram Charleroi H0 H0m
Переглядів 3,8 тис.2 роки тому
In de reeks verzoeknummers keert de BN-wagen in TEC-kleuren deze keer terug. Deze kwam al eerder op dit kanaal in een fotomontage voorbij, maar nog niet rijdend. Deze tram was een hel om netjes af te plakken met die grijze en rode gekantelde vlakken. Om meteen een andere vraag te beantwoorden: welke koppelingen zitten er op? Dit zijn Scharfenberg-koppelingen van Hornby. Komt niet helemaal overe...
SNCV NMVB BN tram Charleroi H0 H0m
Переглядів 1,6 тис.2 роки тому
Op verzoek deze zelfontworpen NMVB BN-wagen nog eens voor de lens gehaald. De BN-wagens spreken velen tot de verbeelding: design uit de jaren ’80 pur sang, de laatste échte streektram. Net als velen wou ook ik graag een model van deze tram. Er is al enkele jaren een 3D-model te koop via Shapeways, maar de vormen en verhoudingen daarvan kloppen helaas niet. De inspanningen van de gewaardeerde on...
STIB MIVB PCC tram 7700 primerose H0
Переглядів 6 тис.2 роки тому
Deze keer de Brusselse gelede PCC van de MIVB in de originele en mooie kleur met de romantische naam 'jaune primerose'. Lijnfilm en bestickering zouden deze ergens in de tweede helft van de jaren '80 moeten plaatsen. Dit trammodel is ook weer een 3D-ontwerp en -print uit eigen huis. Deze keer werd extra aandacht besteed aan het schuurwerk en de afwerking van ramen en deuren. Aan één zijde hebbe...
STIB MIVB gelede PCC tram articulé 7700 H0
Переглядів 14 тис.3 роки тому
Terug naar Brussel en de MIVB-trams! In een museum van de Belgische tram mag de PCC niet ontbreken. De MIVB had uiteindelijk 361 PCC's in dienst, waarvan 128 enkelgeleed zoals dit model. Ook deze tram werd op basis van het origineel in 3D getekend en geprint en voorzien van een aandrijving met een coreless-motortje. De trambestuurder keek wel raar op toen ik foto's van het BN-draaistel stond te...
TEC BN-tram Charleroi in H0 - 4-3-2-1: Le Métro se coupe en 4
Переглядів 2,9 тис.3 роки тому
In 2012 reden er in Charleroi nog enkele BN-trams van de TEC in NMVB-oranje rond. Naar aanleiding van de opening van nieuwe premetrodelen werden die exemplaren toen overplakt met reclame voor het 'nieuwe' metronet. Dit model was in de basis eigenlijk de eerste 3D-BN die ik maakte, maar het schilderen was gruwelijk mislukt en de kappen geraakten tijdens het afwerken beschadigd. Na enkele volgend...
STIB MIVB T2000-tram bij GVB: de Brusselse Amsterdammer in H0
Переглядів 9 тис.3 роки тому
GVB Amsterdam ging medio jaren '90 op zoek naar een nieuwe tram. Eén van de kanshebbers was de T2000 van de MIVB. Als ik een trammodel een nummer geef probeer ik altijd eentje met een 'verhaal' te kiezen. Mijn eerste T2000 was de 2021 die ooit aan Stockholm was uitgeleend. Deze keer dus deze 2037 die in het echt voorjaar 1995 proefreed op het Amsterdamse tramnet, met extra bestickering van de f...
BN Kusttram De Lijn in H0 - Tram du Littoral en H0
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Na een periode van verhuizen en beperkingen door mijn gezondheid heb ik de tramdraad weer opgepakt. Eerst enkele projecten aan het afwerken die al een tijdje lagen te wachten. De eerste in het rijtje is het H0-model van een Kusttram, zoals de 6048 er in 1993 uitzag toen deze als eerste een lagevloertussenbak kreeg. Bewust met die neus omdat die nog enigszins 'paste' bij zo'n BN-wagen. De huidig...
Van Brussel via Charleroi naar Oostende in H0: 3 generaties trams made in Brugge
Переглядів 6 тис.4 роки тому
Om een beetje kleur te brengen in deze donkere dagen: een ode in 1/87 aan 3 generaties Belgische trams. Tussen de PCC en de T2000 van de MIVB zit in het echt bijna 45 jaar, maar ze kwamen uit dezelfde fabriek in Brugge. De oranje NMVB-tram is de 6106: de enige die zowel in Brussel (!), Charleroi als aan de kust heeft gereden. De TEC-reclametram ('Simplifiez-vous la ville') is een 'folieke': ont...
De familie Tram groeit in H0
Переглядів 2,6 тис.4 роки тому
De vrucht van x weken lockdown: tijd om je op je 3D-hobby te storten. Nu nog tijd vinden om de finale afwerking voor elkaar te krijgen... Passeren de revue: een NMVB Braine-Le-Comte tweeasser, een NMVB Standaard Eugies, een Van Hool A120-bus, 2x een BN-tram uit Charleroi zowel in NMVB- als in TEC-kleuren, een MIVB T2000 die staat te wachten op decals, een eerste testprint van het koprijtuig van...
NMVB SNCV tram Braine-le-Comte tweeasser in H0m H0
Переглядів 9984 роки тому
Testrit met een NMVB tweeasser. Model zelf in 3D ontworpen naar het voorbeeld van de 9868 zoals die oa. in Rumst en Merksem werd gefotografeerd (foto Jacques Bazin: www.flickr.com/photos/85446707@N08/18862232806/in/photolist-uJMSEs). Het prachtige model van de typische NMVB-pantograaf is afkomstig van SkipTram.
NMVB SNCV BN tram Charleroi in H0m H0
Переглядів 2,1 тис.4 роки тому
Testrit op lijn 90: na enige huisvlijt ontstond dit model van een BN-tram van de NMVB uit Charleroi. Zelf uitgetekend en ontworpen in 3D en geprint in resin. Wachtend op de laatste onderdeeltjes om 'm af te werken.
NMVB SNCV tram Braine-le-Comte 2-asser in H0m
Переглядів 3044 роки тому
NMVB SNCV tram Braine-le-Comte 2-asser in H0m
Modelspoor Expo 2018 Leuven - "Vicinal à Vresse" en "Wilsloo Heide"
Переглядів 1,6 тис.6 років тому
Modelspoor Expo 2018 Leuven - "Vicinal à Vresse" en "Wilsloo Heide"
Chouette ou on peut trouver j'ai tres envie de l'avoir 🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
Ça se vend ou stp
Bonjour Désolé, ce n'est pas à vendre quelque part. Le modèle dans la vidéo est entièrement fait maison et en ce moment une pièce unique.
Ou tu la acheté
Ce modèle n'est pas en vente. Ce tram est entièrement dessiné, imprimé en 3D et fini maison.
j'espere que vous ferez une video sur ce model quand il sera finit
Bonjour, je voulais savoir si vous connaissiez la distance en les deux essieux d'un boggie d'une BN?
Bonjour Ludovic La distance entre les essieux est 1800mm. A propos: l'autre jour j'ai vu une photo d'un modèle 3D d'un tracteur marchandise que vous avez dessiné. C'était du très beau travail! (Y)
@@jourysmets Bonjour Joury, merci beaucoup pour les compliments et l'info.
Hallo! zou het mogelijk zijn om contact met u op te nemen? Ik doe ook de brusselse metro in HO. Dank u well :) !
leuk . stl zelf getekend of is dit ergens te vinden ?
Helemaal zelf getekend 🙂
😂
génial, comment l'avez vous construit?
Bonjour Je dessine mes modèles de tramway en détail en 3D afin de les imprimer avec une imprimante 3D. En parallèle, je conçois l'entraînement à ce qu'ils puissent réellement conduire à l'occasion. Ensuite la phase de finition: ponçage, plusieurs masquages, peinture, lettrage, pose des vitrages, ... C'est tout un enchaînement de corvées. Cela demande beaucoup de recherche et de patience, mais c'est d'autant plus satisfaisant lorsqu'un exemplaire est prêt.
😍
Magnifique!
Prachtige creaties. Mooi gedetailleerd. Love it ❤
Fantastique comme tous vos modèles!
Waouh sublime. Je suis moi même conducteur de tram et je suis impressionné par le travail réalisé
Echt knap! Zo horen de trams van Ferivan echt te zijn in plaats van de ruwe kanten.
Oh ik wil dat ook
Heel mooi werk - ik ben zelf bezig met de G (noord-Grimbergen) en focus op Om schaal. Ik heb wel nog serieuze achterstand op jou
J'ai toujours rêvé de voir ça depuis tout petit, un PCC en HO ! Félicitations pour ce beau travail, je m'abonne !
Merci beaucoup pour vos félicitations! Et bienvenue sur ma chaîne.
Tolles Modell 😊
Vielen Dank! Grüße aus Belgien
Superbe réalisation ! Je rêve d’avoir le tram PCC bi directionnel de Marseille de la ligne 68. C’est impossible de le trouver en maquette en HO. Bravo encore ! Cordialement. Philippe
Bonjour, Merci beaucoup pour votre réaction. En ce qui concerne votre rêve du PCC Marseillais. Il y a un modéliste allemand qui coule des caisses en résine de plusieurs tramways européens. Il s'affiche sur eBay sous le nom "h6691". Peut-être vous pouvez tenter votre chance avec lui?
OU SA AHT
Bonjour, Est t il possible un jour si vous avez le temps, de mettre les deux trams de bruxelles et charleroi un à côté de l'autre :) juste pour le plaisir des yeux :) merci beaucoup
These trams are told to be the direct inspiration for the famous Tatra T3.
That is to say: both the Tatras and the Belgian PCCs share the same American tram technology from the 1930s. Hence, the Tatra T1, T2 and T3 are PCCs as well... The Tatra T1 - the ancestor of the T3 - was built in 1951, and is therefore just as old as the Brussels PCC. Perhaps Czech engineers came to study the very first American PCC imported by the Belgian licensee in early 1948, which did lead to what became the Belgian branch of the PCC dynasty. The body designs of both the Belgian and the Czech PCC interpretation however differ a lot from their American ancestors. The Belgians looked with a mild eye at the design of the Swiss standard tram. The Tatra T1 designwise leans more to the original American rounded design. The T3 received a totally new design interpretation. And: the Tatra T3 became one of the most numerously built trams on the planet. For a quick introduction to the PCC and its derivatives: en.wikipedia.org/wiki/PCC_streetcar
Weer een mooi exemplaar Joury, mag je weer fier op zijn 😊 En? Hoe zit het met de 5633?? 😋😉
Dag Ives :-) Ik ben nog aan die 5625 bezig geweest en de tekening is wat mij betreft klaar, maar de print ligt nog op aandacht te wachten. Momenteel haal ik meer lol uit het bouwen van trams.
Une merveille de plus, bravo!
Merci, j'apprécie beaucoup!
S'il y avait une remarque à faire, c'est sur la finition au niveau du ringfeder et du ramasse-corps. Pour le reste, cette motrice est parfaite. Je serais bien incapable de réaliser un tel travail.
Merci beaucoup pour vos précieux commentaires! Je peux faire quelque chose avec ça pour améliorer mes résultats. Vous avez raison: idéalement je graverais les ramasse-corps avec cuivre, mais malheureusement c'est une discipline que je ne maîtrise pas encore. Sur le 7700 de cette vidéo les Ringfeders n'y sont pas. La semaine passée j'ai publié une nouvelle vidéo d'une PCC 7000 et là les Ringfeders sont représentés sur le modèle.
@@jourysmets maintenant, si on veut vraiment être pointilleux ... il manque la (grande) barre d'attelage à gauche coté poste B ainsi que le bouchon du tube dans lequel est logé la petite barre d'attelage ;-) ... mais j'insiste sur le fait que vous avez réalisé un superbe travail. J'ai eu l'occasion de rouler avec les trams de la stib, de les dépanner en tant que gradé, ... et c'est un réel plaisir de voir vos réalisations.
Merci, j'apprécie beaucoup votre suggestions! Ah, la grande barre d'attelage est bien là sur le modèle - pas très visible mais elle est là (par exemple dès 0:28 dans ce vidéo). Cependant, le tube de la petite barre d'attelage est un détail que j'ai effectivement négligé jusqu'à présent. Le temps est venu de m'accroupir de nouveau devant un 7700 :-)
@@jourysmets effectivement ... sur un arrêt d'image, on l'aperçoit bien. Elles ont été grises, puis jaunes et noires, ... :-) Il restera l'intérieur à aménager, et ce sera plus que parfait. Les pcc resteront quand même celles sur lesquelles je préférais intervenir, celles où je me sentais le plus à l'aise lors de dépannages. Ca fait 1 an que j'ai quitté la stib (prépensionné), mais si on me proposerais d'en conduire une ... je n'hésiterais pas longtemps. Sans indiscrétions, vous avez un quelconque lien avec la stib, ou avec les transports en commun ? Bonne continuation
Superbe ! Peut-on espérer une finition HO avec motorisation à la Märklin ?
Bonsoir Tout mes modèles sont conçus pour 2-rail H0. Je pense que les convertir en 3-rail soit possible, mais ce sont toutes des pièces uniques pour ma propre collection.
prachtig, absoluut prachtig
Bedankt Maxime (en mede PCC-fan ;-) )
Hallo, zoals altijd mooi model, ik wilde je gewoon een vraag stellen, heb je een referentie voor de geel-primerose kleur van de mivb?
Dag Ludovic Bedankt voor je compliment! Het oude MIVB-geel wordt behoorlijk goed getroffen met de verf van AMF87.fr (ref P011 en P711). Die lijkt naar mijn aanvoelen behoorlijk goed op het 'jaune primerose' op vers door de MTUB gerestaureerde trams. Je weet allicht echter dat zodra een tram de werkplaats uitreed het geel al begon te verkleuren tot '50 shades of yellow'... ;-)
bonjour superbe vous compter faire des modèles en kits ou monter pour le vente?
Bonsoir Merci pour votre réaction! Je suis désolé, pas de vente pour l'instant. Pour moi ça restera un passe-temps.
@@jourysmets dommage je vais le dessiner alors merci et bon job
mooi uitvoeringen van de bn kusttram .Ik hoop dat deze tram ooit te koop komt.
Beste Hans Bedankt voor je reactie!
Pech, alle trams van Charleroi worden een per een binnenste-buiten gemoderniseerd en volledig in een fellere geel gekleurd, zonder grijze en rode vakken, in de komende maanden ! Pas de bol, tous les trams de Charleroi vont être modernisé à l'intérieur comme à l'extérieur dans les mois qui viennent et ils seront peint en un jaune canari, sans cases grises et rouges !
LucChucyccgcy❤️
U
😍
Bus!! Eindelijk 😉🤣
:-) Filmpje is al twee jaar oud, maar die bus moet ik nog altijd eens afwerken. Heb die A120 gemodelleerd naar deze reeks: www.flickr.com/photos/85446707@N08/17811812509/in/photolist-t8YciF-2a8TtqT-t8R6Jj-oBMYEF-293qEQ1-jg66qb-N1skFb-uLDEZJ-ijzkip-gF3vJr-djwbbu-2a8S3qV-2e4hwje-doNjxx-fgx3D3-2a8RYM2-jgXZs7-293pvqb-gw4uFW-oYG4u5-ffnXPM-BzA87A-2a8S2YT-293pv5S-2dzZApS-Fa8kyy-geMrFL-K488Xv-27o1MqW-ogqeDg-n2VY7c-xEV6qa-293puR5-n7oeFd-MD2h2E-PqcPT7-n41G7n-QGqzKZ-NoUBnw-ofnEpH-qYCWKF-Qw8bXe-QDbnd1-QgKk6f-QBNuUu-QQSUgr-PyxA4W-QfwNoy-PA5k8z-QMqQPC
Proficiat met het mooie filmpje!
Thx!
Bedankt voor deze video. Ik woon in Mechelen en ben er helaas niet geraakt om op video vast te leggen.
Sehr schönes Modell. Ist das eine 3D-Konstruktion?
Danke für das Kompliment! Ja, alle Straßenbahnmodelle auf meinem UA-cam Kanal habe ich selbst in 3D entwickelt und gebaut.
@@jourysmets Super. Ich habe den Typ 7000 auch in 3D konstruiert, sowohl in der Version von Charleroi, als auch von der Kusttram.
Das ist mir bekannt :-) . Ihre 6100 Charleroi war vor 4 Jahre mein erstes Straßenbahnmodell. Basierend auf SNCV Plänen und eigenen Messungen der echten BN habe ich letztendlich selbst ein neues 3D-Entwurf gemacht. Ich habe jetzt vier davon gebaut und das Entwurf jeweils verfeinert. Drei in der Charleroi-Version und einer mit Niederflurteil und modifiziertem Kopf der Küstentram.
@@jourysmets Klasse. Ich bin gerade an der aktuellen Version des Typ 6000 mit dem hohen Dachaufbau am Kopf dran.
Ik ben geen trein spotter maar ik heb deze trein ook gezien hij was heel mooi
Ik ben evenmin een treinspotter. Toen ik op de radio hoorde dat hij langs zou komen toch maar eens gaan kijken naar deze bijzondere trein. Zie je niet elke dag.
Mooie vangst! Ik had hem in Essen genomen over ongeveer ruim ander half uur staat de mijne ook online
Deze is gewoon prachtig! 😍
Zou deze te koop zijn? Thanks alvast!
Ik maak trammodellen als hobby, quasi uitsluitend voor de eigen verzameling. Mijn model-T2000 is nog niet te koop.
@@jourysmets geen probleem, bedankt!
Wel heel prachtig!
Merci voor het compliment! De T2000 was alleszins een kuitenbijter om de vormen juist te krijgen. Ook veel tijd gestoken in het zo correct mogelijk trachten weer te geven van de zgn. daktuin: dat is immers waar je bij een model vol op kijkt. En als het dan eindelijk gelukt was en de tram uit de printer was gerold moesten die acht gekantelde blauwe vlakken er nog opgespoten worden: liefst in de correcte hoek en alle acht identiek. Maar dat maakt de voldoening als het kleinood uiteindelijk klaar is des te groter.
@@jourysmets ik kan zeker geloven daar uren werk in gezeten hebben 😳. Je hebt zeker iets uniek alvast
Vendez-vous également les trams NMVB entre-temps ? Ils m'intéressent vraiment
Dag Roelof, mijn BN-modellen zijn helaas nog niet te koop.
@@jourysmets wanneer plan jij om BN trams te willen en kunnen verkopen? Of kan ik een NMVB type met 2 benige pantograaf bestellen bij je? Want ze zien er echt wel super uit! ❤️
Dag Roelof Dank voor de aanmoedigingen. Zie PB. De dubbele eenpoot-pantograaf (te zien op mijn TEC 4-3-2-1 BN-wagen) wordt gemaakt door Skiptram/Vincent Ertel. www.skiptram.nl
heel schoon gedaan , wanneer kunnen wij die Bn kusttram kopen ???
Zalig gemaakt. Een streling voor het oog
Bedankt voor de fijne reactie!
Dag joury prachtig gedaan. Is het mogelijk me te contacteren?
Bedankt! Normaal gezien ben ik te bereiken via de ‘Over’-pagina.
Super vidéo, on achète sa ou ?
Bonjour. Désolé, ce modèle n'est pas en vente. Ceci est entièrement auto-construit et donc une pièce unique.
prachtig model . kunnen we op termijn bij u bestellen ?
Bedankt voor uw reactie. Ik creëer deze modellen momenteel hobbymatig voor de eigen verzameling. Handel drijven in modellen komt met heel andere verantwoordelijkheden, waar ik me wellicht op heel korte termijn nog niet in stort. Maar ik sluit het niet uit voor de toekomst.
superbe vidéo comme toujours, avec des trams qui font plaisir aux yeux , si cela peu vous aidez , il y avait également les 7414,7415,7419 qui étaient avec un pantographe unijambiste . La question que je me posais également , comptez vous faire le nouveau modèle qui a été refaite par Alstom qui est en ce moment la 7409 ?
Merci beaucoup pour l'info sur les pantographes! Il aurait dû y en avoir plus, mais je n'en ai pas trouvé. J'ai commencé ce tram TEC il y a presque deux ans. À cette époque, le pantographe Stemmann bijambiste n’existait pas en modèle. J'ai donc dû chercher des numéros qui ont roulé avec des pantographes unijambiste. Entretemps, un tel pantographe est devenu disponible: Vincent Ertel (Allemagne) et Skiptram (Pays-Bas) se sont associés et ont maintenant un panto bijambiste magnifique et filigraine pour les BNs disponible. Ce panto est aussi sur le toît de mon modèle de la 7428 (‘Le Métro se coupe en 4’). skiptram.nl/?MODELBOUW:PANTOGRAFEN:NMVB_Panto%27s Je n'ai pas encore eu l'occasion de faire des mesures sur la 7409, mais dès qu'il a été présenté j'avais déjà essayé a dessiner le 'cap' sur le toit sur la vue (voir link ci-dessous). Le lifting du TEC BN est, à mon avis, mieux réussi qu'il y a 20 ans sur le Tram du Littoral. Même si ces trams restent toujours les plus beaux avec les nez d'origine. drive.google.com/file/d/11CfwKF-gZOfhnwcAZeaRagtTH3BpWIDv/view?usp=sharing